А далеко эта полоса от старой полосы? Скинь координаты...
@Yuriy6843 ай бұрын
На соседнем поле. От старой полосы 1100м, азимут 245 градусов.
@Событияфакты2 ай бұрын
@@Yuriy684 Что то нет нашел группу Камчатский РС клуб в ватцапе, она изменила свое название?
@Sever15053 ай бұрын
самолетка может вертикально подниматся,там же тяга больше ее веса?
@YuriyShakhray3 ай бұрын
Да. Тяга в 2 раза больше веса.
@Событияфакты3 ай бұрын
@@YuriyShakhray Так можно садится по вертолетному - в режиме Хариер...самуль почти вертикально планирует с малым газом для удержания по крену...пробовал как то зимой с уставшим аккумом так садится..нормально получилось...
@Событияфакты3 ай бұрын
Может и вертикально стартовать...но ДВСы тяжелые для старта с рук...только если вдвоем...kzbin.info/www/bejne/gIrSqHyVg5mGjM0
@Yuriy6843 ай бұрын
Я так не умею.
@Sever15053 ай бұрын
@@Событияфакты видел инфу что при задней центровке это боле менее просто,но за то полет нифига не прост там будет,чисто на ручке,да он в принципе и так на ручке,стиком его все время над держать и рулить постоянно,если вертикально завешивать,либо в руку сажать вертикально
@Sever15053 ай бұрын
Она мне напомнила у нас участок дороги со стиральной доской,трясет что ппц там,на этойй полосе чет похожее
@YuriyShakhray3 ай бұрын
Будем выравнивать тяжёлым дорожным виброкатком.
@Sever15053 ай бұрын
Чет вся полоса в неровностях😁ее же можно выровнять боле менее
@YuriyShakhray3 ай бұрын
Она вырлвнена. Ровнее только катком.
@Событияфакты3 ай бұрын
В НКЛ становится оживленно...самолей прибавилось...
@Событияфакты3 ай бұрын
В НКЛ становится оживленно...самолей прибавилось...
@Sever15053 ай бұрын
Отлично полетали👍а вот я к сожалению свой мотопланер TOP RC до сих пор не облетал,все как то то время не находится,да и поле не нашел подходящее пока,+ куча боле важных дел,есть и лентус термик,но походу я лет через 20 его ток на пенсии облетаю😂Пока что я только зритель,полетать ток на квадре успеваю иногда,раз в году
@Событияфакты3 ай бұрын
Даа как все сложно однако...выкроить день на полетухи...пока молодой и здоровый пользуйся моментом -летай☝... потом на пенсии не до того будет - болячки навалятся, только успевай отбиваться от них😢...я на пенсии полетываю...но иногда радикуль на туловище давит не дает летать...хотя тоже думал - придет пенсион и оторвусь...человек думает одно ...а небеса по другому решают... 🤣
@Sever15053 ай бұрын
@@Событияфакты ну у нас не все так просто,полеты вроде и не запрещены у нас в регионе,и запреток рядом нет,но все равно стремно,всякие там деятели если увидят полицию полюбому вызовут,если зомбоящик пересмотрели🤣потом доказывай что не дурак🤣ну эт если прям рядом с городом летать,джа и реально пока нет на это хобби времени,хотя оно и интересно очень,особенно планер,поиск термика и все такое
@Sever15053 ай бұрын
тупо полет на моторе он не так интересен,а планер эт как шахматы,типо по невидимым канатам прыгать,с одного на другой,и неизвесно есть ли там тот другой🤣😁 в том и прикол и интересно,термики то непредсказуемая штука,если безмоторный полет,на мотопланере мотор ток для взлета,чисто на моторчике гонять эт не интересно,интересно часами без мотора парить,если условия позволяют и ума хватит😂 вот эт реально интересно🤣 борьба с гравитацией😁
@Событияфакты3 ай бұрын
Чет не легкий день у пилотов выдался -два краша на посадке..... С полосою проблемы?
@YuriyShakhray3 ай бұрын
Да, полоса не пригодна практически. Вся в ямах и буграх. Требует выравнивания.
@Событияфакты3 ай бұрын
На планере как то попроще садится чем на ДВС Пайпере....Пайперу бы поболее диаметром колеса поставить бы ...по типу Буш самолей или как у Олега пневматики на его электричке...может тогда посадки У Пайпера будут по лучше...
