Пікірлер
@Cookie-Monster-LOVER
@Cookie-Monster-LOVER Сағат бұрын
これで70超えかぁ…って思っちゃうな、、、
@高正-r1u
@高正-r1u 3 сағат бұрын
欲しい🎉 良いもの 見ました ありがとうございます
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 3 сағат бұрын
流行りなのか知らないけど、各メーカーの最近のこの昆虫の頭やモビルスーツの顔みたいなデザインよスタイルはどうも好きになれないな。 性能や扱いやすさは増してるけど、全然購買欲を刺激されないんだよね😂
@butabuta4466
@butabuta4466 4 сағат бұрын
俺が買えるようになるまで販売していてくれよ ケータハム。
@根岸亘理
@根岸亘理 5 сағат бұрын
マフラーカッコ悪いよね。
@undersnow2106
@undersnow2106 7 сағат бұрын
4気筒なのにエンジン小さいんですね。
@user-vf1kk9qx9m
@user-vf1kk9qx9m 11 сағат бұрын
16:00 で写っている場所は、セブンイレブン河津下佐ヶ野店の駐車場では?コンビニなので子供やお年寄りも来ると思いますが、そういう閉鎖されていない場所で大型バイクを正しくない方法で振り回すのは流石に危ないと思います。私もここをたまに利用しますが、駐車場でこれやってたら不安になります。
@Motorrad-sb7md
@Motorrad-sb7md 13 сағат бұрын
クラス優勝おめでとうございます! 次は総合優勝目指して頑張ってください!応援してます😄
@motorstationtv
@motorstationtv 7 сағат бұрын
ありがとうございます!次は総合にむけて頑張ります!
@rbfclaboratoryandstudio
@rbfclaboratoryandstudio 13 сағат бұрын
I think this is a VFR400 NC30, not RVF400. Although, they are basically the same bike.
@track-yalow-A-team
@track-yalow-A-team 16 сағат бұрын
パラツイン勢もやっぱ強いけど、WITH MEチーム 凄いっすね!
@motorstationtv
@motorstationtv 7 сағат бұрын
ありがとうございます!頑張ります。
@セラフ-o6y
@セラフ-o6y 18 сағат бұрын
小峠はクラシックしか興味無いでしょ。くっきーも。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう 18 сағат бұрын
こんばんは。今日も楽しく観ています。去年のもてぎでの7時間耐久レース総合優勝おめでとございます。すごいですね。withmeレーシングチーム、丸山さん始め、すごいライダーでレースに臨みめしたね。カワサキのZXー25Rも白のボディーでかっこいいマシンてすね。お疲れ様でした。ことしのもてぎや鈴鹿での耐久レース楽しみですね。レース特集もよろしくお願いします。次回のモーターステーション楽しみです。
@motorstationtv
@motorstationtv 7 сағат бұрын
応援ありがとうございます!レースの様子をもっと詳しくお伝えできるよう、編集頑張ります!
@R18クラシック
@R18クラシック Күн бұрын
R18クラシックに乗ってますがアドベンチャーは迫力がありかっこいいですね。
@kunih9183
@kunih9183 Күн бұрын
見てられない
@ぱんぱおん
@ぱんぱおん Күн бұрын
色、見た目、なにより前モデルを自衛隊が採用してること。全てにロマンを感じる
@大膳健一-m7r
@大膳健一-m7r Күн бұрын
カワサキさん型式申請して下さいよ「99」No.取得して販売しましょうよ災害で使う事も想定しているならね。
@マッキー-q5h
@マッキー-q5h Күн бұрын
HONDAナイトホーク250、復活しないですかね。メンテナンスがらくだった。
@paulopimentel5190
@paulopimentel5190 Күн бұрын
Uma fantástica Honda, uma perfeição mecânica com um som de um motor perfeito. Uma sinfonia mecânica.🇵🇹🇯🇵. Um dia terei uma. Parabéns pelo vídeo. 素晴らしいホンダ、完璧なエンジン音を備えたメカニカルな完璧さ。 機械仕掛けの交響曲🇵🇹🇯🇵。 いつか私もそれを手に入れるでしょう。 ビデオおめでとうございます。
@おきつねおでん
@おきつねおでん Күн бұрын
NSR250に並列キャブが付いている事がありがたく感じる動画だ…
@yumipoko4815
@yumipoko4815 Күн бұрын
400Γ 出してほしいなぁ
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう Күн бұрын
こんばんは。今日も楽しく観ています。クシタニとのコラボいいですね。ネックウォーマーいいですね。デザインいいです。ことりちゃんや今日のレースマシン(ZXー25R)の写真もありいいですね。欲しくなりますね。購入したいです。あとクシタニさんやいろんなスポンサーのおかけでバイク、クルマのレース、よーいどん、インプレ特集、いろんな事出來ると思います。今年も応援します。よろしくお願いします。ことりちゃんかわいい。きれいです。丸山さんもよろしくお願いします。次回のモーターステーション楽しみです。
@motorstationtv
@motorstationtv 20 сағат бұрын
ありがとうございます!ぜひ手に入れてくださいね!
@tyson7719
@tyson7719 Күн бұрын
丸山さんとことりちゃんのおかげでドラッグレースを始めたので、ただただ感謝しかないです。これからもMSTV応援しますので、宜しくお願いします🙇
@ue45sea
@ue45sea Күн бұрын
この矢印、Y路でも出ますか?
