Dappridder

Пікірлер

@RWLN508D 24 күн бұрын

Den teuren Quatsch braucht kein Mensch, wir haben doch ein super Schienennetz mit ICEs die fast genau so schnell fahren 🤡🤡🤡

@Michael-hw5qq Ай бұрын

"Wir können 500 fahren, wir sind 500 gefahren." Was Deutschland heute hätte sein können...

@totofan962 2 ай бұрын

Krass, dass die Zukunft schon so lange her ist.

@SpecialUser-f2o 4 ай бұрын

Es ist schon sehr viel Zeit vergangen aber ich frage mich manchmal wie es heute mit dem Transrapid aussieht 🤔

@Michael-hw5qq Ай бұрын

Der Rekordhalter steht sich in einem der Dörfer kaputt. Der Verunfallte in 2006 ist verschrottet.😢

@SpecialUser-f2o Ай бұрын

@@Michael-hw5qq das ist wirklich sehr schade, hoffentlich fährt er wenigstens noch in China das wäre etwas aufheiternd

@Michael-hw5qq Ай бұрын

@@SpecialUser-f2o Ja. In China fährt er auf einer Strecke

@Heisenberg31782 7 ай бұрын

Sooo weich sieht die Fahrt aber nicht gerade aus, oder täuscht das?

@bestcareanywhere 7 ай бұрын

wird in den Video erklärt :)

@Heisenberg31782 7 ай бұрын

@@bestcareanywhere Naja, teilweise - laut den Erklärungen sollte es in der Geraden über 100 km/h nicht wackeln - tut es aber trotzdem nicht zu knapp.

@BoardgameDigger 7 ай бұрын

sehr spannend

@le_Nick 10 ай бұрын

Man sollte dieses projekt wieder realtivieren, da die Technik wunderbar ist und moderner ist als alles andere was es gibt

@Michael-hw5qq Ай бұрын

Das hätte man in den 90ern machen müssen. Heute ist das traditionelle Schienennetz zu weit ausgebaut.

@Ergoziser 10 ай бұрын

Mann, labert der Mitarbeiter einen Müll. Aber das Video ist großartig!

@alexanderterekhof 11 ай бұрын

Das hätte Deutschland zum modernsten Land Europas oder der Welt gemacht.

@miwamodellbahnkanal1984 Жыл бұрын

Tolles Video, schade das ich nie selbst mal mitgefahren bin 😢

@grumpopzijnmashfifty3109 Жыл бұрын

Mooi om te zien dat het oude spul nog op de weg komt

@freibert Жыл бұрын

Der Transrapid war eine zu gute Alternative zum Kurzstrecken fliegen, und ob der Unfall wirklich einer war, steht sehr in Frage, warum war das Sicherheitssystem deaktiviert? - Eschede war auch eine schlimme Sache, aber es führte nicht zum Ende des ICE - alles eine Frage der medialen Ausschlachtung .. Deutsche Technologie war da so weit, da ist Elon Musk noch nicht mal mit der Trommel um den Tannenbaum gelaufen, aber offenbar hatte jemand was dagegen, dass dieses Land, dieser Kontinent groß wird! //

@jurgenkrones551 Жыл бұрын

Deutschland ein disaster u in Japan/China riesen Erfolg, wer hat´s erfunden? Die Deutschen nicht in Changhai, ich finde es schade

@kittykatie3003 Жыл бұрын

Schade, dass es nicht mehr Strecken gibt in Deutschland :/

@paradriver 2 жыл бұрын

03:31 Warum spricht der Announcer von einem Fahrzeug und nicht von einem Flugzeug bzw. Schwebzeug?

@thomasw358 2 жыл бұрын

Daß wir im Jahre 2022 noch mit der Eisenbahn fahren hätte ich als junger Mann nicht gedacht...

@Komagleiter1 4 ай бұрын

...und wir haben mittlerweile genug Leute hier, die wieder zurück zu Pferd und Wagen wollen....

@RWLN508D 24 күн бұрын

Naja im Jahr 2024 kann man sich glücklich schätzen wenn man überhaupt mit der Bahn ankommt.

