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Пікірлер
@SS-eb9qv 4 күн бұрын
cx30は全グレード、電動でリアゲート開けれますか？
@ch-3078 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 カタログチェックしてみたところ、現在のグレードでは、『i Selection』だけはメーカーオプションになっていました。 是非カタログの主要装備をチェックしてみてください。 グレードによっていろいろと装備が変わってきますので😊
@SS-eb9qv 4 күн бұрын
@ch-3078 なるほど参考になりました。
@xv310 7 күн бұрын
ガソリン ハイブリッドAWDに乗ってます。最初はそれまでに乗ってたインプレッサに慣れていたので、ハンドルはめちゃ軽い、アクセル重い、サスペンション硬すぎ。でしたが、自然と慣れまして、出足は全く問題ないです。アクセルも重い感じはしなくなりました。ディーゼル（ターボ）は途中からの加速はガソリンモデルよりいいでしょう。ちなみに、燃費は、ゆーっくり、ジワーット回転あげるより、そこそこ気持ち早めに目標スピードに到達させるイメージでアクセル踏むと燃費は確実によくなります。インプレッサでも同じでした。自分で気づいたことですが。他のかたも同様の意見のかたもいらっしゃったので、あながち間違いではないかと。。ディーゼルも同様かはわかりません。いろいろアクセル踏み方変えてみて、自分で最良の踏み方、走り方を見つけたらよいと思います。 暖房はA/Cスイッチ（エアコンですね）オフにして純粋なヒーターだけにすると省燃費になりますよ。窓ガラスが曇ってきたらエアコン オンにする必要ありますが。 長くなり、すみません、動画ありがとうございます。
@ch-3078 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 走り出しは強めに踏み込むというのは他の方も言われており、最近私はそういうイメージで走るようになりました😊
@小次郎-d8o 7 күн бұрын
事故当事者であり、現在交渉が進行中の立場で拝見しました。 私は、自力で相手保険会社と交渉中です。本を10冊程度、動画、判例、保険約款、関係法令など一か月程度勉強しました。 責任割合を結果５％になったのは成功に思います。 ちなみに、相手方ものらりくらりとしてましたが、Ｂ社、代理店もゆっくりしていたと推察します。 自分は、裁判所に判断してもらう道になることも想定して一か月やっています。
@ch-3078 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 事故に巻き込まれたとのこと、お体大丈夫でしょうか？ 私が経験した結論としては、弁護士特約をつけているようであれば速攻で使うことをオススメします。 次年度からの保険料アップになるわけでもないですし、これこそいざという時に使う保険の特約かなと感じました。 勝利をお祈りしております！
@小次郎-d8o 4 күн бұрын
並走中の側面衝突のため、怪我はなく物損事故でした。車両の損害も軽めです。 過失３割を主張されてますが、ドラレコがあるので、２割、１割へと減らすことは可能と踏んでいます。 これらの動画はとても励みになります。 なお、弁護士特約入っていなかったので、今後のために即座に加入しました。
@ナハトムジーク-f7u 8 күн бұрын
バックで出る技術が無いより前に運転の技術が無い事に気づいてほしい
@ch-3078 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 面と向かって『自分は能力がない』と言われた警察官は言葉を失ってましたね🥹
@Rayshia1 11 күн бұрын
マツダmx-30はcx-30と同じサイズだから入ってないのかな 前にcx-3、今はmx-30に乗っていて、母がロッキーに乗ってるけど、 ロッキー乗ってみると、cx-3やmx-30とは車格が違いすぎるのが実感しますね。 mx-30と比べて、かなり揺れる感じがしました。
@ch-3078 4 күн бұрын
コメントありがとうございます。 コンパクトSUVは種類が多いので、いろいろ絞らせて頂いた一覧になっています😅 確かにMX30とロッキーでは車重も違いますし、実際に運転した際の質感は違ってきそうですね
@hungrit1995 16 күн бұрын
テロだよな
@ch-3078 12 күн бұрын
テロです😭
@ti6687 17 күн бұрын
最近のクルマはどれもこれも背が高すぎ！！！低いのも色々と利点があるのになぁ･･･
@ch-3078 12 күн бұрын
コメントありがとうございます。 私の場合車中泊もだにするので、室内高は高めに欲しいところです。 用途によって使い分けられるような経済力があれば良いんですが😅
@中山忠夫-k1r 17 күн бұрын
私も同じ車に乗ってますが内装も外装も超美麗ですよね❇️🙌✴️
