Ай бұрын
Ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Micl-pm4dv 3 күн бұрын
Тыж в начале сказал что экспонометр нагло врёт. Выгорают от времени пластины. А в конце сказал что точный даже спустя много лет. Вот и пойми тебя
@user-che.tula1973 6 күн бұрын
Спасибо большое, отличный обзор!!!
@Лёха-ы3ч 12 күн бұрын
👍👍👍
@ДиванИванов-м4ф 17 күн бұрын
Отснял 3 плёнки на эту камеру , последняя фото уже получше , тогоко много пререщвроио заивре , засвет .
@ДиванИванов-м4ф 17 күн бұрын
Спасибо за обзор.
@ДиванИванов-м4ф 17 күн бұрын
Спасибо за обзор.
@yngblock227 26 күн бұрын
бл а я такую вчера купил и она едет понял что х полная
@mikrogeophagus Ай бұрын
Душевно. Снимай чаще такие продолжительные видео.
@ВладимирПетров-ж4н Ай бұрын
Не рыбак, ни охотник, живу в городе, езжу по городу и трассе, в дебри не лезу, без надобности, трехдверка! Семья, четверо, пятая выросла. И езжу и не собираюсь менять.
@АртемСоколов-ц9ы Ай бұрын
классный фотик,спасибо за обзор,посмотрел с удовольствием
@ВасяПупкин-д4п5й Ай бұрын
Что то есть сомнения насчёт "японского затвора". Шторный затвор был изобретён в России, имя изобретателя не помню. Было давно, толи 18, то ли 19 век. А позже другой русский изобретатель разработал часовой механизм автоматического затвора. И до последнего времени все механические затворы строились по принципу его изобретения. Речь идёт всех видах, и всех типах затворов. У меня вопрос. А почему СССР покупал лицензию затвора на этот фотоаппарат у японцев, если на сменах 100 лет в обед ставился центральный затвор? А фотоаппарат "смена" в СССР производился с тех пор, с каких японцы даже не знали, что такое фотоаппарат. Они даже в космос в 60х годах не летали. И у них небыло в 50х годах никаких атомных электростанций. Зато у них было два города полностью разрушенных атомными бомбами в 1946 году. То бишь американские атомные бомбы упали на бедную Японию после окончания второй мировой войны. Это нормально?
@ГЕННАДЬЕВИЧ-ф1л Ай бұрын
Май, июнь июль на иномарке, остальное время года Нива 21214 белая. Есть загородный дом куда езжу каждый, день. Город провинция Жигулевск Самарская обл. Так что Нива это философия, души. Всем добра.
@user-bs6rv4kc8x Ай бұрын
Тоже снимаю на дальномерки, Киевами и Зоркими, при наличии в коллекции японских , немецких аппаратов. В своё время много насобирал и хватило ума не продавать это . К сожалению, Леек и Контаксов (кроме зеркальных) у меня нет, но сейчас это для меня дорого. Плёнку ч/б сам проявляю в самостоятельно развешенных и разведённых проявителях. Так конечно гораздо выгоднее.
@ВикторОлишевский Ай бұрын
Ти себе знімаеш.......
@ПоехавшийПармезан Ай бұрын
Как нива себя чувствует в мороза? -30 -40
@ДимасикУс Ай бұрын
@@ПоехавшийПармезан норм. Главное хороший аккумулятор 🔋, максимально заряженный и хорошее масло в моторе. Лучше Роснефть Синтетика или She'll Helix Ultra тоже синтетика. И ставить зимой на автозапуск. Хотя у меня зимой с хорошим маслом заводилась со второго тычка!
@ДимасикУс 19 күн бұрын
Я заливаю и летом и зимой Роснефть Синтетика. 5W40. + новый аккумулятор 🔋 64 Aмпера , ну и в морозы на ночь на автозапуск ставлю. А аккум оборачиваю теплоизоляцией. Но и без автозапуска со 2-3 тычка заведётся.
@alexanderpowerman7825 Ай бұрын
Здорово, Димасик! Я рад, что ты не забываешь о плёночной фотографии. Желаю тебе много новой плёнки и хороших рабочих камер в коллекцию! ) У ФЭД-4 курковый взвод, так же, как у ФЭД-3 и ФЭД-5. Не знаю, какой у него видоискатель. Надеюсь, получше, чем у ФЭД-2? У того совсем тёмный, глаза сломаешь. А у ФЭД-5 видоискатель довольно приличный и удобный.
