D-Welder

Пікірлер

@TheMieremetrob 16 сағат бұрын

i was expecting to see T1000

@FranciscoDacio-os3he 18 сағат бұрын

Que trabalho maravilhoso muito bem feito,parabéns

@ОлександрЯкимович-м9ы 6 күн бұрын

А не простіше було виточити нову деталь,а не городити цей непотріб?

@chuckoster8221 7 күн бұрын

Absolutely brilliant.

@emaadalooo1726 8 күн бұрын

👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊

@אוריינקוביץ-ש8צ 10 күн бұрын

No double. Just lie.

@montgomerymastersonvieira4930 12 күн бұрын

Nota 10 pelo serviço e 10 pela oficina organizada❤😊❤

@martindeporres9422 15 күн бұрын

No es la misma pieza no se ve cuando le hacen las astrias ... a quien quieren engañar ??

@CesarBazanLeon 19 күн бұрын

Cómo seguirlos los almiro

@Ibetyouwillreportmebcursoftaf 20 күн бұрын

@NekenVoldemarovich 27 күн бұрын

Пакистанец чинит деталь танка для борьбы с Афганистаном

@victorsantiago222 27 күн бұрын

Un trabajo excelente

@SilentRage01 26 күн бұрын

No Auto Zone?

@АлександрГорбатов-ц9й 28 күн бұрын

Алюминий электродом?😮

@AleksandrMaskov 23 күн бұрын

Да, электроды по алюминию есть. Правда варить нужно под пламенем резака!

@АлександрГорбатов-ц9й 19 күн бұрын

@AleksandrMaskov не знал что такое возможно.спасибо за ответ 🤝

@AleksandrMaskov 18 күн бұрын

@АлександрГорбатов-ц9й возможно и давно. Я шины на тяговой подстанции 35кВ варил!

@cris_pin2571 29 күн бұрын

That thing is going to fall apart above 2000 rpm😂

@jz-gte 29 күн бұрын

💪😏👍🏼

@Twister051 Ай бұрын

The fact this is done in some 3rd world hell-hole impresses me even more.

@HowmeeGrico Ай бұрын

上手いね流石に😅

@JdhhdHygd7h Ай бұрын

ابداع ومهارة العمال الباكستان❤

@krgkaraganda223ANK09 Ай бұрын

Ну и круто.

@ftswarbill Ай бұрын

savages.

@user-Bandera2014 Ай бұрын

Схоже на якийсь "блок" двигуна, бо садили гільзу під посадку, чи щось схоже з двигуном? Чомусь мені здається, якщьо це охолоджувач, що нова запчастина була-б краще надійніше і дешевше, чим реставрувате цю тай ще з таким дефектом? Мікротріщени, деформація, при зварюванні метал міняє свою структуру, як би не було але зварювання це не монолит і.т.д. Не знаю як до мене, я не зварювальник, але трохи розумію, треба було робити канаву для повної проварки щілини, а якщьо чугун то взагалі перед зварюванням треба нагрівати потім ще повільно охолоджувати щоб не пішли мікро тріщини.

@drivin379 Ай бұрын

Need grind 1/4 55 deg v in crack and then weld and over lap

@Deatpool-c6p Ай бұрын

it is clear that the part was cut

@teteyeypurhfb Ай бұрын

nice to see the slaves in the toyota factory back at work

@ceezb5629 Ай бұрын

No lubricant whatsoever 🤯😭😭😭😭😭

@tocool1605 Ай бұрын

Awesome,Great job

@asifnadeem9543 Ай бұрын

I LOVE MY BELOVED WORLD'S BESTEST TELENTED SKILLED IMPERCEPTIBLE UNBELIEVABLE CAURAGEFUL PEOPLES OF PAKISTAN 🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰❤❤❤❤😂

@sc1petrol Ай бұрын

Nice that they are still on this stage of evolution. 😂😂😂

@daveyjoweaver6282 Ай бұрын

Masters of your work! Kind Thanks and Many Blessings! DaveyJO in Pennsylvania

@phillyGz1 Ай бұрын

And then it'll break again in the same spot.

@merlynshandley6337 Ай бұрын

The craftsmanship of these dudes is amazing.

@angelaldacoaa Ай бұрын

I get that its probly hard to get parts for alot of vehicles in your parts of the world, but heres a good idea. Maybe if you guys let some of these vehicles die especialy crashed ones, then you'll have junk yards where y I u moght be able to find a similar vehicle with the same part that you can take from. Eventualy youll have more cars and trucks to where if you need a part the junk yard just might habe it. 🤷‍♂️ idk thats what we do here especialy when it comes to older cars or parts that r just way to expensive to buy a new part. Im litteraly gonna be buying some parts for a mercedes im restoring