시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 실제로 함께 타서 리뷰하는 느낌으로 전달해드리려고 노력하고 있는데 알아봐주셔서 너무나 감사합니다.ㅎㅎ
@user-dl1jd9bg7dАй бұрын
말씀 잘 하시네요 어디가서 사기치시면 다 통할듯 ㅎㅎ 해요 설명 굳
@Chosun_PunkАй бұрын
아이고 감사합니다 ㅎㅎㅎ 다행히(?) 사기꾼은 아닙니다 ㅎㅎ 시청 감사드립니다
@watchingbic1363Ай бұрын
저도 신형싼타페, 모델y 고민 중이에요. 내장 마감부터 옵션, 꾸며져 있는거, 실내크기는 싼타페가 그래도 압도 하는거같더라구요. 모델y는 공간감. 상대적으로 구래도 넓음. 전기차, 테슬라(오파)가 장점인거같아요. 근데 덧글 분석 해주신거 보니 엄청 나시네요 ㄷ ㄷ. 전기차 중고가가 더 낮은 편이군요? 모델y사고싶긴한데 여러가지 따졋을때 싼타페 사야하나 ㅠㅜ
@Chosun_PunkАй бұрын
시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 사실 차량을 선택할때 많은 스펙적인 부분에 대한 비교나 가격적인 비교도 많지만 제일 좋은건 자신이 사고싶은 차를 샀을 때 후회가 덜하다는게 가장 정답에 가까운 말일것 같습니다 ㅎㅎ
@kanerihoАй бұрын
와!!! 역대급 입니다! 렉서스의 e4를 이렇게 찰지게 설명해주는 영상은 처음 봤습니다. 동력을 상황에 따라 전륜 20 후륜 80, 전륜 80 후륜 20 등등 가변해주는 기술인데 이게 사실 넘사벽 이죠. 일본차라고 까내리는 영상들에 답답했는데 멋진 리뷰에 정신이 번쩍 들고 엄지척 올리고 댓글 드립니다. 다음에는 다이렉트4도 분석해주시면 감사드리겠습니다!
@Chosun_PunkАй бұрын
시청해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 더 노력하겠습니다
@woorahmoh5473Ай бұрын
팰리 차주 입니다. 영상보다보니 공감가는 내용이 많네요. 말씀도 엄청 잘하시구요. 팰리 트림 고민을 많이 하다가 좀 더 주고 블랙에디션 모델로 구입했습니다. Gv80이랑 비교는 어렵지만 올블랙 존재감, 알칸타라 시트랑 내장소재, 엠비언트 조명, 주행보조 등 나름 고급스러운 느낌을 느낄 수 있었습니다. 그리고 다이믹한 주행감은 없지만 자연흡기엔진 특유의 배기음과 묵직한 힘이 있고, 정숙성도 나쁘지 않은거 같네요. 공간도 쾌적하고 패밀리카로 정말 만족하고 있습니다. 풀체전 이정도 가성비라면 과감하게 최상위트림 캘리그라피를 강력추천 드립니다.
@ChosunPunk_broАй бұрын
공감 그리고 여러모로 감사의 말씀을 드립니다. 실내 옵션이야말로 정말 중요한 옵션인데 차급 결정과 다른 옵션 선택률에 비해 약간 다들 냉정하게 보시더라구요. 펠리 캘리 좋은 선택하신 걸로 생각됩니다. ^^
멋진 형제간 리뷰 잘 봤어요 현대가 미국에 수출하는 차종중 투샨을 가장 많이 수출하고 사는 것으로 압니다. 왜 미국인들이 투산을 좋아하며 또 투산의 장단점이 뭔지 알려주시면 고맙겠습니다 추가로 사륜과 아닌 차이도요 항상 감사 합니다
@Chosun_Punk4 ай бұрын
댓글 너무 감사드립니다.ㅎㅎ 질문하신 부분은 조펑 형한테 전달하였습니다.ㅎㅎ
@user-gg1sj8ke4t4 ай бұрын
박사요 박사 누가 이런 설명을 해 명장이라 칭하는 자들도 그냥 카센터 박씨 일뿐 독일의 알버트 비어만 발끝이라도 따라가겠나 잘봤어요😊
@Chosun_Punk4 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 너무 좋은 말씀해주셔서 감사합니다.ㅎㅎㅎ
@jaeminkim99894 ай бұрын
20년식 구조를 보여주셨는데 이거 23년 연식변경에서도 비슷한 느낌일까요? 승차감 개선이 있었다고 하던데..