@ch-3078 12 күн бұрын
コメントありがとうございます。 本当に、この内容がこの価格でいいんですか？という、とても満足度の高い車ですね😊
@中山忠夫-k1r 18 күн бұрын
美尻です✨🤍🙌🤍✨
@mkhk2021 22 күн бұрын
この手の比較で気にするべきは最小回転半径。0.1mでも実感できるし、0.3m違うと取り回しが全然違う。 フロンクスの4.8mは文句なしに優秀。カローラクロスの5.2mも車のサイズ考えたら頑張ってる。 逆にヴェゼルの5.5mは結構扱いにくい。ヤリスクロスの5.3mもサイズの割には小回り効かない。
@ch-3078 21 күн бұрын
コメントありがとうございます。 メーカーはあまり大きく打ち出さないですが、コンパクトを選ぶ理由のひとつは扱いやすさだと思うので、それが一発でUターンできずに道路上で切り返すなんてことになるとちょっと違う、、と思うかも知れないですね😅
@mkhk2021 22 күн бұрын
ハッキリ言って被害事故の場合は保険屋だけではほとんど役に立ちません。弁護士特約必須です。むしろ弁護士特約こそ保険の価値だと言ってもいいぐらい。 私も完全に相手が悪い事故に逢いましたが、動画の通りこちらが過失を認める前提でないと保険屋は動きません。 弁護士特約使って徹底抗戦中です。相手が無保険なので、本人から1円でも多く賠償金・慰謝料を搾り取ってやるつもり。
@ch-3078 21 күн бұрын
なんと、ただいま係争中ですか！ 相手が無保険の場合で、結果がどうなるのか気になるところです。 良い決着のご報告お待ちしております😊
@mkhk2021 21 күн бұрын
@@ch-3078 相手が無保険と言っても飲食店経営者だからそれなりに金持ってるんですがね。値下がりした中古外車に飛びついたけど保険はケチってたというお笑いパターンです。 幸い軽傷なので相手的にも素直に非を認めて10:0を受け入れたほうが、訴訟費用よりはよっぽど安くつくはずなんですが。あっちは無保険だから自己負担ですが、こっちは弁護士特約で存分に戦えますので。 まぁとんでもない恥知らずですよ。「あんたも動いてたんだから10:0は有り得ない」だとか喧嘩腰で電話してくるような輩。 まさか謝罪そっちのけで加害者側から吹っ掛けてくるとは思いませんでしたね。しっかり痛い目を見てもらおうと思います。
@ch-3078 21 күн бұрын
@@mkhk2021私もそうでしたが、謝罪の言葉がひとつでもあればこちらの気持ちも変わるんですかどね。私のように妥協せず、納得するまで頑張ってください！
@kazkazy 22 күн бұрын
本命ヴェゼル対抗カロクロ穴フロンクスってとこですかね
@ch-3078 21 күн бұрын
コメントありがとうございます。 人によってどこに重点を置くかが変わってきますが、いい線かも知れないですね！
@ちゃお-f8g 24 күн бұрын
こんな老害に新車当てられて下がった価値の部分は保証されないのおかしくね？保険って言っても修理代だけでしょ？
@user-rq8bt4om8p 25 күн бұрын
老害の妨害運転😅 なーにが長年の感だよ…(感だけで運転すな) 周りに頼り切りの運転、人殺す前に免許返納を…
@Yossan405 26 күн бұрын
先月末の国道121号線午前3時。 ドカ雪で除雪が追いついていない状態でCX-3で走行しましたが、最低地上高が足りず、ずーっとバンパーに新雪が当たり巻き上げて前が見えませんでした。 スタックする気配は無かったですが、数メートル先も見えずに怖かったです。 豪雪地帯はイレギュラーがあるので、もう少し最低地上高が欲しくなる場面でした。。。
@ch-3078 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。 確かに地上高が低い車で、積雪時にワダチが深くなってくるとラッセル状態になってしまいそうですね。地域によっても最低地上高は意識した方が良い項目かも知れないですね😊
@ta23cowify 26 күн бұрын
雪国に住んでいます 年末年始に試乗車をお借りしてこのワイパーの事を知りました 職場から出て、ワイパーを戻す時に、たまに立てたままワイパーを動かしてしまい空回りしてしまうことは日常あるあるです 普通は笑い話で済みます このワイパーの方式だと、間違えてミストに2回押してしまうと、故障かボンネットの破損になってしまう 雪国では恐ろしいワイパーだと思います 自宅も職場も屋根下に停めれる環境なら立てずに済むかも知れませんが、そんな環境の方はごく僅かだと思います 慣れてくると、絶対に起こり得る過ちだと思いますが、どうでしょう？
@ch-3078 24 күн бұрын
確かにワイパーが立ててある状態での誤操作は注意が必要ですね。私もめったに立てることがないので、使ってないとやり方を忘れそうです😅
@AQUA_0749 27 күн бұрын
