2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@dadearief36 15 сағат бұрын
Bang mau nanya mending shock xmax atau yss dtg evo.? Semoga di jawab
@naufalnsr 12 сағат бұрын
@@dadearief36 yss dtg kayanya keras deh bang, kalau nyari empuk mending xmax ini sih
@dadearief36 7 сағат бұрын
@ oke siap makasih bang jawabannya 🙏🏻
@Zahra-v4m 2 күн бұрын
Pake lampu depan apa bang? Kok terang bgt
@naufalnsr 2 күн бұрын
@@Zahra-v4m pake biled 2,5inch bang, bisa dicek di sini Lampu Terang buat Yamaha Nmax! | Review Projector Bi-LED AES WST 2,5 inch kzbin.info/www/bejne/d6HXoaWHqL-qbNU
@Bumbleblue_MV 2 күн бұрын
Kalo velg belakang nya pnp ngga bang
@naufalnsr 2 күн бұрын
@@Bumbleblue_MV pnp kok cakram pake punya vixion
@kharismapratama1800 3 күн бұрын
Sedikit masukan, mungkin perlu dilakukan uji coba lagi dengan setup di kawasaki menggunakan piringan floating. jadi setup komparasinya sama.
@naufalnsr 2 күн бұрын
@@kharismapratama1800 thank you om inputnya 😁 nah itu dia, mungkin memang banyak faktor selain tipe piringan, seperti bobot, suspensi dan lainnya.. maka dari itu komparasi ini lebih ke bahasan yang generalnya aja. Meskipun memang menarik buat dibikin detail di satu motor yang sama 😁
@banudino 4 күн бұрын
Dipake di KLX 150 Bore up 63 . Awet 1-2 hari abis itu selip terus di rpm tinggi. Padahal Oli di mesin sudah dilebihin. Per Kopling sudah racing. Plat Kopling Besi pakai Racing juga yg ada bintik2 . Masih selip di Rpm atas. Gak rekomen buat KLX 150. Kampas Kopling Daytona Kevlar + Carbon , gak akan pernah beli lagi.
@naufalnsr 4 күн бұрын
@@banudino pengalamannya sama ya, slip di rpm atas 😅
@kressxcort 6 күн бұрын
Buat nmax gen 2 gimana
@naufalnsr 5 күн бұрын
@@kressxcort secara penggunaan belum pernah coba sih.. kalau soal pemasangan, bisa tapi jadi keliatan tinggi seperti yang dijelasin di video..
@aufatamim6086 6 күн бұрын
secara bobot kaliper lebih berat mana bang?
@naufalnsr 5 күн бұрын
@@aufatamim6086 waduh ga ngukur pasti juga sih, ga ngeh juga waktu bongkar pasang 😅
@aufatamim6086 5 күн бұрын
@naufalnsr okee deh bang😁
@angganovanto 6 күн бұрын
kang kode partnya brp?
@naufalnsr 5 күн бұрын
@@angganovanto ini ya kang kodenya B74-F2210-00
@angganovanto 4 күн бұрын
iya kang mkasih. ban standar aman ya gak gasruk sama standar 2/1 aman?
@naufalnsr 4 күн бұрын
@ aman kok kang ga ada masalah gasruk
@angganovanto 4 күн бұрын
@@naufalnsr siap kang.. maaf itu beli di bengkel resmi/online?kena diharga brp?
@naufalnsr 4 күн бұрын
@ dulu sih dapet copotan ya.. kalo mau beli resmi harganya sekarang 900an, bisa cek link di pinned comment kang
@achoel2529 7 күн бұрын
Saya kira ohlins jadi lebih nyaman buat harian. Sampai skrg sy masih pegang shock Yamaha Majesty di Nmax. Dari 2016 pake, baru skrg berasa gk nyaman krn shock kanan mulai encer jd lebih empuk bantingan jd tdk seimbang, ban aus sebelah. Mau ganti shock lain, tp selain shock xmax yg bro pernah review blum ketemu lagi setelah coba2 merek2 lain di motor2 temen. Shock majesty paling nyaman, walau bentuk mirip shock bawaan nmax awal tp berasa jalan diawan (maaf lebay), nikung jg masih stabil sering bawa touring jg. Mungkin karena motor aslinya nyaman poll, karena shocknya
@naufalnsr 7 күн бұрын
@@achoel2529 yes om kirain bisa distel empuk, ternyata tetep agresif. Btw baru tau soal shock Majesty ini, setelah liat harganya lumayan juga ya 😅 tapi ukurannya lebih pendek, bisa jadi alternatif nih buat yang ga mau tampilan belakang jadi agak tinggi.. nice share om 😁
@achoel2529 7 күн бұрын
@naufalnsr betul panjang 325mm lebih pendek dari bawaan 333mm. Harusnya harganya lebih murah dari shock ohlins. Tp effortnya cari baru krn langka dan import dari Jepang. Sy dpt dari org Yamaha Indonesia, masih 1,7jt dulu
@naufalnsr 5 күн бұрын
@ menarik buat dicoba, mungkin nanti kalo ketemu barangnya bisa ditimbang buat ambil 😁
@faizalchandra7741 7 күн бұрын
kalo kaliper 4p 32mm cocoknya pake master rem yg ukuran brp ya?