@albertpiky2731 2 жыл бұрын

Skandalös wie man das vergammeln lässt im 'Autoland D' - Autos/LKWs sind leider schlicht profitabler für die 'internationalen Shareholders' der Konzerne. Traurig. Zumindest 1-2 kommerzielle Strecken in D sollte man bauen wo es Sinn macht....... Die Magnetschwebebahn von Berlin hat ein gleiches Schicksal erlitten. kzbin.info/www/bejne/i2rQd2d8gJecpZI Aber immerhin #MaxBögl #Magnetschwebebahn hat das System aufgegriffen und weiter entwickelt! kzbin.info/www/bejne/gHPYlWWVrZhkiJI Auch in England gab's eine Magnetschwebebahn - Peoplemover Birmingham Maglev (wieder ohne Nachfolger): kzbin.info/www/bejne/l6S5gq2YhMunp6c

@reinholdheide628 2 жыл бұрын

Eines der besten Peronentransportmittel, dass es gibt. Ich bin selber mit demTR08 mitgefahren, kann nur sagen das beste was ich erlebt habe. Leider ist der TR08 verunglückt mit 23 Toten und der Betrieb wurde ein paar Jahre später eingestellt. Der Unfall war rein menschliches Versagen nicht die Technik. In Enschede ist ein ICE verunglückt mit 101 Toten und der ICE fährt heute noch. Für mich war und ist es rein Politisch zum aus des Transrapid gekommen weill die DB und Siemens mit an der Sache beteiligt waren, der Transrapid wäre dann Konkurenz zum ICE geworden. Der Transrapid kann theoretisch senkrecht fahren, dadurch sind weniger Brücken erfoderlich gewesen und er kann nicht entgleisen. Scheiss Politik. Schade um dieses Verkehrsmittel.

@facopse 2 жыл бұрын

Es wirkt so unwirklich, Hochtechnologie in Deutschland! Undenkbar heutzutage.

@Komagleiter1 4 ай бұрын

Jetzt weiss ich nich...Lachen oder Weinen??

@2000radio 3 жыл бұрын

Zitten mooie brommertjes bij groetjes kleinzoon van heijes

@pabbeb4144 3 жыл бұрын

Ziet er weer goed uit.👍🏻

@DDDDDDDAAAA 3 жыл бұрын

Krass...

@emilbruns9238 3 жыл бұрын

Am Anfang wurde die Eisenbahn in England auch skeptisch betrachtet... warum konnte man nicht ein bisschen mehr Vertrauen in das System haben

@HotelEmsland 3 жыл бұрын

Dein Hotel in Haren Ems im Emsland am Emsradweg. Hagen`s Hotel, Restaurant, Bar, Lounge mit Outdoor Restaurant (Biergarten). Renovierte Hotelzimmer und Bäder. ADFC, Bed & Bike Prädikat empfohlen. #hotel #haren #ems #emsland #emsradweg #übernachten #hagens #adfc #bedandbike #biergarten #bewertung

@Alpha-vo5nc 3 жыл бұрын

Toll das die Deutsche Bahn ihren pünktlichsten Zug nicht eingesetzt hat

@deniz7110 3 жыл бұрын

Deutsche Bahnen hassen diesen Trick.

@ruinclan3961 3 жыл бұрын

So cool

@thomaskohn7465 3 жыл бұрын

Sehr interessantes Video

@cassian7931 3 жыл бұрын

Ein grüner, schneller und zukunftssicherer Transportweg. Politik unter Führung der CDU: NEIN

@lars916 3 жыл бұрын

Die CDU ist unwählbar, hat damit aber nichts zu tun.

@Daviiid05 Жыл бұрын

Die Grünen sind auch Transrapid Gegner. Keiner setzt sich für den Transrapid ein, die FDP ist noch am meisten für den Transrapid.

@LS-Moto 6 ай бұрын

Die größten Protestierer gegen die Berlin-Hamburg Strecke waren die Grünen.

@brabusinweiss 3 жыл бұрын

Alles menschengemacht

@ehrenmann6122 3 жыл бұрын

Ein Anschnallen ist auch bei einer Kollision mit einem Werkstattwagen nicht erforderlich. Das spüren Sie dann auch nicht mehr.