@mrSmith-lc7hk Ай бұрын
Шутишь что-ли? Этот хлам мылит, в углах интерференция, разрешающая способность вообще никакая.
@sergiurusu2118 Ай бұрын
Вообще то у ФЭД 2 база дальномера 67 мм против 41 мм остальных фэдов 3-4-5
@alexanderpowerman7825 Ай бұрын
@@sergiurusu2118 только, очень тëмный видоискатель у него. И мелкий. Поэтому, большая база дальномера не сильно помогает.
@alexanderpowerman7825 Ай бұрын
@@sergiurusu2118 только, видоискатель у него мелкий и тëмный. Поэтому, большая база дальномера ему не сильно помогает.
@Спартанец-б5м Ай бұрын
Плюс запчасти долго искать не надо на авто ваз непарясь по сравнению иномарок
@YuriBogdan Ай бұрын
К стати, этот объектив просто фантастика, настолько правдоподобно передает картинку! Ставил такой Индустар на Сони альфа, цифровик с призмой. Фотал море, удивился когда увидел как он передал ту морскую пелену! Изображение как живое! Дело не в резкости, просто колдовство какое-то!
@autorem6801 Ай бұрын
Не городские мажоры. А не глупые люди. Ездят на городских иномарках типа ленд крузер 80. :))) Подготовленном. Например брод. Там любая нива тонет:) Например лесовозная колея. Не едет. Дорого и не крепко. Это про ниву. Сейчас просто поприжвли этими пошлинами. Чтоб плохие авто типа наших покупали. Повторюсь. Подготовленный ленд крузер 80 едет много где. Где ниве делать даже подготовленной нечего. Надёжность его намного выше. Я с ремонта. И знаю всё машины по винтику. Так что знаю что говорю. Эскудо старый, джимни, пыж. Лучше нивы намного..... 5 дверная нива в тайге сломается пополам:) Вижу что вы не сильно понимаете в авто. Только как пользователь. Повторюсь. Много иномарок во много раз лучше, надёжнее, проходимее. Но сейчас пошлины большие:))) (
@Sart-tu5tu Ай бұрын
У меня Нива 2131 2005 г.в. и я езжу на ней с большим удовольствием.
@evgeni_dobriiboss Ай бұрын
Не смотрев видео скажу , я купил ниву 5 д И да сначала пожалел , но потом я понял весь ее кайф вождения , + ко всему стоит лифт 50 мм Есть один минус это малый выворот колёс .
@Mitya_traveler Ай бұрын
Мамкин блогер вылез 😂? 😂😂😂
@ДимасикУс Ай бұрын
@@Mitya_traveler а ты сам кто такой здесь? Ты сам вообще откуда вылез? И тебя сюда не звали
@Mitya_traveler Ай бұрын
@@ДимасикУс твой поклонник ) хотетиль нивы
@Сергей-ъ6я1н Ай бұрын
Ну ты и балбес.
@ГришкаОтрепьев-э7ш Ай бұрын
Не мажор и не городской, но Т-40 со стеклоподъёмниками вообще не нужен. А для своих целей и лошадь с телегой хороша.
@ИванДреко-э2л Ай бұрын
После дождя на девятке там не проедешь😅
@АликПрозревший Ай бұрын
Нива сила 💪🏻 💪🏻 💪🏻
@МаксимСуров-й8э Ай бұрын
Спора нет, Нива хороша. Но при езде в городе и по трассе разваливается очень быстро. Сам покупал Ниву по двум причинам: удобно за рулём при высоком росте, и приходилось ездить в село. Тем не менее, когда пересел на Ауди 80, понял что такое надёжность, а дорогу конечно стал внимательнее выбирать.
@skodakodiaqhockeyedition4417 Ай бұрын
Когда-то я тоже был нивоводом. У меня нива была первая на 18 лет. Это было 2005 год. Вот владел с 2005 года по 2021 года на нивах ездил. А потом в 2021 ниву шевроле продал. Сейчас ежу на другой на первой иномарке шкода кодиак 4х4 с 2021 года. Вот сих пор ежу с пробегом уже 389587 км.
@skodakodiaqhockeyedition4417 Ай бұрын
Уважаемый автор. Рутуб торм он мёртвый. И ютуб не кто не будет блокировать. По меньше читай сми и по меньше смотри зомби ящик. Я сразу говорю на рутубе не кто не будет смотреть ваши ролики. Можете не стораться. Что касается дзен ну он как бы норм. Но там народ тоже не сидит особо. Сидите лучше в ютубе.
