21 сағат бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@紫霜螢火蟲 26 минут бұрын
CX-60的車長比CX-5增加了16.5公分，但後座乘坐空間和行李廂空間也並沒有比CX-5大多少；這16.5公分反而是讓車頭為了要放下閹割版的3.3T引擎和48V輕油電預留了空間，這時候的CX-60可以叫他一聲 頭又大 嗎?
@user-UCIPpm6S5n 9 сағат бұрын
台灣賣的底盤件已經是改良過的版本
@thebest-ford 12 сағат бұрын
新增塞車輔助功能了嗎
@gudodayn 14 сағат бұрын
後來車評出的影片介紹的內容都差不多 ... PIXEL 照明能不能有車評來個實測之類的? 目前看到的每一個車評都是拿FORD 給他們的那跟之前頭燈的對照示範影片?
@stevehappy7286 16 сағат бұрын
客貨車認證 三星等盤仔車
@高子傑-z6k 18 сағат бұрын
哪時才能有通風座椅
@特殊身份-n1v Күн бұрын
這樓其他業務來搗亂吧 少了配備就少了維修 以為換檔撥片 實用嗎😂
@SunSun-ze8ku Күн бұрын
mazda不管買多大的車，空間就那一丁點，坐進去跟掀背小車感覺沒啥兩樣。
@Betamethasone0420 20 сағат бұрын
你巨人症?
@rrrzxcrrr 19 сағат бұрын
唬爛..我181前座調成駕駛空間，坐後座還有接近1.5拳頭，寬闊度也跟sportage差不多
@黃天明-b7g Күн бұрын
異音很多 電子系統有時候會故障回原廠也抓不到問題 後懸吊超硬很跳 日本那邊二手價崩盤了 建議等小改款再入手問題還很多
@Fhsijwbf12jdh 21 сағат бұрын
日本會崩盤主要是之前有召回幾次 真的不太建議買頭批車，買來都是幫忙除bug的
@pjkobe2706 Күн бұрын
MZD走出自己的路，比其他品牌來說更值得入手
@Bluesky71707 2 күн бұрын
80萬才會有競爭力😂，隔音差，油耗差，安全性差，跟人家談百萬價值還是買百萬鐵棺材？國產車都沒那個百萬價值，官商勾結真厲害👍
@魚兒水中 3 күн бұрын
超級沒誠意的車⋯⋯⋯ 哪叫大改，一堆都舊的～～～～
@滷猪腳真的香 3 күн бұрын
我是不信任自動駕駛安全的人，所就算有我通常只用定速的功能，自駕的車禍機率在台灣還蠻高的，所以電子手剎車對1我，來說是起雞勒配備，沒有也沒差。
@chunkuangyu5816 3 күн бұрын
100萬沒皮椅真的....🤷🏼🤷🏼
@呵呵-d9w 4 күн бұрын
醜爆
@2u9342u 5 күн бұрын
百萬內這樣的配備實在沒什麼吸引力，再加上內裝跟隔音品質都不怎麼優，不如多加點預算買Tucson油電配備給好給滿隔音又好
@亞森羅蘋-z5q 7 күн бұрын
tucson l妥善率好嗎
@popo-uq1jt 7 күн бұрын
撞擊測試成績非常差，尤期針對後座兒童僅3顆星，請問這樣消費者敢買嗎?本田該痛定思痛了...
@林昶漳 8 күн бұрын
😊之處在於他已經有不少民眾
@a9212317 8 күн бұрын
沒全速率，我放棄
@yk0112 8 күн бұрын
大陸本田都一直縮編了，台灣本田還把台灣人當盤子😢
@davidj.7809 8 күн бұрын
同級車只有本田沒有全速域車道置中, 確實很難接受. 豐田等其他車廠難道沒有考量過台灣的路況? 為何可以搭上全速域?
@李坤穎-p6p 9 күн бұрын
業配 引擎和變速箱都沒變叫大改款 空間是同級距國產最大嗎 行理箱是同級距國產最大嗎 有數據嗎有比較嗎 業配文
@蘇健成-l9w 9 күн бұрын
沒皮椅又客貨車，看到就不想買。
@normanhung5564 9 күн бұрын
布椅實在太廉價感了，連vios 都有皮椅了
@jlin6688 9 күн бұрын
不如買豐田
@simon1837t 9 күн бұрын
品牌已經搞爛了!全部100內都不好賣!
