Пікірлер
@user-cc3tp3wh9n
@user-cc3tp3wh9n 5 күн бұрын
限定解除免許自体が希少価値だった頃 親戚の人が乗ってました。 憧れたな〜❤ で自分も限定解除してかぶるのが嫌で元祖900忍者トップガンのやつに乗りました🎉 今は原点に戻りお金を貯めてカタナ750を目指してるよ〜❤ ヒデヨシ〜〜❤カメ‼️ あの日のトキメキをってやつかな🎉 限定解除世代から言わせてもらうとカタナ750がカタナで1100は鈍重な大太刀かな😅 脇差は400 250はクナイ的な🎯 皆んなご安全に❤🎉
@an--am353
@an--am353 Ай бұрын
純正部品がほぼない もう一台1100F買えそうなカスタム笑
@Lierd-1818
@Lierd-1818 Ай бұрын
你好,在哪里可以购买
@masarukitahara141
@masarukitahara141 2 ай бұрын
顔つきがもう、飽きた、^_^ちがうやつにしてほしい、新しいr6みたいな顔つきがかっこいい。
@user-wi4dp2de9b
@user-wi4dp2de9b 2 ай бұрын
みんな頑張って✊😃✊
@user-mh2io3xc2i
@user-mh2io3xc2i 2 ай бұрын
ZephyrΧに乗ってる61歳です。イリジウムプラグつけるのに必ず何かを調整しないと取り付けの効果は無いのですか?またZephyrΧにあったプラグは?
@poooooop552
@poooooop552 5 ай бұрын
仮面ライダーWで木ノ本嶺浩さんが乗ってて一目惚れしたバイクです。とても個性的な見た目でかっこいいですよね!やっぱり縦2眼のバイクは最高ですw
@Soeiime
@Soeiime 5 ай бұрын
It can waterproof ?
@lyricistjinn9008
@lyricistjinn9008 6 ай бұрын
2stジョグ、ゴリゴリに汚くなったプラグから新品のプラグに変えたら加速、中速、高速でトルク、吹け上がり、パワー感が全然違った、新品のプラグからイリジウムに変えたら、その変化は微々たるものかもしれんが、アクセルの付き、レスポンス、パワー感が若干変わってくるかもね
@tubomio46
@tubomio46 9 ай бұрын
これをV型と説明した時に悲しくなりました、、^^;
@output-29
@output-29 9 ай бұрын
確かにv型言ってたら間違いですね 悲しくなる程かとは思いますがw 失礼しました🙇‍♀️ L型
@zadkmb
@zadkmb 9 ай бұрын
2型750カタナのスルーされっぷりって凄いよな(笑 スズキも『そんなのありましたっけ?』って無かった事にしてる感じ😂 いきなりのフロントタイヤ3インチダウンで、カウルとフェンダーの間がスッカスカで、『なんじゃこりゃ!?』って感じだった。 あれ、どれくらい売れたんだろう?…その世代だけど現車を見た事無いんだけど… パカタナが2型だと思ってる人も多いしね…
@gaylord-AngManlalakbay
@gaylord-AngManlalakbay 10 ай бұрын
Beautiful Rucksack bag
@gamigami8889
@gamigami8889 10 ай бұрын
チャンネル登録しましたー お店の名前はなんでしょあか?
@user-we4bw6ov9o
@user-we4bw6ov9o 10 ай бұрын
旧車にイグニッションコイルの強化とイリジウムプラグとアーシングはかなり効くぞ。SR400 なんか特に変わった。
@303fu9
@303fu9 10 ай бұрын
シッタカ大統領ワロタw
@user-rs7ce4ro8t
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
せいりつに戻せばいい
@user-vz5jl2qf4i
@user-vz5jl2qf4i Жыл бұрын
イリジウムプラグはキャブの時代から有るし。
@user-lk6og2wg3i
@user-lk6og2wg3i 2 ай бұрын
同感!
@user-rs7ce4ro8t
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
他人がどんな格好をして乗ろうがほっといてほしい、ホワイトベースの二ノ宮みたいに印象操作はしないように 恥ずかしくなったのは自分が爺になっただけ邪神ちゃんは若者がツナギ着て走るのは大歓迎、なんだか嫌になった鉄馬って店の名前をだすならあまりこんな動画は出さない方がいい
@user-ie2kw9ou2i
@user-ie2kw9ou2i Жыл бұрын
フォグランプ白色点灯の時のヘッドライトは ハイ、ロー どちらでしょうか?
@user-rs7ce4ro8t
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
クランクメタルの部品がない場合はどうやって治すのでしょうか?メタル作ってる業者ってありますか?
