Пікірлер
@portialiau7407
@portialiau7407 Сағат бұрын
😁
@user-vx2xh8ig5h
@user-vx2xh8ig5h 5 сағат бұрын
好懷念的景色,以前讀書的搭了三年的706,每天五點搭一小時到永和,到達的時間其實和捷運差不多,而且便宜不少
@rocker80721
@rocker80721 9 сағат бұрын
😅😅😂😂
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 3 сағат бұрын
怎麼了?
@yuchen9216
@yuchen9216 14 сағат бұрын
住圓通路,都不知道243直達車變706,還以為取消了,司機去回程就4小時,和北高客運一樣時間?
@呂寶圓
@呂寶圓 20 сағат бұрын
開那麽長的公車,司機辛苦了
@user-cq2sl9tp3m
@user-cq2sl9tp3m 21 сағат бұрын
優質視頻
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 20 сағат бұрын
謝謝
@airlee4443
@airlee4443 21 сағат бұрын
這是我所知道最直公車,幾乎都不轉彎,太神奇了😂😂😂,跟神奇307繞來繞去完全不同😢😢😢
@bbbbb685
@bbbbb685 23 сағат бұрын
哇喔! 真感謝紀錄分享 阿里山公車火車旅遊方法 很棒的旅遊攻略參考 有你真好啊…👏👏👏
@user-vf4ps1pp2g
@user-vf4ps1pp2g Күн бұрын
去台東還是租車方便
@SIMtudios
@SIMtudios Күн бұрын
我自己很喜歡長途公車耶... 坐上車就可以小睡一下都不怕過站... 沿途看風景很像在旅遊...
@user-fw2vg9wy3b
@user-fw2vg9wy3b Күн бұрын
身為臺南人以為德安百貨只有文化中心旁收掉的那一間而已😂
@user-xw4ru3ec5g
@user-xw4ru3ec5g Күн бұрын
謝謝分享~👍 705、706以前我也常坐, 現在座位不好坐,單人座位少 建議你們可以乘坐702路程更長 702從台北西門經板橋、浮州、樹林、山佳後走一小段高速到鶯歌火車站迴轉到三峽一站,很適合夏季吹冷氣吹到爽的車遊😅,尤其樹林火車站後聽到播報站名山佳、鶯歌時會有錯覺以為在搭火車😅(跟搭火車站名一樣)
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v Күн бұрын
702已經縮短到板橋公車站囉~
@user-xw4ru3ec5g
@user-xw4ru3ec5g Күн бұрын
@@user-cf7zl7hu1v 謝謝告知
@katysun9309
@katysun9309 Күн бұрын
在不塞車的情況下,開足近兩小時,可以想像公車司機尖峰時間,全程灌注於安全的辛苦。他也是別人家的父兄,因此乘客們應能體諒的辛勞,並對他們表達敬意。
@chen-jyunpan7717
@chen-jyunpan7717 Күн бұрын
有一次真的不小心搭到去埔里的…
@shiaw02
@shiaw02 Күн бұрын
很有趣的分享耶
@user-kp3po2wz5d
@user-kp3po2wz5d Күн бұрын
偶然發現這頻道覺得好棒、很喜歡感謝幫忙坐每台公車的路線,讓我們更了解。 一直很想問,為什麼公車的設計款式愈來愈爛,有的樓梯很抖很高、有的博愛座沒幾個位置、要不就是靠近司機那的走道好窄,冷氣很高調不到,總之就是設計的沒有很好,是設計的人都沒坐過公車嗎? 不知道Albert 和阿瀚會知道嗎? 謝謝
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 20 сағат бұрын
現在的公車多半是低地板無障礙公車, 因為沒有階梯的設計,靠近司機的走道變窄是因為2個前輪拱限縮,也因為輪拱關係沒辦法設立太多座位,這是避免不掉的
@user-sl2gb5ee9y
@user-sl2gb5ee9y Күн бұрын
試試汐止到淡水不用搭臺鐵捷運全程只搭公車
@user-js5xv4kd3x
@user-js5xv4kd3x Күн бұрын
能坐二個小時的公車倒台北的人,真的很狂
@731af
@731af Күн бұрын
還有910
@kublekuo6745
@kublekuo6745 Күн бұрын
阿里山站至神木站,短短6分鐘車程,票價竟然要100元,好貴!
