Potrei aver pensato quasi la stessa cosa, specie quando ho visto che i sedili anteriori sono rivestiti di un materiale diverso rispetto alla panchetta fronte marcia e le tonalità di grigio sono piuttosto simili ma non identiche. Quasi come se la parte anteriore fosse pensata e ideata da una persona e la panchetta da un altra. Come anche la scelta di avere una finitura diversa tra i pensili sopra il letto e quello davanti ai portelloni posteriori. La soluzione del bagno è la cosa che più contraddistingue questo mezzo e che sarebbe bello vedere in molti altri mezzi (se fai una doccia in van con la sola tendina, come facevo io all'inizio, te la ritrovi tutta appiccicata addosso ah ah ah). Domandina: quale pensi possa essere il tuo mezzo ideale ? 😎

Decisamente un ottima soluzione che non si vede mai su un van.

Dimenticavo un pezzo: di base il van non ha il tetto sollevabile che è acquistabile come optional

Non è male, alcune cose ben fatte, altre .. umh direi da rivedere.

@@Maury100 questo glielo posso comunicare al concessionario 🙂 a meno che lei non sia un analista dei mercati finanziari e può dare una spiegazione concreta all aumento generale dei prezzi.

Concordo assolutamente. Font Vendome ha sempre un occhio per la qualità in generale, nei materiali e nell'assemblaggio e un occhio alla praticità delle soluzioni funzionali.

Grazie a te per l'apprezzamento 👍

Ciao 👍 grazie a te per il commento

E' piaciuto molto anche a me, pur nella sua semplicità e linearità degli arredi, ma per la prima volta ci si riesce a muovere come si deve. Vero è che parliamo di un profilato non slim ma è decisamente un ottimo compromesso, specie per chi è alle prime armi e non ha troppe pretese. Grazie per il tuo messaggio 😊

Grazie per il tuo commento 👌 La sensazione è assolutamente reale ma questo grazie anche all'abbondante larghezza di questo camper. Challenger secondo me, pur nella sua estrema semplicità di alcuni veicoli come questo, ha la capacità di saper bene organizzare gli spazi e di mettere qua e la, qualcosa di particolare come l'antina in plexiglass in bagno, il porta scarpe nell'armadio (ma qui in questo modello ne esiste anche un altro sotto la panchetta lato ingresso) o quelle sottili linee luce ai lati della finestra che non ti accecano, ma fanno abbastanza luce.

Preferisci quella in conformazione standard tipo van ? O quelle con il divanetto a L. In questo camper credo ci sia più spazio a tavola che nella cucina di casa mia 😂

Assolutamente vero: letto pronto o dinette da vivere? Dipende sempre da come si è abituati a vivere il camper. Indubbio lo spazio modulare per trasportare qualsiasi cosa e anche questo contribuisce a determinare "come" si viaggia.

Posticino tranquillo e per della buona birra 😊

In quanto a vivibilità nella zona living è assolutamente OK, ma in un prossimo video farò vedere qualcosa di "magico" su un altro profilato compatto. Spero che renda in video perchè di persona mi sono "quasi" commosso 😊

@@viaggioinvan rimango in attesa, finalmente incomincio a vedere piante e disposizioni originali. Collegandomi ad un commento/risposta di altro utente, se la casa costruttice lo comunicasse a voi "recensori", sarebbe bello conoscere il materiale usato per la costruzione e coibentazione di tetto e pareti... Grazie

Leggendo tra le pagine di Challenger si parla di STYROFOAM (una schiuma ultra rigida dall’elevato potere isolante acustico e termico). Questo materiale è al centro di uno strato sandwich che, a seconda che sia tetto, pareti o pavimento, viene poi affiancato a profili di alluminio, poliestere o PVC. In generale e in alcuni modelli, la struttura interna, tra i pannelli sandwich utilizza parti in legno (ma non trovo specifiche su quali modelli). Il risultato dell'assemblaggio ha uno spessore variabile tra i 54,5 mm e i 63,5 mm

@@viaggioinvan Gentilissimo, Grazie...!!!

Vedrai che prima o poi il tuo mezzo lo troverai 😊 Qui l'effetto wow è garantito più per la gestione degli spazi che per la spettacolarità dell'arredo e delle finiture. Insomma, come dire: bello si, ma non come il Mobilvetta Kea Kompakt 55

Ho provato a cercare tra le specifiche tecniche, anche tra il materiale dedicato alla stampa fornito dal gruppo Trigano, ma non c'è traccia di specifiche per quanto riguarda la batteria servizi o le capacità del pannello solare fornito in kit. Potrebbe sentire direttamente il concessionario e chiedere informazioni. A volte e in generale, so che il montaggio della batteria servizi viene concordato con l'acquirente in fase di contratto. Sempre in generale, ma è un informazione che vale sulla media dei nuovi modelli, per il pannello solare si usa un unità monocristallina da 180W (o da 200W).