WR-Vキャッシュ一括で購入する人間としては、この価格帯のホンダのSUVはやはり非常に魅力的です！燃費と都区内住みで私自身の運転技術と小回りであれこれ色んな車種で迷っています😂💦 サイズ比較動画ありがとうございます！！今回も非常に参考になりました！！マツダのCX-5は大きくなってしまうのですかね。 今年こそ、３月にはSUV購入します！！
@ch-3078 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。 WR-Vについては、我が家はシートヒーターが必須なので対象外になってしまいましたが、かなりコスパは良いと思います。 CX-5のモデルチェンジや、コンパクトサイズのランクルの噂などいろいろあるので買い時に悩んでしまいますね。 お気に入りの一台に巡り会えると良いですね😊
@おいしいいちごオレ 27 күн бұрын
横幅1840ミリでコンパクトとかさバカにしてるよね。
@ch-3078 24 күн бұрын
コメントありがとうございます。 今回は全長で4500mm以下をコンパクトとしてUXも入れましたが、車幅ではミドルサイズかもしれないですね😅
@ジャイアンスネオ-u3t 27 күн бұрын
こんなの免許没収だろ 人類が危険にさらされるわ
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 面と向かって『バックで入れる技術がない』と言われた警察官は絶句してましたね😩
@和田一春 27 күн бұрын
ガソリン車にしなかった理由は何故ですか？
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ディーゼルを選んだ一番の理由はランニングコストです。 私はハイブリッドからの乗り換えなので、ディーゼルならではの発進時のもたつき感や、寒冷地に遊びに行った際の凍結問題などは気になるところですが、それ以上に軽油であることによる毎月の燃料代の負担軽減は大きいです。 ディーゼルを選んだ際の動画もあるので、宜しければこちらも参考にしてみてください😊 kzbin.info/www/bejne/gKSnYp-lq6eKgLcsi=6JLex_ofwHNsspCF
@waautodesk8458 29 күн бұрын
フロンクス、ソリオは同じ回転半径。 フロンクスは全長と全高はもう少しほしかった。（圧迫感を感じる） 今の機械式駐車場は高さ制限が1.8mや2.0mのものもあるため、1.55mでなくても良かったと思います。
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 新大阪駅で初めてブロンクスの実車を見ましたが、だいぶコンパクトな印象ですね。 機会があれば試乗もしてみたいなと思います😊
@RyomaSakamoto1836 29 күн бұрын
じじいふざけるなよ 警官がまともなのが唯一の救い
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 この警察官が厳しくいろいろ言ってくれてましたが、全く響いてない感じでした😩
@充町田 Ай бұрын
寒冷地のスタンドで冬販売されている軽油は3号か特3号(凍結する温度が低い)で販売されておりますね。 CX-30のディーゼルを私も購入検討しておりますが、やはり冬は燃費が落ちますでしょうか。
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 やはり冬場は少し燃費が落ちます。 夏場などは17.0前後ですが、冬場は15.0前後です。それでも経由なので、今の燃料高の中では助かっているなと感じます😊
@YASHITO2001 Ай бұрын
駐車場などの周囲環境も考慮しながらの車選びは難しい。
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 我が家は駐車場が少し狭めなので、車幅は気になります😩
@mm-dq1pg Ай бұрын
全長はWRV以下の車は後席使い物にならんから注意
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ヤリスクロスあたりはラゲッジスペースはかなり狭いですよね🥹
@みね-f1g 27 күн бұрын
めっちゃ参考になりました🎉
@mulatatamura 24 күн бұрын
wr-vとライズの車内長はオヤジ、、同じやで。 車内は若干wr-vが広いくらいで高さ、荷室以外はほぼ同じ、荷室とかで後席なんてカバー出来るから通る道や燃費とか用途で車は選ぶんやで！屋根が高いと乗り心地悪くなるから試乗も大切や。
@リキ-f4w 24 күн бұрын
ファミリーカーや4人↑乗せて使うなら全長WR-Vより下の車は辞めといた方が無難だと思う。 キックスCX3ヤリクロはまじで後席は荷物置きで2シーター使用前提くらいに考えとかないと。
@ch-3078 24 күн бұрын
@@みね-f1gコメントありがとうございます。そうおっしゃって頂けると動画にした甲斐があります😊
@天パーで悪いか Ай бұрын
以前、CX３で懲りたので、全長は気になる。