@alexanderuffelmann3382 3 жыл бұрын

Warum fährt der nicht mehr

@BenjaminBruns83 3 жыл бұрын

Ganz kurz , grob und ein wenig subjektiv: Das Projekt war ziemlich zu Ende geforscht, in China fährt der ja bereits seit 2004 kommerziell und seit 2009 hat auch der Transrapid eine Personentransportzulassung in Deutschland.. Aus Reihen von Politik sowie Bahn- und Fluglobby wurde das Projekt lange als "zu teuer" kritisiert weil dafür neue Trassen hätten gebaut werden müssen. Dann kam es zu einem Unfall bei dem dieser Transrapid aus dem Video auf einen Werkstattwagen gefahren ist. Bei dem Unfall wurden 23 Menschen getötet und 10 verletzt. Dieser Unfall wurde dann genutzt um das Projekt endgültig zu beenden, wenn ich richtig informiert bin fuhr danach nie wieder eine Magnetschwebebahn mit Gästen über die Strecke, trotzdem gab es 2009 die zulassung für den Personentransport, 2011 war dann ganz Schluss mit dem Projekt. Bis heute fährt da nur ab und zu ein Wartungfsfahrzeug, aber das fährt auf Rädern. Meiner Meinung nach ist das aber nur vorgeschoben, den Unfall hätte man leicht verhindern können wenn man Wartungen nicht mit einem auf Rädern fahrenden sondern auch mit einem Magnetgetriebenen Fahrzeug gemacht hätte. Dann wäre das ausgeschlossen gewesen. Der Transrapid hätte den ICE sowie Inlandsflüge nahezu überflüssig machen können, da lag wohl eher das "Problem"

@alexanderuffelmann3382 3 жыл бұрын

@@BenjaminBruns83 Eben, wir spekulieren immer über eine "Welt der Zukunft", da spielen Züge, die extrem hohe Geschwindigkeiten fahren, immer eine sehr große Rolle. Wir können sie ja schon lange bauen aber wir wollen es anscheinend nicht. Jetzt hatten wir vor 15 Jahren schnellere Züge und schnellere Flugzeuge als heute. Ich sage nur, bis 2100 werden wir nur noch mit dem Fahrrad fahren und finden 25 km/h schnell!

@jonasabend6928 3 жыл бұрын

Es gibt wieder Hoffnung aus Reaktivierung der Strecke :D! Hoffen wir mal, dass sie es auch schaffen, in der Zukunft mit den Chinesen die Magnetschwebetechnik wieder in das schöne Emsland zu bringen!

@matthias18 3 жыл бұрын

Hast du mehr Infos dazu ob und was die machen?

@jonasabend6928 3 жыл бұрын

@@matthias18 Sie wollen die Strecke im Emsland als Teststrecke für die Magnetschwebetechnik aus China wiederbeleben. Der Leiter der Transrapid-Strecke hat dem Unternehmen bereits zugesagt. Sie soll den Bau einer neuen Teststrecke ersparen und gleichzeitig als PR-Aktion für europäische Interessenten dienen. Die chinesischen Bahn hatte dem Projekt vorher schon abgesagt. Ich habe hier ein par Quellen für dich: www.airliners.de/luftfahrtkonkurrenz-zukunft-12-wiedererstarken-magnetschwebebahn/59800 magnetbahn.org/news/warum-will-crrc-ploetzlich-nach-deutschland

@matthias18 3 жыл бұрын

@@jonasabend6928 ok das höhrt sich echt spannend an vielleicht wird daraus was

@jonasabend6928 3 жыл бұрын

@@matthias18 Das hoffe ich auch.

@vanessaxyz7671 2 жыл бұрын

Ich hab heute leider gesagt bekommen dass die Strecke wohl abgerissen werden soll da die Instandhaltung so teuer ist. Ich könnte ausflippen. So eine geniale Technik

@sokrates3900 3 жыл бұрын

Wem haben wir es zu verdanken, daß wir Toptechnologie entwickeln aber nicht nutzen? Richtig, der Brokkolipartei!!!! Alles was nach modern und Technik riecht, ist umweltschädlich und muß verboten werden. So wie sich es für eine Verbotspartei gehört.

@JS-ve4oc 3 жыл бұрын

Genau, und alle anderen Länder, die nicht unter den verbrecherischen Grünen leiden, haben tausende Kilometer Magnetschwebebahn aufgebaut. Ach Moment ...

@Ichwillkeinenaliascheisyoutube 3 жыл бұрын

EINE SCHANDE, was man aus dem Transrapid hat werden lassen ! Und jetzt endet der letzte seiner Art als "Konferenz-Raum" beim einstigen Hersteller, zum Kotzen.....