@user-zo2jh1eq8q
@user-zo2jh1eq8q Күн бұрын
705這條線cp值很高,台北到三峽只要一段票
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 20 сағат бұрын
705真的很佛心
@朱國賢
@朱國賢 Күн бұрын
我也有搭過這條路線5次,兩次是1262路,改862路後再搭三次
@user-eo1lp9zk3q
@user-eo1lp9zk3q Күн бұрын
BUS[雙北市]不走國道也不走快速公路[706]全程兩小時左右:『西門(台北市區)~三峽』!票價45元! 中正橋!雙和!風景導覽!2024年7月初首播:交通大小事
@ajn1415
@ajn1415 Күн бұрын
謝謝分享介紹 蠻好的視頻 尋找房子時 可看看區域 不同的環境 善用1200 也算是旅遊 或回顧記憶 滿足好奇心
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 20 сағат бұрын
謝謝支持
@roaerwang
@roaerwang 2 күн бұрын
這條真的是省錢攻略之一,現在是新北市跨區幹線公車又更省了,去滿月圓時從內湖搭652到臺北車站,再走去中華路北站搭705到三峽,總共只要22元;最近一次從中壢回來,因為時間還算早,就在鶯歌站下車,搭公車到三峽後,再轉705到中華路北站,同樣再搭652回內湖,鶯歌到內湖總共29元。 不過缺點就是時間,每次這樣,我好像都是花一整天在搭車,有時705在板橋公車站轉圈圈時,我還會問自己「有需要這樣嗎」😅。
@user-ys1ki8mz6b
@user-ys1ki8mz6b 2 күн бұрын
705也很狂 我去三峽都坐這條 只要一段票, 以前還是二段 ,更早期土城捷運開通前是三段
@user-xx1xs2ez9z
@user-xx1xs2ez9z 2 күн бұрын
我常在公園路看見243公車'原來改706公車'現在知道了'非常感謝告知!
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
706是243直達,243現在還在哦
@terryhonda2861
@terryhonda2861 2 күн бұрын
下次介紹台北市,新北市的“難等”公車路線。例如:201,268,紅3正線等等。
@cal2201
@cal2201 2 күн бұрын
司機常常就突然停在路邊 手煞車一拉就跑掉了 然後五分鐘之後回來才很不好意思的說剛剛去上廁所 真的很辛苦😅
@gmailcom820
@gmailcom820 2 күн бұрын
每次去都超過8點根本去不了又沒車子自駕遊
@user-fw2vg9wy3b
@user-fw2vg9wy3b 2 күн бұрын
99為什麼不接回南雅站變巡迴線🥲
@user-fw2vg9wy3b
@user-fw2vg9wy3b 2 күн бұрын
經過我家南雅南路🙋‍♂️
@Chris-tnc
@Chris-tnc 2 күн бұрын
08:37 土城工業區 08:47 玉山銀那邊還算三段唷,過去才算中央路四段 這兩個片段順序好像顛倒,其他真的介紹超詳細👏🏼
@poyuchen7007
@poyuchen7007 2 күн бұрын
706會搭的不會整段搭完 通常都當成頂溪站捷運接駁轉乘 沿途經過捷運萬大線施工路段(永和~接近莒光)(二階到土城)稍微把它當成先導公車 沿線都經過新北主要道路,當幹線公車實至名歸
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
板南線捷運通到永寧後,706反而趨近於接駁性質,只是沿線獨佔市場需求大,當幹線公車沒什麼疑慮,但就是路線太長容易脫班
@wataru750930
@wataru750930 2 күн бұрын
231也是開到土城,才開始搭,土城農會往來實踐路這個範圍
@wataru750930
@wataru750930 2 күн бұрын
243直達車時代開始搭,也是延伸到我們頂埔,不過那個時候也還小學,根本不知道,反正開到頂埔時就開始搭,也沒注意誰爭取什麼的,一搭就搭到現在,早期去三峽就台汽了 今天去三峽搭到706,除非706已過站才會搭705,最終都是要搭到三峽市場,所以就沒什麼差別,至少有時候搭到705會繞安溪,706快來,會刻意等705開走 早期最古早我媽阿公阿嬤他們年代住中和去大溪都先搭10到後站換公路局 234副線也是同樣延伸頂埔就搭,也沒注意那麼多 早期台三線就是台汽,後來北客才服務到土城中央路,多了選擇😂
@poyuchen7007
@poyuchen7007 2 күн бұрын
你確定706整趟開完2小時多要跟自己開車台北~台中比? 明明整個速度就差很多 公車時常走走停停
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
你如果不滿意我們的形容,那我也沒辦法
@johnsontseng3675
@johnsontseng3675 Күн бұрын
比的是時間,不是速度,很難理解?
