ふたつ星4047 博多駅展示
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Пікірлер
@tetcan-v7e
@tetcan-v7e 7 сағат бұрын
なんでデッキ乗って良いという考えになるんだろ()
@takashi_gamesch-c4x
@takashi_gamesch-c4x 3 күн бұрын
ソニック号、確か十津川警部にもあった。
@長岡ジャック
@長岡ジャック 7 күн бұрын
変態連結とても良いですね!😊 キハ40幌無 上り方面 キハ47幌有 下り方面 これが一番好きな 車両位置ですね😊
@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 11 күн бұрын
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@songanhtran3367
@songanhtran3367 12 күн бұрын
👌🥁.9.
@songanhtran3367
@songanhtran3367 12 күн бұрын
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@齊藤由輝-s5c
@齊藤由輝-s5c 18 күн бұрын
この映像ですが、ブルートレインは1度、乗ってみたいと思っておりましたけど、平成20年12月、つまり廃止される3ヶ月前に、行きは富士で大分まで、帰りは熊本からはやぶさで、念願が叶いました。 この頃の京浜東北線は209系でしたけど、後の大船から東京駅までは任せて下さいとエールを送っていたかも知れません😂 せめて多客期でも良いので、臨時運転して頂けたらと思っております。
@kirin0825
@kirin0825 18 күн бұрын
九州から東京まで「ななつ星」を臨時運転して頂けたらと夢見てしまいますが、まず実現しないことでしょう・・・ ヨーロッパでは鉄道の上下分離化により、それまで列車を独占的に運行してきた旧国鉄などの企業以外にも運行事業への参入を自由化するオープンアクセス法が施行されて以来、民間企業の列車運行事業への参入が増えました。 日本の鉄道もこのような先進的な発想で、夜行列車を活性化して頂けたらと思っております。
@Luftwaffe-u2v
@Luftwaffe-u2v 24 күн бұрын
今日学校の窓から2回見たわw
@y.h.442
@y.h.442 25 күн бұрын
この社歌の作詞がJR九州の社員さんということに驚きますね。 本当にすばらしい!! 伊藤アキラさん、鈴木キサブローさんの協力あってのものでは ありますが、山本潤子さんの透明感ある声と相俟って、 すごく魅力的な曲に仕上がっています。 動画もステキですね、ありがとうございます。 自然と涙がこみ上げてくる九州人です。
@kirin0825
@kirin0825 22 күн бұрын
色々な想いが詰まったこの名曲。ほんと素敵な楽曲だと思います。 コメント頂きありがとうございました。
@2734みあーた
@2734みあーた 27 күн бұрын
貴重な映像ありがとうございました‼️BRTでの復旧は仕方なかったかもしれませんが、やはり鉄道で再開して欲しかったですね😢
@kirin0825
@kirin0825 26 күн бұрын
歴史に”もし”を言っても仕方ないかもしれませんが、もし災害がなかったら今も日田彦山線で「普通」に列車が走っているのが日常になっていました。 この動画を撮影編集している頃はまさかBRTが走り回るとは想像もつかなかったですが、今では「当り前」の景色になってしまいましたね・・・
@りおの電車旅
@りおの電車旅 Ай бұрын
あれから15年 現在は寝台特急がサンライズのみとなりました。ブルートレインはこれからも永遠の大切な宝物
@oavsikah
@oavsikah Ай бұрын
元気は良いけど、フルでは無さそうやね 精々が10N位かな? 本当のフルはもっと速い
@fortis931ism
@fortis931ism Ай бұрын
間奏部分のソニックが振り子を効かして駅を通過しつつ流れるように運転士さんが指差喚呼する場面。そこからサビに入る直前、トンネル出口の指差喚呼と光が差し込む場面は他のPVには追いつけないかっこよさがありました。
@kirin0825
@kirin0825 Ай бұрын
このPVが光り輝く理由として、コメント頂いたシーンとエンディングで「蒼い空」にカメラアングルが切り替わるシーンがとても印象的なことにあるのではないかと思います。 今から15年前に作られた作品と思えないクオリティーの高さが今でも輝いています。 主役の883系の姿がリニューアル後ということもあり今とあまり変わりないですが、そろそろ引退が近づいていることも感じております…
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 Ай бұрын
沿線では福津だけに(存続困難に挫けずなんとして(第三セクター化、上下分離方式導入検討)でも存続しようとしていたという意味で)不屈の精神はあったものの西鉄は不屈(福津)に負けて存続を諦めてしまいましたね。
@権平楓
@権平楓 Ай бұрын
ゆふいんの森
@TOCATMUN6
@TOCATMUN6 Ай бұрын
3:53君たちのキハ125💛💛🌐
@TOC879
@TOC879 20 күн бұрын
1:21君たちのキハ47🩵とキハ125💛🌐
@kansai9638
@kansai9638 Ай бұрын
485系はNゲージで持っています
@wrd_555
@wrd_555 Ай бұрын
BRTになった
@minhxautraiVN1234
@minhxautraiVN1234 Ай бұрын
0:44 D19E-921 1:00 D9E-231
@373系
@373系 Ай бұрын