@Yuriy6843 ай бұрын
Это передняя центровка способствовала и вся полоса в ямах и кочках. Колёса 5" стоят.
@user-augurus6 ай бұрын
👍 КрасиВо🦅 Но, на 0.59 встреча с Планетой🫣 Быть Добру✊️ Давай есчё😛
@constantinetroyan-off61936 ай бұрын
На взлете никогда не давайте сразу полный газ, сэмоль должен просто покатиться, далее рулем поворота (если оно с колесом задним или передним связано то вообще гуд) ловите направление разбега, потом добавляете газ, больше, больше,немного ручку высоты от себя (отрываете заднее колесо от поверхности) , потом переходите на взлетный, ручку на себя - не резко, отрыв, ловите эллеронами устойчивость по крену, набираете высоту, триммеруетесь по эллеронам, далее по высоте, разворот и по базе летать..... т.е. перед собой слева - направо и назад - не заводить модель за голову..... Солнце надо, чтобы в затылок светило ..... Летать сперва на 1/2 газа или 2/3 газа, на посадке - надо против ветра поставить модель на высоте метров 20 и начать равномерное снижение, не подвешивая - модель носом слегка вниз (не терять скорость), перед землей - выравнивание, выдерживание....... Удачи
@Yuriy6846 ай бұрын
Золотые слова, без воды. Спасибо!
@Виктор-с2ч7е7 ай бұрын
Красиво,аж душа поёт.
@ВикторПрокопюк-ъ1н7 ай бұрын
Какая у Вас ВМГ стоит?
@ВикторКостин-э2ч7 ай бұрын
Учите матчасть.
@ДмитрийБ-й8ж7 ай бұрын
Сложный самалет для начала. Нужен тренер,с верхним расположением крыла,тихоход и тогда всё получится))
@RC_Sky7 ай бұрын
Открыть иглу высоких оборотов, в полете беднится. Винт ему 12х6 APC нужен.
@Yuriy6847 ай бұрын
Да, согласен. Винт на скорости (на пикировании на полном газу) больше раскручивается и топливная смесь беднится относительно оборотам. Но не в этих полётах.
@RC_Sky7 ай бұрын
@@Yuriy684 Глох как на обеднении, может что жиклер забило
@Sever15057 ай бұрын
На нитрометане моторчик работает?
@Yuriy6847 ай бұрын
Основной компонент метанол. +10% нитрометан и 18- 20% масло.
@Sever15057 ай бұрын
@@Yuriy684 понятно,ну что основа эт метанол я знаю,кстати вредная смесь для здоровья,выхлоп особенно
@Sever15057 ай бұрын
@@Yuriy684 кстати количество масла сильное влияние на работу двигателей оказывает,я эт на хускварне бензопиле новой убедился,до конца не обкатал,и залил в 2 раза меньше масла,обороты сразу упали,а до того бешенно крутила,то есть не хилое значение масло имеет по количеству,все же рекомендованное количество явно немного мало,как бы так выходит,не важно какие моторы двухтактники
@Sever15057 ай бұрын
На канал подписался
@Sever15057 ай бұрын
четкий заход на посадку без движка 👍
@Sever15057 ай бұрын
вспомнилось как я планер нимбус в авиамодельном симе сажал,без тормозов,он мимо меня метра 3 всего проехал,и остановился считай рядом,вот реальное везение😁ни тормоза не пользовал,ни закрылки,а получилось,обычно в таких симах или перелет приличный,или недолет с втыканием в землю,иногда как придется посадка,все же эт сим,он в чем то легче а в чем то сложней реала,особенно если с геймпада который нельзя настроить стиками рулить,для новичков в авиамоделизме точно будет полезная инфа
@Sever15057 ай бұрын
кстати в модельном симе у меня больше таких посадок не получалось,эт очень сложно,ну я этому времени много не уделял,хотя наверно возможно научится,но там он с видом на тебя летит,и ветром сдувает и все такое,а к такому рулению над долго привыкать,все наоборот управляется
@Sever15057 ай бұрын
чисто кругами летать как мне показалось в симе проще,чем посадка чисто в свою сторону,когда самолетка носом прям на тебя летит
@Sever15057 ай бұрын
Приветствую,расскажите как вы мотопланер на велосипеде перевозите? в предыдущих видео видел вел в видосе,заинтересовало,я так для своего сделал коробку с пеноплекса,в ней все элементы планера крепятся внутри и ничего не болтается,но возить эту коробку конечно трэш на багажнике,она внимание круто привлекает,а как у вас его перевозка на веле в том ролике была?
