Какой хороший человек и прекрасные заключительные слова!
@Serega_Konovalov5873 ай бұрын
@@katafrakt, спасибо за добрые слова.
@МаксимИванов-й9л2р3 ай бұрын
Сергей, если вы действительно хороший бульдозерист, не надо убивать своё здоровье, найдите организацию, где есть импортная техника, и у вас сразу появится минимуму два плюса, удобная работа, самоудовлетворени и достойная зарплата... Да есть и минусы , забываешь чего там под капотом, и как оно функционирует, потому что работает .... С 2011 года и на нашей и на импортной технике камацу, Кат, Либхерр, вот теперь и четра к нам пришла, попрощались с спокойными рабочими буднями ...
@Serega_Konovalov5873 ай бұрын
@@МаксимИванов-й9л2р , спасибо за добрые слова. Сейчас работаю на перегружателе Liebherr. Качество которое мы не скоро увидим.
@alexeyivanovich23086 ай бұрын
Почему нет необразованных комментаторов, под этим видео, которые кричат -"Четра говно"?
@AlexSedorf6 ай бұрын
При-30°.я бы забухал от Четры
@МаксимБеженарь-т2ш7 ай бұрын
Это самый лучший обзор который я видел в своей жизни Вам нужно с Маратом Бородой познакомиться
@ДимаЖ-ш2н8 ай бұрын
Привет. Работал на Т-20. 35 000 моточасов . Бульдозер 14 года. Согласен с твоими выводами как о недостатках так и о хороших решениях. Сильно раздражает пластмасса и вечно выпадывающие из нее переключатели. ДВС был камминс, с ним проблем не было кроме того, что из-за наработки стал жрать масло, но тяга была еще хорошая. В тракторе тепло как ты отметил, но в сильные морозы из-за того что нет притока свежего воздуха из вне кабины как на автомобильных кабинах, внутри при входе в кабину стекла покрываются пленкой конденсата, и обмерзают. На потолке и рамки двери в мороз в слое инея. Почему не сделать как на кате печку спереди с дефлекторами на стекла и приборку по центру ? Китай в отличии от наших производителей не стесняется копировать хорошие решения. Спасибо , что выложил за нас за всех машинистов Четры видос.
@Serega_Konovalov5878 ай бұрын
Спасибо за добрые слова. Шаги к улучшению видно на видео с выставок. На стекла направляют дефлекторы, над выхлопными коллекторами (у моделей с ЯМЗ) в боковой броне отверстия для отвода тепла. В общем потихоньку допиливают.
@призрак-щ2з8 ай бұрын
Клоун ты откуда
@Serega_Konovalov5878 ай бұрын
Мама говорит в капусте нашли, а бабушка говорит, что аист принес. Клоуном не работал, обознался ты наверное.
@ВитяАльварос-я1н9 ай бұрын
Правильно всё сказано это гидромуфта о боже. Ручки на дверях тоже на капоте это пипец . Сидушка слабая ещё
@ВоваПетров-г9ч9 ай бұрын
👍 лайк за отличное чувство юмора ..😂😂
@АскарСулейменов-у7е9 ай бұрын
Четра топорная работа работал т25пилот в кпп. Стоит лопнит пружина ход пропадает чтоб поменять нужно слить масло с кпп. Двс.стоял240ямз. Не куда не подлезиш короче конструтора в слесаря.😮
@ЮрийСурин-щ3щ10 ай бұрын
Да ну на фик. Приборы должны быть всегда перед глазами а не с боку.
@sergd391011 ай бұрын
Сергей, отличное видео. Как можно с Вами связаться?
Серёга здравствуй . Наш новый бульдозер D 30 ДСТ - Урал . Интересно твоё мнение .
@Serega_Konovalov58711 ай бұрын
Приветствую, сказать абсолютно нечего, не работал.
@МихаилНиколаевич-и9у2 ай бұрын
Да не, уж лучше работать на старом САТ D9N, чем на новом и сыром ДСТ УРАЛ.
@vasiliy87611 ай бұрын
Сергей , 24000 моточасов это впечатляет . Кроме соплей с гидромуфты , что делали мотору ? Поршневая , вкладыши , вал родные ?
