Пікірлер
@h.y1855 7 сағат бұрын
الان یه استکان الکل بریزیم تو باک در تئوری اکتات RON حدود ۲ تا ۳ واحد افزایش پیدا میکنه؟
@Javad-tf1xi Күн бұрын
من تازه خریدم ماشین خوبیه راضیییم
@KhodroLand9 Күн бұрын
موافقم، ماشین سر به راهیه. مبارکه
@Y.a.z1390 3 күн бұрын
۱۲۰ اسب کجاش جوانانه😊
@KhodroLand9 3 күн бұрын
واقعاً همینه 😄
@Q.mand. 7 күн бұрын
این موتور ارزش خرید نداره حالا هرچقدر هم که میخوان بزک و دوزکش کنن
@KhodroLand9 7 күн бұрын
حقیقت را گفتی👍👌. اما حقیقت با واقعیت تفاوت داره. در واقعیت مردم 😔میخرند
@mahina3773 8 күн бұрын
عقبش خیلی میکوبه ، ای کاش مولتی لینک بود
@KhodroLand9 8 күн бұрын
سیستم مولتی لینک در هر چرخ حداقل ۵ اتصال بیشتر از سیستم نیمه مستقل توییست یا تورشن بیم داره. اتصال‌ها هزینه اولیه و همچنین هزینه نگهداری و تعمیرات بالاتری تحمیل میکنند که بیش از ۱۰۰ دلار در هر چرخ می‌تواند باشد. البته سیستم مولتی لینک علی رغم داشتن مزیتهای بیشتر، الزاماً نرم بودن خودرو در تعلیق عقب را تضمین نمی‌کند، اما پایداری بیشتری به خودرو می بخشد. نرم بودن و پایدار بودن هم معمولاً با هم در تضاد هستند و داشتن یکی از دیگری میکاهد.
@parviz5246 8 күн бұрын
با تشکر از شما تولوئن و زایلن از دسته ی هیدروکربنهای آروماتیک هستند و بشدت سرطانزا هستند بنابراین استفاده از اونها به جامعه و محیط زیست آسیب میزنه
@KhodroLand9 8 күн бұрын
درسته، اینها عوارض جانبی دارند. ظاهراً کمترین عوارض رو الکلها از جمله اتانول دارن و سپس کروسین
@peymankamyabi 9 күн бұрын
پیشنهادتون الان اینه که واسه موتور های توربو اکتان بریزیم یا نریزیم؟
@KhodroLand9 9 күн бұрын
بله، حتماً از اکتان بوستر استفاده کنید. حتی اگر براتون ممکنه بیش از یک بطری در هر باک استفاده کنید. در انتخاب نوع باکیفیت اکتان بوستر هم دقت کنید.
@sporthouse6714 10 күн бұрын
بین این مدل با توجه به سیستم adas و موتور و گیربکس قویتر و قیمت ارزونتری که نسبت به تیگو ۷ پریمیوم داره .... کدوم ارزش خرید بالاتری داره .... و چرا با وجود مشخصات بهتری که از تیگو ۷ داره ...ولی ارزونتره 🤔🤔 همین طور x55 که مشخصاتش مشابه تیگو ۷ پرو هست ولی شکاف قیمتیه ۵۰۰ تومن کارخونه داره .... واقعا تو انتخاب گیج شدم
@KhodroLand9 9 күн бұрын
روشهای قیمت‌گذاری در خودروها بسیار پیچیده و متنوع است. عوامل بسیاری درنظر گرفته میشه که هزینه خام قطعات و مواد استفاده شده در تولید و هزینه های دستمزد و سربار و حداقل سود موجود برای جریان نقدینگی جزو ساده ترین موارد است. مدلهای پرایسینگ می توانند برای نفوذ به بازار یا برای حفظ رقابت یا دامپینگ یا بر اساس میزان کشش قیمت یا الاستیسیته قیمت باشه. به زبان ساده میشه گفت: خودروهای به اصطلاح شاسی بلند جذابیت و مطلوبیت بالاتری از سدان ها بخصوص در ایران دارند و این در یک سطح امکانات مشابه قیمت بالاتر رو توجیه میکنه. بعلاوه باید در نظر داشت که پلتفرم استفاده شده در آریزو ۶ جی تی در واقع همون پلت فرم آریزو ۵ هست که ام وان ایکس است و پلت فرم تیگو ها تی وان ایکس هست. پلت فرم ام وان ایکس با تعلیق ساده ی نیمه مستقل ارزان‌تر از پلت فرم ماژولار تی وان ایکس با تعلیق مولتی لینک است. T1X VS M1X و قص علی هذا...