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
やり方は様々だと思いますが中古を使ったり新品を隠し持ってる人を探したり作れるところもあるかもしれませんがどこと言われると分かりません
@user-rs7ce4ro8t
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
はじめましてこんにちは 福岡の何処のバイク屋さんですか? 一度見に行きたいです(^-^)
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
見に来ていただくほど何かあるわけでもないですが私はここにいますw 鉄馬ガレージ maps.app.goo.gl/uTeicPkPstWs6ZDG9?g_st=ic
@koudacream1219
@koudacream1219 Жыл бұрын
楽しく見させていただきました。 マフラーがかっこいいのですが どこのメーカーか教えてください。
@kazuhiromiura2737
@kazuhiromiura2737 Жыл бұрын
6月18日 1:45 明日走ります。始めてのオートポリス走行会です。ありがたい情報です。🙇🏻‍♂️銀色の隼です。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
ウェルカム走行会ですか!? フリーダムの山中さんに聞くと間違いないですよ!楽しんでください♪
@kazuhiromiura2737
@kazuhiromiura2737 Жыл бұрын
@@output-29 さん ありがとうございます、フリーダムの山中さんですね。やまっちさん?ですか? 初めてのオートポリスなので 聞いてみます。🙇🏻‍♂️
@user-rf1vk5nr7f
@user-rf1vk5nr7f Жыл бұрын
格好イイの一言につきますね。 キャブはなにかの流用になりますか。赤堀さんのところの作製であれば他車のものと思いますが。 もしよかったら教えてください。
@porcorosso6086
@porcorosso6086 Жыл бұрын
一見ツーリングバイクまたはビギナー向けに思われていて、その実はポジションも乗り味も相当スパルタンだったテルブランチSS900ieから、同氏による999は若干ライダーに寄り添った優しいバイクにソフィストケートされた扱い易さを感じました。後期999も悪くありませんでしたが、SS900より更にエンジンのパルスがスパルタンな空冷最後のSS1000が楽しく奥深く今も所有してます。“ドゥカティらしさ”はこの辺りを境に世代交代した感がありますね。
@morinokumasan841
@morinokumasan841 Жыл бұрын
ミラーかっこいいですね。メーカーと型式教えて頂けます?
@takar6777
@takar6777 Жыл бұрын
サスは自分で不満なトコを扱うのが楽しいですね、上手い人にセットしてもらっても何も分かりません。私は必ずフォークの突き出しを5㎜位変えてみます。タイヤの空気圧も楽しいですよね。
@user-xc9qt6so8x
@user-xc9qt6so8x Жыл бұрын
初めてコメントさせて頂きます! 今でこそ、オーバーナナハンってあたりまえですが昔は国内最高がナナハンの時代でしたよねッ!😅 おっちゃんの頃は、教習所で大型バイクとれなかったので頑張って試験場へ通って免許取って初めて新車でナナハン刀を買いましたぁ~😅 懐かしいっす!🤗
@user-sm5fz2sh7v
@user-sm5fz2sh7v Жыл бұрын
お疲れ様でした。9月はエントリーする予定ですのでよろしくお願いします。スタートシーン見るとドキドキしますね。
@juggler5582
@juggler5582 Жыл бұрын
懐かしいね。 ワイも若かりし頃、カヤバのリヤサスにヨシムラサイクロンのほぼノーマルの刀⚔️750で走り回ってたわ。 アパートの駐輪場に置いてたらメインキーぐちゃぐちゃにされたことがあったけど、刀のハンドルロックはステムだっちゅーの! で、メインキー新品に変えてもまたやられると思ったから、カプラーのギボシを短絡させて、カプラーを差し込むだけでONに出来る「カプラーキー」を開発(笑)して乗ってた😊 あ、カプラーキーを無くした時は、割りピンで短絡させて乗ってた😂古き良き時代。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
直結キーはむかーしむかーしの話になりましたねッ
@user-cs5pn5zo4m
@user-cs5pn5zo4m Жыл бұрын
このナナハンヤバいすね
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
まだ、乗り慣れてないのでもうちょい乗り込んでみたくなる良きバイクでした!
@user-cs5pn5zo4m
@user-cs5pn5zo4m Жыл бұрын
ですよね 最近間違ってんすよね 1100 81年すよね もっとちゃんと刀の歴史みんなに教えてあげて下さい😆
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
勉強不足でした💦どれが本当か見分けないとですね
@shiraisi_yoshitake
@shiraisi_yoshitake Жыл бұрын
ヨシムラが好きでヨシムラ付けてます。 やっぱ音が違いますね。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
人気の車両は色々選べるのもメリットですね♪
@Geoje-R
@Geoje-R Жыл бұрын
R7新車購入後、飼い慣らしが必要ですか?
