Ciao.. Guarda c'è il verso e non devi assolutamente fare pressione. Essendo materiali cotti dal sole, attenzione perché si rischia di spaccare. Con pazienza vedrai che ci riuscirai ! Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@@adrenalinaz fatto il mio gestore ha fatto pressione leggermente ed è andato grazie per il video e la consulenza

😅hai ragione... l'auto la utilizzava maggiormente mia moglie quindi anche il copri sterzo con i fiorellini è giustificato...Ciaoo Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao! Guarda generalmente il sensore temperatura esterna, è posizionato sul paraurti anteriore. Guarda nella parte inferiore del paraurti. È fatto a cono ed è a incastro con uno spinotto posteriore. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ottimo! Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao...Certo, eccola ti lascio il link di due colorazioni diverse. Personalmente l'ho acquistata qui su Amazon : amzn.to/3Pg1ftV amzn.to/3BL1Xwh Saluti AdrenalinaZ 👍🏻 😉 ✨

@adrenalinaz ti ringrazio veramente perché già la seconda volta ho acquistato su Amazon, ma il buco sotto non era conforme con l'antenna originale invece questo ho visto che il buco è molto più grande 👍

Prego è un piacere... Sicuramente ora risolvi! Lo stesso problema ho riscontrato io e per trovare una pinna con il buco giusto, c'ho messo un po'. Saluti e aggiornami 😉👍🏻

@adrenalinaz sicuramente ti farò sapere Grazie mille

Grande generalmente l'ho sempre fatto..In questo caso non mi è servito! Comunque grazie del consiglio. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Si certo!! Saluti AdrenalinaZ 😉✨

@@adrenalinaz grazie mille

Ciao. Guarda puoi aprire intanto il pannello e vedi subito all'interno dello sportello se c'è qualcosa di rotto, pezzo di plastica o altro che rotola e vibra. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@@adrenalinaz ok ma nel tuo caso cos'hai trovato?xchè è proprio identico il rumore.....magari faccio 1a trovare il problema...

Si hai ragione. Nel mio caso ho trovato una vite che si era allentata (non importante), e girovagava all'interno dello sportello, creando piccole vibrazioni. Ciao grande e Buone Feste!😉👍🏻✨

Grande e grazie a te. Purtroppo non te lo posso far vedere perché la Smartina l'ho venduta. Se mi capita un'altra 450 sotto mano faccio un video sul filtro abitacolo. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Buongiorno sto facendo tagliando smart però no trovo tappo la coppa per scaricare olio motore e possibile non c'è tappo Come scaricare olio ?? Grazie

Buongiorno. Si molto possibile se non hai fatto la modifica alla coppa dell'olio. Io quando ho fatto sostituire il motore , mi avevano messo il nuovo con la coppa dell'olio con tappo per svuotare. Dovresti comprare una pompa così lo aspiri dall'alto.. amzn.to/3Pcq4XD Ecco anche un video per l'utilizzo della pompa di aspirazione dell'olio : kzbin.info/www/bejne/hXnZY4tnmZKIoJosi=HMf1_aQUq0mNxOqA Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao.. guarda dovrebbero essere queste: amzn.to/41MrUpL Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

N, non l'ho mai fatto ad essere sincero. L'unico rumore che mi faceva era una piccola vibrazione proveniente dalla plastica, o meglio vibrava tutto il tachimetro. L'ho fissato e poi era perfetto. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Salve, guarda molto probabilmente potrebbe essere il Fap intasato. Prova a fare la procedura dell'auto generazione e vedi se si spurga un po'. Potrebbe essere pure altro e secondo me ti conviene poi fargli fare una diagnosi. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao...credo non ci siano problemi anche perché basta che non sia molto coerente. Poi se te la devo dire tutta su 10 macchine che vedi, 6 hanno i fari scuri. 😅 Non parlo delle nuove uscite già dalla casa madre così. In generale intendo. Comunque non esiste nessuna licenza per oscurare i fari.😉Saluti AdrenalinaZ 👍🏻

Tranquillo sufficentissimi..Sono due anni e durano ancora come il primo giorno. Vai sereno! Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao.. Purtroppo non ho più la smart poiché l'ho venduta e a dire la verità non ho fatto un video alle anteriori. Le avevo sostituite in tutti questi anni ma era impossibile fare una ripresa poiché malapena si infilava una mano. Scusami e saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Grande...!😅Noto che hai avuto brutte esperienze e mi dispiace per te.. Io la comprerei e ricomprerei sempre.. Peccato per la classe ambientale Euro 3 se no me la sarei tenuta per altri 10 anni.. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@adrenalinaz la smart e buona solo x andare allautoscontro ,, alle giostre