@sporthouse6714 9 күн бұрын
@@KhodroLand9 خودم با این اوصاف چون هم بحث فنی متور گیربکس برام مهمه ؛ مخصوصا آپشن و رادرا های adas .... باید صبر کنم تیگو ۷ پرومکس بیاد که معلومم نیست کی میخاد بیاد ....ولی شما باشید ورای شاسی و سدان بودن .... از نظر فنی موتور و گیربکس و سیستم تعلیق و اپشن کدومو انتخاب میکنید ....تیگو ۷ پرو یا اریزو 6 gt ? ممنون میشم راهنماییم کنید ....
@sporthouse6714 9 күн бұрын
@@KhodroLand9 بین تیگو ۷ پرو پرمیوم اریزو 6 gt جک j7 بدون در نظر گرفتن تفاوت قیمتی ....از نظر فنی و آپشن رتبه بندیشون چیه ...؟ کدوم ۱ول تا سوم هستن
@KhodroLand9 9 күн бұрын
تیگو ۷ پرو از یک گیربکس ۹ سرعته شبیه سازی شده سی وی تی بهره میبره که سیستم هیدرولیک مستقل و سیستم پوش بلت شرکت بوش آلمان رو داره. سیستمهای انتقال قدرت سی وی تی بسیار نرم و کم صدا و با بهره وری بالا هستند. به نسبت حجم و وزن کمتری دارند و برای رانندگی آرام، شهری و مسافرت‌های خانوادگی مناسب هستند. اما انتظار تعویض دنده های سریع و شروع حرکت اسپرت و هرزگردی لاستیک در شروع حرکت نداشته باشید که در ذات این سیستم نیست. آریزو ۶ جی تی موتوری پرتوان و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر دارد. تعویض دنده ها سریع است و ماهیت خودرو اسپرت است. ترمزها عملکرد خوبی دارند اما کمی برای شتاب این خودرو ضعف نشان می‌دهند. سیستم تعلیق عقب آریزو۶ جی تی، اچ تایپ یو بیم پیچشی است که سیستمی به نسبت ساده و کمی خشک است و با سرعت بالا در پیچهای جاده ته ماشین در می رود. البته سیستمهای پایداری الکترونیکی تا حد زیادی این ضعف را پوشش می‌دهند. کابین و صندوق این خودرو هم نسبتاً کوچک است. اما جک جی۷ از موتوری بهره می‌برد که ۱۷۲ اسب قدرت خروجی آن است و قدرت آن میانه ی دو خودروی دیگر است. گیربکس آن دوکلاچه تر ۶ سرعته است که عملکرد مناسبی دارد ولی کمی لگ دارد. با ادعای اسپرت بودن ارائه شده که تا حدود زیادی هم این ادعا رو برآورده میکنه. فاصله ی محوری خوبی داره که باعث شده فضای کابین خوبی داشته باشه. صندوق هم به سبک لیفت بک طراحی شده و حجم زیادی داره. تعلیق عقب مولتی لینک است و در پیچها عملکرد قابل قبولی دارد اما کمی خشک است که البته با ذات خودروی اسپرت همخوانی دارد. با استفاده از لاستیک‌های نرم این موضوع تا حدود زیادی مرتفع میشه اما ممکنه گارانتی شرکتی رو غیرفعال کنه. آپشنهای اون کمتر از رقبای مدیران خودرویی اش است. قیمتش اما مناسبتره.
@gholamhosseinhosseinipoor8829 10 күн бұрын
اونی که توی اروپا تست شد ایربگ بین راننده و شاگرد داشت که توی ایران حذف شد متأسفانه!!! چرا حذف شد ؟خدا داند !!!
@KhodroLand9 10 күн бұрын
جوابش در قیمت تمام شده است. حداقل قیمت ایربگ در او ای ام حدود ۳۰۰ دلار است. این یعنی کلی سود در تولید انبوه.
@arvintejarat776 10 күн бұрын
سلام ترکیبات آمیت دار رو نگفتی ولی ویدیوی تقریبا کاملی بود
@KhodroLand9 10 күн бұрын
ممنون از شما. آمین ها در سه دسته ی اصلی اولیه، ثانویه و نوع سوم هستند که به ترتیب یک و دو و سه اتم کربن در اتصال مستقیم با نیتروژن آمین هستند و در اکتان بوسترها بخصوص از آمین‌های آروماتیک مانند آنیلین ها و مشتقات آن( مثلاً ان- متیل آنیلین یا ترت بوتیل آنیل) استفاده میشه. اما در مورد صرفه اقتصادی اونها باید بگم در قیاس مثلاً قیمتشون بیش از سه برابر تولوئن است.
