![[Белослав] Строеж на пристанище за насипни товари - 18.09.2024](/img/o.gif)
Пікірлер
@jei1703 7 күн бұрын
Не е много нормално да се строи пристанище в канала вежду Варненско и Белославско езеро. Какви ли подкупи са били за да се разреши това?
@beroecaaaa 8 күн бұрын
Няма ли да има жп връзка??
@MartinNikolov01 11 күн бұрын
Не е лошо за ново видео. Все пак проекта си е мащабен и е хубаво по-често да бъде отразяван. Също така ще е интрерсно да видим видеа от другата висока сграда, която наскоро започна да се строи в Младост, а също и един репортаж от комплекс K-Sky. Може и да е в общо видео.
@ivanarnaudov294 13 күн бұрын
✌️🇧🇬👌
@milanmilanov6383 13 күн бұрын
Това пристанище частно ли е?
@MorskoOko 13 күн бұрын
Да
@ivanarnaudov294 14 күн бұрын
✌️🇧🇬👌
@milanmilanov6383 23 күн бұрын
Е как пък няма да се скапи уличните платна и няма да има задръствания като ти се изсипят 400 нови апартамента в район където ги е нямало?????/
@Даяна-с9щ 24 күн бұрын
😂❤
@rpdrajev Ай бұрын
А ако някой може да каже едно нещо, по което е подравнена тая колосална гмеш...
@defecttodorov7274 Ай бұрын
edna greshka vodqt se 6 tela no bravo za videoto
@wittieford Ай бұрын
Няма кой да живее в тези изтърсаци
@МаяТонева Ай бұрын
И тва ли е на Дънката? Или е на други мафиоти?
@Mzert805 Ай бұрын
Благодаря за видеото
@nettvshumen Ай бұрын
Бетон до бетона.Ужас.
@juvemaniq Ай бұрын
Блок до Блока пак Блок . Предприятия никакви, заводи никакви, промишленост почти никаква. Един стадион го чакаме от 15 години + да се построи. Чудестно ...
@Mzert805 Ай бұрын
Много добри видеа
@ivanarnaudov294 Ай бұрын
👌🇧🇬✌️
@vlmavrodiev Ай бұрын
няма да е от 14.10.2024 ... :)
@AlexanderIvanov9 Ай бұрын
Като предложение - може да заснемете улица Девня и докъде стигна ремонта и къде вече е завършен (от ул. Атанас Москов до моста) :)
@DanielaHristova-f3j Ай бұрын
Много добри видеа правиш за Варна браво ако можеш направи видео за лекото метро или за строящото се пристанище в Белослав успех.
@MorskoOko Ай бұрын
Само уточняваме, че видеата са дело на екип от хора, а не на един човек. Скоро ще снимаме белославското пристанище.
@yanislavdelchev6063 Ай бұрын
May respect Respect and love love може да уважавате уважението и да обичате обичането
@МаяТонева 2 ай бұрын
Марин Митев дали ще доживее построяването на това грозотилище? 😂😂😂
@vangelijanikoloska2566 2 ай бұрын
Samo Sto ne pocnal ili ceka vasa napredna ili ke Mu dadete Veto ?
@AZ743743743743 2 ай бұрын
Супер красив град е провадия и близоста до варна и солницата може да се развие туризма
@todor92 2 ай бұрын
Стабилен риск да се снима с дрон около толкова много птици, видеото е супер - браво!
@katiatomova5193 2 ай бұрын
Йелоустоун ще еректира
@georgigeorgiev4871 2 ай бұрын
Кой и как реално трябва да финансира строителството? Обяснението е просто - няма ли пари, няма и строители. Единственото хубаво е, че във Варна строителният сезон е дълъг.
@MorskoOko 2 ай бұрын
Общината е сключила Публично-Частно Партньорство (ПЧП), като общината апортира в смесеното дружество земята, а строителството се извършва от фирмата, която в последствие експлоатира и управлява в определени параметри съоръжението и печели от тази дейност. Няма значение колко е дълъг сезонът. И а значение само желанието на частния партньор да завърши обекта.
@DJGergi 2 ай бұрын
Mного ме кефи маркировката при 41-вата секунда!
