6 жыл бұрын
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Пікірлер
@berlingunsandmorebymaikfre375 8 ай бұрын
Ja fox ist geil habe auch eine duplex
@BlackKnight_MK 2 жыл бұрын
Hey Seb. Werde mir einen Fox ESD zulegen. Meine Frage die ich mir nun stelle ist, ob mit oder ohne "Absorber" Welchen signifikanten Unterschied macht das?
@junjule 2 жыл бұрын
A2 Edelstahl ist brauchbar aber A4 ist besser da A2 nicht Chlorid beständig ist siehe Streusalz . Leider verwendet meines Wissens nach nur Arkapovic A4 der ist Seewasser fest.
@georg9929 2 жыл бұрын
Wo kann man denn die Anlage einbauen lassen?
@marcelgoldscheck862 3 жыл бұрын
Meld dich mal bitte deine Webseiten funzen nicht
@jimmyschwarz9075 3 жыл бұрын
Firma scheint irgendwie tot
@marcelgoldscheck862 3 жыл бұрын
Wieviel kostet stage 1 für den polo 9n gti
@mustafasolmaz5946 3 жыл бұрын
Ist das der 170 PS gen 1 ea888?
@strikee3873 3 жыл бұрын
hallo ich wollte fragen ob man die luftschläuche beim golf 4 und den luftfilterkasten lackieren kann und wenn ja ? muss die farbe hitzebeständig sein ? könnt ihr mir was empfehlen ?
@chienleduc6276 3 жыл бұрын
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@chienleduc6276 3 жыл бұрын
08/02/2021
@konysqad 3 жыл бұрын
Verkaufst du die Dämmringe auch? Die gibt's nicht normal. Nur schwarze H&R aber.... 9€ pro atk :/
@johnsp6249 4 жыл бұрын
Daher nie Neuwahlen oder relativ neue Autos kaufen da wenig erprobt ist Kinderkrankheiten usw. Da keine Langzeit test vorhanden sind
@clarenceboddicker7944 4 жыл бұрын
Danke für die guten Informationen, auch wenn die grauenvolle Dauermusik belastet......
@paulw.8016 4 жыл бұрын
Was denkst du wird es bei einem Serien Cupra bringen?
@diekolbenruckholfeder3107 4 жыл бұрын
Tritt beim 2.0 TSI auch eine Verkokung der Einlassventile (wie bei den Einspritzdüsen) auf?
@Patman2812 4 жыл бұрын
Bei den neuen nicht, da Sie Saugrohr- einspritzung im Teillastbereich und die Direkteinspritzung bei Vollast nutzen.
@DeutscheBundespost 4 жыл бұрын
Auch bei gen. 3 Bj 8.2018?
@adrianpyka1497 4 жыл бұрын
Und die Moral von der Geschicht, Motor kalt auf die Fresse hauen lohnt sich nicht ☝️
@microphonology2830 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@sebastianblum6090 3 жыл бұрын
Keine sorge der motor war lange genug warm ;)
@gillesgarnier643 4 жыл бұрын
Do you have a video for an intake system for the polo GTI AW 2019 ?
@marvenkaschner8203 4 жыл бұрын
Wo bekomme ich den roten ansaugschlauch her passend für golf 7 gti für eventuri??
@sebtronic8201 4 жыл бұрын
mk43 bei flofet Performance
@derekisback7022 5 жыл бұрын
Was glaubt ihr: Geht sowas auch mit Leasing Dienstwagen? Bezüglich Werkstatt, Garantie und bla bla?
@nz7555 5 жыл бұрын
My g20 320d with sedox remap have 18sek 100-200🤷🏻♂️
@danielveres5021 3 жыл бұрын
Gps 18 sek?
@donporno1104 5 жыл бұрын
was kostet der spaß alles zusamm
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
steffen schaefer 1250€ Motor und DSG Software.
@christianz.8932 5 жыл бұрын
Ohne den Hersteller der Box ist das witzlos, denn nicht jede Box ist schlecht...
@mr.driver253 5 жыл бұрын
Der Hersteller räumt Fehler ein??? Ersthaft? VW ist doch Premium... die würden nie irgendeinen Fehler an seinen Motoren zugeben... kann ich irgendwie nicht glauben.