@mamad.ssalehi2653 14 күн бұрын
برای بازار خودرو بشدت تشنه ایران، باید دید این انجین ها بلاخره فقر کمبود موتوری که بشه بهش گاز داد و لذتشو برد رو میتونن جبران کنن؟ توی مشخصات و اعداد ارقام که گزینه های خیلی خوبی به حساب میان، باید دید در عمل چه مقدار میتونن جوابگو باشن
@KhodroLand9 14 күн бұрын
به نظر موتورهای خوبی میان. نقاط قوتشون در تکنولوژی میتسوبیشی ژاپن، همخوانی در تولید بواسطه یک شرکت مستقل و داشتن استانداردهای بالا است.
@hamednaseri7028 10 күн бұрын
ممنونم
@KhodroLand9 9 күн бұрын
خواهش🙏
@user-yi6of8mq3c 14 күн бұрын
عرض ادب و احترام، بسیار از اطلاعاتتون سپاسگزارم، اگر ممکنه در مورد خودرو های برقی بفرمایین توضیح بدین. با تشکر
@KhodroLand9 14 күн бұрын
با سلام، ویدئوی خودروهای برقی و هیبریدی موجود در بازار در دست تهیه است. سپاس
@user-ib3oq5hq4u 17 күн бұрын
kapan ya Mobil Iran masuk Indonesia dengan harga bersaing
@KhodroLand9 17 күн бұрын
Indonesia didominasi oleh pabrikan mobil Jepang seperti Toyota, Honda dan Nissan, serta beberapa pabrikan Eropa. Jadi, menempatkan langkah-langkah di antara para pembuat kualitas ini berada dalam bayang-bayang ambiguitas. Namun, beberapa mobil baru yang dikembangkan dari Iran mungkin memiliki prospek untuk pasar baru seperti Indonesia.
@aP-hv5hv 18 күн бұрын
این ماشین ها که همش از نابرادران بسیجی چینی شدند ٫ایران خودرو فقط پیچ مهره را سفت میکنند ! آن هم سیم های آن را درست وصل نمیکنند ٫بجای راهنما بوق میزنه ٫و غیره …
@alikiani4894 19 күн бұрын
عالی❤
@KhodroLand9 19 күн бұрын
ممنون از توجه شما 🙏
@gholimirza3912 25 күн бұрын
پژو پارسهای قدیمی چراغ دنده عقبشون سبز بود
@KhodroLand9 24 күн бұрын
در واقع به خاطر این بود که لنز بیرونی صورتی بود. چراغ سازها گاهی بجای قرمز از پیگمنت های صورتی استفاده میکردند و صورتی بطور کامل رنگ مکمل فیروزه ای نیست و نور خروجی مایل به سبز
@M.R.1985 25 күн бұрын
یه عزیزی بیش از سی سال راننده کفی بود و نوجوون که بودم میگفت هر چقدر ناشی تر باشی همون قدر گاز بیخود و ترمز بیجا میزنی! هر وقت قصد این کار رو داشتم یاد حرف اون خدابیامرز میوفتم.
@user-fi1ht8lx6s 26 күн бұрын
V1pرو توضیح ندادین
@KhodroLand9 26 күн бұрын
درسته، نسخه پلاس وی وان مهمترین تغییرش همون گیربکس ۶ سرعته دستی هست و یک سری تغییرات در کابین از جمله بارزترین تغییر همون کلیدهای بالابر روی درب هست. ه
@esmaielsalamat4636 27 күн бұрын
تشکر بابت توضیحات مفید
@KhodroLand9 27 күн бұрын
ممنون. اگر موضوع خاصی در مورد خودروها سوال شد پیشنهاد دهید ویدئوی مربوطه تهیه شود
@esmaielsalamat4636 27 күн бұрын
@@KhodroLand9 بسیار عالی اگه سوالی بود حتما
@3jabe 27 күн бұрын
دمت گرم قبلا چند بار بهش فکر کرده بودم
@KhodroLand9 27 күн бұрын
اگر موضوع دیگری هم برات سوال بود مطرح کن که ویدئو براش بسازم
@MR-ev15rx 29 күн бұрын
تارا طرح اصلیشو از روی کاغذی که بنده گم کردم برداشته شد کامران غزالی چنین کاریو که انجام داد باعث تاسفه البته با تغییر چراغ جلو و زیر چراغ جلو بقیش روی کاغذ کشیده بودم حرم خواری در دیگه شده عادت
@KhodroLand9 19 күн бұрын
😔
@rezash2508 29 күн бұрын
خسته نباشین. فقط اینکه برای خاموش کردن TPMSفقط کافیه درجه باد لاستیک رو بیشتر از حد مجاز بذارین، وقتی ارور خاموش شد ، میتونین باد رو روی عدد اصلی تنظیم کنید.
