Saludos desde Venezuela, gracias por todo lo que enseñas, quiero preguntar si sabes el número de la correa única que debe utilizar este carro!

Tengo el mismo drama fui a 2 casas de escape me dijieron q compre el catalizador original por si lo vacian dura unos meces y vuelve a fayar otra que puede que quede el cheken prendido y ay de apoco se va air complicando el asunto

Hola Seba, mi auto thp cuando lo enciendo arranca el electro, aun estando frio. Cuando lo paro queda prendido el electroventilador por unos minutos hasta que se apaga. Y hay una polea que antes cuando le daba marcha en frio al ratito pegaba daba algunas vueltas y cortaba. Ahora vive girando y no corta nunca. Yo le cambie hace poco la valvula pcv. (Tapa de valvulas nueva)

Hola,queria hacer una pregunta ,si al contacto 10 del multi rele le llega corriente y al contacto 2 no le llega masa ,pues son la bobina del rele de combustible ,¿quien comanda la masa (negativo) del multi rele ,(el contacto 2) o va directo a chasis?

hola, donde estas ubicado, tengo una eco hace 2 años y siempre salta problema con la sonda lambda ya voy por el 6to taller

Hola. Tengo un 1.6 thp y me salió el error p15a6 de baja presión de aceite... Que puede ser?

muy bueno, consulta , que transistor es el T101 ?

Hola muy buen contenido una consulta un peogeut me bota el codigo p0598 y p023c

Su catedra esta esplendida profe un poco de practica en la catedra y seria perfecto gracias

Buenas noches ,tengo que hacer el mismo trab en una ranger 2008 ,me lo haces soy de capital

Dónde se ubica el sensor de cigueñal en este auto

Buenas noches amigo, mi Grand cherokee 2006 no prenden las luces bajas, pir donde empiezo a revisar?

Seba bunas tardes le canbie a una kangoo la caja de mariposa q se ponia en ergencia y no aceleraba .le pucimos para probar una original y ada bien .haora compramos una nueva y se lacanbia no arranco mas q puede aver pasado

Seba donde tenes el taller ??? Tengo un ds4

Mi master excelente explicacion saludos desde Ecuador que precio tiene ese ociloscopio que lo tiene en este momento

Hola sr lo felicito x su onestidad como mecánico son contados hoy en día encontrar un mecánico de confianza ni en las agencias oficiales ya se puede confiar.

Terrible explicacion Seba, hace rato vi tu video y hoy nuevamente, Gracias!!! 🙂💪

Que pasa si tengo falla en cilindro 2 y 4 pero al colocar una bobina nueva no da chispa en ninguna bujía y con la de la falla si

Gracias. Que marca alternativa pusistes?

bueno idea muchacho saludes desde New York

en el arnés de la resistencia que valores tengo al probarlo con el multímetro?

hola, com puedo buscar tu taller para llevarte mi kangoo ? varios otros mecánicos no encuentran la falla con error P0170. Saludos, Nicolás de CABA

Hola Seba creo que tengo el mismo problema, comenzó ayer me falla como que esta en 3 cilindros

Buenas tardes, tenes taller sebas? tengo un c230 con algunas fallas, podria llevartelo Gracias!! abz

Hola buen día me puedes pasar dirección taller tengo problemas similares

Hola buenas noches quisiera ver si me puedes ayudar tengo muchos problemas con mi Peugeot 206 automático 1.4 año 2006 todo empezó así el vehículo se paro andando y dejo de funcionar de la nada le dieron nuevamente partida y no quiso partir mas se escuchaba cuando abrían contacto en la fusilera de motor como si estuviera sin bateria en fun no quiso partir dos dias despues fui con mi scanner pequeño que tengo netamente para leer codigos y borrar un par de cosas es muy basico borre las emociones de gases y le doy partida y partio como diez minutos y luego se paro y ya no partio mas y lo han visto barios mecanicos y no deja acceder al computador no suena la bomba y tampoco llega chispa a las bujías he gastado un montón de dinero en visitas de mecanicos y no encuentran la pana ayuda por favor necesito de tu ayuda para que me puedas guiar con tu amplio conocimiento por favor no se que podrá ser

Excelente explicación.

Tremenda clase y me sirve de referencia

De adonde sos

Muy buenas noches por qué mi carro Fiat palio modelo 97 no da arranque si ya ise revisa el arranque y está bueno no arranca o no prende toca corrido ensenderlo

alguien sabe si este motor corta correa rompe la tapa de valvulas? gracias

Buen video hermano, cual seria la presión de gasolina para ese motor.

un genio!