@Yuriy6847 ай бұрын
Да, вожу на велосипеде планер. В собранном виде под рукой. Передатчик, батарейки и инструменты в рюкзаке на спине, иногда на руле. Велосипедом одной рукой управляю. Поле рядом от дома, 10-15 мин. езды. Поэтому вполне терпимо.
@Sever15057 ай бұрын
@@Yuriy684 Понятно,у меня конечно его так не повозиш,рядом за городом есть интересные места и поле,но эт граница города,рядом и свалка и карьер,чревато вобщем проблемами,хотя место очень перспективное для планера,да и нет запретных зон полетных,подветренная сторона города,а он в яме,терма там в том районе зачетная,по лету коршунов там тьма парит,а пока над будет искать где то подальше поле
@Sever15057 ай бұрын
неужели в нем такой акум тяжелый? мой китайскиий пенолет с размахом 1800 без акума весит всего 1200 грамм,при том что один стержень крыла 100 грамм весом железяка,я думал что бальзовые планера все же легче тяжелых китай пенолетов,а оказалось что тяжелее,а легкий пенопланер он от 600 до 900 грамм вроде как считается,все что выше типо кирпич уже,ну эт если без мотора конечно летать
@Sever15057 ай бұрын
а вообще так то да,планер не должен быть легким,иначе сыпется,и против ветра не летит,либо ток для штилевой погоды,я почему себе термика и взял,на перспективу так сказать,из недорогих,и не легкий + размах трешка уже кое что
@Yuriy6847 ай бұрын
Вес аккумулятора 125гр. Я планер собирал из китайского набора лазерной резки. В нём дешёвая бальза высокой плотности. Фюзеляж бальзовый очень хрупкий, усилил стеклопластиком. Может из за этого такой большой вес.
@user-augurus6 ай бұрын
Видать, понравились мото- планерки👍 Быть Добру✊️ Себе хачу научится😔
@Событияфакты3 ай бұрын
@@user-augurus А че учится поюзал симулятор и в небо...😀
@user-augurus3 ай бұрын
@@СобытияфактыСам там(в небе) бываю, но одного сима маловато будет... Реальность, это не смартфон к терминалу приложить🤗 Быть Добру✊️
@Sever15057 ай бұрын
с центровкой тож бывают непонятки,я на своем мотопланере дома тестил когда ее,при рекомендованной когда газу даеш при руле высоты нейтральном его носом вниз почему то клонит,и на стик пульта руля высоты нет реакции в верх,хотя руль отклоняется нормально,вот такие приколы,эт если за место центровки его удерживать,хотя возможно при запуске в полете и не будет этого,а может сразу носом в землю уйдет со старта,вобщем фиг пойми
@Sever15057 ай бұрын
да симулятор дает по сути только наработку моторики,что бы не путать лево вправо особенно при полете на себя,а управлению он особо не научит
@Yuriy6847 ай бұрын
Да, симулятор даёт навыки в наработке координации и моторики. Не учит только настраивать угол отклонения рулей, подбирать «экспоненты» и бороться с разворачивающим моментом влево на взлёте при помощи руля направления. Для этого требуется помощь опытного пользователя чтобы подсказать.
@РазумВозмущённый-н1й7 ай бұрын
(с) Ему бы на вираж уйти... А он потянул, и.... Но отчаяный...
@Yuriy6847 ай бұрын
Какой вираж если в первом полёте не умел управлять моделью?:-)
@SIDOROK3327 ай бұрын
Не правильно учился нужно дать ему разгон и немного поправлять и что бы взлететь нужно немного подымать стик что бы снизить высоту нужно сбросить скорость и сделать 2 круга
@Yuriy6847 ай бұрын
С таким ветром и мощьным двигателем ему разгон не нужен, он с места взлетает. Там в другом проблема была:-)
@fpv_pilot_7 ай бұрын
Для первого самолёта, это очень быстрая модель. Нужно было начинать с планера. Он даёт время подумать и летит стабильно и плавно.