@naufalnsr 7 күн бұрын
@@faizalchandra7741 buat 4p 32mm pake axial 14mm ini juga bisa sih om, karakternya padet.. kalau mau radial mungkin bisa di angka 15-16mm Impresi dengan master axial 14mm sekilas ada di sini: Brembo VS Nissin, Adu Mekanik Kaliper 4 Piston! | Pilih yang Mana? kzbin.info/www/bejne/Z3-8inZ3m8yBftU
@faizalchandra7741 7 күн бұрын
@ kalo pake 17, bakal keras kah?
@faizalchandra7741 7 күн бұрын
kaliper saya monoblok 32 soalnya, agak suudzon pake master ori ninja 🗿
@naufalnsr 7 күн бұрын
@@faizalchandra7741 17mm mungkin bakal lebih padet ya.. tapi ya itu, balik lagi ke selera masing-masing 😅
@naufalpetualang6638 9 күн бұрын
Punya ku kenapa ya klo di pasang saklar xabre ratok ga mau hidup,dia mau hidup harus stater di tekan terus
@naufalnsr 8 күн бұрын
@@naufalpetualang6638 mungkin jalur kabelnya ada yang kurang pas om.. dulu normal kok starter kaya biasa
@marahmansyah860 9 күн бұрын
Shock xmax bekasnya kemana bang
@naufalnsr 8 күн бұрын
@@marahmansyah860 dipake lagi nih bang, di akhir video lebih pilih shock xmax 🤭
@ahrensjeremiah6165 9 күн бұрын
masbro, kira kira bag ini kalau dipasang di jok matic (vario) gitu bagian penumpang bisa ga masbro?
@naufalnsr 8 күн бұрын
@@ahrensjeremiah6165 bisa juga kok mas, tapi enaknya diiket tali karet tambahan biar lebih rigid ngiketnya
@HvsjsuwtIwn 9 күн бұрын
pintar org ini dalam tutur bahasa sangat lembut sekali bahasa nya semoga sukses terus chnel mas
@naufalnsr 9 күн бұрын
@@HvsjsuwtIwn terima kasih mas udah mampir 😁
@margi2343 10 күн бұрын
mntp
@ezzostore 11 күн бұрын
Bang di setelan 3 masih agak jedug ya
@naufalnsr 11 күн бұрын
@@ezzostore ini jedug as in keras atau karena mentok sampe ambles ya? Selama ini sih dipake boncengan ga jedug tapi kalau ketemu bump gede bisa gasruk..