@chefo1975 2 ай бұрын
Тоя бетонов възел дали няма да "*** мамата" на пътя за броени месеци?
@koleff01 2 ай бұрын
Смущаващо е, че не го ремонтираха изцяло до двете кръгови кръстовища. Все пак трябваше да свърши още преди няколко месеца по план. Вероятно за толкова са стигнали парите.
@MorskoOko 2 ай бұрын
Едната причина би бил бюджетът, а друга - да не са видели за нужно цялата отсечка да се ремонтира.
@koleff01 2 ай бұрын
@@MorskoOko Според моето скромно мнение, определно има нужда в долния участък, но да не издребняваме. Все пак не трябва да имаме големи очаквания, щом ние плащаме сметката като данъкоплатци.
@kris-qg1rz 2 ай бұрын
Защо не го свързаха нито с кръговото нито с Девня ?
@plamendjenkov500 2 ай бұрын
Дали пък не са гларуси, а?
@MorskoOko 2 ай бұрын
Гларус е побългарената версия на гръцката дума за чайка "гарос", която пък произлиза от старогръцката "ларос", значеща викащ, шумен. Гларус не е официалното име на птицата, а по-скоро нарицателно.
@todor92 2 ай бұрын
Баш чайки се казват.
@matevbox 2 ай бұрын
Браво, супер яко видео!
@preslavganchev979 2 ай бұрын
Здравейте! Тоновете, които сте написали са gross tonnage и нямат общо с истински тонове. С gross tonnage се мери обема на затворените пространства на кораба, а с nett tonnage само пространствата за товар. Deadweight-а на китайския Bei Lun 17 е около 66-67 хиляди тона(поне толкова пишеше в Marine traffic) и това са истински тонове. Това означава, че максималния товар който може да поеме( като това включва гориво, самия товар, смазочни материали, екипаж и т.н .) е 67 хиляди тона. Отделно самия кораб само като желязо и машини(light ship) предполагам че е още 10-20 хиляди тона и грубо казано водоизместването(displacement) е около 70-80 хиляди тона(това е всъщност колко тежи целия кораб след като се натoвари). И отделно gross tonnage и nett tonnage няма мерна единица след себе си.
@robertg.petrov905 2 ай бұрын
Това трябва да е реклама за почти фалиралото ни пристанище ли е? Разходете си дрона до Констанца, Солун или Пирея да видите колко кораба има, какви кранове, каква техника. Ние сме с 60 годишни кранове.
@MorskoOko 2 ай бұрын
Не е реклама. Направихте видеото, защото е забавно да се лети около и между кораби на пристанището. Наблюдения и изводи за състоянието на терминала Варна-Изток не могат да бъдат направени на база на кратък клип на два кораба. Относно финансовите показатели на пристанището - има скорошни статии, които показват обратното.
@kraxx359 2 ай бұрын
Уау! Страхотна гледна точка! 🎉 Ако бяха затворили и хелипада щеше да е уникално
@branimirastoyanova7154 2 ай бұрын
Страхотна автогара
@bangdobrich 2 ай бұрын
След ковидното възстановяване под формата на обществени поръчки за нови плочки... дано тези да издържат поне. Град със затихващи функции, поредния
@МарияПопова-й7ы 2 ай бұрын
Хубаво, от тук нататък да се поддържа и разширява. Изсъхналият бор в началото?Буря ли очаква?
@НиколайХаризанов-ы6б 2 ай бұрын
Благодаря
@Mzert805 2 ай бұрын
Благодаря
@arushud 2 ай бұрын
И на центъра джан джун никой няма... Града със всяка изминала година все повече умира...
@AZ743743743743 2 ай бұрын
Цялата страна е тъка но заради солницата после Девня Марцианополис варна е близо може в сверата на колтурния туризъм да се развие региона. ИМАТЕ АРХЕОЛОГИЯ МОЗЕЯ НА МОЗАЙКИТЕ В Девня изаставен занемарен. ,а тези неща могат да носет хиляди туристи.