@Chosun_Punk4 ай бұрын
전면부 알루미늄 로어암 그리고 부시를 하이드로 부시로 변경하면서 승차감 개선을 꾀한건 사실입니다. 다만 불규칙 바운스에서 올라오는 덜커덩 진동은 큰 차이가 있을까 싶습니다. 하지만 국산 프리미엄 준대형SUV는 역시 다른 대안이 없으므로 여전히 가장 좋은 예가 될 수도 있습니다. 큰문제라기보다는 차량을 리뷰하는 입장으로써 건드린 내용이니 너무 차량 선택에 개의치 마시기 바랍니다. 시승을 꼭 추천드립니다^^
@koso56974 ай бұрын
뭐하는 사람임? 이사람도 알루미늄이 진동을 흡수 한다는 소리를 하네
@ChosunPunk_bro4 ай бұрын
제대로 알고 말씀하시길 바랍니다. 진동의 상쇄는 알루미늄 성분이 곧 흡수체가 아니라 동일 강성일 때 스틸대비 늘어나는 전체 부피 때문에 상쇄력 부분에서 이점이 생깁니다. 그래서 실제로는 알루미늄이 스틸대비 밀도는 1/3수준이지만 동일 강성의 구조체를 만들 시에 여러 합금 등이 사용되고 주조를 통해 스틸부품 대비 부피가 커질 수 밖에 없기 때문에 통상 동일 강성의 스틸 부품 대비 약 40프로 수준의 무게를 갖습니다. 부피의 증가 = 진동의 상쇄 구역 증가 콜?
@Chosun_Punk4 ай бұрын
제대로 알고 말씀하시길 바랍니다. 진동의 상쇄는 알루미늄 성분이 곧 흡수체가 아니라 동일 강성일 때 스틸대비 늘어나는 전체 부피 때문에 상쇄력 부분에서 이점이 생깁니다. 그래서 실제로는 알루미늄이 스틸대비 밀도는 1/3수준이지만 동일 강성의 구조체를 만들 시에 여러 합금 등이 사용되고 주조를 통해 스틸부품 대비 부피가 커질 수 밖에 없기 때문에 통상 동일 강성의 스틸 부품 대비 약 40프로 수준의 무게를 갖습니다. 부피의 증가 = 진동의 상쇄 구역 증가 콜?
@user-gg1sj8ke4t5 ай бұрын
항상 느끼지만 많은 자동차 유트버들이 있지만 한결같이 나쁘지 않다 라는 뭉뚱그리듯 말만 할 뿐 왜 안좋은지 설명을 못하나 펑크님은 다릅니다 칼날로 말하면 예리해요~~~
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청 감사드리고 좋은 평가 감사합니다. ㅎ더욱 더 좋은 영상으로 보답드리겠습니다.ㅎㅎ
@user-gg1sj8ke4t5 ай бұрын
멋진 영상 감사해요
@Chosun_Punk5 ай бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.ㅎㅎ
@davincho14475 ай бұрын
펑크님 앞으로 계속 올려주시면 언젠가 크게 되실 분 같네요. 채널이름이 좀 구식이에요 나중에 멋지게 바꿔서 커나가셨으면 좋겠네요. 화이팅!
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청 감사드립니다.ㅎㅎㅎ 열심히 커나가 보겠습니다.ㅎㅎ
@wasabiicecream115 ай бұрын
일등!