@ezzostore 11 күн бұрын
Gak keliatan bang, pokonya geruduk kalo kena jalan yang kurang mulus
@ezzostore 11 күн бұрын
Shock nya keluar suara gak bang ?yang saya ada suaranya gitu,kayanya suara minyak nya ya
@naufalnsr 10 күн бұрын
@@ezzostore ooh kalau suara shock iya bang wajar kok itu.. tapi kalo geruduk kayanya ngga deh bang 😅
@khemaluz 11 күн бұрын
Mt25 saya kasus hampir sama kaya gini om Jadi waktu diidupin si bendik cuma "cretek" doang Diagnosa awal saya grounding lepas lagi / sensor lean bermasalah Saya cek lah bongkar. Sensor lean masih nempel, kabel juga masih nempel, aki cek voltase 12an, ga cek cca dri akinya, lampu masih nyala aman, sein aman. Kalau punya saya spele, kemiringan aja standarnya udah langsung kumat, makannya saya diagnosa awal ke sensor lean. Saya coba ambil si kiprok, gada gosong sama sekali Alhasil saya cek bendik, karena abis saya paksa idupin malah tambah parah, bunyinya crrrrrrrrrrrrt kek suara stun gun yg listriknya lagi nyetrum. Ketika starter di lepas bunyi ilang. Saya buka lah si bendik, si soketnya kering, ga karatan juga. Coba ganti sekring lah ke yg ada di situ. Bunyilah, saya matiin lagi mau idupin eh malah sama sama gabisa idup bunyi crrrrrrrrrrrrrrrrrt semua Udah putus asa saya.. saya tinggal bentar mungkin 10 menit, saya idupin lagi. Nyala normal lagi, sampe skrg Tp jangan seneng dulu sih soalnya masalah blm ketemu 😓😓😓 Jd kejadian ini ada tiap nge standarin motor kemiringan. Dan kejadian itu sama persis polanya. . . . Poin kenapa diagnosa ke 1. Sensor miring Karena 3 kejadian itu sama persis polanya 2. Bendik, awalnya curiga karna dulu pernah punya r15 gabisa nyala karna bendik starter kerendem aer pas nyuci 3. Mau curiga ke aki, tp ko dicek voltase normal. Blm sempet cek ccu 4. Mau curiga ke kabel tp ko gada yg kebakar, masih nempel semua juga
@naufalnsr 11 күн бұрын
@@khemaluz waah bisa begitu ya, tapi suara yang kedua kok agak aneh ya 😅 tapi mungkin bisa dicoba dibersihin juga dinamo starternya
@khemaluz 11 күн бұрын
@naufalnsr makannya, bingung ini. Mana mau dibawa keluar kota rencana.
@naufalnsr 11 күн бұрын
@@khemaluz kalo masih ada waktu coba ke dinamo om, tapi kalau udah mepet dan amit-amit kambuh bisa coba digetok dinamonya 😅
@ferywicaksono1489 14 күн бұрын
Klo mx king pake piringan depan r15 v2 atau r25 bisa bang
@naufalnsr 14 күн бұрын
@@ferywicaksono1489 ga bisa bang beda jarak lubangnya deh
@bregahabriantara4198 14 күн бұрын
Saya pakai nvl dengan sok ohlins r15 v3, ada petunjuk brapa klik yg enak bang? Rute jalan jalan raya gunung
@naufalnsr 13 күн бұрын
@@bregahabriantara4198 bisa mulai dari rekomendasi Ohlinsnya bang.. spring: 146mm rebound: 16 clicks compression: 12 clicks Nanti menyesuaikan sesuai kebutuhan, sambil riding bisa dirasa-rasa karakternya
@R-star7Meda 15 күн бұрын
Om gimana sekarang? Review dong
@naufalnsr 14 күн бұрын
@@R-star7Meda sampe sekarang masih nempel dan aman aja kok, penggunaan luar kota dan macet Jakarta gapernah overheat.. so far ga ada kendala sih
@AgungFRizkillah 15 күн бұрын
Sama maxtreme lebih enakan mana ya bg?
@naufalnsr 14 күн бұрын
@@AgungFRizkillah belum pernah coba maxtreme bang
@bayunugroho6607 17 күн бұрын
Bagaimana jika di bandingkan gembok ini dengan gembok cakram American secure
@naufalnsr 14 күн бұрын
@@bayunugroho6607 kalau yang VP6 tentu menang di alarmnya.. tapi kalau 06, secara fitur bahan dan sistem pengunci mungkin sama-sama oke, tapi 06 desainnya lebih universal
@achmadhonk_ 18 күн бұрын
Barusan tadi beli shock XMAX original, daerah sulawesi tenggara kena harga 900 ribu, mudah²an awet
@naufalnsr 18 күн бұрын
@@achmadhonk_ mantap om, barang ori keawetannya terjamin 😁
@dianhadiyansyah 18 күн бұрын
untuk N-max turbo apakah bisa? perlu modifikasi?