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
お利口さんなので最初から懐いてくれると思いますが、初めは優しく接してあげるといいかとw
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
せっかく字幕付けて編集したのにない方アップしてしまった💦 聞きづらいところあるかもですがすみません🙇
@sk-jl2db
@sk-jl2db Жыл бұрын
お疲れさま〜! 腕のいいメカニックがいると ライダーとメカニックが一緒に戦えるから 結果も出る!😊
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
一緒に戦えるって良いですね⭕️
@user-fk8fn2to4j
@user-fk8fn2to4j Жыл бұрын
お疲れさまです! 凄く盛り上がってますね。✌️😃
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
これくらい盛り上がると参加する方も見る方もとても良い🙆
@222KAZU333
@222KAZU333 Жыл бұрын
お疲れ様です❗️ いいですね〜😁イジった単車こんだけあると眺めたり音聞いたりしてるだけで1日居れますね‼️ ホント中島さんとライダーさんお疲れ様でした😊
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
好きな人にはたまらんと思います♪
@cal.4525
@cal.4525 Жыл бұрын
今日初めて鉄馬を見に行ったけど、食事する余裕なかったなー。ヘアピンを見に行くときは日傘と飲み物必須です。18インチのレースが1番興奮した。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
私もご飯食べ損ねました💦
@burikiyakadoban
@burikiyakadoban Жыл бұрын
いつも観てます😊 79年式F(z)から78年GS1000を乗ってます。 2022年6月にレストアが終わり新規登録を済ませ、今はGSでサーキット走行にどっぷりです😂 ナカシマさんのお話は分かりやすくて、音声だけでも聞いてて楽しめる、理解出来る、なるほど!と思わせてくれます☺️ GSのパーツもなかなか厳しいですが、ちょっと変わったSUZUKI推しな海外パーツ等でなんとかかんとかやってけてます😂 コンロッド大端部ベアリングは難儀しましたけど笑 旧車はメンテナンスや維持していく苦労が喜び幸せになってますね😂
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
ありがたきお言葉m(_ _)m GSもいずれは触りたい車両の1台です!
@atsumori4792
@atsumori4792 Жыл бұрын
Fって早いですか?どれぐらいチューニングしたらパワーリフトできますか?素人考えの質問で申し訳ありませんが
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
普通のFは普通です💦 ゼロスタートからのアクセル全開だったら容易に上がってくると思いますが、コーナー立ち上がりで上がってくるまでにするには結構、難易度高いエンジンかと思いますが 好きなバイクで速く走りたいって思う念の強さでいくらでも速くなるのは確かですw
@atsumori4792
@atsumori4792 Жыл бұрын
毎度、的確な返信有り難う御座います。赤堀さん(ウイニングラン)はお元気なんでしょうか?
@sk-jl2db
@sk-jl2db Жыл бұрын
14クラスもあるのか…😅 そりゃ1日で終わらないよね! 殆どコースの攻略法が分かって来たり 自分が適応したからタイムが出るだけで 上手くなってタイム出すまでとなると 遊んでられないよね!😅
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
1日中何かしら走りっぱなしですw
@sk-jl2db
@sk-jl2db Жыл бұрын
何から何までのフルサポート!!!😁 XJRの人にとっては 心強くて仕方無いね!😊
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
そー出来るようにちゃんとやってきます❗️
@takar6777
@takar6777 Жыл бұрын
X−14から時速300kmでも頭が振られない様に後頭部が重くなって転倒した時に変な力が入る前に後ろのハネみたいなパーツはとんでしまうそうです。ライバルのアライより10000円高い価格で強気です。小戸西のライコランド潰れてしまいました。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
小戸から空港に移ってちょっと遠くなってしまいましたッ
@user-fk8fn2to4j
@user-fk8fn2to4j Жыл бұрын
お疲れさまです! 乗り方のセッティングは、本当に重要ですね!✌️😃 自分のFは、自分の身体に、ようやくピッタリフィットするように、なりました。 何回も、調整しながらやって今が、合ってるような感じですね。ぜんけいしせいですけど😃
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
ピッタリフィット=人馬一体❗️ バイクは沼るポイントばかりですね♪
@user-fk8fn2to4j
@user-fk8fn2to4j Жыл бұрын
@@output-29 ホントですね!✌️😃 でも、バイクいじりは最高ですね!笑
@222KAZU333
@222KAZU333 Жыл бұрын
お疲れ様です❗️今日は「エックスジェイアール」なんですね🤣 ポジションもかなり重要なんですね❗️「カッコよ‼️」だけでポジション作っちゃダメですね💦勉強になりました😊
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
ペケジェイっていうのが1番馴染むんですけど旧車のXJを知ってから言う時一瞬考えるんですよw 突き詰めてくと自然とカッコよくなってきますよ!
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
今週末は練習、来週末が鉄馬レース本番❗️熊本 HSR九州で開催です❗️
@februarytwelve7381
@februarytwelve7381 Жыл бұрын
純正ステップからバックステップに替えるとミッションが入りづらくなることがあります。
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
なるほど🧐
@februarytwelve7381
@februarytwelve7381 Жыл бұрын
@@output-29 リンクロッドがかなり長いので剛性不足じゃないですかね?
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
なるほど!
@robsongarcia8251
@robsongarcia8251 Жыл бұрын
Interessante 👍
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
That's good✌️
@charleswhite1791
@charleswhite1791 Жыл бұрын
Nice 👍
@output-29
@output-29 Жыл бұрын
thank you🫡