@Serega_Konovalov58711 ай бұрын
Вкладыши, поршневая, колено - ремонт. Антифриз с маслом смешался и...
@vasiliy87611 ай бұрын
Кстати ЯМЗ 238 действительно один из лучших наших моторов . Пережил несколько модернизаций за десятилетия . Рождение семейства 236 ; 238 уходит в прошлый век с именем НАМИ 019 .В октябре 1958 года был создан первый экспериментальный образец ЯМЗ-236, а пять месяцев спустя появился восьмицилиндровый двигатель ЯМЗ-238. Пошло в серию чуть позже . От гидромуфты уже отказались , теперь вязкостная как на иномарках . Самая современная версия 530 л.с. и называется теперь ЯМЗ 6580 .
@vasiliy87611 ай бұрын
Серёга здравствуй . Спасибо тебе . Очень интересное видео и главное - манера подачи информации . Всё по существу и со знанием дела , но ирония и юмор не дают места скуке и унылому " кисляку " . Подписался на тебя даже не досмотрев до финала . Красиво и душевно вспомнил ветеранов которые строили страну , руки до сих пор пахнущие соляркой ...... Молодец ! А Чебоксарцы , если по хорошему , должны бы с тобой на связь выйти для предметного разговора и в виде премии поставить тебе кондиционер !
@Serega_Konovalov58711 ай бұрын
Спасибо за добрые слова. Судьба внесла свои коррективы и теперь, уже как полтора года я работаю на перегружателе Liebherr. После таких слов поддержки попробую и про него рассказать.
@vasiliy87611 ай бұрын
@@Serega_Konovalov587 Обязательно снимай и рассказывай , у тебя хорошо получается . А перегрузчик это что за аппарат ? У меня на ум пришёл тот что асфальт перекидывает из самосвала в асфальтоукладчик , для исключения швов и стыков на дороге . Liebherr это Австрия ?
@Serega_Konovalov5879 ай бұрын
@@vasiliy876 Германия. Перегружатель - колесный экскаватор с длинными стрелой и рукоятью и разными типами захвата.
@vasiliy8769 ай бұрын
@@Serega_Konovalov587 Это типа француза " Маниту " , задние колёса поворачиваются как передние при рулении ?
@АлександрМироненко-ц9ъ Жыл бұрын
По ТБ ты должен позвонить в 02 ,оповестить свое руководство , забрать свои вещи и удалится т.к он придставляет угрозу твоей жизни это при пожаре
@Serega_Konovalov5878 ай бұрын
02? Меня не бьют, не грабят😊.
@ХалитТеунаев Жыл бұрын
Здравствуйте короче я так понял лучше работать на старом Т-500 чем на новои Четре-15
@Serega_Konovalov587 Жыл бұрын
Здравствуйте, возможно вы правы. Но машинист не всегда владеет ситуацией. То есть не может рассчитать стоимость владения такой техникой. Цена масел, фильтров, расходы на ТО, компетенция операторов, соответствие важности работ и расхода топлива, начальная стоимость техники. В общем как в анекдоте "...но есть нюансы..."
@ИльдарВалиуллин-ч1л Жыл бұрын
Приветствую отличное рабочие освещение
@ВасилийФедоров-з9с Жыл бұрын
За кнопки отдельный лайк! Не удобно.
@ЭмильБалагула Жыл бұрын
Машина какого года?какая наработка?
@Serega_Konovalov587 Жыл бұрын
2014г.в. Весной 2022 было около 24000м/ч.
@ВиталикБекет Жыл бұрын
красава!! лучше видео не видел!!
@Serega_Konovalov587 Жыл бұрын
Спасибо.
@ПавелВилиппов2 жыл бұрын
Парни вы 💪
@deaddan56542 жыл бұрын
Скучаешь по Заготовке, Сергей?)
@Serega_Konovalov5872 жыл бұрын
Конечно, привязываешься к технике, к людям...
@maksimyng9563 жыл бұрын
Вот это опыт!
@КрюковВладимир-щ4л4 жыл бұрын
4 ра класс
@profecional84574 жыл бұрын
Хорошо работаетемолдцы
@turbocom36935 жыл бұрын
Добрый день. Просьба связаться с нами по телефону 8 (8352) 370-322 (многоканальный), 8(937)381-84-66 руководитель отдела продаж Полякова Екатерина. Гарантийные обязательства выполняются заводом в полном объеме.