「亀川行き」のパーツは、恐らくですが亀川行き普通で使っているものを流用したのではないでしょうか。
@kirin0825
@kirin0825 Ай бұрын
大分地区で使っているものを、博多駅に移植したのかもしれないですね・・・
@原田督弘-w1o
@原田督弘-w1o Ай бұрын
唐津線の運転士さんに聞いたんですけどもしキハ47とキハ40が走れなくなったらどうなるんでしょうねと言ったら200系が唐津車両センターに来るとやないかな?~て言ってくれました
@kirin0825
@kirin0825 Ай бұрын
約10年ぶりにこの動画を見ました。実に懐かしいですし、13時に延岡を発って佐賀まで突っ走った時の記憶が微かに蘇りました… キハ40系の活躍もそう長くないと思います。唐津線に居るこの車両たちの後釜は、確かにキハ200系が濃厚ですね。 もしかすると、大分地区に居るキハ125を全部唐津に持ってきて置き換えるというプランも”あり”かもしれないですね。
@B-komachi8901
@B-komachi8901 2 ай бұрын
485系はもう消えちゃったんだよね~ 1度でもいいから乗りたかったですね
@kirin0825
@kirin0825 2 ай бұрын
一度も”動く”485系に乗車する機会がなかったというのは、本当に残念ですね・・・ でも幸いなのは富山地方鉄道16010形がいまだ現役ということです。 車体こそ西武の旧「レットアロー」ですが、この車両に備わる台車とモーターは元JR九州の485系のもの。若干の改造で瓜二つではないですけど485系の走りを体感できる貴重な車両です。 16010形の走行音を聞いていると、485系独特のモーター音が”それとなく”楽しめるので、機会があればぜひ訪ねてみて下さい。
@xxsinoobxx5223
@xxsinoobxx5223 2 ай бұрын
2024 Ơi
@nhatlamvu568
@nhatlamvu568 2 ай бұрын
vừa đi du lịch từ Hà Nội vào Đà Nẵng, vẫn cảm thấy đẹp làm sao như khi hồi bé khi đi vào Nha Trang, thêm bài hát này lại càng cảm thấy tự hào
@kasiisenhan2
@kasiisenhan2 2 ай бұрын
自分は2011年生まれで 廃止の2007年には生まれてませんが、 西鉄宮地岳線はなにか特別なものを 感じます… 車両も、路線も、景色も、駅も、 あと宮地嶽神社に市内から一本で 行けるのはとても便利だった だろうに、もの凄く勿体ないと思います…車内で流れてた 心の旅を聞いてみたかったな… 署名が六万もあったにもかかわらず、 廃止にしたのは何故なのかな… 27年には600形が廃止になりますね… 本当に宮地岳線が無かったかのように なってしまうな… 毎日2007年に生まれたかったなと 思います…
@kirin0825
@kirin0825 Ай бұрын
今でも2007年3月31日の廃止日のことを思い出しますが、もう一度この頃に戻って宮地嶽神社”光の道”を走り抜ける「宮地岳線の西鉄電車」を是非見てみたかったとコメントを拝見しながら思いました。 宮地岳線が部分廃止になって久しいですし、その遺構も徐々に失われつつあります。可能なら2007年に時間を戻してこの動画のような鉄道風景を見て頂けたら良いなと感じています。 今でもyoutube上で「心の旅」のアナウンスを聞くことができます。 kzbin.info/www/bejne/nojQZ5uiqL6Ni8Usi=Pb25zYhlAz8brKZS 生演奏のアナウンスを何時も聞けていた頃は幸せだったのかもしれないです・・・
@鉄ちゃんマン-r6x
@鉄ちゃんマン-r6x 2 ай бұрын
九州も40達が老朽化、廃車されてますね。😅😢
@kirin0825
@kirin0825 2 ай бұрын
引退が近い九州で活躍するキハ40系のPVも作らないといけませんね・・・
@正一杉山-t3c
@正一杉山-t3c 2 ай бұрын
停車駅はさくら号並みですね。
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 2 ай бұрын
You Tube1の人気者の私の意見としては、大分じゃない(⁠・⁠∀⁠・⁠) 以上アル(⁠・⁠∀⁠・⁠)
@たあくんチャンネル-f2h
@たあくんチャンネル-f2h 2 ай бұрын
通りすがりの たあくんです。 ヤバい! このアナウンス・・・ 泣けた(泣)。
@佐賀車火無宇
@佐賀車火無宇 2 ай бұрын
客一人もおらんやんw
@鉄ちゃんマン-r6x
@鉄ちゃんマン-r6x 2 ай бұрын
北陸って何で新幹線を作ったんですか? 475系は懐かしい。😊
@Polivietnam
@Polivietnam 2 ай бұрын
D20e đẹp lắm nhe
@小金丸裕美
@小金丸裕美 2 ай бұрын
この曲 大好き
@Kdcsmg4_1234
@Kdcsmg4_1234 2 ай бұрын
2024 rồi vẫn xem cái này
@NgoanNguyen-hm8ei
@NgoanNguyen-hm8ei 3 ай бұрын
Hồi nhỏ tôi nghe bài này nhiều tui còn lấy bài đó để ngủ trưa nữa 😂
@DiepNguyenVan-dm1jm
@DiepNguyenVan-dm1jm 3 ай бұрын
😢😢😢😢😢😢2016
@GlaxyExpress999
@GlaxyExpress999 3 ай бұрын
青い車体にブルーバード いいですねえ! 昔のPVを思い出して懐かしくなりました! 宮崎鹿児島の自分にとって一番好きな特急車は787ですが、カッコ良さは883が上だなと改めて思わせてくれました!