@ch-3078 27 күн бұрын
CX-3はラゲッジスペースを考えるとちょっと窮屈かも知れないですね🥹
@ちらほら散歩 Ай бұрын
納車待ちの中、今回はレコーダー無くてもいぃかぁなぁと思っている中動画拝見させて頂きました。ドライブレコーダー改めて必要だと感じました。投稿ありがとうございます。
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 ドライブレコーダーと弁護士特約は準備しておいて損はないと思います😊
@user-fd3pv5qp3j Ай бұрын
軽だから普通車に離されない様にもっともっと踏んでる😂
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 それを理由に軽にされないように死守してみます😂
@M-f6e Ай бұрын
下山(下り坂)様子も見たかったです。実際は、登りより下りの方が気を遣うのではないでしょうか？
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 この日は天気が良く、下りの時にはだいぶ雪が溶けてしまっていたのであまり参考にならないかなと思いカットしちゃってます😅
@広-i9v Ай бұрын
老害… もう免許返納してください。 ん〜納車ひと月でこれはたまらんなぁ〜
@マーサむねやけ-h2l Ай бұрын
ヴェゼルとCXのガソリンを比較してるんですが。パッケージはヴェゼルの圧勝なんです、でも質感・装備はCXにアドバンテージがあるんで悩み中。キャビンへのアクセス・ノーズのオーバーハング・荷室の使い勝手もうちょっとホンダのMM思想取り入れたくれたらなと思ってる。2024年末発売の最安仕様CXとヴェゼルのHuntと比較で最終結論です。
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 マツダ車はデザインは良いんですが、『空間の使い方が下手』という印象です。 それに対してホンダのセンタータンクレイアウトの技術は素晴らしいですね。ヴェゼルの室内空間の広さは魅力的だと思います。 ベストな車に巡り合えると良いですね😊
@tysima4787 Ай бұрын
視聴者 「ETCカード、もういいから😅」 ハートフル音声 「ETCカード、もういいから😅」 毎回必ず被るのが残念ですね。
@ch-3078 29 күн бұрын
確かにETCカードかぶりますね😂
@うっしー-w9t Ай бұрын
1000kmの割引って不可能じゃないですか？ 深夜時間の7時間の間に1000キロって、時速140キロで走んないと行けなく無いですか？
@ch-3078 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。 この長距離逓減性については深夜の時間帯関係なく、昼夜合わせての計算になるので140kmで走らなくても大丈夫です😊
@うっしー-w9t 29 күн бұрын
@ ご返答いただきありがとうございます🙇 深夜割引と千キロ割引は別なのですね
@ちょはち Ай бұрын
逆走以外でお互い動いている場合の10:0を認めてしまうと今後に響くから保険屋もそこは譲らないと思います
@ch-3078 29 күн бұрын
まさかここまでこじれるとは思ってもみませんでした😩
@kougi9646 Ай бұрын
正直すぎるレビュー🤣人馬一体ｗｗｗ冬の㌦㌦ｗｗｗ ついにチャンネル名にまでなったのですね🙌👏 やはり女性は、使い勝手にこだわる傾向が感じ取れますね～ 面白い動画でした👌🤓
@ch-3078 29 күн бұрын
コメントありがとうございます。 忖度なしの上、妻は常に直球勝負で生きているので批判もたまに😅 チャンネル名も変更してしまいました！
@めいくげーむ Ай бұрын
外すとき車を傷つけずに乗ることは可能なのでしょうか？
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 両面テープでの接着なので、ドライヤー当てたり、粘着剥がしでいけるんじゃないかな〜なんて思ってます（予想です😅）
@sara1211ful Ай бұрын
そもそも日本ていろいろなものが狂っている。 政治の腐敗。 中古車業界も、何もかも。 そして誰も責任とれない。 やられた人が損をする国が日本。 やって逃げ切れば勝ち。 くだらねえ
@ch-3078 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 選挙で何か変わればいいんですけどね😩
@yyysss432 Ай бұрын
冬用ワイパーって使ってますか？
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ワイパーは特に冬用などに変更はしていないです😊
@chama_left 2 ай бұрын
cx30のディーゼルって暖房が温まりづらい、暖かくなるまで２０分かかると聞いたんですが、実際のところどうなんでしょうか。寒冷地に住んでるので気になりまして。