@Sever15057 ай бұрын
планер эт реально тема,если хороший и большой,у меня он есть,пока в коробке отдыхает,Лентус Термик трехметровый,но тоже требует доработок,не все в них грамотно сделано,а для тренировок другой,180 см всего,поменьше,хоть и из пены, но та штука как ракета летает судя по забугорным видосам,тож стремно с него начинать будет,хотя и не кирпич по весу
@Sever15057 ай бұрын
некоторые вообще с импеллерного истребителя начинают,при том даже удачно иногда,хотя считается что ни разу не для новичка он
@generale017 ай бұрын
А с тренера не хотел бы начать?!
@Yuriy6847 ай бұрын
Да, это желательно. Но учить меня некому было. И учебную модель не интересно было делать. Учился на симуляторе и надеялся что не разобью нормальную модель.
@tunderma27 ай бұрын
Молодец! Какой взлётный вес у модели?
@Yuriy6847 ай бұрын
Точно не помню уже. Очень лёгкий. Бальзовая конструкция максимально облегчённая. Тяга двигателя больше чем вес модели.
@shevah86168 ай бұрын
Та бля, ну всем объясняю, что учитесь по ФПВ и тогда такого не будет
@AndronKA19837 ай бұрын
чтоб по fpv учиться надо гораздо больше бюджета чем простая моделька. Еще и обзор очень маленький. Сначало визуальный надо, а потом уже фпв.
@Yuriy6847 ай бұрын
@@AndronKA1983 Я тоже так считаю.
@andreybrodianski55968 ай бұрын
Вы правда думаете кому то нужна эта сраная песня вместо рёва мотора?
@ЮрийСавчук-и9е8 ай бұрын
Песня отличная. Но здесь ненужна.
@Bes911r8 ай бұрын
мельком глянул видео на канале, а чего fpv камеры не вешаете? 🤔
@Yuriy6847 ай бұрын
Потому что я сам пилот вертолёта. Мне это не интересно т.к. имею FPV самое настоящее с кабины вертолёта которого мне достаточно:-)
@ВладимирШалашов-й7ъ7 ай бұрын
Наслаждаться нужно умением управлять от взлёта до посадки, сразу камеры... 🤕
@Sever15057 ай бұрын
да по камере моделькой управлять такое себе дело,малоинтересное,эт что в симе компьютерном,а вот когда без камер и с земли за ней наблюдать это уже совсем другое по ощущениям,да обзорность лучше,а рекорды дальности с камерой эт уже другое,хотя кому то нравится и по камере летать
@Yuriy6847 ай бұрын
@@Sever1505 Да. Это на любителя. Кто хочет почувствовать себя в полёте.
@Sever15057 ай бұрын
@@Yuriy684 а вам не приходила мысль большего размера мотопланер приобрести,или построить,метра на 3,эт дает очень интересную перспективу в динамиках и термиках без мотора летать,пилотаж на моторе он же быстрей надоедает,а термики эт как игра в шахматы небесные,заранее не знаеш где он есть,в том и интерес,как можно дольше в воздухе модель удержать + больший планер можно полкило батарейку туда грузить,на 3 метра если он,эт тема очень интересна,я свой тот планерок в 3 метра размахом еще точно не скоро запущу,ну судя по забугорным видео оно парит в терме без мотора отлично,но то немцы изобрели тот планерок модельку,там все четко + крашеустойчивый,крылья отстегиваются при неудачной посадке
@Alf-avia8 ай бұрын
Доклеиваю свой первый самолет), мучаю симулятор, попалось ваше видео, вдохновился)))
@evgeniivasevichdurkin22228 ай бұрын
Нормуль! Так бывает. Все патали и не раз!.) Все ок!.)
