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Пікірлер
@user-ww3xl8ow3j_satoshi 2 ай бұрын
こんにちは😃 EV用のブレーカーは何アンペアを使われましたか？😅
@ユラカ 4 ай бұрын
いいなぁ！ 理想的だけど、家族3人だとちょっと狭いかなー 値段もこの大きさで900万円はネックだな。 これで連結可能、風力発電もあれば完璧だと思うけどまた高くなっちゃうよなぁー😢
@中村真也-q8q 6 ай бұрын
旧車でどんどんEVを出してほしいです。家族で乗れるようなのをお願いしたい。
@康寛酒井 7 ай бұрын
豊田のおごられた😅奇異一路ひのの😅
@mazakondebu 9 ай бұрын
かっちょえええー
@さけ-m3r 9 ай бұрын
お高いんでしょ？
@蜂谷栖一 10 ай бұрын
改造費はいくら準備すれば出来るのか？？教えてください
@makoto7201 11 ай бұрын
格好だけ。 車として基本が出来てないから棺桶にしかならない。
@m2-m1 Жыл бұрын
Eセドリックってすごいことやってたんだなあ
@牧田ちよじ Жыл бұрын
ピニンファリーナのデザインした130前期セドリックは大好きな車でした。🎶🐤
@yuzupome5507 Жыл бұрын
EVは充電設備がガソリンスタンド並みに増えないと普及のしようがない！車を複数台所有できる金持ちが気まぐれで買うような車ですな！
@にわりょうじ Жыл бұрын
旧車Evなかなかやるな、すごい。古い車部品が大変だから、130セドリックスペシャルシックスなかなかやるな思いました。大好きなセドリックスペシャルシックスです。
@kakekko2000 Жыл бұрын
充電が終わって路上に出る後ろ姿が雰囲気があって最高です
@AtamiMarinStudio Жыл бұрын
名車のEV蘇り・・いいね..
@501207157nakaya Жыл бұрын
こんにちは コンバートEVっていう概念が日本ではあまりないからなぁ・・・ 130セドリック電気自動車を見て、間違えてガソリン入れに来たのかと思った警備員さん、 というか130セド自体あまり見ないから、珍しい。
@miyotukushitv2475 5 ай бұрын
2013年くらいに密かにブームみたいなのあったよ
@福田路雄 Жыл бұрын
サクラ性能良いですが高すぎますね 中国製の電気自動車安くて良いので日本でも凄く売れると思いますね
@nahcki1163 Жыл бұрын
デザインは外注なのね。しかもジウジアーロ。そりゃかっこいいに決まってる。韓国車には否定的コメントが一般的に多いけど、安全性は別にしてネオクラ系統のデザインはなかなかいいんじゃないの。アイオニックもよく見るけど普通にかっこいい。
@イエガー Жыл бұрын
どこがデロリアンなのか？ デロリアンはもっとカッコ良かったぞ？
@いっこうチャンネル Жыл бұрын
なんだかんだで1000万円はするだろうなぁー
@4spd2365 Жыл бұрын
懐かしいねぇ～、教習車はこれだった130セドリック。
@江田島平八-w2j Жыл бұрын
アルトにこの外装を被せる方が良い。 EVは公害車両で電池の処理に多額の税金が投入されるだけでなく日本ですらシートに包み地下に埋めるだけ。 さらに新たな鉱山開発で現地人の健康被害をもたらす。自分さえ良ければ良いと言う人の乗り物がEV。
@猫隣人 Жыл бұрын
震災時の給油渋滞おもいだした
@千両役者-y1l Жыл бұрын
バッテリー LG！！！！！！ ＞＜
@shunkoda3560 Жыл бұрын
コレは欲しいかも
@stateyuta2825 Жыл бұрын
10年後バッテリーの進化によって航続距離1000kmのEVが完成するのでUP😊20にコンバートしたいです。
@stateyuta2825 Жыл бұрын
エンジンの排熱が出ないから涼しいんですね。普及したら気温低下すると思ひます
@user-89048 Жыл бұрын
まず、この押し方は、バンパー曲がります。 固定方法は、間違えています。これだとすっぽ抜ける危険があり、固定とは認定できますん。 JAFなのに、残念です。
@谷口実-y1z Жыл бұрын
セドリックepower 、1967年式？
@yuzuhiko05 2 ай бұрын
epowerは間違ってる気がした！
@mama_panda460 Жыл бұрын
直って良かったですね😅私もモーター以外の部分をきちんとメンテナンスしてくれる車屋さん探さなきゃ😅💦
@EMAGAZINE001 Жыл бұрын
ご無沙汰してます! 旧車の濃い部分はCATさんがいらっしゃるので安心です。EVパンダさんももしもの時はショップがあると良いといいですね!
