Ты сам как голограмма.

Я ещё раз повторяю если долеки от этой дисциплины не делайте этого отдайте её ребятам и они всё зделоют ( не стоит ни всякие там истории они вам не помогут а потом вам ещё дороже выйдет! Mirka E3 и фетровый круг это единственное что работает конкретно со стёклами ! Не изобретайте пожалуйста это очень смешно и глупо .нам кто работает в этой сфере очень смешно когда мы видим такую работу и делать патом уже нечего не охото Там уже всё сделано и так пайдёт ,сам сделал сам и пользуйся! Ха-ха-ха!

Не могу сказать не пробовал, но ради эксперимента можете попробовать включить зажигание и посмотреть сколько топлива поступает в колбу. Ещё по моему не обязательно иметь Васю, можно Кармканер, но полной версией ЕЛМ327 который.

Можно ! Это так вообще идеально ! Но влияет только на насос ! Но он и так с полной колбой что там может произойти ! Вы вынули вставили до давили дизель / ауФидерзейн

@@BastiYaropolk подтверждаю теперь официально. Поменял, прокачал несколько раз зажиганием и завёл с первого раза, всё работает, вася не нужен для замены топливного фильтра

Как я вижу всё от состояния кошелька и потом важен, чтобы был именно топливный шланг

А ты выяснил?

Неа по прежнему, когда высокие обороты можно слышать этот звук

@@ChOV2023 та самая ерунда по сей день гг

Водный камень хорошо виден в темное время суток, когда сидишь в салоне авто и встречная машина освещает твое авто. Днем или в темное время, когда нет встречек, водный камень не бликует.

Водный не видно на сухой? А ты специалист в этой сфере

Показания значение дифференциального давления зависит от оборотов двигателя.

Может с расходом вы перегнули.. в +1.6л потому, как к примеру у меня 2.0 150лс расход в покое 0.5л/ час, а когда идёт прожиг порядка 1.0-1.1 по времени прожиг грубо говоря 15-20 минут или +25-30% расходом топлива

​@@ChOV2023на платформе PQ35 бортовой не считает топливо на регенерации, к примеру на холостом ходу обороты будут окол 1000 а моментальный расход 0,5-0,6 . Кстати, недавно, заправил под самую резьбу крышки бака, проехал 650км по трассе, за это время было три регенерации, бортовой показал расход 4,8*650=31,2лт. А в бак зашло 34 литры, если раскинуть на три регенерации, получается что по 1 литре при движении на скорости. Если по месту и 1,6 высчитывал.

В планах такое конечно есть, но чуть позже

Чернитель, с его глянцевым жирным блеском смотрится не естественно, т.е. не имеет естественного цвета новых шины.

Без включенного зажигания Вася диагност не будет работать, питание в мозгах авто должно быть

1.Касаемо апликатора, введите в поисковой строке любого поисковика и найдёте ответ и даже изображение. 2. Средством которое на видео 3. Вопрос "почему" ни ко мне я не производитель автохимии, а всего лишь пользователь автолюбитель.

@@ChOV2023 Спасибо! Значит получается что аппликатор лучше чем тряпка. А на видео вот эта губка как я понял и есть аппликатор. Похож на обычную губку из хозмага. Пойдет такая как думаете?

Сразу не подействовало, потому что реакция на поверхности была, а губкой мы втираем средство в камень, тем самым его растворяя. Вы посуду дома тоже без губки моете??

​@@angspb78по всякому моем, когда тряпкой, когда губкой. Но на посуде нет труднорастворимых камней. Вернее то что не оттирается тряпкой-губкой, оттираем металлической сеткой.

Пробовал, не удаляет водный камень. Буду пробовать нашатырный спирт с содой.

От металлических вкраплений есть специальные средства типа iron off. А вот автоскраб интересно будет попробовать

А жир и грязь на дороге не учитываешь??

Что за пасту. Дай артикул или полное наименование пожалуйста

Там есть GLACO COMPOUND где губка вкрусе во флакон. А есть GLASS COMPOUND Z где губка отдельно абразивная полироль написано. Какую брал и как эффект водный камень ушёл? Есть ещё от детейла средство но оно без апликатора да и цена космос.

@@ВладимирДымов-я4е да Z нарисована Стёкла как новые

тоже хочу попробовать АБРО для фар, в черном флаконе. пластиковые фары очищает супер, и банка большая.

​@@ВладимирДымов-я4ея тоже купил который Compound Z, с губкой в комплекте. Ещё не пробовал, до этого Силит антиналет бережно мягкой губкой мылил и потом сразу смывал, боясь за резинки и краску, результат так себе. Вроде лучше, но не кардинально.

Порошок наверное должен хорошо раствориться, на столько хорошо, чтобы потом не было царапин на стекле после такой обработке.

Может дватцатилированная вода, извините но глаза режет безграмотность в орфографии...

@@НиколайН-ш4у причем здесь орфография? Если ты бездарь орфография тут не причём

нашатырный + дистиллят == это изнутри

Попробуйте похожим средством, есть жидкие составы и есть типа пасты. Смотрите на озон химия для автомобиля.

Касторовым маслом