Hola disculpa compre una bobina marca fispa, la bobina es todo color negra, el mecanico la coloco y no enciende el auto, es un chevrolet cruze 1.8 2015, y la bobina original es color plateada la mitad y la otra mitad es negra, como la q vos probas en el video, puede ser q por eso no me encienda? Osea q esa bobina todo color negra no sea para mi auto, porq estuve viendo q mayormente esas bobinas usan el sonic o traker

El mejor video y mejor explicado sobre caídas de voltaje en los autos ha sido este sin duda. He visto otros buenos pero este me gustó mas. Esta súper entendible y hace que sea fácil. 🇩🇴

Buen video sr. Gracias tengo un Jeep Comander con el problema del código P0300 trataré de aver lo que usted iso con esa cherokee gradias

Buen día amigo, mi vehículo presenta la misma falla no llega energía a las puertas del lado copiloto, los fusibles están bien , lo lleve a un auto eléctrico pero no pudo detectar falla , no tenía el equipo necesario, como se soluciono el problema?

a mi me paso dos veces siempre es tapa o rotor , por eso llevar uno en la guantera te salva las papas.. mas en invierno que le cuesta arrancar ....

Veo. Puedes trabajar con tony Stark

Excelente video, demostrado que el que sabe sabe....

Una pregunta si el sensor de sigueñal no sirve no funciona la bomba?

Hola como estas? No puedo encontrar el diagrama electrico que vos tenes en el video, me lo podrías pasar?

Hola tengo el mismo y si el mio esta aislado con tiritas de jeans jaja

Hola amigo disculpa consulta tengo un citroen C3 exclusive 2004 1.6 16V nafta en la compu me salto que esta en corto el electroventilador pero ya hace un año que ando así y le revisaron la fusilera y aparentemente los están bien. Mi duda no se si esta funcionado una sola función de las dos del ventilador.

Hola seba tengo mi auto casi con el mismo problema es un ecosport 2017 sigma 1.6 se le cambio bobina cables bujias y la falla que hace es en frio como que atrasa el punto y sale falla p0300 hasta p0304 lo unico que me queda es el lamda y catalizador y como te decia solp es en frio cuando llega a la temperatura de 85° falla casi nada

Felicitaciones por el trabajo Que continúe el éxito en ese tipo de trabajo

Hola Seba... muy buen video... gracias por hacerlo y compartirlo... El electro en alta... si... peude ser que sea por un relay pegado como decis... pero tambien por muchas otras cosas... lo que mencionaste... la resistencia quemada en ese modulo tambien... o sea, cualquier falla ene se modluo, uan falla en el sensor de temperatura de rerfrigerante... Tambien por diversas fallas, por las cuales la computadora al sensarlas, pone el motor en modo proteccion, limita la pitencia y pone el electro fijo en alta. Desde ya que va air a alta por temperatura de refigerante, y por este motivo, se puede quedar encendido hasta 6 minutos depues de apagar el motor, esto apsa si el refrigerante en el sensor tiene mas de 105 grados... Otro motivo, en los HDi, es cuando regenera el FAP... Y respecto a la alarma de ESP, en realidad es por el ASR... son la misma alrma... cuando tenes cualquier problema en el calculo motor, perdes control del ASR, o tenes un control defectuoso, y te tira alarma, pero aparece ESP, no ASR... esto puede deberse a infinidad de ciosas, desde cosas serias, como un sensor, turbo, EGR, un inyector, hasta pavadas, como una chupada o fuga de aire en el duscto de admision, este era el caso aqui... o... mas simple aun, simplemente por un filtro de aire sucio... la compu detecta una falla en elcalculo motor, calculo de inyeccion, y te dice, che... no te peudo controlar la inyeccion, te aviso con la alarma de ESP/ASR... tambien te peude aparecer la Luz de Check Engine y/o el Triengulo con el signo de exclamacion, dependera del software de cada modelo... ademas, casi seguro, no te deja conectar el control de crucero ni el limitador, ya que no tiene un control correctod e la inyeccion... Me ha sucedido de vacaciones, despues de 15 dias de hacer caminos de tierra, de volver, tener Check Engina, Triangiulo y alarma de ESP/ASR... y no poder enganchar el control de crucero... y termino siendo un filtro de aire sucio... lleno de polvo.

Aquí los hay a patadas en Barcelona

El comando del turbo en un 68% no es mucho...te cuento que la mía está en un 40% motor en ralenti y a 3mil rpm se va a ún 72%.... dependerá del tornillo de la limitación de la geometría? De dónde sos?

Hola cómo va? Te puedo hacer una consulta por esto?