@sakon0110
@sakon0110 Күн бұрын
購入サイトに入れません
@ことりちゃん-m4r
@ことりちゃん-m4r Күн бұрын
左近さんごめんなさい💦 リンクを入れ直しました!再度確認お願いします🙇‍♂️
@sakon0110
@sakon0110 Күн бұрын
@@ことりちゃん-m4r 連絡ありがとうです 購入振込終わりました
@koketarou
@koketarou Күн бұрын
クシタニもメイドインジャパンを目指し手欲しい、で無いとクシタニブランドは地に堕ちる
@与作-u6u
@与作-u6u Күн бұрын
2004年辺りのYZF-R1の両目とZ1000sugomiの融合の様な車種ですね 丸目ヘッドライトは交換がラクでいいですけどね
@in-vl7ds
@in-vl7ds 2 күн бұрын
ウイリーできる人が参加すると しらけちゃうよ
@usuz8370
@usuz8370 2 күн бұрын
700cc並みの動力性能出せるなら 中免で乗れる排気量にすればいいのに。。 でも、色んなことに挑戦するカワサキの姿勢は大好き
@akiorock
@akiorock 2 күн бұрын
参加者に公道では絶対にウイリーしませんと念書書かせてください まあやるだろうけどね
@カートユウ
@カートユウ 2 күн бұрын
こんにちは😊公道で危ない奴いたら、、、ギクッ。さーせん(;´∀`) 襟を少しは正すかなw危ないからねー。
@山西隆之-u5p
@山西隆之-u5p 2 күн бұрын
新型モデルをホンダドリームで拝ませていただきました。昔のホーネットも結構乗っている方もいましたがこれも流行ると思います。750も出してくれないかなぁ~ホンダ様
@axeseye7687
@axeseye7687 2 күн бұрын
これをPROJECT F仕様に… ならないか…
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 2 күн бұрын
身長が縮んできてるという丸山さんに共感してます😂
@SI-eg3mo
@SI-eg3mo 2 күн бұрын
めちゃくちゃキレイに乗ってますね!!カッコいいなー
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 2 күн бұрын
最近は昆虫系やガンダム系の顔付きのネイキッドばかりなので、やっぱり和製ネイキッドの方がいいな。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう 2 күн бұрын
こんばんは。今日も楽しく観ています。今回はウィリーの講習の特集ですね。ウィリーは優しそうで、難しいですね。コツを掴むまでが難しいと思います。でも面白そうですね。オフロード車でしたいですね。ヤマハのセローやカワサキのKLX230やホンダのCRFでやってみたいです。ウィリー特集もよろしくお願いします。次回のモーターステーション楽しみです。
@名無し権平-b3t
@名無し権平-b3t 2 күн бұрын
ウィリーはやっぱりセンスなのですよね〜。絶対後ろにひっくり返らないコツがあればそれを教えて欲しい・・・。ウイリーを習得する意味は?はバイクをコントロール出来ていることの象徴の一つがウィリー、いや、ただ単にカッコいいからだと思います。
@toni4841
@toni4841 2 күн бұрын
「ハンドルを引いて」という教え方、これは間違いです。結果的に上体をかぶせる姿勢になって、フロントを下げちゃう。 フロントを上げるには重心を後ろに下げる。着座位置はタンデムシートに座るぐらいの感覚で、ケツを思い切り後ろに引くとフロントが軽くなります。
@falcon9316
@falcon9316 2 күн бұрын
ウィリーを習得する意味は?🤔
@カートユウ
@カートユウ 2 күн бұрын
マシンコントロール。これに尽きますよ。フロント滑っても立て直せる人とか研鑽の賜物ですから。緊急時にマシンをいかにコントロール出来るかでタヒるかタヒらないかにも結びつく。
@浪人さん-e4j
@浪人さん-e4j 2 күн бұрын
0-400のスタートミスとその後の追い上げ2足ではウイリーするけど したいと思った時には出来ない。 ウイリーキャンプ 参加しようかな
@thodoris3790
@thodoris3790 2 күн бұрын
what young machine magazine has on the cover?the retro cb1000?cb1000f?
@須田浩一-e1z
@須田浩一-e1z 2 күн бұрын
リヤステップを使えば、ウィリー出来やすいですよ‼️
@masao_yamanaka
@masao_yamanaka 2 күн бұрын
女の話し方めっちゃイラつくね 女だから許されてるけど、男だったら終わりだよ 女でよかったね
@maro2chan8
@maro2chan8 2 күн бұрын
どんな人に需要があるんやろか😂 乗ってみたくても乗れる場所がない。
@ch-nh5hz
@ch-nh5hz 2 күн бұрын
750はかっこいいのになんで赤フレームやめてんだか
@shakuhachi_cover_007
@shakuhachi_cover_007 3 күн бұрын
こういうバイクを作れるカワサキは、もはやホンダより格上 もっとも必要なクラスに、ホンダ、おもちゃしかない メグロ、高価なので、リムもチューブレス仕様にしてほしかったよ
@TheTenfoureight
@TheTenfoureight 3 күн бұрын
仕方ないけど「マフラーデカっ!」ってなるな。
@俵を担いだ金太郎
@俵を担いだ金太郎 3 күн бұрын
ヾノ・ω・`)イヤイヤイヤ 日産はHONDAの2輪に首を突っ込まないで下さい。 HONDA2輪だけで経営しないとポンコツ日産経営陣とわ合わない! 2輪の事は日産ど素人⁉️ EVと四輪経営だけ統合
@Yehl-g8t
@Yehl-g8t 3 күн бұрын
えー 何回言うねん。
@shuhsak
@shuhsak 3 күн бұрын
もう「よっこいしょ」が言える年頃なんですね 「よっこいしょういち」を言い出したら末期状態なのでお気をつけてください