@adrenalinaz se la smart la chiamate ,, una macchina ,, allora io mi sparo

@adrenalinaz ciao alla prossima

Alla prossima caro!😉👍🏻💪🏻Un saluto

Ciao.. Guarda no , non rischi rottura motore se mi stai facendo una domanda. Prova a fare la procedura che vedi nel video. Se non si dovesse togliere la spia ti consiglio una diagnosi . Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

Ciao.. Guarda sicuramente è d cambiare. Il Fap dopo un po', finisce di intasarsi e non è più possibile fare l'autorigenerazione. A questo punto va cambiato, si. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@@adrenalinaz anche perché ho fatto ricerche essendo un filtro , ha una durata. Difatti o lo ripristino, o ne compro uno nuovo. Tutti mi propongono pulizia, ma dopo 250000 km non mi si é mai accesa spia ne niente

Si d'accordo.. Arrivato ad un certo chilometraggio, o lo sostituisci completamente oppure provvedi al Defap (svuotamento, modifica EGR e riprogrammazione centralina) Ti fumerà un po' di più ma la macchina volerà libera...😅Chiaro se fai tutto questo è perché te la vorrai tenere ancora per tanto. Qualcosa c'è da spendere. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻

Beh ottimo direi...tienitela stretta perché comunque la C1, 107, Aygo sono piccole/grandi auto! Ottima riuscita! Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@ grande!! la C1 comunque è di mia madre ma fino ad ora l’ho usata parecchio. Ora sto per comprare una golf 3 GT Special 5 porte da un pensionato dove vivo io, il passaggio lo farò la settimana prossima perché l’auto è del 95 e diventa mezzo storico quindi pago meno il passaggio😋. L’hai mai provata ? cosa ne pensi ? ps. ha 265k km ma è un gioiellino. Saluti 👋

Punti di vista....😉👍🏻💪🏻 Ciao Grande!!

Ciao buongiorno.. No ci si arriva tranquillamente da sopra. Per gli anelli (luce diurna) non bisogna arrivarci dal parafango.. Sono comodi da smontare. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@adrenalinaz grazie mille 🙏

Guarda deve stare un po' su di giri comunque e non gli succede nulla. È una procedura abbastanza precisa da fare e come dici tu di 5° a 110 non succede nulla.. Non si riesce a portare a temperatura per fare fare al fap l'autorigenerazione. Marcia più bassa con giri più alti.. Non per forza a 90 kmh anche a 80kmh ma di terza. Saluti

Proverò a tenerla a 2800 / 3000 giri. Questa procedura vale per qualsiasi tipo di motore diesel? Io ho un 1.6 HDI con adblue. Il problema è che nel mio caso non si accende nessuna spia nel momento in cui inizia la rigenerazione. L'unica cosa che noto è un sound diverso e un maggiore consumo di carburante, ma nessuna indicazione nel quadro strumenti

Si certo la procedura è la stessa...Capita a volte su alcuni modelli di non accendere nessuna spia per il Fap intasato ma se ci fai attenzione e un po' te ne intendi, da quello che mi scrivi, l'auto è intasata. Provaci comunque e vedrai dopo andrà molto meglio con consumi anche più bassi. Sentirai il motore più sprintoso. Saluti AdrenalinaZ 👍🏻😉✨

@@adrenalinaz Ho guidato per circa 20 minuti tenendo il motore a 3000 giri in terza marcia. In quel momento non ho riscontrato odore di bruciato e ne presenza di fumo dallo scarico. Anche per quanto riguarda il quadro strumenti nessuna spia. Però la macchina ha più potenza, soprattutto in 1° marcia, quindi durante le ripartenze da fermo. Comunque penso che per una pulizia più profonda occorre necessariamente una rigenerazione forzata in officina. 👍

Assolutamente si..e ogni tanto fai bene a farla.. Personalmente la facevo a distanza di mesi. Certo per un FAP perfettamente pulito, bisogna recarsi in officina o addirittura si sostituisce proprio. Comunque mi fa piacere che già noti la differenza nelle ripartenze. Non sempre senti l'odore di bruciato ma sicuramente qualcosa ha fatto. Saluti 😉👍

Ciao, si si tranquillamente stessa procedura!😉 Prova e fammi sapere se hai risolto. Penso che funzionerà. Saluti AdrenalinaZ ✨👍

@adrenalinaz quindi sugli 80 con la terza??