@naufalnsr 18 күн бұрын
@@dianhadiyansyah mungkin ukuran antingnya sama, tapi bakal jadi nungging banget karena shock bawaan Nmax Turbo lebih pendek
@nicorobin-g4x 6 күн бұрын
@@naufalnsr kalo punya xmax ini vs ktc razor pro gimana bang
@naufalnsr 5 күн бұрын
@@nicorobin-g4x belum pernah coba Razor Pro.. tapi secara fitur lebih unggul sih rebound bisa diatur, potensi settingannya lebih gede biar bisa nyaman
@nicorobin-g4x 5 күн бұрын
@@naufalnsroke bang makasih udah mau bales, salam pejuang si namex old 😎
@naufalnsr 5 күн бұрын
@@nicorobin-g4x sama-sama bang, pesona 2DP 😁
@NChampionzChannel 19 күн бұрын
sekedar sharing aja... saya pake kawasaki z250, kalau di turn 7 kayaknya lebih enak dari lurusan gasnya di tahan setengah dulu, baru pas masuk turn dihabisin full throttle... feel nya lebih dapet aja momentum nya... kalau engine brake pas masuk turn rasanya kayak hilang momentum nya... tapi overall lap time 1 menit udah cukup bagus sih buat 250 cc... 👌
@naufalnsr 19 күн бұрын
Nice share om 😁 Yes masuk turn 7 di video gasnya terlalu banyak turun, kadang kerasa juga goyangnya. Kalau ditahan lebih banyak akan lebih halus juga, tinggal menyesuaikan gaya masing-masing 😁
@andikjehh7650 20 күн бұрын
Itu lampunya warna cuma kuning, apa ada yg putih ya bg??
@naufalnsr 20 күн бұрын
@@andikjehh7650 all season kekuningan semua bang
@andikjehh7650 19 күн бұрын
@naufalnsr saran bg mau cari yg warna putih baiknya pake yg mna ya??
@naufalnsr 19 күн бұрын
@ kalo mau 55w bisa cari dari Philips atau Osram, udah bagus kok itu
@andikjehh7650 19 күн бұрын
@@naufalnsr apa ngk meleleh bg reflektornya? Klo 55w
@naufalnsr 19 күн бұрын
@ seperti penjelasan di atas aja bang, kalo halogen 35w warna putih kurang bagus
@herdiantokehen4581 21 күн бұрын
Punya saya tipisnya merata kok, biasanya ban yg habisnya tidak rata itu pengaruh sok yg tinggi sebelah, atau bisa jadi tekanan angin ban yg kurang. Kuncinya kalau mau ban awet anginya jangan sampai kurang saja pasti awet bannya.
@herdiantokehen4581 21 күн бұрын
Saya sudah 7 th pakai ban ini, mantap enak, stabil, dan semangkin panas semangkin lengket di jalan.
@Notxsativa 21 күн бұрын
Utk mio bisa
@naufalnsr 21 күн бұрын
@@Notxsativa bisa om
@MuhamadWahyudi-s1h 21 күн бұрын
Masang bang depannya kebalik tuh motifnya
@naufalnsr 21 күн бұрын
@@MuhamadWahyudi-s1h ngga kok bang, emang seharusnya begitu arahnya
@AMuhammadAbiyyu 22 күн бұрын
kalo misalkan shocknya dipake di nmax new bisa ga ya bang?
@naufalnsr 21 күн бұрын
@@AMuhammadAbiyyu new itu gen 2 atau angkatan Turbo ya? Kalau di gen 2 bisa aja, tapi bakal jadi nungging karena panjangnya jauh
@zakiumaya 22 күн бұрын
mau signifikan ganti selang rem dengan selang tdr carbon, pake kaliper bawaan juga udah berasa, ganti master rem duluan itu urutan yang salah mas, itu menurut saya 😄
@naufalnsr 21 күн бұрын
@@zakiumaya nah, tapi upgrade pengereman ga selalu soal nambah pakem mas, bisa juga untuk memperbaiki feel yang ada 😁 perlu dipahami dulu apa yang mau dikejar dan prinsip kerja masing-masing part, karena kebutuhannya pasti beda 😁
@ardykustanto1073 11 күн бұрын
saya rasa ini penyataan komentar yg sedikit meremehkan, akan tetapi Alhamdulillah komentar dibalas dengan jawaban yg sangat bijaksana dan lembut serta enak untuk dibaca dan disampaikan. 😊
@naufalnsr 11 күн бұрын
@@ardykustanto1073 gapapa kok om, mungkin beda cara penyampaian aja.. tujuannya sama-sama sharing opini masing-masing 😁
@zakiumaya 10 күн бұрын
@@ardykustanto1073 baca dengan baik, saya tidak meremehkan, namun memberitahukan menurut saya yang benar, dan banyak kawan kawan lain yang pro seperti Devianto dll, juga menyebutkan seperti itu, rem itu fatal efeknya, maka jika ingin upgrade lakukan langkah yang benar untuk hasil yang optimal, jangan sampai kamu mencelakai orang di jalan cuma gara gara gaya doank tapi gak fungsi. sampe disini paham ya, jangan main main sama rem. membahayakan orang dijalanan.. saya tidak ingin berdebat tapi nyawa orang lebih berharga, jangan salah menilai..