@kirin0825
@kirin0825 3 ай бұрын
カッコ良い883系ですけど、787系も魅力の特急車と思います。 どちらの形式もいつまで現役なのか、そろそろ引退という時期がやって来ると思います。 末長く九州を代表する車両として頑張って欲しいですね。
@tinnguyenxuan8287
@tinnguyenxuan8287 3 ай бұрын
Hay như con c''''ặt 🤮🤢🤕
@Talaka80
@Talaka80 2 ай бұрын
Mẹ m ngu vl
@Talaka80
@Talaka80 2 ай бұрын
M,,ẹ m bị cờ hó đ,,,,ụ
@KasaYohachi
@KasaYohachi 3 ай бұрын
176番は現役時代はずっと四国にいましたが (ただし、松山に置かれていたり徳島に置かれていたりしていたようですが)、1505番は元新津車だったようですね。でも、白新線や羽越本線の直流区間で115系の運用が拡大して新津運輸区で余ったキハ47系が四国にやってきたようですね。それがさらに九州へ渡って或る列車に変身しようとはビックリです!! まさか、同じ車両が北は吹浦、南は阿蘇 (或る列車の臨時コース) まで走ることになろうとは誰が思えたことでしょうかね・・・
@kirin0825
@kirin0825 3 ай бұрын
JR九州には国鉄からJRに移行された後も、このキハ47のような「広域配転(車両譲渡)」が見られました。 その名残はこの「或る列車」に抜擢された元JR四国のキハ47であり、空気ばね台車の元キハ47-1505のように遠く新潟地区からやってきた車両もいます。(そう言えば元”伊予灘ものがたり”のキロ47 1402も新潟地区からやって来たキハ47 1501でしたね。) 現在「或る列車」と同じくJR東日本から贈呈?された415系Fo1501編成も広域配転の車両ですが、こちらは一度休車となり消滅する運命かと思われました。幸いなことに2024年3月のダイヤ改正で奇跡?の復活を遂げ、全検も最近受けたようで今日も元気に北部九州を走り回っています。
@静岡の人-q5z
@静岡の人-q5z 3 ай бұрын
たしか、タイフォンはホイッスルが凍ってしまったときなどに備えた装備だったはずなのでこれは珍しいですね!
@kirin0825
@kirin0825 3 ай бұрын
警笛用笛弁レバーハンドルの操作次第でホイッスルに続いて”電気笛”が鳴る仕様になっているのかもしれません。 久しぶりにこの動画を確認してみましたが、普段聞いている銀釜の”ホイッスル”が「強め」に鳴って、その後”タイフォン”が吹聴しているように聞こえます。 因みにこの列車が来る直前まで「草刈機」の音がブンブン鳴っていました・・・
@静岡の人-q5z
@静岡の人-q5z 3 ай бұрын
@@kirin0825 なるほど、見返してみるとそんな感じもしますね
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
特急ソニック車両は顔が青いやつのイメージですがなぜ黄色いやつや黒いやつもあるんですか?
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
n700型タイプのドクターイエロー 700系カモノハシタイプのやつが引退して何年か後に出して欲しいです。
@kirin0825
@kirin0825 4 ай бұрын
N700Sタイプのドクターイエローを見てみたいですね・・・
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
なぜ特急かもめは黄色から青になったんですか?
@kirin0825
@kirin0825 4 ай бұрын
885系登場時の黄色は沿線の「菜の花」をイメージして採用されたようです。一方”ソニック系統”で登場した「青色」のルーツは良く分からないです。誤乗車防止を目的に885系全車の色を統一する際、「青色」が採用されました。
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 ай бұрын
JR北海道の愛車はスーパー北斗とスーパーおおぞらの青いやつだが引退していて惜しい。 5歳の時よくビデオで見たものの
@kirin0825
@kirin0825 4 ай бұрын
青いやつの「北斗」とか「おおぞら」が懐かしくなってしまいましたね。 昔からこのビデオを見てくれて、ありがとうございます。