No, era la batería.

Hola, en mi caso era la batería, la cambié y todo solucionado.

@@vracog Ok muchas gracias!!!...vaya tela!! Escribí gallo en vez de fallo jajajaja...un saludo y gracias por responder.

Cómo lo hiciste ?

Hola, el problema era la batería, la cambié y arreglado! Saludos!

@@vracog Gracias. A los 0:45 del video comentas que te cambiaron algo que hacía un pitido pero aún hace un poco. Ese el problema que tengo actualmente. Qué pieza fue?

@@nmaggio cuando apagaba el coche sonaba un pitido y si no me equivoco... fue la válvula EGR, pero a día de hoy lo sigue haciendo un poco, y por lo visto es normal, otra cosa es que sea un ruido fuerte, como si fuera una vaca, para eso puedes buscar en google "C4 ruido vaca" si es el pitido como eléctrico ya te digo que es normal --> www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=49&t=57461

@@vracog Gracias, sí es un pitido bien eléctrico. Cuando apago pero dejo la llave en contacto. Estaba seguro de que antes no lo hacía, pero consulté y me dijeron que es normal. Lo que no estoy convencido porque CASI seguro antes no lo hacía.

Hola, yo la cambié y solucionado.

Manuel Del Rio sí, cambiando la batería.

Ok ,muchas gracias , a mi me lo suele hacer en verano y creo que es la calor junto con el com2003

vracog me está pasando ami ahora me hace exactamente lo mismo Citroën c5 2006 😳

si solo quieres quitar y poner el borne, la que está accesible, que es la + , para la otra tienes que quitar la tapa de la batería, a mi lo único que me funcionó fué cambiarla.

gracias ¡¡

fácil, comprueba con un polímetro que voltaje tiene, cable rojo a positivo de batería y cable negro a cualquier metal, preferiblemente chasis.

Siempre positiva si te fijas es la que tiene desconexión rápida

Siempre positiva!

si solo quieres quitar y poner el borne, la que está accesible, que es la + , para la otra tienes que quitar la tapa de la batería, a mi lo único que me funcionó fué cambiarla.

ok

gracias!

+JUANMA PEREZ Hola, pero este fallo no es por lo mismo, tu por lo que veo en el vídeo no tienes esos ruidos ni nada o al menos no lo dices en el comentario, lo mío era la batería, que supongo al tener un voltaje bajo no "detectaba" los pretensores o lo que fuera, tu fallo puede ser como bien indican en el vídeo problema de eso que comentan, o muy probablemente también las clemas de debajo del asiento, que por lo visto en este coche y muchos muchos otros comunes (A3, León,...) sale el fallo o se enciende la luz del airbag y la solución es quitar la clema y soldar los cables.

el mio es un Peugeot 307 y me hace exactamente lo mismo, voy a probar con otra batería a ver si es eso

pues es verdad que solo los 12 primeros segundos, y luego todo negro, pero basicamente eso, se encieden y apagan las pantallas con el error del título del video, subí mas donde si que se ve.

la única solución que tiene eso es cambiar la batería, y si te da el error ese sin ser batería, se soluciona donde esté el fallo del sensor, la conexión, clema o lo que sea que falle, que luego no actúan los sistemas de seguridad cuando deben hacerlo y claro...

Era la bateria! La cambié y arreglado.

Hola! mm bueno,creo que la mejor forma de aprender es primero leyendo el manual en pdf que viene en el cd, e informándote de los conceptos y saber bien para que sirve cada función, luego de eso las letras y ajustes que aparecen en la pantalla no parecerán chino mandarín xD .Informate también para que sirve cada modo,ya que eso es casi universal en todas las camaras pro y semi pro.. eso ,suerte :)

pues sobre todo poder realizar fotos nocturnas, ya que habrás notado que si el tiempo de exposición es mayor a 1seg la ISO tiene que ser 80, y yo creo que eso son las cosas que un usuario normal podría dar mas uso, ya que un profesional, que no es mi caso, le sacaría mas chicha, aún así, por ponerlo y probarlo no tendrías problema, lo dejas en la SD y si lo quieres poner lo pones y si no la enciendes normal y ya esta. saludos!

Lore Sus cosillas yo tengo el mismo fallo y no doi con lo que es