Si si.. tanto è sempre un 1.3 e 80 kmh di terza va bene. Percorri circa 7/8 km in autostrada e vedrai che l'autorigenerazione del fap, inizierà. Saluti AdrenalinaZ 👍

Ciao! Ecco la spiegazione Le funzioni sono le seguenti: P1: accende le luci esterne (vuol dire che se si mette su "on" quando si preme il pulsante per aprire l' auto ripremendolo si accendono i fari) P2: attivazione automatica del tergilunotto quando viene selezionata la retromarcia P3: indicazione del cambio di corsia (utile per quando si vuole segnalare uno spostamento segnalandolo con 3 lampeggi di frecce senza attivarle per sempre) P4: chiusura automatica (partendo con l' auto viene attivata automaticamente la chiusura centralizzata) P5: apertura selettiva P6: segnalazione velocità superata (imposti una velocità e quando la superi emette un suono acustico) P7: volume del segnale acustico per gli indicatori di svolta Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao.. Guarda no per le luci di posizione o meglio gli anelli dei fari Angel Eyes kzbin.info84ZNzXj9aJE?si=O-YpOeoYm37Hbrqv Comunque no, la procedura è più semplice e ci si arriva tranquillamente da sopra. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Grazie ancora

Ciao.. Guarda molto probabilmente fai errato qualche piccolo passaggio e ti posso assicurare che basta poco, e devi ripetere l'operazione. Riprova e vedrai che riuscirai. Non c'è altro modo. Saluti AdrenalinaZ👍✨😉

@@adrenalinaz provato anche questa mattina, a motore spento inserisco la chiavetta, poi con le frecce della levetta tergi vado su manutenzione, da li faccio tutto come hai ben descritto, tolgo la chiavetta, metto in moto è maledettamente ricompare la scritta..help 😞

..molto strano! Se dici di fare tutto correttamente allora l'unica cosa che ti consiglio di fare è di farlo resettare con un computer tramite presa OBD e purtroppo te lo può fare qualche meccanico che ha i strumenti. Non vorrei che la tua è la manutenzione B LongLife da resettare...

@@adrenalinaz si infatti è strano, mi rivolgerò a qualche meccanico, grazie per l'aiuto

Prego...Lo so, la musica non è stata il massimo 🙏 Infatti dai video successivi e fino ad oggi, cerco di utilizzarla il meno possibile come sottofondo.. Saluti AdrenalinaZ 👍😉✨

Ciao... Superiore sarebbe anche meglio! Anch'io ho optato per una 55Ah Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao..Se la chiave è rotta dentro, vuole dire che il cilindro può girare. Devi trovare solo il modo 😉 Saluti AdrenalinaZ 👍✨

Verissimo!!!!😂👍💪✨

@@YELAHIAH73 è vero. Però avendola guidata parecchio ti posso dire che (credo l’abbiano detto anche nel video, ora nn ricordo) a bassi giri, anche un po’ sotto i 2000 l’auto nn fa fatica: ottima aerodinamica, poco peso e gomme molto sottili; fai conto il pandino può montare gomme più larghe(parlo del pandino degli anni 90/2000). Con non fa fatica non intendo che a questi giri abbia coppia a sufficienza per accelerare e fare un sorpasso ma che si muove e mantiene la marcia comunque in grande scioltezza senza vibrazioni di alcun tipo e per un 3 cilindri nn penso sia una cosa scontata. È un’auto dotata di un motore molto particolare, per essere una city car la potenza erogata arriva più verso gli alti rispetto ad auto della stessa categoria, la mia C1 ha il silenziatore nel terminale che si è rotto e quando supero i 3200/3400 giri sento il suono che cambia: diventa molto più forte e aggressivo. È un motore che ha un doppio albero a camme e un sistema di fasatura variabile: Così come ad esempio avviene nei motori Vtec della Honda dove la potenza vera arriva man mano che si sale anche qui è lo stesso. nella mia esperienza, chi ha avuto l’onore di godersi un giretto pepato come passeggero in questa auto è sempre rimasto sorpreso; per la tenuta di strada (anche se monta e non può montare nient’altro che le 155 r14 ‘65) e anche per il motore, che se appunto viene spremuto un pochino tira parecchio, perché la potenza inizia ad arrivare a 4000giri. E ti dirò, chiodo nn credo che andrebbe considerata perché nel tempo ho avuto modo di rimanere sorpreso dalle doti di questa semplice auto. In strada batterebbe qualsiasi altra auto “normale” con non più di 90/100cv; sul dritto tira da paura grazie al cambio lungo che, paradossalmente parlando funziona meglio di un cambio più corto grazie appunto alla sua erogazione della potenza agli alti, in 3a arrivi a 150 e in un utilizzo sportivo ma comunque stradale dell’auto porta un grande vantaggio nell’erogazione della coppia e della potenza. E in una strada di curve è velocissima, è un auto stabilissima, ha un ponte sull’ avantreno e un assetto rigidissimo e la mia anche con 165k km se ti ci appoggi e spongi con le mani nn scende. Ti garantisco che nn hai avuto modo di provarla come avresti dovuto

Ciao.. No, per il modello più vecchio, non va bene. C'è un altra procedura 👍

@adrenalinaz quale?