@@viaggioinvan grazie mille

È sicuramente un modello adatto a chi non ha esigenza di trasportare tutto quello che elenchi tu ad esempio. Credo che ogni camper sia fatto su misura per le esigenze di molti ma non per tutti.

Verissimo! Il lavabo in bagno è decisamente piccolo e, per esperienza, ho imparato ad usare quello della cucina che, oltre ad essere più grande, è anche in una posizione più comoda (Io però viaggio con un Sunlight Cliff 600). Per il resto dello spazio, in van, ci si fa l'abitudine 😊(viaggiando prevalentemente da solo)

Grazie a te come sempre 👍

Ciao Grazie del commento ! Cercheremo di fare di meglio effettivamente. Spesso girando il sabato o la domenica c'è tanta gente - inteso come potenziali clienti - che vogliono visionare i mezzi e devo lasciare la priorità a loro, quindi ci sono alcune parti che non riesco a registrare, ma scuse a parte, vedremo di fare il possibile.

@@viaggioinvan grazie 1k per aver preso in considerazione!!!

Ah ecco 😊 giusto per dire che i prossimi video sono stati girati nello stesso giorno, quindi ancora non sapevo del tuo messaggio 😂 c'è ancora un po' del mio faccione e pochi dati tecnici 👍 porta pazienza neh !

@@viaggioinvan 😂😂😂

Decisamente elegante! La gestione, se la intendi dal punto di vista della gestione degli apparati di bordo, è identica a tutti gli altri camper. Questa tipologia di pianta ha il vantaggio di avere un vero bagno comodo e pratico da usare in tutte le sue funzioni ma non hai un letto sempre pronto. Grazie per il tuo commento 👍

Il compatto di Burstner era davvero molto bello e, secondo me e le prime impressioni, per i pochi momenti in cui sono stato in sua compagnia, direi anche ben fatto! Grazie per i tuoi commenti 👌

Rimane sempre un modello molto apprezzato da tanti utenti ma soprattutto è collaudato, poco costoso da installare ed efficace, seppur rimane il problema del disgregante e del.dover vuotare e lavare la cassetta. Il wc a secco può avere il vantaggio di non vuotare la cassetta e non usi disgreganti chimici ma ha anche aspetti negativi pratici nell' utilizzo. Trovo invece una soluzione molto interessante quella del wc con inceneritore.

@@Trimenaios vince la compattezza e il peso 🙂 però dell audio direi che sono soddisfatto appieno, almeno .. per l ascolto nel mio van è più che abbastanza

@@torrianobertamoni7459 ciao e grazie per il tuo messaggio 👍

Interessante è anche il fatto di poter scegliere tra due lunghezze simili con soluzione letto diverse e dal prezzo "contenuto", considerando ad esempio la presenza anche del basculante. Purtroppo non ho potuto approfondire molto perché c erano diversi clienti interessati e lascio sempre la priorità a loro 🙂 Risultato: venduti entrambi.

Commento decisamente interessante, ma fare un video analitico completo sarebbe decisamente dispersivo probabilmente e, non che sia sbagliata l analisi che fa, ma ogni persona ha punti di vista che possono differire come le opinioni. Ci troviamo pur sempre in un van da 540cm dove non si possono fare miracoli certamente, cosi come ci sono anche motorhome da 9 metri che hanno delle pecche assurde. Speriamo di vedere van più funzionali prossimamente o magari, grazie al suo commento, qualcuno potrà prendere spunti e suggerimenti per migliorare le prossime versioni.

@@riccardobarbensi1810 Direi che il rapporto qualità prezzo ci sta assolutamente, ovviamente nel corso di questo primo anno (festeggiato da poco) e tantissimi km, qualche pecca è venuta fuori ma assolutamente nulla di che e nulla che non possa venire fuori anche su van o camper da 100k secondo me. La meccanica poi non mi ha mai dato nessun problema anche in condizioni di guida più impegnative (pieno inverno e strade molto dissestate). Buoni km anche a te

@@cesaremangiarotti una cosa buffa del salone del camper è che mentre giravo un video sentivo parlare una signora con il venditore di un concessionario che voleva proporle un preventivo e la signora diceva: ma in fiera aumentate i prezzi, passerò da voi a ottobre o novembre perché costano meno. Comunque si, è il destino di ogni aggiornamento listino di settembre

@@cesaremangiarotti grazie 😄

@@torrianobertamoni7459 grazie a te per il tuo messaggio 👍

Onestamente a me piacciono un po', in generale, i modelli che hanno il bagno grande dietro, ma per contro come dici tu, non hai spazio per trasportare nulla e altro punto che può essere una genialata o uno svantaggio totale è avere solo il letto anteriore basculante: o dormi o stai in dinette .. umh. Resta il fatto che sono dei mezzi interessanti.

