На 2 дюйма он не нужен

Так для колес и лифтуют.

Выбрал риф так как он был самый дешевый из полноценных комплектов. Собирать по запчастям с других машин не хотелось. Лифт комплект чересчур жесткий. На кочках прыгает сильно. А так проблем с ним не было. Про айронмен не подскажу. А так конечно подумываю его менять на что нибудь помягче. Но пока не знаю на что именно.

Без лифта такой размер колёс задевает при повороте передний бампер и на кочках цепляет арки. Даже после лифта придётся чуть чуть подрезать передний бампер. На данный момент сменил резину на 215/75 r15. Это оптимальный вариант что бы не нагружать ступицы.Раздатка родная. Тяжело ему на 29 колёсах.

@@Fabl86интересно если лифт боди на 50 мм тоже будут тереть, стояли ат 235/70/15 норм не тёрли, вот думаю брать или будут тереть, не подскажете?

Видимо не для себя старались...

Можно в салон но это сложнее, можно к воздушному фильтру. Просто выводят выше преодолеваемого брода. Так повелось, что в основном все уводят под капот.

@@Fabl86, понятно, благодарю! В переделках не силён, от того и спрашиваю, на будущее. У самого Джимник, пока весь в стоке, вот и думаю, лифтить или нет, а попутно изучаю весь вопрос и смотрю все темы с этим связанные.

@@tattvamasi_1 джимни как конструктор) он и так силён на бездорожье в стоке, но хочется что бы его ещё на долго хватило. Сапуны выводят что бы не попала вода в мосты и раздатку. С гранд витарой у меня так получилось, что вода попала в раздатку. Ремонт не дёшево обошёлся. Поэтому подготовить нужно машину, прежде чем в грязь лезть. Джима стараюсь по максимуму в стоке оставить. Поэтому лифт всего 5 см и колёса сейчас поставил 215/75 r15. Подготовил сапуны и установил шноркель что бы воды не бояться. Ну и лебёдка лучший друг. Этого достаточно что бы ездить по грибы да на рыбалку. А если хочется в покатушках учавствовать то нужны посерьёзнее переделки. На канале ещё будет видео по доработке лифта подвески. Ещё не до вёл все до конца. Сразу скажу что у Джима слабые ступичные подшипники если часто кататься по воде умирают быстро и из за этого опять же попадает вода в мосты. Удачи в эксплуатации Джима!)

@@Fabl86, вот он мне как раз для рыбалки. Живу на Кольском, сами понимаете, здесь тропы не сахар 😀 Думаю, что всё же лифтить придётся, хотя, как вы заметили, он и в стоке у меня по приличным тропам пролазил. Буду следить за вашими видео, т. к сам технически не силён в переделке.

@@tattvamasi_1 Рад, что видео кому то полезны) сам все это проходил и многого не знал. Решил делиться опытом)

Все верно вы пишите. Все это нужно сделать. Просто для лифта в 2 дюйма это не критично. Обязательно все это будет установлено и описано в следующем видио.

Шланги достаточно некоторые снять с креплений, мост поворачивать обязательно, отбойник обязательно, а вот стабилизатор нужно вообще выкинуть.

Стала на много жёстче. Что нибудь помягче посоветовать к сожалению не смогу. Читайте форумы, задайте вопросы на Драйве.

235/75 r15

235/75 r15

235/75 r15

По хорошему ещё нужно сделать правку кастера и удлинить тормозные шланги. Пока до этого не добрался. Сделаю отдельное видео. Пока так передвигаюсь

При таком лифте в 50мм можно и так поездить. Если выше поднимать, то обязательно нужно удлинить тормозные шланги и правку кастера. Возможно ещё понадобится проставка на карданный вал

В принципе их хватает. Но лучше удлинить. Сам пока не удлинял но в планах.

На качество самой картинки влияет кодек через который показывается видео зрителям. У небольших каналов на которых видео набирают мало просмотров, все видео кодируются через AVC1 кодек, который сильно сжимает качество, но и существенно сжимает размер файла. У более крупных каналов и разумеется у видео с большим количеством просмотров, происходит автоматическое перекодирование на кодек VP9, вот уже через него будет показано почти исходное качество видео. Принудительно включить VP9 можно только если будете использовать 4K качество, в остальных случаях на это может повлиять только количество просмотров у видео и популярность самого канала. Других вариантов нет.