@lars916 3 жыл бұрын

Unfall, nicht rentabel, katastrophal laut. Ganz einfach. Hat nichts mit einer Schande zu tun.

@Ichwillkeinenaliascheisyoutube 3 жыл бұрын

@@lars916 , wenn du das WIRKLICH glaubt, hast du meinen Kommentar nicht verstanden...

@fabini8695 2 жыл бұрын

@@lars916 mit 400+ kmh noch um über 10dB leiser als ein ICE3 bei 280kmh. Also laber nicht!

@lars916 2 жыл бұрын

@@fabini8695 Blödsinn.

@fabini8695 2 жыл бұрын

@@lars916 Ist so. Komm damit klar... 🤣

@huettenleben94 3 жыл бұрын

Selbst mit dem System wäre die DB unpünktlich.

@olli2591 3 жыл бұрын

Wieso ist das eigentlich so laut? Der Zug hat doch überhaupt keinen verbauten Motor.

@SamuelClix 3 жыл бұрын

Das ist unteranderem die Luft die über, unter und an den seiten der bahn zischt.

@GeorgiaOverdrive 3 жыл бұрын

Die hatten ja sogar schon Züge im DB Branding. Schade, dass man das Projekt einfach weggeworfen hat. Jetzt steht die Strecke und der Triebwagen dort und gammelt vor sich hin.

@eddi5190 3 жыл бұрын

Der Transrapid wurde von Anfang an als zu teuer schlecht geredet...da half alle Entwicklungen nix,das wurde in die Richtung gelenkt das es nie gebaut wird.

@JS-ve4oc 3 жыл бұрын

Woher weißt du, dass er nur "als zu teuer schlecht geredet" wurde, und nicht tatsächlich unrentabel teuer war?

@facopse 2 жыл бұрын

@@JS-ve4oc So unrentabel teuer wie die derzeitige "Energiewende"?

@maximanuelotuffatz1341 3 жыл бұрын

Ist der Transrapid breiter als normale züge? Er hat ja eine 3-3 Bestuhlung und nicht 2-2

@Dappridder 3 жыл бұрын

Tatsächlich. Ein Zug hat eine Breite von 3,15 Metern. Der Transrapid ist 3,60 Meter breit.

@derkmaatkamp578 3 жыл бұрын

Volgens mij kunnen jullie alleen maar genieten van deze schitterende provincies

@burningnose5866 3 жыл бұрын

Wenn die Schlüssel beider Züge an einem Schlüsselbund zusammen gewesen wären... hätte wäre wenn. So einfach, 23 Leben zu erhalten.

@finanzamt469 3 жыл бұрын

Die Weichen für unser Land wurden schon lange falsch gelegt......

@lars916 3 жыл бұрын

Du kannst einem leid tun.

@Moti_brz 3 жыл бұрын

Schade das die Politik und der Ice diese Technik nicht anerkennen wollten. Sind da Gelder geflossen???? War es wirklich nur ein Unfall? Das werden wir nie erfahren.....fest steht nur...das wäre die Zukunft gewesen und das sage ich als Lokführer! Und je nach dem was damals wirklich vorgefallen ist....den Ice hat man auch nicht eingestellt als in Eschede der Unfall geschah.

@jockroe-wg3mc 3 жыл бұрын

Das liegt daran, dass der Transrapid von der Politik sehr stark kritisiert und schlecht geredet wurde. Die geldgeizigen Politiker wollten einfach nicht den nächsten Revolutionären Schritt der Technik machen, weil dies sehr viel Geld kostet

@ronaldomulatico 4 жыл бұрын

Hello this test track still been used today in 2020?? If so, how can I arrange a test ride?? Thanks.

@superdiomond2138 3 жыл бұрын

No, sadly not. The track is still there, but only because nobody wants to pay for the demolition. The only way to have a ride on a Train similar is on the Transrapid Shanghai as it is the only Track to use this specific maglev-technology.

@ronaldomulatico 3 жыл бұрын

@@superdiomond2138 Thank you very much for your reply!! I'm trying to contact SwissRapide ag without success! They are developing Maglev system but sent few emails but no reply. Thank you again.

@LS-Moto 3 жыл бұрын

@@ronaldomulatico it is a lost place now

@ronaldomulatico 3 жыл бұрын

@@LS-Moto Thank you I've found out as I'm in contact with SwissRapide AG Thank you again!!