Ja der sc3 hat e Nummer

Kann ich nur empfehlen, bin auch von meiner Sv650n k3 auf Sv1000n k5 umgestiegen und es bis jetzt keinen Tag bereut.

Servus, ich muss ganz klar sagen, dass ich zur MT07 tendieren würde. Ich bin die Z650 nur einmal gefahren, war ganz gut und ist auch ein tolles Moped. Ich würd aber nie meine MT gegen eine Z650 tauschen wollen.

@@kalo7883 danke

Kannste dich glücklich schätzen. Wenn nur bissl weniger Verkehr wäre und weniger kontrolliert werden würde...Das machts ein wenig kaputt. mMn.

Servus, ich hatte die Gasgriffdrossel von 3p. Kann ich nur empfehlen.

@@kalo7883 Alley klar, ich danke dir für die schnelle Antwort

War meine erste Maschine 1976 CB250 30PS in Weinrot, und heute vermisse ich so was!

Das is natürlich echt nie miese Situation 😄

Soweit ich das weiß, entsteht das durch überschüssigen Sprit, welcher sich im Krümmer entzündet und auch durch einen nicht ganz luftdichten Auspuff 🤷‍♂️

Die Fehlzündungen sind einfach der Hammer. Ich bin die Anlage immer mit DB-Killer gefahren. Mal zum ausprobieren ohne, aber war mit laut genug.

@@kalo7883 Das kann ich unterstreichen. Geht wirklich auf die Ohren. 😅

Danke dir!

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber die schauen für mich nach den Conti Road Attack 3 aus. Sehr gute Tourensportreifen. Sehr angenehm und man hat ein gutes Gefühl, wann es dem Reifen zu viel wird. Am Fahrwerk habe ich nie etwas gemacht. Hatte mir es immer vorgenommen, aber kam dann doch anders.

Da hat man Adapterplatten gebraucht. Habe die damals einfach bei Louis gekauft. Hat super gepasst. Herzlichen Glückwunsch. Hoffe hast viel Freude damit!

Mikro in einer bauchtache nach hinten. Denke ich mal

Danke dir. Ich hab mir das ein wenig von @Schaaf abgeguckt. Mikro in einem Schaumstoffkörper in den Rucksack, so dass das Mikro frei ist, aber Nirgends anschlägt. Damit gehts ganz gut.

Moin, ich bin 199cm groß und fahre seit März eine Sv650S K4. Da sitzt du ja nochmal deutliche sportlicher drauf und ca einen Monat nachdem ich das bike gekauft habe hab ich mich dran gewöhnt. Schmerzen hab ich gar keine und auch längere Touren sind problemlos möglich

Also mit meinen 190 hatte ich eigentlich nie Probleme. Kommt natürlich auch immer drauf an wie lang die Gliedmaßen so sind. Ne 1250GS ist vermutlich bequemer zu fahren, aber is ja au bissl quatsch^^

Es ist ne ziemlich knappe Sache. Ich habs ohne Verlängerung hinbekommen, aber man kann den Lenker dann nicht in jeder beliebigen Position montieren. Am besten längere verbauen.

Find ich tatsächlich nicht. Sagen wir so, bei der 09er wird es auch sehr leicht, aber bei höheren Drehzahlen, bei der 07er fängt das schon früher an. Mir gefällts so besser. Außerdem bin ich kein Fan von dem Gasgriff der 09er. RideByWire is nicht so meins. Guter alter Bowdenzug is mir bis jetzt immer am liebsten gewesen^^

Ich habs auch geliebt. 3. Gang bei ~50km/h. Ich bin eigentlich nie zu schnell innerorts gewesen. Hab halt bissl dummen Krach gemacht 😄

Warum bekomm ich bei meiner 2009er sv keine? Hab einen mivv ohne kat, lamdasonde und db Killer raus aber keine Fehlzündung..

@@hasbulla3167bei mir das selbe :(

@@hasbulla3167andere Software

Ja, so schnell kann sichs ändern 😅

Servus, das sind SHIN-YO Lenkerendenspiegel. Habe die beim Louis gekauft. Einfach den Namen eingeben, dann kommen Sie 😉

Servus, bissl späte Antwort, aber lieber so als gar nicht 😅 Ja wunderbares Moped. Silber ist mMn die schönste Farbe an dem Hobel. Siehe meine alten Videos, da hatte ich auch eine Silberne. Sound is natürlich auch brutal mit der Anlage :) Ich hatte so das Gefühl, dass Sie mit der Anlage Untenrum bisschen besser ging, aber Oben raus dann bissl nachgelassen hat.

@@kalo7883 Na meine hat nen Twister Sebring drauf und marschiert wie sau. Der Klang ist auch ziemlich erwachsen ;-) Und es fahren einem nicht viele weg, wenn man sie schön über 7000 hält. Im Mai geht es mit der kleinen zum Renntraining.

Servus, ne, also von ner XS400 gabs bei mir kein Video 😉

@@kalo7883 Schade,muss ich wohl weitersuchen.

Okey, das ist krass. Bei den Geschwindigkeiten macht das aber wirklich viel aus, hast schon recht. Wenn ich ne Scheibe dran gehabt hätte + keine Rucksack und ohne Cam(weil ich mich mit Cam nicht so weit runter lehnen kann), wäre sicher auch noch das ein oder andere km/h mehr gegangen. War aber trotzdem schon ganz befriedigend 😅😂

Wenn ich es jetzt mit meiner alten SV vergleiche, würde ich sagen die MT ist definitiv das spaßigere Moped. Man kann halt viel Blödsinn machen bzw. leichter. Wenn es wirklich rein um das Fahren geht, und vertrauen in das Moped(Ich hatte bei beiden keine Veränderung am Fahrwerk vorgenommen) müsste ich die SV auswählen. Mit der SV kurvenfahren war immer ein Traum ❤️😊

Ja die Cobra macht glaube ich nicht all zu viel Leistungstechnisch. Ich hatte das Gefühl, dass Sie von Unten etwas besser ging, Obenraus hats aber auch etwas gefehlt. War aber definitiv nicht störend. Außerdem hat der Klang alles wett gemacht 😅

Habe auch den BOS Performance...klar es gibt optisch noch schönere Anlagen , aber was sprichwörtlich Preis/Leistung angeht einfach unschlagbar.. Und er ist einer von wenigen Auspuffen, den man ohne db-killer fahren kann ohne zu laut zu sein.. Somit hat man eine enorm gute Klangqualität

Was raus will, muss raus 😅

Ich hab das tatsächlich erst viel später wahrgenommen. Dacht mir nur irgendwann, dass da doch etwas fehlt 😄

Servus, da ist eine Arrow Komplettanlage verbaut.

Hmm, dass weiß ich gar nicht genau. Die Anlage war beim Kauf mit dabei und wie lange Sie dort verbaut ist, ist mir unbekannt. Moped hatte zu dem Zeitpunkt glaube so ca. ~20k runter.

Die Anlage war tatsächlich schon beim Moped mit dabei. Habe Sie nicht einzeln gekauft 🙈

Hast du es rausgefunden. Check das auch nicht welche legal sind und was man dazu kaufen muss?