In effetti non c'è un vero e proprio gavone per accessori, diciamo di uso quotidiano, a meno del piccolo gavoncino di carico posto tra il blocco cucina e il bagno (lato doccia). Accessibile sia dall'interno che dall'esterno, c'è spazio per mettere il tubo dell'acqua, cunei e pochissimo altro. Sarebbe già un problema ad esempio mettere sedie e tavolino da esterno. Dipende tutto sempre dalle esigenze di viaggio che hanno le persone. Qui c'è lo spazio per il minimo necessario per le attività quotidiane.

@@francescomartinelli5158 sono rimasto abbastanza deluso quest' anno in effetti ma ho anche una serie di motivazioni che mi hanno raccontato e di cui parlerò in un articolo sul magazine. Ciò relativo alle novità non presenti in fiera. Gli Affinity sono uno spettacolo incredibile ma non credo siano venduti sul mercato Italiano (purtroppo).

@@torrianobertamoni7459 ciao! Grazie per il tuo messaggio 🙂

@@valteroperamolla5016 Urka addirittura? Sarà che sono un religioso buddista, posso ?

@@viaggioinvan hahahhaha scherzo manca solo un po' di enfasi.. buon lavoro.. e buona vita!

​@@valteroperamolla5016naaa tranquillo che non me la son mica presa 😂 sono sempre ben disposto verso chiunque 👍

Grazie come sempre per l apprezzamento 👍

Il modello Overlander ha una parte di database del CamperVan (gli spottini, le route avventurose ad esempio) e certamente ha tutta la costruzione rugged per cui è un dispositivo sicuramente robusto e non è semplice plastica. Le principali funzioni di navigazione restano invariate però.

Salve! E' sicuramente indicato per Van più per i contenuti: database di spot, aree di libera, campeggi, aree sosta e luoghi di interesse. Oltre ciò c'è la possibilità di tracciare rotte di navigazione "avventurose" e questo implica che si debbano percorre strade poco adatte ai mezzi più grandi. Nello specifico per Camper "normali" c'è il modello 795 che è identico al CamperVan ma permette di configurare le dimensioni e i pesi del proprio mezzo. Questa configurazione permette di calcolare rotte di navigazione che evitano, ad esempio, ponti bassi, strade strette o dove non è consentito il transito a mezzi pesanti. Costa certamente un po' di più ma ha questo grosso vantaggio, mentre il 795 ad esempio non ha molti database di luoghi per le soste disponibili sul CamperVan

Pensa che a Parma hanno presentato van con 5 o 6 posti letto ! Un po' come stare in un formicaio. Ma siamo sempre la: se le aziende li producono è perché c è gente che così ci viaggia per scelta

@@viaggioinvan Grazie.....qualcuno che la pensa giusta....sono quasi un anno che guardo la tipiologia giusta x2.....ma 0.....6/8 posti a sedere,cose se in viaggio,invitassimo residenti ad ogni sosta,,,non capisco...comunque verissimo....il caper giusto per coppia non esiste :-))

@@marcociaranfi9984 se penso a una coppia penso a due adulti e un letto comodo 😄 dopo una lunga giornata passata fuori ho bisogno di due cose: riposare bene e fare una super doccia 💪 per il resto ci sono i super mansardati o i motorhome. Nel mio van da 6 metri in due ci si sta bene seppur rimane un van e dentro non ci ballo 😂

Faccio anche soste in libera ma ci sono posti dove o è davvero impossibile per diverse ragioni o ho bisogno di fare servizio e in Francia nelle aree Camping-car Park la differenza di prezzo tra stare 24h e fare solo servizio è di qualche euro, quindi mi evito lo sbattimento. D accordo invece che in Italia ci sono posti che hanno prezzi da Hotel ma è una questione a parte oltre che di preferenze ed esigenze

Ciao e grazie a te per il messaggio 👍

Hai assolutamente ragione! È un gran bel viaggiare che regala sensazioni ed esperienze che non potresti vivere altrimenti

Grazie a te per il messaggio 👍

@@cristinacucconi7411 grazie per la fiducia sul 540 😉 e in effetti, sembra poco, ma quei cm in più fanno la differenza

@@torrianobertamoni7459 ciao, grazie a te per il commento 👍

Grazie a te per seguirmi 👍

@@torrianobertamoni7459 grazie per il tuo messaggio 😉

@@lilalila9091 grazie per l apprezzamento 👍

Posto davvero affascinante e vale una gita diversa dal solito posto. Che io sappia non ci sono vie di accesso pedonali, ma si può entrare solo con il treno.

È un app molto interessante, anche perché è gratuita. A breve pubblicherò un articolo sul magazine 💪