@zakiumaya 10 күн бұрын
@@ardykustanto1073 berikan edukasi yang benar bukan yang salah.. itu fungsi plate form sosial media, kalau di kasi tau jangan bilang meremehkan, cari dulu referensi, lah orang yang saya kritik ini juga sebagai masukan urutan upgrade yang benar..
@pigiion3708 24 күн бұрын
Ini kalo misalnya per kopling daytona untuk all new vxion kan pernya 3 sma kyk r15 dan vxion r apakah blh bang cma make per koplingnya daytona tapi kanvas kopling standar
@naufalnsr 24 күн бұрын
@@pigiion3708 bisa kok bang ganti pernya aja
@pigiion3708 24 күн бұрын
@naufalnsr worth it gk bang
@naufalnsr 24 күн бұрын
@ worth it kok bang, udah cukup buat naikin respon kopling
@pigiion3708 24 күн бұрын
@@naufalnsr kalau mau remap open limit efek samping nya apa ngab
@naufalnsr 24 күн бұрын
@ mesin semakin tinggi rpm dan semakin sering dibikin teriak, kalau masih dalam batas wajar paling jadi butuh perawatan yang lebih sering sih om, secara jangka panjang part internal mesin jadi lebih cepet aus
@mohdfaizal3937 24 күн бұрын
Layan
@z.rayyan9680 25 күн бұрын
Klo dipasangin sama kaliper samurai 2 piston gmn gan?
@naufalnsr 25 күн бұрын
Reviewnya ada di sini om Review Kaliper Nissin Samurai 2 Piston di Yamaha New Vixion | Upgrade Pengereman Vixion Part 4 kzbin.info/www/bejne/aoTLlZ6EppKFeKM
@z.rayyan9680 25 күн бұрын
@naufalnsr wah ok siap, makasih mas...
@sidharmawan6999 28 күн бұрын
Kalo servis berkala per 2000 KM tidak perlu ganti filter oli brarti olinya cukup 1,8 L ya bang?
@naufalnsr 28 күн бұрын
@@sidharmawan6999 betul bang, kalau tanpa ganti filter cukup 1,8L aja
@erlast_00z 29 күн бұрын
bang yg xabre itu termasuk gas spontan jga gak
@naufalnsr 29 күн бұрын
@@erlast_00z bukan bang dia biasa, bentuknya aja yang mirip kaya ga spontan
@erlast_00z 29 күн бұрын
@naufalnsr Oalah jdi gas biasa
@z.rayyan9680 29 күн бұрын
Bang mau tanya klo pakai kaliper Brembo 4P baiknya pakai master rem ukuran brp ya? Dan master rem yang Abang pakai skrng untuk kaliper Brembo 4p diukuran brp?
@wongedanmahbebas4345 29 күн бұрын
Motor saya pake master rem Brembo rcs 15 corsacosta udah ok bgt
@z.rayyan9680 29 күн бұрын
@wongedanmahbebas4345 ukuran 15 ya, ok makasih bang infonya
@naufalnsr 29 күн бұрын
@@z.rayyan9680 sekarang masih pake axial 14mm.. sebenernya tergantung karakter pengereman sih, di axial bisa pake 14mm untuk feel padet dan 12,7mm untuk feel empuk. Sementara buat radial betul bisa pake seperti yang diatas bilang, 15mm udah cukup harusnya
@z.rayyan9680 28 күн бұрын
@@naufalnsr oh ok mas, klo pakai master rem 17 di kaliper Brembo 4P terlalu keras dan kurang pakem bener ga?
@naufalnsr 28 күн бұрын
@ 17mm kayanya akan terlalu padet, tapi belum pernah coba juga.. beberapa malah ada yang lebih suka 17mm
@ExcitedCheese-lh6tk Ай бұрын
13:05 Gedung FIA UI
@naufalnsr Ай бұрын
@@ExcitedCheese-lh6tk yoii nice catch om 😁
@mbahginisback Ай бұрын
kalo untuk ukuran 2 liter ada gak ya
@naufalnsr Ай бұрын
@@mbahginisback 2 liter kayanya kegedean deh buat di spion 😅
@mbahginisback 19 күн бұрын
hihihihi😄 soale mau bikin buat nyiram cakram . biar gak turu motor nanti tinggal pncet tombol wkwkw
@sutrisnoaritonang5436 Ай бұрын
Bg berapa meter itu untuk visionmu bg....