@matthiasheide9202 4 жыл бұрын
Doch es ist so. Es gibt genug Videos von Motorinstandsetzern die das alle auch sagen. Bei dem VW Konzern gibt es Standard Fehler. Ich zähle mal auf längernde Steuerkette,starke Verkokungen dann noch erhöhter Ölverbrauch. Da gibt es noch mehr egal ob Diesel oder Benziner bei VW. Aber BMW und Mercedes haben die Probleme auch. Fahre jetzt nur noch Japaner und Koreaner und bin besser zufrieden als mit Deutschen Autos. Viel weniger Probleme.
@mr.driver253 4 жыл бұрын
@@matthiasheide9202 Ich habe geschrieben das VW keine Fehler einräumt. Das VW Fehler macht weiß ich zu gut. Und deine Liste ist nur die Spitze des Eisbergs.
@matthiasheide9202 4 жыл бұрын
@@mr.driver253 Naja das ein Auto bestimmte Menge an Öl verbrauchen darf gestehen sie ja. Mein Koreaner braucht kein Öl. Das wird immer von mir überprüft.
@mr.driver253 4 жыл бұрын
@@matthiasheide9202 Mein Mercedes ML 400CDI braucht 0.5 Liter auf 10.000. Und hat 430.000km gelaufen... früher ging es noch... heute frisst das AGR die Motoren auf.
@matthiasheide9202 4 жыл бұрын
@@mr.driver253 Die älteren Motoren halten besser wie bei dir. Die neueren nicht mehr.
@steffenmuller3090 5 жыл бұрын
Interessant! Bis zu welchem BJ tritt den dieser Fehler auf? Wollte mir nen neuen Seat Leon ST oder Golf BJ 2019 mit 2.0l Motor kaufen. Tritt das da immer noch auf? Hatte leider schon das "Vergnügen" meine Steuerkette im 1.8 TSI tauschen zu müssen, zum Glück kein Feindkontakt, aber trotzdem nicht günstig.
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Ab Baujahr Mitte 2015 solltest du weitestgehend safe sein!
@steffenmuller3090 5 жыл бұрын
@@sebtronic8201 Danke!!! Sind Dir für die ab 2018 gebauten 2.0l Motoren schon "Auffälligkeiten" bekannt?
@alohadude9064 5 жыл бұрын
@@steffenmuller3090 Das würde mich auch interessieren. Ich fahre einen Skoda Octavia RS 245 mit dem 2.0 TSI aus BJ 01/2018. Gibt es hier noch diese Verkokungsprobleme? Dieser Motor soll ja nun zusätzlich eine Saugrohreinspritzung besitzen um der Verkokung vorzubeugen. Ich finde allerdings keine aussagekräftige Informationen. Wer weiß mehr?
@DeutscheBundespost 3 жыл бұрын
@@alohadude9064 Kolben haben ab Gen 3 gute Abstreifringe, mein Motor 08/18 hat keine Saugrohreinspritzung… leider! Kann man dennoch leicht erkennen ob eine solche verbaut ist! Gute Fahrt
@Chappy. 5 жыл бұрын
Gleiches Fehlerbild beim 1.2 FSI Golf 6. Kolbenschaden Zylinder 2 bei 50 000km. Das Fahrzeug meiner Eltern steht aktuell in der Werkstatt. Damals bei meinen Pirelli GTI 5 war es auch . Motorschaden. Schaden 10000€ . Eigenanteil 1.200€ , Rest auf Kulanz von VW bei 70000KM .
@R4pt0r1000 5 жыл бұрын
Mich würde noch interessieren was der Spitze schafft. 😁
@sebastianblum6090 3 жыл бұрын
300 laut tacho is er gelaufen... Gps wurde nicht gemessen
@mikemuller3398 3 жыл бұрын
306km/h laut Tacho ist glaube der 6 Gang im Begrenzer. Das schafft der bestimmt. Mega Auto einfach :)
@benjamingenzfotografie4385 5 жыл бұрын
Hallo - Ich habe bei meinen TFSI 2.0 / 200PS / BWA einen Motorschaden und suche einen generalüberholten Austauschmotor - könnt ihr mir da weiter helfen ?