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ヒーターの温まりが悪いと感じたことはないです。 あとは、シートヒーター、ステアリングヒーターのついているグレードを選ばれれば、暖房の温まり以上に速攻で温かくなるのでオススメです😊
@太郎山田-c1i 2 ай бұрын
自分に非があるのにそれを認めない老害ドライバーはさっさと免許返納してほしい。警察官の言ってたように人轢いたらどうすんだよ、、、
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ほんとに、人をはねてしまう前に免許返納をオススメしたいです😩
@SANGURASUDARAKE 2 ай бұрын
態度が悪すぎる。何回もこっちが優先って言ってるのに😅
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 警察官がしっかりと説明してくれているのに全く響かなかったですね。 このレベルの認知能力なら、なおさらこの先運転して欲しくないです😩
@SANGURASUDARAKE Ай бұрын
本当にそうですよね、、
@街路樹-m4y 2 ай бұрын
周りの配慮で運転できてきただけのジジィ
@山村悠輝 2 ай бұрын
ゴミ制度しか導入しん日本政府クソ腹立つわ
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 なんとなく、お友達企業にどうお金をまわすか、、ということしか考えていないのか。なんて思ってしまいます😩
@桑田展宏-w3z 2 ай бұрын
私も、ビビり音で悩んでいます。先月、新型スイフトが納車になったばかりです。非常に気に入っていますが、突然、ビビり音が出始めました。色んなオプションを付けたので配線が増えたのかと思いましたが、この動画を見て、明日やってみます。ありがとうございます。
@ch-3078 Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ビビリ音はほんとにストレスですよね😩 ディーラーさんに相談してみるのも良いと思いますよ。
@桑田展宏-w3z Ай бұрын
@ 配線系は対処してもらいました。でも、最近の車は部品の精度が上がって隙間がなく音が入らないようになっているから、余計に少しの擦れが音になるみたいですね。もう少し乗ってみます😊楽しい車ですから🚗
@tojar9 2 ай бұрын
外見はライズが1番好きなんだよなー
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ライズのゴツゴツ感はカッコいいですよね。 我が家は車中泊をたまにするので、少しサイズが小さすぎるかなという感じです😊
@遠藤さくら推し-v3u 2 ай бұрын
こんな爺さんが車乗ってるのが恐ろしい
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね、近隣の子供たちが重大な事故に巻き込まれないことを願いたいです😩
@一成下別 2 ай бұрын
とんだ災難でしたね。心中お察しします。あの爺さん、免許返納すればいいのにね。自分は悪くないと思ってる態度が腹ただしい。
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 謝罪の言葉がひとつでもあれば気持ちは違ったんですけどね😭
@おとっと-b6l 2 ай бұрын
よあ車に乗っている以上、いろんな異音はさけられませんが ビビり音とキシミ音は、耐えがたくストレスです。 なかなか特定できませんが、まずは積んでいるものや 後付けしているものを外して、メーカーにクレームが一番です。 乗り換えたくなる気持ち、痛いほどわかりますが、特定できれば 解決は早いので良かったですね。
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ほんとに場所が特定できたのはすごく大きいです。 対策して頂いたらほとんど気にならなくなりました😊
@vancevick2852 2 ай бұрын
これはもっとバズっていいと思うんだ こういうやつもいるんだよっていうことで… 免許返納するわけないよ、こんな態度だと
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 この件の最終的な決着内容は多くの方に見て頂けましたので、私も慰められました😭 【CX-30】ついに決着！過失割合 納車1ヶ月で事故 その後 加害高齢ドライバーとの戦い全記録 kzbin.info/www/bejne/bGmmiWWHfLFooLc
@l-the7998 2 ай бұрын
ないよりはマシ程度 魅力を感じない それよりもオフロードかと思わせるような路面を先に何とかして
@ch-3078 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 確かに、ガタガタ厳しい所はたまにありますよね😭