Barreiros 4217 de Badajoz
1:18
12 сағат бұрын
Pegaso 1065 en SurAmerica
1:15
19 сағат бұрын
Pegaso 1080L. Harry de Adra
1:10
21 күн бұрын
Пікірлер
@حميدالخالدي-ت2م
@حميدالخالدي-ت2م 4 сағат бұрын
اريد ان اشتريها ، اين صاحب الشاحنة
@adriandiaz-wm7bm
@adriandiaz-wm7bm Күн бұрын
Add Blue lleva ?
@poderst824
@poderst824 Күн бұрын
No sabia yo que habia tantos camiones americanos en españa
@8871
@8871 2 күн бұрын
👍🇪🇸
@8871
@8871 2 күн бұрын
Como suena
@СергейПогосян-ю1е
@СергейПогосян-ю1е 2 күн бұрын
¿Podría decirme la dirección?
@clubcamionesclasicossevilla
@clubcamionesclasicossevilla 2 күн бұрын
Alcossebre, Castellón
@alvarogilabert9698
@alvarogilabert9698 2 күн бұрын
Kentucky???
@antolinaceituno
@antolinaceituno 3 күн бұрын
1217.14 1: eje motriz 2 :ejes totales 17 :170 caballos 14: máxima carga autorizada
@antolinaceituno
@antolinaceituno 3 күн бұрын
Creo que el 1217 daba 170 caballos. Y el 14 hace referencia a la carga máxima
@linadelcarmenriveroscazaux2140
@linadelcarmenriveroscazaux2140 3 күн бұрын
Anduvo y tiene muy buen ronquido el motor del camión!!😊😊; Lina Chile.
@gregoriohurtado249
@gregoriohurtado249 3 күн бұрын
Que camion más bonito Tuve ocasión de verlo en Aracena y es muy bonito yo la verdad que no soy mucho de americanos pero este es muy fino y me gusto mucho Felicidades al propietario y que lo disfrute muchos años
@JoseMariaMartinezorozco
@JoseMariaMartinezorozco 3 күн бұрын
Esta para chattar desguce oh para restaurar
@javiergracia4935
@javiergracia4935 4 күн бұрын
Que coche más bonito y que restauración más bien hecha
@estabanpiquegimenez1900
@estabanpiquegimenez1900 5 күн бұрын
Si le llamaban yeyé también era el 4217 tenía menos chasis que el 4220, por eso era para 17,000 kg el nuestro estaba rebajado para 16,000kg pero llevando material de obra le metíamos 11 y 12 toneladas eran duros y buen diferencial llevaban
@franciscojavierstein76
@franciscojavierstein76 5 күн бұрын
El yeyé, creo 😮.
@estabanpiquegimenez1900
@estabanpiquegimenez1900 5 күн бұрын
Buena maquina, en mi familia tuvimos uno como este lo compremos de segunda mano era de 1973, matricula( T6163B ) llevaba una caja tipo para llevar muebles, haciamos nacional recorrio casi toda españa, tuvimos muchas aventuras con el despues cambiemos de faena y le quitemos la caja y le metimos una pluma (grua) y caja de laterales abatibles y seguia haciendo algun viaje nacional galicia andalucia y lo que ubiera, eran 170 cv la palanca del cambio era muy larga que recuerdos
@josemesala5583
@josemesala5583 5 күн бұрын
Ostras los pegasos con cambios de bola yo conduci uno ke buenos recuerdos
@JoseGonzalez-tc4fz
@JoseGonzalez-tc4fz Күн бұрын
Antes que el cambio de bola estaba los cambios de dos palancas una para la reductora y otra el cambió y se cambiaba con las dos manos ala vez.ejemplo si ibas en 4 corta pasabas a 3 larga y se cambiaba con las dos manos ala vez . En el año 73 empeze con un 200 C.V. EN ASTURIAS Y SUBÍAMOS PAJARES CON 23 T.M.
@fra4455
@fra4455 5 күн бұрын
Genial el Barreiros
@ferrandelapena5602
@ferrandelapena5602 6 күн бұрын
Con el volante a la derecha.
@miguels2951
@miguels2951 7 күн бұрын
Partículas de 2,5 pm saludando a los alveolos en 3, 2, 1 🙈
@galimusic7164
@galimusic7164 2 күн бұрын
Partículas en este caso expulsadas en el lugar de uso del vehículo. No en los lejanos países pobres de donde se extrae ("roba") el litio.
@Jose-l1u3p
@Jose-l1u3p 8 күн бұрын
QUE MARAVILLA, FABRICACION ESPAÑOLA 🇪🇸💪.
@juancoso2580
@juancoso2580 8 күн бұрын
50 años atras ,yo con mi ,comet,el chofer un máquina
@JuanCarlosDiazLeon-sh4uf
@JuanCarlosDiazLeon-sh4uf 8 күн бұрын
Que bonito que Buenos recuerdos
@juancoso2580
@juancoso2580 8 күн бұрын
UNA JOYA QUE LOS POLITICOS ESPAÑOLES DEJARON MORIR,AH CAMBIO DE ,ALGUNOS SOBRES ,,,CAJA,,B ,,,😅😅😅
@Fran-Cosano-2024
@Fran-Cosano-2024 8 күн бұрын
¡Que gozada ver estás máquinas!...