@Adrianperformancequattro 5 жыл бұрын
In English please its worth over stock intake?
@BigCat376 5 жыл бұрын
Natürlich bringt die Ansaugung Oben Rum Wesentlich mehr Leistung weil du bei Hohen Drehzahlen mehr Luft benötigst. Die die Serie nicht so gut und schnell liefert/zulässt.
@StevenW110 5 жыл бұрын
Wie immer Stau im Mainzer Tunnel :D
@crazyracer187 5 жыл бұрын
wenigstens hat der tunign kobeln eine gößern ölabstreifring
@Rohnido 5 жыл бұрын
Für meinen A6 3.0tfsi V6 Kostet die Eventuri Ansaugung bei FamousParts 1500€ Euronen. 👀 Mach ich aber jetzt definitiv, dein Video hat mich nochmal bekräftigt. Schade dass du kein Video vom Sound aufgenommen hast. Vorher /Nachher ✌🏼😁
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
ROHNIDO schade das du die Ansaugung nicht bei mir bestellst wenn dich schon mein Video bekräftigt hat sie doch zu kaufen ;)
@swisshunter9297 5 жыл бұрын
wie sieht es bezüglich öl temp. aus? ist diese deutlich niedriger?
@PyskologtilJohn 9 ай бұрын
hat man nie eine antwort bekommen :/
@philipkhl1997 5 жыл бұрын
Wo ist das Video zum Einbau?
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
Sag mal, was kostet denn der Umbau auf stabilere Kolben und Pleuel bei dem 2.0TSI? Ist das bezahlbar?!
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Bezahlbar ja, wenn dein Budget groß genug ist 😅 Wieviel da genau zusammen kommt ist ganz unterschiedlich je nach Setup Variante aber mit 5 bis 7000€ kann man da schon rechnen bis er im Auto sitzt!
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
@@sebtronic8201 OHA, das ist dann doch mehr als ich dachte. Die reine Hardware liegt ja bei um die 2500 bis 3000€. Die Spanne hab ich jetzt so beim suchen gefunden. Muss der Motor raus oder geht das im eingebauten Zustand? Da scheint ja recht viel Aufwand nötig zu sein. Aber einen Kolbenringstegbruch kann ich auch nicht gebrauchen.
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Die Teile die gebraucht werden belaufen sich auf mehr als 2500€. Man muss auch Teile wie Schrauben, Dichtungen, Kettensatz usw. Mit rechnen die benötigt werden!
@klauskrystofiak1051 4 жыл бұрын
Sehr gut erklärt,aber immer wieder Sprache zu leise hintergrundmusik zu laut
@avishensisingh424 5 жыл бұрын
Just wana b2ear the exhaust don't understand what you saying
@MG-jb1oe 5 жыл бұрын
#fragsebtronic Welchen max Drehmoment würdest du auf dem DQ250 im OEM Zustand fahren? Welchen Max Ladedruck würdest du beim IS20 Lader im OEM Zustand fahren?
@Xeriuw0w 5 жыл бұрын
das DQ 250 kannst ohne Probleme mit 550NM betreiben wenn die DSG Software stimmt =)
@XSandmannX 5 жыл бұрын
Hi! Ich spiele mit dem Gedanken, bei meinen Cupra 300 nach und nach die Leistung zu steigern. Wäre es hier völlig abwegig, mit dem Wechsel des Laders gegen den SBT500 zu beginnen (bei zumindest vorläufiger Beibehaltung der übrigen Komponenten), oder sollte man auf jeden Fall mit anderen Teilen beginnen? Der mögliche Leistungszuwachs ist für mich erstmal nebensächlich, mir gehts mehr darum, von vornherein die Haltbarkeit abzusichern. #fragsebtronic
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Hi, im Grunde ist dein Gedanke richtig, was allerdings noch Pflicht ist mit unserem SBT500 Lader wäre eine Downpipe (Link dazu unten), was in diesem Zuge noch Sinn macht dazu dann mehr im nächsten Q&A. Außerdem darfst du mir schon mal deine Klamottengröße sowie deine Versandadresse zu kommen lassen du bekommst noch was von dem Merchandise Stapel :) shop.sebtronic.de/shop/details.html?tt_products%5Bproduct%5D=42&cHash=664ab2f388f8fce1d6e938147b4f746e
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
