Realmente uma mancada da Suzuki!

De fato!

@@lucianosantana63 boa tarde xará, tudo bem? Meu carro tá com 13 mil kms e não tive nenhum desses problemas. Sobre patinar, acontece apenas com o carro frio, aqueceu fica totalmente normal. Tenho problemas é com o sensor de chuva, que não funciona como deveria, mesmo após duas idas a concessionária. Lá eles "testam" com uma mangueira e dizem que tá normal e não tá não!😡

@@onaoinfluencer sem dúvidas, a 800 é um motão, vc estará muito bem se optar por ela!😁😁😁😁

@@cesargeller7111 é isso mesmo, essa bolha cumpriu muito bem essa finalidade!

Amigo,, o barulho é da bomba de combutível que já pressuriza o sistema ao ligar a chave antes mesmo da partida do motor.

Pode comprar sem medo a Vstrom 650, é uma moto sensacional. Eu mesmo cogitei fortemente de pegar outra 650 zero km, mas acabei por optar por subir o nível. A 650 tem poucos pontos negativos, um deles é que na terra ele não vai bem, tem pouco curso de suspensão e samba muito. Mas no asfalto é sensacional, faz curva bem demais, freia muito e acelera muito bem. Outro ponto negativo é que quando liga a ventoinha do radiador ela joga um ar muito quente na perna, isso me incomodava bastante, mas essa ventoinha liga muito raramente. Já na 1050 tá toda hora ligando a ventoinha, mas o vento não é direcionado para a perna. Pode ir ser feliz com a 650 sem medo, eu recomendo!

@@MAX.RIDER.299 Obrigado pelo feedback irmão, valeu mesmo. Se Deus permitir, ainda vou trazer imagens no meu canal, a "bordo" de uma hehehe. boa sorte e bons ventos!

@@RodecomLeandro Valeu, abraços!!

Valeu brother, abraços!

tenho 1,84 e depois de uns dias andando na moto já estou mais acostumado com a altura dela e nao sinto dificuldade.. abraços!

A troca de roda e pneu tubless seria inviável. Vou colocar a câmara de 4 mm e vacinar o pneu, isso deve resolver o problema.

Bom dia e obrigado amigo! Fiz o teste ride em Limeira-sp, mas como não peguei trânsito urbano, não senti hora nenhuma esse calor na perna, deve ser por causa do tipo de percurso não fez ligar a ventoinha do radiador. Eu tinha uma 650 que acontecia isso, era uma calor que incomodava demais e na perna direita tbm. Na 1050 isso não acontece e olha que a ventoinha liga muitas vezes, mas o ar quente sai de forma difusa por cima do motor e jogando lá no link da suspensão traseira. zero incomodo!

@MAX.RIDER.299 valeu pela resposta! Uma dúvida, pq fiquei confuso haha. Então, na sua experiência a 800 é como a 1050 que não joga esse calor nas pernas, certo? Valeu!

Moto grande, vc quer ver calor pega uma triumph 800, melhoraram bem na 900 mais ainda esquenta mais q a v-strom 800, bmw 800 também esquenta mais, não sei as 850 ainda não rodei nelas

Valeu amigo!

Valeu amigo, abraços!

Eu testei a 800, é sensacional essa moto!

Valeu, farei isso mesmo que vc sugeriu! Abraços!

Pois então...

Valeu amigo, acompanhe o canal pois em breve mostrarei todos acessórios que coloquei nela para grandes viagens... abraços!

As concessionárias acompanham o preço do site da suzuki, mas como eu tinha uma v-strom 650 2020 para dar na troca, a loja que melhor avaliou minha moto foi a Race Box de limeira, pagaram 10% a menos da tabelha FIPE, eu achei razoável e fechei negócio com eles.

Valeu, abraços!

Só nessa versão. Tem outras versões.

Mas vou te falar rodei mais de 12 mil km e o pneu nunca furou , com câmara e vou te fizer q furou por q passei num lugar q eu não passava brita do meio fio

Ótimo vídeo amigo e que bela máquina. Parabéns. Você sabe dizer quais são todas as diferenças para a versão com rodas de liga ? (além das rodas é claro...) Forte abraço e bons ventos.

Realmente eu preferiria pneu sem câmara, mas a alternativa é colocar uma câmara mais grossa (4 mm) e vacinar o pneu. É o que farei.

Valeu brother!

Valeu amigo, grande abraço!

Valeu amigo, grande abraço!

É isso mesmo brother, máquina sensacional!

Valeu amigo, realmente é bem dificil encontrar esse modelo numa concessionária, eles trabalham mais com encomenda mesmo, como foi o caso dessa que peguei.

a GSX é um motão, mas tem que procurar bastante para achar uma que não foi esmerilhada, pq a moto anda demais da conta!

😊😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍

Valeu amigo, muito obrigado pelas boas vibraçoes de sempre, abraços!

Levando em conta todos os testes que fizeram nesta moto; é sem dúvida uma das melhores motos do mundo nesta categoria. Pena que a Suzuki resolveu por câmaras nos pneus... mas pra quem não se importa com isso, é uma ótima opção

Sim, peguei o modelo 2025. Abraços!

@@MAX.RIDER.299 Que Deus te abençoe irmão 👍🙏

Valeu, abraços!

Olá amigo, estou postando agora o vídeo com as primeiras impressões após rodar 400 km no mesmo dia que tirei a moto da concessionária. Quem te falou isso provavelmente nunca andou na 1050 (talvez nem na 650), são motos completamente diferentes e motor e suspensão são os grandes diferenciais. A v-strom 1050 XT tem um show de suspensão, no vídeo que estou postando, tem um momento em que não vi um quebra molas e passei por ele a 100 km/h, a moto não saltou, apenas modulou com muito segurança. Se fosse na 650 ela tinha dado aquele salto. Acompanhe aí no canal que vou começar a postar a experiencia na prática com a moto. Abraços!

Obrigado amigo, estou postando hoje um vídeo com os detalhes e impressões dessa viagem de 400 km que fiz no dia que tirei a moto da concessionária.

@ legal, com certeza vou ver ! Abraço e bons ventos !

Boa noite meu amigo, muito obrigado! Sim,, se Deus permitir, tenho muitos planos de viagem com ela, abraços!

@MAX.RIDER.299 por nada amigo,que bom, abraço 👏🏻👏🏻👏🏻

To adorando mesmo!!

Sem dúvidas, a relação custoxbenefício da 650 é imbatível!

Compraria só pelo farol - parece a sachs madass 125 e 500.-Farol é mais bonito que a 650 disparado. Bolha tem que tirar- só serve p proteger o painel em dia de chuva.