@maximmasta Ай бұрын
Вк видео братан! Красавчик, нива едет!
@павелзахарченко-к9х Ай бұрын
Да уж, ни Ютуб ни рутуб, это не твое 😂
@roadexplorer3965 Ай бұрын
Да не... Вполне норм) я посмотрю и подпишусь. Лучше РУтуб. Будем развивать нашу платформу
@Yetishkin_Pistolet Ай бұрын
Городские мажоры фукают на Ниву, мол "фууу, Нива, никаких технологий, ничего нового за 50 лет". А между тем за рубежом Ниву очень уважают - например в скандинавских странах или в Армении все на белых нивах гоняют - по гористой местности удобно итд. Так что Нива - это круто. Жил бы в сельской местности, обязательно приобрёл бы пятидверку. А городские мажоры пусть на электросамокатах ездят, крепко обнявшись и закрепившись чуть ниже пояса друг к другу известно каким способом
@toTheSky1 Ай бұрын
Ну разве что деды старой закалки гоняют)) молодежь больше по заряженным тойотам и квадрам
@Yetishkin_Pistolet Ай бұрын
@@toTheSky1 согласен. У молодёжи высшим достижением и пределом мечтаний является тойота камри. "Камрюху взял", - говорят колхозниеи и гордятся
@toTheSky1 Ай бұрын
@@Yetishkin_Pistolet речь вроде про бездорожье и Скандинавию была) хайлаксы, равы и крузаки в основном. Камри там дальше первой кочки не уедет, да и в городах она большая редкость) На Ниве тут ТО пройти шансы к нулю, запчастей нет
@Abyrrvalg 2 ай бұрын
Ведро с дверями 😂 для неудачников
@HorrortaleSans-pv5gs 2 ай бұрын
Вот вы сказали что в ВАЗ нет кондиционера. Хотя вроде есть. У моего отца ВАЗ 2106 и мы с ним меняли в ней кондиционер и вроде как нормально. Да и в жаркую погоду люди предпочитают не кондиционер а ездить с открытым окном
@РасчупкинМихаил 2 ай бұрын
А чем он отличается от 2995
@markberness9354 3 ай бұрын
Хотел бы Вас попросить продемонстрировать качество портретной съёмки на позитив с проекцией на экран с диапозитива. Насколько качественным будет портретное фото? Спасибо
@markberness9354 3 ай бұрын
Отличные фото!
@СафаралиАндакеев-я2л 3 ай бұрын
Крпсава
@Bearcheg 4 ай бұрын
Спасибо за объяснение! Единственное видео которое сумел найти, где рассказана вся суть принципа дальномерки, до этого не мог понять, как же фокусироваться, кроме как по шкале объектива на глаз определяя расстояние
@ТатьянаМальцева-т4э 4 ай бұрын
нива легенда и комфорт есть а в уаз этого нет
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
При чем тут анулирование германских патентов? После победы СССР, завод в Йене был изъят у бывших владельцев и перешёл в собственность ГДР. Это называется репатриация. Часть заводского оборудования, которое не успели вывезти американские войска, было вывезена в СССР, по требованию репарации (ремонт и восстановление разрушенного фашистами в СССР). Некоторые бывшие фашисты должны были отработать в СССР на востановительных работах (репарации). Некоторые фашисты отработали до 10 лет на территории СССР. Так как фашисты очень сильно разрушили экономику СССР, у них забрали этот "Контакс" вместе с документацией, и готовыми складскими запасами.
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
За те деньги, сколько она стоила. И сколько она стоить теперь. Грех в ней искать недостатки. Качество снимков будет хорошим, если голова и руки есть. Основной недостаток нонче один и большой. Это время! Нынешнее время! Потерянное время. И люди, которые потеряны в этом времени.
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
Камера хорошая. Главное её достоинство простота. Нет гигантских шторок. Нет гигантского хлопающего зеркала. Поэтому нет и микровибраций, снижающих разрешение мелких деталей. Но нужно её доработать. Сбить глянец пластмассы внутри камеры. Тогда качество снимков ещё возрастёт. Так же желательно приобрести к ней бленду, светофильтры, тросик, и что немаловажно хороший штатив. Ну и вспышку бы к ней не помешало. Типа чайки, или луч. Их нонче дёшего можно взять. Все думают что профессиональные фспышки нынче никому не нужны. Да и дальномер бы к ней не помешал. Можно же по шкале фокусироваться. Фокусное расстояние по моему 75 мм. Это как 40 мм у малого формата. Следовательно объектив как у "смен", прощает ошибки фокусировки. Качество картинки гарантируется крупным форматом.