Ich würde mein Auto netterweise für die 600PS zur Verfügung stellen :D
@maxmuller129 5 жыл бұрын
Hi. Du wolltest Fragen: Wo ist beim 2.0 TFSI der Kraftsofffilter. Kann man den selber wechseln, muss da was programmiert werden? Muss der auch gewechselt werden wenn man nur Ultimate tankt ? Da gibt es einfach nix dazu im Netz. Passt vielleicht nicht ganz zum Tuning Thema ... Ab welcher Leistung sollte man beim 2.0 TFSI andere Zündkerzen fahren oder andere Hochdruckpumpe. Wieso verbraucht der Motor nach Chiptuning generell einen Liter mehr Sprit auch wenn nur gechillt im Teillastbereich gefahren wird ? Was ist zu tun nach Bremsenupgrade wenn man Beläge ohne Verschleißanzeige verbaut hat um die Warnlampe auszubekommen. Wie geht das mit obeleven? Getriebeölwechsel auch für Schaltgetriebe und wenn ja wann ? etc.... Das sind jetzt so die Fragen die ich nach zwei Jahren mit den Tuning und Wartung by do it yourself so hab ...Vielleicht hast du Bock drauf ....
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Max Müller # nicht vergessen ;)
@MrSuperTolli 5 жыл бұрын
Was würdest du Maximal dem 280/290/300er Motor zutrauen an Serieninnereien? Euer Lader müsste ja auch 5xx Ps und wahrscheinlich 6xx Nm schaffen können 🤔 Das wäre mit Stock Innereien ja nicht haltbar.
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Mit Serien Innereien gibt es von mir maximal 420 bis 430PS und um die 530NM rum, dass ist meiner Erfahrung nach haltbar und fährt schön. Unser LAder kann über 500PS und 600NM, ja aber den reizen wir mit Serieninnereien nicht aus, bei den Ausbaustufen mit Serieninnereien dient der Lader einfach dazu das ganze haltbar zu machen.
@MrSuperTolli 5 жыл бұрын
Zu den Lagerschalen: Leiden die immer so bei den CJX?
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Nein, diese haben nur so gelitten weil der Motor bei über 280km/h auf der Autobahn durch den Kolbenringstegbruch einfach stehen geblieben ist bzw. Die Ölwanne durchschlagen wurde und dadurch plötzlich keine Schmierung mehr stattgefunden hat, dadurch haben die Lager gefressen! Bei dem Schaden aber nicht unüblich das die Lager fressen! In dem Fall allerdings besonders extrem!
@MrSuperTolli 5 жыл бұрын
Das klingt, als wenn du Serie gegen Eventuri vergleichst😅 14Ps und 23Nm nochmal mehr ist fast unglaublich. Hattest du schon mal Kisten mit der optimierten OEM Ansaugung da? Wie ist die im Vergleich zu anderen? Freu mich extrem aufs Motorvideo👌Du wirst ja sicher auf Details zu Schaden usw eingehen nehme ich an... Daher klemm ich mir Fragen mal😅
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Ich muss dir ehrlich sagen, ich halte nicht viel von den beabrieteten OEM Ansaugungen, aber nicht weil es nicht funktioniert, sondern eher weil ich nicht der Freund davon bin Originalteile zu zerschneiden usw.! Da gibt es doch viel geilere Alternativen die zwar teuerer sind aber dafür auch getestet was bringen und dazu noch mächtig geil aussehen und richtig was her machen wenn du die Haube aufmachst! :) Ich hatte es vor auf den Schaden einzugehen, ja!
@MrSuperTolli 5 жыл бұрын
@@sebtronic8201 Bin da deiner Meinung. Aber mir wars ganz ehrlich nicht 8xx oder mehr Euro auszugeben für eine Ansaugung. (fahre den 184er im 5F) Beim Cupra würde ich es schon machen wahrscheinlich aber im Diesel ist mir das zu viel Geld. Ich fahre ja so bearbeitet herum umd bin Positiv angetan davon, was man fürs Geld bekommt. Allein das frühere Ansprechen vom Lader. Aber für richtig Performance, wie der Cupra im Video, würde ich dann auch die Eventuri nehmen. Ja super. Bin echt heiß darauf😅 hast du eine Idee, wie viel ca geht? 510,520?