@franciscomunozvera2647
@franciscomunozvera2647 8 күн бұрын
Está mejor que nuevo, que gusto da ver a estos abuelos aún disfrutando,
@goopayan3650
@goopayan3650 9 күн бұрын
Un super comet
@joseppmb7473
@joseppmb7473 10 күн бұрын
Solo veo nostalgia 😢 de aquellos años , Realmente era los más asequible que había. Mas de 40 litros a los 100, consumian bastante aceite alguna junta de culata , , en invierno los frenos se congelaban, ventajas , lo reparabas en cualquier lugar, , los precios iban con los tiempos. Por muy bonito que me parezca prefiero viajar en cualquier tractora de la actualidad, El pegaso es nostalgia que gusta recordar😢
@goopayan3650
@goopayan3650 10 күн бұрын
Buena maquina
@linadelcarmenriveroscazaux2140
@linadelcarmenriveroscazaux2140 10 күн бұрын
Me conformo con cualquiera de los dos !!!!😊😊.
@linadelcarmenriveroscazaux2140
@linadelcarmenriveroscazaux2140 10 күн бұрын
Cuál de los dos más preciosos ; potencia pura ; una maravillas de máquinas americanas , Freightliner y Kenworth ; máquinas para carga pesada terrestre ; excelente 👌 máquinas ; Lina Chile. 😊😊 .
@poderst824
@poderst824 Күн бұрын
los europeos son mas potentes y menos tragones
@andresbarriga3876
@andresbarriga3876 12 күн бұрын
Concentración de un camión clásico.
@محمدالخفاجي-ص9ص8و
@محمدالخفاجي-ص9ص8و 12 күн бұрын
هل هذه الات للبيع
@josemesala5583
@josemesala5583 13 күн бұрын
Ke bonito y cambio de bola magnífico pegaso
@fernandonunezcanero5206
@fernandonunezcanero5206 13 күн бұрын
Eres un máquina con ese 260 cambiándole a ese cambio de bola. Te doy un 10 super alto. Sabes esperar a las revoluciones exactas para efectuar los cambios tanto en corta como largas. Máquina total !!!!!!
@manuelgutierrezmata8784
@manuelgutierrezmata8784 13 күн бұрын
Joder, que maravilla 😊
@clubcamionesclasicossevilla
@clubcamionesclasicossevilla 14 күн бұрын
En nuestra página de Facebook informamos de los eventos donde participamos y de otras concentraciones.
@josemesala5583
@josemesala5583 14 күн бұрын
Ke guapis de cuando yo empecé tenía 24años era el año 1984 geniales camiones yo un Europa cambio de bola
@antonioalvarez559
@antonioalvarez559 13 күн бұрын
Y yo
@nolose1217
@nolose1217 14 күн бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@jumi_e46
@jumi_e46 14 күн бұрын
Hola tenéis alguna lista donde pueda ver donde hacéis las concentraciónes,estoy deseando ir ,pero me entero tarde
@antonioperezpenalosa2600
@antonioperezpenalosa2600 15 күн бұрын
Magnífico ejemplar. A ver si tenéis alguna ocasión y organizáis una concentración en Granada en algún pueblo. Bueno no se si lo habéis realizado alguna vez. Me gustaría asistir. Saludos a todos los socios.
@franciscohernandezortiz6427
@franciscohernandezortiz6427 15 күн бұрын
Un refrán muy conocido entre los camioneros de aquellas épocas Cómprate un Troner que gastará el aceite a bidones🚛🛢️Hubo una fabricación con montaje en ltalia que los segmentos de engrase fueron defectuoso s
@fra4455
@fra4455 15 күн бұрын
Genial 👌
@franciscohernandezortiz6427
@franciscohernandezortiz6427 15 күн бұрын
Bonito 🚛 y con freno eléctrico ahora está en llano no lo necesita también creo que no llevará cargas pesadas 😊
@antonioalvarez559
@antonioalvarez559 13 күн бұрын
YA solo es para concentraciones, exposiciones....
@rafaeljimenezmoreno2136
@rafaeljimenezmoreno2136 15 күн бұрын
Guapisimooooo muy buena restauración como d la época …. 👏👏👏
@AntonioDIAZ-y5y
@AntonioDIAZ-y5y 15 күн бұрын
Gue fecha es
@JlamV8
@JlamV8 15 күн бұрын
Precioso!! Mi enhorabuena a su dueño
@clubcamionesclasicossevilla
@clubcamionesclasicossevilla 15 күн бұрын
Gracias por comentar
@ivanbarrioallende72
@ivanbarrioallende72 15 күн бұрын
Parece un poco paleto
@ivanbarrioallende72
@ivanbarrioallende72 15 күн бұрын
Parece un poco paleto
@sebastiamiralles4820
@sebastiamiralles4820 15 күн бұрын
Ha quedado guapísimo, muy fino! ❤ AHORA HA DISFRUTARLO! Gracias por compartirlo
@clubcamionesclasicossevilla
@clubcamionesclasicossevilla 15 күн бұрын
Muchísimas gracias!!