@pinguonozawa673 Жыл бұрын
すごい危険な状態だったんですね。治ってよかった オートショップCATさん、姉の家が長沢なんで、前良く通ります。
@EMAGAZINE001 Жыл бұрын
なんと、お近くなんですね。多分、近々また別のところを直しに伺うと思います。。
@ryuhigashi1 Жыл бұрын
電気自動車はエンジンじゃなくてモーターですね
@gaku-bp8kv Жыл бұрын
休憩中に充電すれば苦にならないですよね。
@kerolist1968 Жыл бұрын
去年のパンダリーノの時、充電系の些細なトラブルがあったらしいのですが、解決したのでしょうか？
@mama_panda460 Жыл бұрын
パンダリーノ2日目の朝にこっそり修理していただきました～👍️
@PSPolice Жыл бұрын
日産が掲げる「やっちゃえ」は本来こうあるべきだと勝手に思ってる
@EMAGAZINE001 Жыл бұрын
トヨタが先日ハチロクでやっちゃいましたね! LEVINの中にEVの文字がって、驚きました。
@r9740 Жыл бұрын
Fiat 126とかローバーミニとか定格出力次第では、軽登録できるはずだから結構気になる。 軽EVの選択肢がサクラしかない状況なので‥
@kaanmario3646 Жыл бұрын
Designed by German/Turkish designer Hakan Saraçoğlu ex Porsche designer now by Chery China
@iPocket. Жыл бұрын
50年前の電気自動車はすごいw
@ひで丸-h1d Жыл бұрын
エアコンとかもそのまま使ってるのかな？
@Mrovemntcrew Жыл бұрын
viva la panda!
@takeshiuji7230 Жыл бұрын
今後の課題はやはりリチウムイオンバッテリーユニットのコンパクト化(最小限小さくできれば、フロントのラゲッジスペースの確保も期待できるが)
@r9740 Жыл бұрын
軽登録できたら良かったのに‥
@imo278 2 жыл бұрын
新幹線みたい
@椿姫遙 2 жыл бұрын
そら警備員さんは止めに来るわなｗ 誰も不幸にならないいい動画だｗ
@jacklumber5692 2 жыл бұрын
fujisolは問い合わせても無視られるので他にしました
@久美子山崎-w3x 2 жыл бұрын
とても素敵な健司さん💗
@久美子山崎-w3x 2 жыл бұрын
私も長野の荻原さんに会いに行っても良いですか？
@nas3069 2 жыл бұрын
おいくら万円くらいなのかしら？
@shinsan9867 2 жыл бұрын
初代パンダのマニュアルの4×4に乗ってました。 結婚して妻がオートマ限定だったので乗り換えました。 航続距離さえ延びれば故障の心配も少なそうで良いですね！
@ヤマト黒猫-j3s 2 жыл бұрын
おー久しぶりやなＥマガジン😂 本当にまだ内にあるかな🤔
@drgentlewolf 2 жыл бұрын
2030年ぐらいには 皆電気モーターカーになってんのかな。。
@手裏剣マニア 2 жыл бұрын
いかれてまんな😂すげ〜