@Zzz-f6f 5 ай бұрын
Купил себе такую же даже цвет такой же Ни жалею ниразу А всем доброжелателям кто говорит зачем это ведро с гайками взял Говорю приходи зимой и приходят когда в сугробе сидят
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
Какой смысл дорогой объектив от среднеформатной советской камеры ставить на современный китайский фотоаппарат японской фирмы Сони? И по центру будет маленькая крупинка изображения, от широкого формата. В качестве изображения на этой крупинке выигрыша не будет. Выигрыш крупного формата, в большом кадре 6 на 6 сантиметров. А крупинка матрицы по центру потеряет детализацию при увеличении кадра.
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
Ладно врать то! Небыло восточно-германского подразделения фирмы "цейс". Завод в Йене был полностью экпропреирован в 1947 году, а часть оборудования, и производство дальномерного фотоаппарата перевели в Киев, поэтому модель с "Контакса" была переименована в "Киев". Поэтому модель фотоаппарата "Киев" не является копией" контакса", а является переименованный в "Киев" "контакс". Просто в СССР не нравилось название "контакс". "Завод экспроприирован", означает, что его полностью конфисковали у бывших хозяев. А в Штутгарте, на территории ФРГ завод принадлежал бывшим хозяевам. Американцы успели вывезти туда часть оборудования из Йены. Завод в Йене, полностью принадлежал советско-германскому государству после 1947 года. Просто они зачем то сохранили старое буржуйское название.
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
🤨Сколько стоил такой фотоаппарат? Наверно полтыщи🧐! Это у кого такие деньги водились🤭? А к нему ещё увеличитель нужно было под крупный формат☹️.
@ДимасикУс 5 ай бұрын
По прайсу 1989г цена комплекта 700р
@ВасяПупкин-д4п5й 5 ай бұрын
@@ДимасикУс ого🤤! За такие деньги можно было 7 Зенитов Е с Гелиосом взять!!! 🤭 В те годы Зенит был очень крут🚀 для любителей🙄! Это же целое состояние! Таких фотоаппаратов даже в районных редакцих газет не было. Им максимум Киев 4 выдавали. Таким аппаратом делали снимки для обложек журналов. Похоже, что фотоаппарат разработан совместно с ГДР. Очень они похожи с "Практикой". Только "практика" малоформатная. Но видно, что разработка одного конструкторкого бюро. Так то завод "Арсенал" входил в оборонку, как и ГДРовский Цейс. Цейс производил оптические прицелы для танка Т - 72 "Урал",а также дальномеры и теодолиты. Арсенал тоже производил оптику для оборонки, оптику для геодезии и прочего народного хозяйства соцстран. Походу в советское время "арсенал" и "цейс" были под одной командой. Вот поэтому у них фотоаппараты очень похожи. После того как на "арсенале" собирали "дальномерный Киев", переименованный контакс, в ГДР собирали точно похожий фотоаппарат, но только с зеркальной шахтой. Как будьто на той же базе "контакс" построенном.
@kristinayu3345 5 ай бұрын
Очень интересно❤😊 У папы осталось много фото на пленке с рамкой картонной и я не знаю как теперь смотреть эти фото. Я так понимаю нужно покупать подобную штуку
@Сергей-ю5о2ш 5 ай бұрын
Однозначно лайк! Второй год владею нивой 5д, ходил на дальники по 700 км, плюс охота, рыбалка. Сам стал на крокодиле работать в такси, Архан.обл.Сначала сомневался, а теперь только радуюсь. Плюсов много. Дороги у нас такие, что обычные легковушки неохотно берут заказы в частный сектор да и во дворах многоквартирных домов дорожки не айс, нива 5д отлично справляется. Плюс ремонтопригодна, в каждом магазине практически имеются запчасти , ремонт производится быстро. Машина идет плавно, вместима, отзывы пассажиров с задних сидений только положительные. Ночные заявки с ресторанов также принимаю, отказов не было, у многих пассажиров отличные эмоции. Расход 12 по городу, не намного больше легковушек.До этого катал на Дастере, нива нравится больше. Думаю летом будет много заказов на дачи, до которых также дороги желают оставлять лучшего. Спасибо за обзор, удачи на дорогах.
@Мансур1971 5 ай бұрын
Хочу приобрести такую Ниву,спасибо за обзор 👍