@Serega_Konovalov5875 жыл бұрын
Спасибо за заботу, Екатерина. К моему сожалению судьба разлучила меня с этим автомобилем, но в моем сердце он будет жить вечно. К гарантии претензий нет, все возвращалось без вопросов. Жалко потерянного времени, снятие, установка, простой техники. И чуточку обидно, за халатное отношение при изготовлении.
@turbocom36935 жыл бұрын
@@Serega_Konovalov587 Спасибо за ответ. Обратная связь с клиентом очень важна, жаль, что приходится разбираться уже с негативными отзывами.
@АлексейГоловащенко-ш5ж5 жыл бұрын
Настоящая школа водителей, к вам надо на стажировку дальнобойщиков нытиков
@Serega_Konovalov5875 жыл бұрын
Согласен, дальнобой деградирует быстрым темпом.
@АлексейГоловащенко-ш5ж5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Обойдем стороной эту шарагу. Буду чешку брать
@Serega_Konovalov5875 жыл бұрын
Есть чудо-турбина Holset китайский встаёт идеально и дует ровнее без турбоямы, с низов. 612601110954 hx50w номер турбины. Есть на Ютубе видео про Супер с этой турбиной. Артем Поликарпов автор.
@АлексейГоловащенко-ш5ж5 жыл бұрын
@@Serega_Konovalov587 ага видел, там номера двух турбин и продавец говорит у них разные регулировки штоков. боюсь не угадать с регулировкой этой сброса избыточного давления. Дороги сейчас в Коми закроют, всётаки поставлю. Доверия к оригинальному Китаю больше. Уже две чешки брал типа новые с завода, оказывались они с переборки. Барыгам никакого доверия. Китайский радиатор ставил с шакмана, радует уже третий год, тьфу тьфу.
@Serega_Konovalov5875 жыл бұрын
@@АлексейГоловащенко-ш5ж закажи манометр с Алиэкспресс для замера давления наддува и сам сброс отрегулируешь.
@АлексейГоловащенко-ш5ж5 жыл бұрын
Обычный манометр может подойти, там ведь тоже в баррах шкала есть
@aleksandrakorshunova26245 жыл бұрын
Здpавcтвуйте! Бывалo ли у Вac тaк: Вы cняли xopoшеe видeo, пoтpатили кучу времени нa монтаж, вложили душу, но прoсмотрoв oно не нaбирaeт? Все дело в том, чтo для набора пpoсмотpoв сpазу пoсле публикации рoликa ему неoбхoдимo дaть cтapтoвый "тoлчок" в видe неcкольких тысяч просмoтpов. Для этого отлично пoдхoдит cepвиc "Вибум", в кoтором за пapу кликов мoжнo рaзмеcтить вашe видeо на coтняx площaдoк. С Cepвисом Вы пoлучaете: - Живые пpocмoтры нa Вaши видeopoлики - Пpиpоcт подписчикoв нa кaнaл - Cтapтовый "тoлчок" для вашегo видeо, пoсле котopого оно активнеe пoдхватывается алгoритмами KZbin и начинаeт пpинoсить проcмотpы уже на автoмaте - Никакиx бoтoв и накpуток, толькo реaльные пользoватели, котopым интеpecен Ваш кoнтeнт - Ceрвиc нe наpушaeт пpaвила KZbin *Oценить paботу сepвисa можно тут:* *vibuum.ru/1/bKedqfuGxL*
@ПрохорМазовский6 жыл бұрын
парень молодец!я его понимаю как никогда
@РУСЛАННИГМАТУЛЛИН-л9т6 жыл бұрын
Спасибо большое
@РУСЛАННИГМАТУЛЛИН-л9т6 жыл бұрын
Привет, не подскажешь что лучше брать бесчекерник или трелевочный ????
@Serega_Konovalov5876 жыл бұрын
РУСЛАН НИГМАТУЛЛИН , Привет, в моих краях бесчекерников не встречал вообще, не знаю их плюсов. Трелевочник-минимум гидравлики, лебедкой и себя достанет и лесовоз вытащит. Не знаю где как, а по нашим логам да горкам только трелевочники.