@naufalnsr Ай бұрын
@@sutrisnoaritonang5436 beli 5 meter masih sisa banyak sih.. mungkin 3-4 meter udah cukup
@sutrisnoaritonang5436 Ай бұрын
@@naufalnsr Ohh ia bg...
@salyavairiza9834 Ай бұрын
Asik ada alternatif selain gembok honda 30 ribu
@MuhammadSofyanYusuf-ox5mb Ай бұрын
Kesini lagi terakhir lihat si vixion nvl sekarang sudah ganti R25 aja, Saya user vixion nva Rencana mau beli R25 bekas mending V1 atau V2 nya ya bang? Tidak ada modifan mungkin rencana hanya knalpot racing saja, Standar an tidak ada modifan lampu juga, Takut gara2 kelistrikan kiprok ada di dalam jok belakang, Di pakai mingguan sekali2 buat touring -+300km an. Aman bang? Mungkin ada masukan pengalaman nya terimakasih. 🙏🏻
@naufalnsr Ай бұрын
@@MuhammadSofyanYusuf-ox5mb waah udah lama juga ya bang 😁 Overall keunggulan V2 itu ada di kelistrikan dan handling sih bang.. soal kelistrikan lampu udah LED, selama 5 tahun beredar baru nemu satu kasus error 46. So far juga Si Ester aman kelistrikannya, ga dipake 3 minggu starter aman.. Soal handling, V2 lebih rigid dan stabil di tikungan. Cocok buat jalanan luar kota sih, kalau mau dibawa cepet juga enak. Dibilang keras sih ngga juga, masih nyaman buat harian. Tapi emang kalo soal empuk, masih empukan V1 Paling itu aja sih, selebihnya soal selera.. saran sih coba liat V2 dulu secara langsung, motornya enak dan ga rewel
@MuhammadSofyanYusuf-ox5mb Ай бұрын
@naufalnsr baik terimakasih sarannya bang. 🙏🏻
@christianaditya5965 Ай бұрын
Bang, pake 14mm di kaliper 4p feel remnya dalem banget apa masih oke bang?
@naufalnsr Ай бұрын
@@christianaditya5965 itu impresi buat di Brembo 4p kok bang..
@aditashafadhila4619 Ай бұрын
Bang untuk switch rem nya gimana? Yang ori kalo gasalah beda ya
@naufalnsr Ай бұрын
@@aditashafadhila4619 sama ori Yamaha maksudnya? Bikin sambungan lagi bang, kalo saya sih potong yang bawaan terus bikin kepala skun gepeng
@bregahabriantara4198 Ай бұрын
Pakai knalpot apa itu bang?
@naufalnsr Ай бұрын
@@bregahabriantara4198 pake WRX GP3 K2 bang
@danirj6214 Ай бұрын
Kampas dpn Brembo klo di rem suara berdecit, tp klo motor hbs di cuci/kena air suara decitnya hilang. Tp nanti keluar lg suaranya. Kira2 kenapa tu ya bang....
@naufalnsr Ай бұрын
@@danirj6214 kemungkinan kampas dan cakram kotor sih bang, coba dibersihin dulu aja bang
@rizqikurniawan8715 Ай бұрын
Nissin axial ini kalo pake kaliper brembo 2p feelnya gimana yak
@naufalnsr Ай бұрын
@@rizqikurniawan8715 belum pernah coba nih bang kalo ini 😅
@2121jackie Ай бұрын
Kontennya rapi dan enak disimak om 😊 Ijin tanya, untuk setelan preload apakah bisa diubah saat shock sudah terpasang? Kemudian untuk setelan angka 1 apakah makin empuk atau makin keras? Terima kasih sebelumnya 🙏
@naufalnsr Ай бұрын
@@2121jackie thank you om 😁 bisa kok om, tapi mungkin posisinya agak susah ya. Alternatifnya per bisa dicongkel dan ditahan pake kunci pas atau obeng dulu biar stelan preload bisa diputer bebas Kalau untuk angka setelan ga ada angka pastinya.. tapi kalau mau patokan ke posisi stelan preload paling deket, berarti 1 itu paling empuk om
@JustExalt Ай бұрын
Kalo piringan cakram yang sama kaya r15v3 lubang bautnya sama apa ya?
@naufalnsr Ай бұрын
@@JustExalt R15 V2, R25 sama kok.. V3 beda di diameter luarnya aja