@user-hy6yv5en5q
@user-hy6yv5en5q 2 күн бұрын
永和中山路乘車需求大,偏偏706路線長容易脫班,297又被業者放生,我覺得262正線可以改行中山路並且台北市端縮短到捷運善導寺站、立法院折返,以提升永和中山路-土城金城路這段路廊的運能。
@user-ou9od6hr2r
@user-ou9od6hr2r 2 күн бұрын
706 很神奇 路線長 有看過一次來4班 後面的人會等超九
@joe9587
@joe9587 2 күн бұрын
@@user-hy6yv5en5q 297 現在交由 大都會客運 經營
@user-hy6yv5en5q
@user-hy6yv5en5q Күн бұрын
@@user-ou9od6hr2r 對啊連續兩輛以上過去後等30分鐘以上是家常便飯。
@user-hy6yv5en5q
@user-hy6yv5en5q Күн бұрын
@@joe9587 對啊目前常規是上下班時間各一班,接近停駛的狀態。
@小坂井時雨
@小坂井時雨 17 сағат бұрын
萬大線一期通車後可以把706縮到中和,然後297增班,或者開一條顏色路線專門接駁永和中山路,不然706路線太長累死司機還容易脫班
@user-hg8dw9yh4k
@user-hg8dw9yh4k 2 күн бұрын
下一條路線淡水到基隆,優美的海岸線,隨時都可以下車吃肉粽吃鴨肉逛老街,坐著公車吹著徐徐的海風.....就是讚啦🤣
@user-xg8yb2uj2u
@user-xg8yb2uj2u 2 күн бұрын
公車是密閉的 要怎麼吹著徐徐的海風
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
862,之前有介紹過囉
@user-hg8dw9yh4k
@user-hg8dw9yh4k 2 күн бұрын
@@user-xg8yb2uj2u 公車都不開門😂😂😂從老梅到金山這一段風最大😑
@samwu8070
@samwu8070 2 күн бұрын
原來小時候搭的243直達車變成706了
@kasaivisual4997
@kasaivisual4997 2 күн бұрын
最神路線之一
@yoyufat
@yoyufat 2 күн бұрын
拍東環南環
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
這不會拍
@yoyufat
@yoyufat Күн бұрын
為啥不拍
@朱國賢
@朱國賢 2 күн бұрын
以前702和703也是三俠到臺北,後來是702縮短到板橋,703停駛
@user-cf7zl7hu1v
@user-cf7zl7hu1v 2 күн бұрын
703是跟副線合併改889
@miller3105
@miller3105 2 күн бұрын
706、承德、284、223、508全、862、791,以上這些路線如果從頭坐到尾,肯定鐵屁股⋯⋯
@paulmaw6223
@paulmaw6223 2 күн бұрын
1996~1998年每天早晚都靠這條243直達車(現706)從中和搭到土城的海山高工(現新北高工),在中和高中前車上就會以這二所學校的學生居多, 身穿高職生制服的我每天看著我考不上的高中制服比我先下車,感嘆自己的無力。
@0928110224
@0928110224 2 күн бұрын
三峽北大那邊, 重劃區面積不小!!
@yoyoyoyoyo0122
@yoyoyoyoyo0122 2 күн бұрын
706經過的那個應該是南門喔!!
@yuan-chunchiang5553
@yuan-chunchiang5553 2 күн бұрын
3:26 那不是小南門,是南門
@muriell7817
@muriell7817 2 күн бұрын
👍👍👍🙏❤️