@ivanarnaudov294 2 ай бұрын
✌️🇧🇬👌
@IovkoChetrafilski 2 ай бұрын
Варна много страда, заради това че няма автогара до гарата, както е в Бургас!!! Много пътувам и имам приятели, които също пътуват и съм слушал от хора, които не ходят по Северното Черноморие, точно по тази причина! В Бургас е перфектно устроено наличието на автобуси до гарата! Влаковете към Бургас, лятото са претъпкани и без проблем, слизат и хващат автобуси за където си пожелаят! Във Варна, ако дойдеш с влак, трябва да биеш няколко км до автогарата, за да отидеш примерно до Обзор, Бяла, Албена и т. н. Да се замислят общинарите!!
@Ne0LiT 2 ай бұрын
И според вас къде по-точно трябва да се сложи тази автогара? Плюс, че има автобусни спирки точно срещу и до гарата, нищо не пречи да си хванете бус до автогарата, не отнема часове, чакате няколко минути бус, и имате още няколко минути до гарата. Има и много таксита, до автогарата не излиза скъпо, ако не сме в пиков час пътя се минава доста бързо, особено по крайезерния път. Плюс, че Варна има голямо пристанище и доста ЖПейски собствености, намиращи се точно до гарата, които няма да искат да дадат за строителството на Автогара на тяхното място. Има вариант това да стане, но мисля че е крайно ненужно в предвид, че обновяват старата автогара. Не мисля, че това е един от най-належащите проблеми на града. Пък туризъм има, даже твърде много :)
@IovkoChetrafilski 2 ай бұрын
@@Ne0LiT Напълно не съм съгласен с вас! Бургас в това отношение е идеален! И там има две или три автогари, но са решението, едната да е до гарата е перфектно. Слизаш от влака и си хващаш автобус за където поискаш. Без излишни разходи! Без мотаене из улиците! Аз лично за това, не ходя по Северното Черноморие!
@Ne0LiT 2 ай бұрын
@@IovkoChetrafilski Това си е ваш избор. Както казах вече, сложно е тука да се направи автогара до жп гарата. Градът на времето не е бил предвиден просто да достигне тези размери, видно е по цялостната инфраструктура на града и постоянната борба със движенито. Ако ставаше така лесно просто да се "пльосне" една автогара до жп гарата, дали нямаше да са го направили вече?
@Mzert805 2 ай бұрын
Интересно
@ioanahristovaa 2 ай бұрын
спокойно , дойде ли ред да се използват линиите за часове ще сложат бариери или нещо друго 😊 а и може да нямат намерение да ги ползват , но един ден ако продават парцели цената се качва драстично с тази екстра.
@MorskoOko 2 ай бұрын
То може и временно само с хора в светлоотразителни жилетки да се спре движението, но е интересно решение и предполага коловозът да има възможност да се ползва активно
@lubenhrischev826 2 ай бұрын
И накрая на 4-те ленти, кръгово с лента и половина... Велико инженерно решение... 15-20 минути чакане всяка вечер
@kraxx359 2 ай бұрын
Интересно е, че са запазили коловоза към индустриалните сгради, но не видях да има бариера. Само а хора ли очакват да спират движението в редките случаи когато минава влак?
@MorskoOko 2 ай бұрын
Много добър въпрос.
@ivandemirov 2 ай бұрын
От години не е минавал влак от там.
@kraxx359 2 ай бұрын
@@ivandemirov може би, но за да не демонтират линията явно има намерение да минава, което е интересното в случая
@rpdrajev 2 ай бұрын
@@kraxx359 по-скоро бих предположил, че за демонтирането трябва да се изменят транспортни планове и да се издават разрешения, което им е дошло прекалено "сложно" и "бавно" в общината, все пак е Варна
@kraxx359 2 ай бұрын
@@rpdrajev имаше коментар, че коловозът води към някакъв склад на Държавния резерв
@zhivkozhekov3142 2 ай бұрын
И какво, изцвъкаха едно недоразумение, което сигурно са го построили за по-малко време отколкото старата автогара ще я съборят! Какво ще се строи на мястото на старата, молче може би? Не се притеснявайте, кризата която се задава ще занули повечето строители-разрушители, барабар с инвеститорите. Денги нихт!
@MorskoOko 2 ай бұрын
На мястото на старата ще бъде построен Лидл
@zhivkozhekov3142 2 ай бұрын
@@MorskoOko Все тая. След следващия светофар има още един.