@Bing6715 9 күн бұрын
90萬價值
@user-max5921 9 күн бұрын
哈哈哈，本田這個月殺到見骨了，但還是不考慮。
@yukaicheng2462 10 күн бұрын
副駕記憶四代就有，而且是三組記憶
@小狼-z9x 10 күн бұрын
版主講的詳細，請問停車煞車頓感明顯嗎？謝謝
@bluebox9484 11 күн бұрын
Nissan 日前宣布，該廠旗下搭載 e-Power 技術的車款，截至今年 10 月底在全球市場的累積產量已正式突破 150 萬輛。
@孔辜立 11 күн бұрын
好車
@do2321 12 күн бұрын
正常啊！三寶從來都不看交通號誌的！😂
@333TW 12 күн бұрын
維修暴利掩蓋專業~保固詐欺~毫無道德底線，傷害支持~ 嚴家汽車夢成為垃圾笑話- 支持納智捷成為畜牲笑話-~~~🥰🥰🥰
@維軒劉 17 күн бұрын
盤子特式車
@jaschang8375 17 күн бұрын
請問你們有發現車內副駕排熱氣嗎？車廠說正常令人無法接受，推薦的部份都很好，副駕安全帶底部排熱氣造成高溫這是很嚴重的缺點廠商沒告知，試駕都說優點沒告知這問題
@jingyuchen3390 16 күн бұрын
去年FB討論的? 如果是的話不是早就有結論了嗎，長時間連續重踩油門重踩煞車或高速持續撇150公里那就會熱沒錯，但可能沒幾個人會這樣開車
@jaschang8375 16 күн бұрын
@jingyuchen3390 是今年剛買的新車，第一次正常行駛高速公路坐副駕發現高溫狀況的，第二次行駛高速公路用溫度計實測才知道溫度飆高到50幾度
@sanlin3508 19 күн бұрын
我開福特的車, 公允的說, 至少在油車中, 他的科技配備真的是減低駕駛疲勞, 而不是讓駕駛為了五花八門的功能而更忙..., 我超愛那組頭燈的, 雖然沒現在的厲害~
@施承杰 19 күн бұрын
一落地就剩1/2價值
@samhuang4947 19 күн бұрын
怎麼越弄越奇怪喔😂
@肥啤 22 күн бұрын
暗藏式把手非常失敗😢
@ken0727 22 күн бұрын
很有興趣，他們家我5月才買一台VENUE而已
@蔡雁 23 күн бұрын
这个颜色只有台湾有吗？北美没这么亮的蓝？
@ayi12261989 23 күн бұрын
只要路過後面 後車廂都會自己打開嗎?
@flowerfes7 12 күн бұрын
要叫好幾聲，如果你不想開，離開那個位置就好，當然也可以關掉這個功能
@Ann-woods 23 күн бұрын
KIA 的特色，外觀線條混亂雜亂到不行！
@Xiao.y.Z 23 күн бұрын
小改的Sorento真的很豪華，可惜考量到後勤維修據點較少，同級距santa fe大改款質感也提升很多，空間更大，據點更多
@uiy8029 24 күн бұрын
2,2升，六人座，柴油
@janglongfee 25 күн бұрын
將近一百四十萬的車竟然沒有環景，沒有電動尾門，前輪拱隔音不佳，五六十公里就很大聲，這種品質那有一百四十萬的水準，我真的不知有很多車評人說他很安靜，到底依據在那裡，你們常在開好車的人一定知道好的隔音是什麼水準，不要拿以前的喜美，不要拿爛的比，例如ALTIS好嗎?它是一百三十九萬九千好嗎?再來就是運動檔和NORMAL檔的力量竟然不太有區隔，感覺沒太大的差別， 那能叫運動檔嗎?再來就是滿車硬塑膠味，一點感覺不出高級感來，最後就是後座空間，腳竟然無法伸入前座之下，真的是讓人吐血，我以上所說是我試車後的感想，這些改進都不困難，也花不了多少錢，對一部一百三十九萬九千的車的來說，是起馬的要求而已，不然你去看一下韓國土桑油電，才一百二十九萬八千，比它便宜了十萬，但什麼配備不給，要底盤有底盤要動力有動力，要安靜有靜，就算最弱的內裝也比它好一些，所以台本太坑人了啦！但就是有一堆盤子和車評在替它背書，這些葉佩文們好意思嗎?我絕對不作葉佩文，不會偏袒土桑，而是實際的比較後所得結論，相信你們這些評們心知肚明，你們都這樣說，HONDA如何會去改進，台灣人永遠花大價錢買爛車不是嗎? 回覆
@龍寶-r6b 26 күн бұрын
主持人，後背真的有調整到嗎.........，調2次都沒改變，自己也無語，害我笑出來
@陳建州-j4k 21 күн бұрын
就業配文.笑一笑就好
@jjw9wj9jf 26 күн бұрын
現代跟Kia不論是科技還是外觀設計都進步好多喔，另外一台兄弟車Santa Fe也是科技感滿滿外觀又很霸氣
@wealth03666 27 күн бұрын
電子儀錶板 有中文模式了!?