Devo trovare una Corsa più vecchia e appena potrò ti farò un video illustrativo.

Allora: Chiudi tutte le porte 1- Premi pedale del freno e pulsantino azzera km in contemporanea tenendo premuto 2- apri il quadro e attendi circa 5 secondi. Vedrai la spia INSP lampeggiare e poi non più. Torneranno i km 35000 al prossimo tagliando. ATTENZIONE mi raccomando il pedale del freno tenuto premuto e se la procedura non riesce, riprova ancora. Vedrai che funziona!👍💪✨

@@adrenalinaz perché proprio 35mila?

Grande fratè sentitela popo pesantemente...eccola tutta per te! Ti mando proprio il link : kzbin.info/www/bejne/fqDch5-Ljdhmi6csi=LZTm1uhsK1CdSrFj saluti AdrenalinaZ😉💪

Salve, guarda per esperienza ti dico che va bene il liquido refrigerante di colore Rosso. Il problema è solo uno che se vuoi svuotare la vaschetta bisogna smontare il musetto. Non difficile, con un po' di pazienza e di manualità, ci si riesce. Credo che del 2007 hai preso la Smart 451, 2a serie? Comunque per qualsiasi cosa, ci aggiorniamo. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

@@adrenalinazGrazie mille! La nostra è Smart 450. Per lo smontaggio si, pare essere tutto molto fattibile su questa piccola auto. Non credo avrò problemi nel togliere il musetto. Visto il colore appunto, del liquido che rimane, preferivo cambiarlo e poi metterne di nuovo. Grazie ancora.

Si assolutamente non è complicato! Buon lavoro allora e aggiornami 😉💪

Il liquido indicato è MB 325.0 (da diluire) oppure MB 326.0 (pronto all’uso). Sono liquidi di colore blu/verde.

@@domythebestmaster99gentilissimo grazie 🙏🏻

Ciao.. Guarda mi è successo anche a me e sono dovuto andare da un amico meccanico. Tramite computer mi ha tolto l'errore, la spia che mi rimaneva accesa. Non c'è altro modo. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao nessun disturbo. Ti copio qui nel commento il link di come l'ho installato e modificato di conseguenza il cruscotto. Comunque lo stereo è un Pioneer doppio din di qualche anno fa. kzbin.info/www/bejne/pJncqIp3d9Orjbssi=WUqo8lpk63C4fpp7 Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Buongiorno, si guarda un'operazione molto semplice Ti lascio qui il link di un mio video dove faccio vedere come controllo e resetto la pressione dei pneumatici kzbin.info/www/bejne/bX7Tepqnid1_q5Ysi=FowPfT71wJWW0ek- Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Prego..!! Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao..o può essere un Relè , oppure le lampadine cambus nuove andate. A questo punto ti invito a verificare perche non è normale che ti brucia le lampadine cosi. Può darsi un falso contatto o altro. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao..prego è un piacere! Purtroppo non ho un video dove sostituisco i fari con lampadine a led. Ti anticipo che per sostituire le lampadine dei fari anteriori è un po' difficoltoso, ma non impossibile 😅. Devi riuscire a infilare la mano ed andare a tentativi perché non vedi nulla, troppo stretto lo spazio. Per lavorarci comodo bisogna smontare il musetto però diventa un po' più complesso.. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao.. molto probabilmente c'è qualche altra anomalia e bisogna fargli un Check. La stessa spia sta per significare più cose. Se l'ha resettato il meccanico dopo il tagliando, vuole dire che si riaccende perché magari candeletta guasta o altro Saluti AdrenalinaZ 👍 ✨ 😉

@@adrenalinaz Grazie per la risposta, in settimana la porto vediamo cosa dice il meccanico 🤞🤞🤞

Ciao... Se non sbaglio dovrebbe essere o la 6 o la 7. Comunque sfilali e vedi se una delle due è interrotta e fulminata, facilissimo! Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao.. Guarda più che la maniglia faccia fatica a girare, io direi che siano le guarnizioni del finestrino secche ed invecchiate. Prova a mettere lungo le guarnizioni un po' di Svitol o WD40 e vedrai che andrà meglio. Ripeti l'operazione più volte. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Mi fa molto piacere! Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

Ciao... purtroppo senza chiave è difficile girare il fermo per sfilare il cilindretto. Un modo ci sarà però al momento così, non ti saprei dire. Magari in questo caso purtroppo, non risolvi fai da te e puoi rivolgerti a un professionista per qualche consiglio in più.. Spero riesci a risolvere facilmente. Saluti AdrenalinaZ 👍✨😉

@@adrenalinaz ho risolto non staro qui ad elencare il metodo non voglio incitare nessuno a scassinare un portone blindato ma ci sono riuscito 🤣💪🏻