@ChosunPunk_bro5 ай бұрын
내 마음에 일등 ㅎㅎ 감사합니다
@user-cy5hz5rc2r5 ай бұрын
❤❤
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청감사합니다ㅎㅎ
@AngryCRDi5 ай бұрын
차값만보면 그돈씨 그랜저가 될수있지만...그후에 출고전엔 보이지않았던 각종 유지비차이가 크죠. 차값은 한번내면끝이지만 유지비는 차팔기전까지 계속나옵니다. 쏘나타를 타면서 느낀건 이차는 내세울 장점이 특출나진않은데 단점도 없다는거죠. 본문에 말하셨지만 이차는 깡통급에 옵션한두개만 넣고 사야 가치가 있다고생각합니다.
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다. 말씀하신 대로 쏘나타를 최선의 형태로 유지하는건 깡통에 옵션 한두개만 포함한 형태이고 그럼 왜 쏘나타가 국민차라는 수식어가 붙었는지 알 수 있는 것 같습니다.ㅎㅎ
@user-qx5qj7nm1p5 ай бұрын
350h 오너입니다. 평가가 흥미롭네요. 대체재가 없다는 말씀이 정확한 것이, 플스도 안하고 유니클로도 안입는 제가 이 차를 선택할 수 밖에 없었어요. 차에 대해 알면 알수록 합리적인 선택을 하게 되는데 이 차는 그러한 고민의 결과물이었죠. 사실 과도한 앰비언트 라이트를 촌스럽다 생각하는 저로서는 담담한 실내구성까지도 완벽한 제 취향. 여하튼 수많은 리뷰 중에 가장 객관적인 느낌이라 구독박고 갑니다. 아참, 선루프 열리면 소음이 두 배... 천장 닫아야 우리가 아는 렉서스가 됩니다.
@ChosunPunk_bro5 ай бұрын
시청 감사드립니다. 배터리 충전 걱정없는 진정한 하이브리드에 타는 느낌이었습니다. 그리고 엔진 개입시 페달에서 느껴지는 불쾌감도 없구요. 시승하다가 내리기가 아쉬운 차는 처음이었습니다. 구독 감사합니다. 좋은 하루 되세요. 😊
@illilli75405 ай бұрын
오 신차구매 꿀팁이네요 다나와나 카랩으로 견적 내서 상담 받는게 최고인가봐요~
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 무조건 최고라고 보긴 어렵지만 시도해봄직한 좋은 방법이라 소개해드렸습니다.ㅎㅎ
@jinwooryu57495 ай бұрын
좋은 영상 잘 보고있어요. ㅎ
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 더욱 더 열심히 하겠습니다. 감사합니다!
@user-pl9ux3we6v5 ай бұрын
오.. 리뷰 잘하신당 ㅎㅎ
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청해주시고 칭찬해주셔서 감사합니다. ㅎㅎ
@jinwooryu57495 ай бұрын
공학도가 리뷰하는 것 같아요.. 쉽게 잘 알려주시네요 ..
@Chosun_Punk5 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다.ㅎㅎ 형이 차를 공부하는게 취미라 먼저 이해하고 설명해주려고 많이 노력하는데 알아봐주셔서 너무 감사합니다.ㅎㅎ
@user-uc4rx6rf7b5 ай бұрын
1빠
@wasabiicecream115 ай бұрын
1등!
@ChosunPunk_bro5 ай бұрын
축하드립니다 ㅎㅎ 감사합니다
@user-lf5je8ft7z5 ай бұрын
가로세로는 측정하고 높이는?
@Chosun_Punk5 ай бұрын
안녕하세요 시청해주셔서 감사합니다. 본편에 높이뿐만이 아니라 실내 자세한 측정도 나옵니다 본편도 시청 부탁드리겠습니다~
@user-gg1sj8ke4t5 ай бұрын
현기는 그냥 무난 하지만 특성이 없는듯 운전재미도 느끼려면 고가의 차부터 가능 하고 해서 저라면 xm3터보 사겠어요