@unixoid338 ай бұрын
с полетником сам будет в горизонт выходить
@keblysarvidas42358 ай бұрын
Посадка прошла удачно, оторвало хвост, левое крыло отвалилось, шаси срезало как саблей, осталной корпус просто в щебку ну а движок то и вобще в пыль , славненько сели. Ну так как и рашке , из ни чего в охуенабельный полёт и опять прямо в ничего. Анихиляция браток, неудачное сочетание квантовых полей в физичесском ваакуме. 😅😅😅
@chuwak838 ай бұрын
😂😂 я также сделал в 2014. Симулятор и жизнь разные вещи
@michroz8 ай бұрын
Я не так много в этом понимаю, но, походу, слишком много и резко настроено отклонение контрольных плоскостей. Всегда при изготовлении и домашней настройке тянет использовать весь физически возможный ход. Но этого надо избегать. Я бы отрегулировал на поменьше, особенно около нейтрального положения джойстиков. Ну и тяги тут с большим избытком. Главное отличие «реальности» от симулятора - это то, что в реале модель в первых полётах «неоттримингована», то есть не летит сама ровно при нейтральном положении ручек. Поэтому, прежде чем дальше летать, сначала надо «оттриминговать», то есть добиться ровного полёта при «отпущенных руках». Удачи! Не заметил, что видео 2018 года... Ну, сейчас пилот наверняка уже всё сам знает и летает прекрасно!
@Yuriy6848 ай бұрын
Всё точно вы сказали. Был сильно большой ход рулей, причём без экспонентов. И не был учтён момент повышенной управляемости на минимальной скорости из за сильного встречного ветра. + я выкос двигателя сделал не в ту сторону что ещё усилило разворачивающий момент влево на взлёте так что он со старта самопроизвольно развернулся на 110°:-)
@zv52987 ай бұрын
Я вообще против выкоса двигателя. У меня всегда всё по нулям. На взлёте чуть в лево рывками РН и дальше самолёт летит ровно. Считаю что выкос это лишнее, но это моё личное мнение и никому его не навязываю. А видос получился классный! И самолёт достойный! Но как заметили выше, расходы рулей всё таки нужно поджать пока опыт не подрастёт. Удачи! Кстати тоже не заметил что видео 18года😊
@Yuriy6847 ай бұрын
@@zv5298 Полностью с вами согласен. У меня только первая модель была с выкосом. Теперь делаю всё роно. Считаю что не стоит уродовать модель и делать её кривой. Достаточно в начале взлёта парировать разворачивающий момент рулём направления вправо.
@Sever15057 ай бұрын
да можно на самой аппаратуре расходы уменьшить,либо разные их выставить,побольше и поменьше + экспоненту,весь прикол именно под свой пульт настроить самолетку,именно расходы рулей,а иначе печалька будет если вдруг резкий по рулям окажется,в симе пробовал такое,на землю его уже не вернуть целым
@Yuriy6847 ай бұрын
@@Sever1505 Это точно. Я первый раз ничего об этом не знал.
@zachariogrody8 ай бұрын
Это рай. Где это
@zachariogrody8 ай бұрын
Beauty place 😮
@zachariogrody8 ай бұрын
👍
@zachariogrody8 ай бұрын
To sa piekne silniki. Ladne stanowisko startowe.
@Событияфакты8 ай бұрын
Четко работает...как часы...
@ЕсенғалиЕрпанов10 ай бұрын
3:31
@Serovetnikov11 ай бұрын
У аппарата была достойная карьера. Много красивых полётов нам всем подарил. Но, я считаю, надо сделать над собой усилие и перейти на современное управление по 900 мГц.
@RGolod11 ай бұрын
Или 2,4 ГГц))
@Serovetnikov11 ай бұрын
@@RGolod там и так 2.4 ГГц. Но Crossfire или ELRS значительно надежнее бюджетных 2.4. Не вижу смысла в наше время использовать оборудование 2.4. Если только Tracer, но как по мне так он тоже не для этих задач.
@RGolod11 ай бұрын
@@Serovetnikov Да я на ELRS и намекал)
@АлексейИгнатущенко-к4е11 ай бұрын
А как же я, я же снимал эти полёты 😊
@alisaua446011 ай бұрын
ПЗдц 🤯😢
@Событияфакты11 ай бұрын
Пипец...ракета прям...
@geka860911 ай бұрын
Алеши с вами не было?
@Событияфакты11 ай бұрын
Не понятная поляна...два краша в течении двух дней, такого еще не видел...даже у себя в деревне когда летали на поляне возле дежурной ВПП такого не бывало...у завода летали коллективом -Дима, Тимофей, я и еще один пилот - Ваня... тоже все было нормально...