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
@@MrSuperTolli was dabei raus kommt verrate ich natürlich nicht ;) Wäre die Spannung ja weg. Wir haben uns ein Ziel gesetzt, schauen wir mal ob das klappt. Jetzt wird erstmal der Motor gebohrt und gehont dann gibt es sowieso mal ein Video dazu :)
@Schub69 5 жыл бұрын
Ich hab heute die Eventuri für meinen Honda Type R F<k8 bestellt, die soll neben 20 PS und 30NM mehr vor allem einengeileren Sound bringen
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
@@Schub69 leider nicht bei uns ;) ;P
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
Was??? Das gibt's doch gar nicht. Vorher war doch schon eine HG Ansaugung oder sowas ähnliches verbaut?! War ja nicht mehr die originale Ansaugung. Jetzt mal noch ein Vergleich zur R600 Ansaugung, die hab ich nämlich verbaut ;)
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Ich war auch wirklich überrascht, war Anfangs wirklich skeptisch. Jedoch wie erwähnt im Video habe extre 4 Messungen gemacht alle 4 Gleich. Daher ist das Ergebnis definitv korrekt! Würde Sie gerne auch mit der R600 Vergleichen, sobald jemand seine R600 gegen eine Eventuri tauscht wird es dazu ein Posting geben. Ergebnis sollte da aber das selbe sein, da der Aufbau der R600 sehr identisch mit der verbauten Carbon Ansaugung ist! Also falls du einen Wechsel anstrebst, gerne bei uns melden ;)
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
@@sebtronic8201 Obwohl bei den anderen Ansagungen beide Öffnungen genutzt werden. Das fand ich bei der Eventuri immer komisch, weil da nur eine Öffnung genutzt wird. Wie also bekommt die mehr Luft?! Das muss ja dann an den Luftleitblechen liegen. Unglaublich...aber einen Wechsel strebe ich im Moment nicht an ;)
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
@@rider_on_the_storm3090 die Luftleitbleche drücken die Luft gezielter in den Filter und erzeugen einen glatteren Luftstrom, so zumindest die Theorie. :)
@rider_on_the_storm3090 5 жыл бұрын
@@sebtronic8201 Ja, so schätze ich das auch ein. Die Luft wird gezielt als Fahrtwind in den Filter gedrückt. Quasi schon etwas Ladedruck :D Dadurch muss dann aber eben auch der Filter so oft gereinigt werden. Der fängt im Sommer sicher ordentlich Fliegen.
@sebtronic8201 5 жыл бұрын
Oliver Illing da bin ich auch mal sehr gespannt was da die Langzeit Erfahrung zeigen wird! Nächste Woche wird er erst nochmal gemessen und dann schauen wir mal was die Adaptionsphase noch gebracht hat!
@XxCombat93xX 6 жыл бұрын
00:58 mal so am rande, du siehst schon das der querschnitt pro rohr im durchlass weniger 50% entspricht oder? Druckverlust durch verjüngung... schau dir mal die standard-''lösung'' von bullx oder milltek an
@Roxaskill 6 жыл бұрын
#fragsebtronic Welche Leistung machen Serien Pleul und Kolben beim Cupra 5F mit? 450 ?
@minzchen1521 6 жыл бұрын
#fragsebtronic Läst du mich den Golf gewinnen, wen ich ganz lieb frag? ;P
@bauerhorst9351 6 жыл бұрын
😀😉✌
@Sws222 6 жыл бұрын
#fragsebtronic Mercedes w176 1.8 was ist möglich an Leistung?
@mujache 6 жыл бұрын
#FragSebtronic Welche Klappenanlage empfiehlst du für den Cupra 300 SC ?
@OZ-td4pr 6 жыл бұрын
Was kostet bei euch eine Leistungsmessung?
@sebtronic8201 6 жыл бұрын
OZ88 Liegt bei 90€ Grüße :)
@onkelspurti5685 6 жыл бұрын
was kost das packet?
@sebtronic8201 6 жыл бұрын
Für genaue Preise bitte unser Kontaktformular nutzen auf www.sebtronic.de