Qué ventajas tiene este metodo vs usar tornillos excentricos?

Mucho desmadre para una simple correción que se hace en menos de 5 minutos reales

no veo la necesidad de usar esa herramienta ni de forzar todo eso de esa forma. Basta con aflojar los dos tornillos del amortiguador y llevarlo a su sitio con la mano.

Se puede utilisar en una eco sport mod 2009

Me pasa lo mismo en la parte trasera de mi mazda 3, se comen los neumáticos por la parte interna del coche . Alguna sugerencia???

Entonces lo que se tuerce es el mango? O que es lo que se enchueca??

Y también toca decir q despues de gacer eso se daña asta el rodamiento 😊

Facil .cortas la oreja del amortiguador la corres a la distancia que necesitas pero en el tornillo de arriba no el de abajo .y soldas la misma oreja o le pones una washa y asunto resolvido.

El amortiguador ya está doblado y lo está enderezado. Lo ideal es cambiar el amortiguador. Pero si la deformación es pequeña se puede llevar con el gato o una herramienta de tornillo. Le erra al medir. No sé mide distancia. Es un desplazamiento de grados.

El lo dijo todo el dinero queda en el taller jajajajaja

Buenas tardes. Hay alguien en Córdoba que haga esto? Tengo un focus 2 y la comba negativa de la rueda trasera viene de fabrica me dijeron. Cómo lo puedo hacer si desarmar todo el tren trasero, ya que es lo que me recomiendan?

Publicidad para esa herramienta.ese 5mil kg de peso esta sufriendo el amortiguador o explicame porque decis q el amortiguado no sufre nada ?

Disculpa que auto es? Ese auto cuenta con dirección de caja de varilla

En ese caso está doblando el amortiguador

soltamos la presion y se regreso lo que se tenia que regresar ajajajajajajajajaja es un bestia el tipo daño el amortiguador y se comporta de lo mas sereno y profesional jajajajaj

Pero si es as fácil con un tornillo excéntrico en la abrazadera de la mangueta..

Hola amigo una pregunta espero me respondas yo lleve mi auto a un taller y me dieron unos papeles donde los números están en negativo y el balanceo no se podía hacer a que se debe?

Doblas el amortiguador con ese sistema maestro y adentro hay un pistón que sube y baja

Que chanta,, primero se sueltan los pernos que ajustan el camber y con la rueda puesta por que el neumático es el importante que pise derecho.

No soy mecanico pero eso es hacer trampa aqui y en china esta doblando el amortiguador ni mas ni menos

Como ir a su taller? Soy de dubai.

Saludos excelente video precio de la herramienta gracias

Mal trabajo amigo

Donde queda el taller, como para no ir . Gracias

Pan para hoy, hambre para mañana.... A quien se le ocurre hacer ese trabajo y forzar al amortiguador ?? Es en serio el video? Hay otras opciones.... corredera en el agujero superior del amortiguador, tornillos excentricos...

Colo lo puedo comprar

Aquí Bogotá Colombia hay algún técnico para ir

😮

Perdón, que yo sepa las combas se regulan de parrillas con registró o parrillas con guía para regular con las Rotulas hacia adentro o hacía afuera para regular combas, una ves echo este proceso de regular parrillas sean superiores o inferiores o desde parrillas que se regula la comba desplazando las rotula hacia adentro o hacía afuera segun los modelos de auto o camionetas, recién ahí se ajusta todo una ves regulada la comba, pero este sitema no entiendo como es xq se nota que nada se afloja o se aprieta del tren delantero según las imágenes en el video, la comba principalmente depende del Estado del tren delatero y supencion con espirales , barras de torsión , el estado de las cubiertas o llantas , bolilleros de punta de ejes etc ... todo tiene que estar en perfectas condiciones para recién terminar generando una comba correcta y alineación del vehículo me parece ...

si estoy viendo como el amortiguador se doblo un poco 3:07 , no creo que ese punto de apoyo sea saludable para la suspension, mejor tomar un punto del chasis

Cual es lo que endereza la base donde descansa en l parte superior el amortiguador ya a hay es donde más se daña o se inclina

Una pregunta pero se Daña el amortiguador.o no i cuando cambie el amortiguador otra vez corregir i pagar no es mejor corregir el compacto

Claro y después ay qué regresar por qué los amortiguadores ya se chingaro y el taller sige ganando que bien

Genial dañaste los amortiguadores genio

De donde son ?

prefiero corregir divergencia agrandanto los sostenes de la cosoleta del amortibuador. me dio resultado

no aflojaste nada.... algo se doblo... lo mas probable el amortiguador.... un desastre

Cual es el precio

Debió aflojar los dos tornillos del amortiguador siempre esos amortiguadores tienen un margen para moverlos y agustar el ángulo decaída el tipo lo está asiendo todo mal si no aflojó esos tornillos lo único que va hacer es doblar el amortiguador

Me pueden facilitar el número de teléfono por faovor

Hola cuanto vale el equipo y su numero telefono

Lo q estás asiendo es doblando el amortiguador entonces cuando cambie el amortiguador regresará el problema

Buenas tardes el amortiguador se daña y la fecha de tracción del lado de la caja el tripoide va a trabajar más afuera de la copa y eso genera vibración

Muy extraño q se utilice este método, claramente vemos q el amortiguador va a quedar afectado por el esfuerzo realizado.

Como puedo conseguir el equipo del piston

Yo tengo uno... se dobla el amortiguador pero al poco tiempo vuelve donde estaba. Es muy poco lo que dobla a menos que calientes el amortiguador con una pistola de calor a unos 50 grados. Lo uso en los peugeot y ford que llevan porta manguetas. Los que llevan dos tornillos tipo renault o fiat le hago una corredera en el tornillo de arriba, lo llevo a la posisión que necesito y le sueldo una arrandela... solución definitiva. No doblo nada queda perfecto. 😎😎😎

Cuanto me cuesta el corrector de csmber en dolares y cuanto por mandarlo a Panamá

Me interesa comprar el equipo como hago para cominicarme con ustedes?

Y si el auto tiene eje rígido también s e puede corregir el camber con esa maquina

Eso me doblo el amotriguado no me sirvio