@KhodroLand9 29 күн бұрын
ممنون از شما
@user-ir3ws9zq1j Ай бұрын
عجب
@KhodroLand9 Ай бұрын
همینطوره👍🧐
@sr458italia Ай бұрын
عالی. درود بر شما ❤
@KhodroLand9 Ай бұрын
سپاس
@user-oo9th5tl5j Ай бұрын
كم قيمة $
@KhodroLand9 Ай бұрын
سعره حوالی ۱۲۹۰۰ دولار
@Aidinbg Ай бұрын
و جالبتر اینه که هر قدر ماشین مدلش پاینتره تندتر و بدتر می‌ره .. درسته مشکلات فرهنگیه
@KhodroLand9 Ай бұрын
🫣 😄
@saeedsadatii Ай бұрын
یا شایدم همه میخوان از اکتشافات و اختراعات و جابجا کردن مرزهای علم عقب نیوفتن،از بس زمان براشون اهمیت داره این جامعه ایرانی با فرهنگ😅
@KhodroLand9 Ай бұрын
😁
@user-rh8bc3fb2t Ай бұрын
حقیقت😮
@KhodroLand9 Ай бұрын
🙏
@sr458italia Ай бұрын
دم شما گرم.
@KhodroLand9 Ай бұрын
سپاس
@behzadamini2969 Ай бұрын
این خودرو عالیه،رانندگی لذتبخشیه
@KhodroLand9 Ай бұрын
جزو خوبای کرمان موتور 👍
@behzadamini2969 Ай бұрын
این خودرو عالیه،رانندگی لذت بخشی داره
@KhodroLand9 Ай бұрын
همینطوره
@rezach2849 Ай бұрын
کی وارد بازار میشه؟
@KhodroLand9 Ай бұрын
نیمه اول ۱۴۰۳ قراره بیاد
@rezach2849 Ай бұрын
@@KhodroLand9 ممنون
@rezach2849 Ай бұрын
لطفا از تارا هم ویدئو بسازید🙏🏻
@KhodroLand9 Ай бұрын
حتما به زودی انشالله
@KhodroLand9 19 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/oJysiGODrZKshrcsi=jzR8ZR_lCNdSIxj5
@user-ir3ws9zq1j Ай бұрын
قیمت معقول داشته باشه ارزش خرید داره
@KhodroLand9 Ай бұрын
اگر زیر یک تومن باشه ۱۴۰۳ نیمه اول میشه در نظر داشتش
@navid563 Ай бұрын
خیلی خوبه
@KhodroLand9 Ай бұрын
سپاسگذارم
@mehdiziyabakhsh7569 Ай бұрын
عالی
@KhodroLand9 Ай бұрын
سپاس
@mehdihosseini8824 Ай бұрын
عالی بود ، با سپاس عزیز، لایک داری
@KhodroLand9 Ай бұрын
ممنون از شما
@HealthFit12 Ай бұрын
ثبت نام اش سخته.
@KhodroLand9 Ай бұрын
بازار مونوپولی اینجوریه
@cotllas1276 Ай бұрын
به قیمتش نمیرزه
@KhodroLand9 Ай бұрын
البته واقعیت اینه که اغلب خودروهای بازار به قیمتشون نمیارزن.
@user-tz3kj3pz5c Ай бұрын
آیا تو این خودرو هم صافی بنزین رو برداشتن؟!
@KhodroLand9 Ай бұрын
صافی بنزین از قطعات ضروری خودرو است و حذف آن به معنی آسیب خودرو در کوتاه مدت و مراجعه به نمایندگی هست که خودروسازها علاقه ای به این موضوع ندارند.
@user-tz3kj3pz5c Ай бұрын
@@KhodroLand9 ولی ازمدل ١٤٠٠ به بالا جای هیچ صافی بنزینی تعبیه نشده و اصلا وجود ندارد.پس صافی بنزینو کجا قرار دادن ؟ممنون میشم راهنمایی کنید
@KhodroLand9 Ай бұрын
صافی بنزین به داخل باک انتقال پیدا کرده و با پمپ بنزین ماشین یکپارچه شده.
@navid563 2 ай бұрын
خوبه، ماشین خوبیه. کانال خوبیه خودرولند.
@KhodroLand9 Ай бұрын
با تشکر. بله ماشین خوبیه