Hallo, bei einem Motorschaden ist es normal, dass Kleinteile in einem Zylinder umher wandern, durch den Ansaugtrakt (auch durch die kleinen Ventilöffnungen) hin und her wandern. Das sehe ich nicht das erste Mal, dass bei einem eben solchen abgerissenen Ventil auf allen Zylindern E 11:02 inschläge sichtbar sind! Was ist das für ein Gutachter??? Oder war da wirklich ein schlecht reparierte Vorschaden? LG Tobias

Du brauchst ein Gutachter der Bewegung in die Sache bringt. Sehr spannend war diese Schadensanalyse nach einer Rekordfahrt mit 400 Kmh im Lambo sollte analysiert werden wo die Schwachstelle im getunten Motor lag. DER Gutachter sitzt in Duisburg und kann auch Motorteile begutachten was sich in Deinem Fall anbietet um Deine Auslagen zu begrenzen und deinem Anwalt eine Argumentationsgrundlage zu geben. Viel Ertrag für 2025 Arbeit hast Du ja genug❤

Hey also ich kann mich hier nur meinen Vorrednern anschließen und hoffe du hast eine Rechtschutz. Das was ich dir jetzt sage durchzubekommen ist nicht ganz billig. Der Gutachter hat dich um es nett zu sagen verarscht. Ein Diesel läuft immer abgemagert sprich auf Lambda 1,3 ca. Verhält sich genau andersrum als beim Benziner mit dem Überhitzen zu wenig Diesel im Brennraum bedeutet zu geringe Temperatur. Ich würde eher sagen dass dieses Ventil nicht mehr richtig geschlossen hat und deswegen übern Jordan gegangen ist. Konnte nicht mehr ausreichend Wärme über den Sitz abgeben. Der C9 läuft auch mit einem kaputten Injektor hab schon mit 5,5 Töpfen mal nen Tag Silo geschoben hat sich zwar angehört als wie wenn der 3 Weltkrieg gerade ausgebrochen ist aber über Nacht dann den Kabelbaum im Kopf wieder repariert und am nächsten Tag alles wieder gut. Die Trümmer können sich wirklich über Ansaug sowie Abgasseite im Motor verteilen. Eine Reparatur ist normal immer entweder im Claas Netzwerk oder bei CAT Powersystems irgendwo hinterlegt wobei ich einen Monteur von CAT hinzuziehen würde falls du ein Gegengutachten machen willst. Der Fehlerspeicher von dem Motor speichert echt alles selbst wennst du vor 5 Jahren mal in die 1. Warnstufe für zu viel Motortemperatur gekommen bist weiß der das heute noch. Aber diesen Fehlerspeicher kann kein Claas CDS auslesen sondern da muss Cat kommen deswegen auch die 2 Diagnose Dosen oben in der Armlehne. Zum Thema Injektor gibt es öfters mal Probleme ja aber wir haben bis jetzt mehr Ärger mit dem Kabelbaum als mit den Injektoren gehabt die Stecker an denen sind der letzte Müll. Mein wirklich ernst gemeinter Rat wenn du eine Rechtschutz hast geh dagegen vor bei dem was du da erzählt hast muss ich dich wirklich fragen ob der Gutachter ein Lehrling im ersten Jahr war oder von Industriemotoren keine Ahnung hat oder sich gedacht hat das du keinerlei Ahnung hast und alles schluckst.

Ist ja auch ne Sauerei von der Versicherung das die zumindest den Sachsen an dem ein ursächlichen Zylinder nicht zahlen wollen 😳, dann hätten die ja bevor sie den Vertrag mit dir abgeschlossen habe ja ein Gutachten erstellen lassen können , ob noch alles mit dem Motor und dem Rest in Ordnung ist , da sie das nicht gemacht haben und du ja nur das angeben kannst was dir beim Kauf des Traktors über ihn mitgeteilt wird, liegt doch das Risiko auf der Seite der Versicherung und nicht bei dir , dann hätten die ja ohne ein vorheriges Gutachten über den zu stand beim Kauf verlangen können 🤔, dann hätten die den Vertrag da schon ablehnen können und du hättest der Traktor sehr wahrscheinlich auch erst garnicht gekauft 🤔! Da liegt die Schuld doch eher bei denen wie bei dir 🤔! Ja dann mal weiterhin viel Erfolg 😎👍!

habe jetzt 2 videos gesehen von dir und ich dachte immer die im Norden reden nicht so viel

Kauf ein johndeere notig runs like a deer

Ich hatte mal einen Gutachter der hieß Kummer, und sein Auftrag war wohl eben solchen für seinen Auftraggeber beim Kunde zu hinterlassen … Klage dich zur Not bis Brüssel und lass dich nicht abhalftern

Sei froh,dass Du den Bock los hast,wir selber hatten ebenfalls so eine Sparbüchse ohne Boden und nur weil ich einen super Werkstattmeister habe,ist ein Totalschaden rechnerisch vermieden wurden!

Komisch in 12 Jahren als Mechaniker für Cat habe ich eigentlich kaum Injektoren gewechselt. Mich interessiert mal wo die ganzen Injektor schäden passiert sind das die "Bekannt sind für Injektorschäden" 😅. Meiner Erfahrung nach sterben die Motoren in den Landtechnik Karren meist an fehlender Wartung und unsachgemäß durchgeführten Reparaturen. Naja mal ganz davon ab muss es ne Top Werkstatt gewesen sein wenn sie dem Gutachter nicht Mal plausibel machen konnte das der Schaden ein klarer Versicherungsfall ist. Auf jeden Fall ist so ein Schaden für einen Unternehmer keine kleine Sache bis hin zu Existenz gefährdend Ich hoffe für dich, das das Jahr 2025 besser wird.

Mega videos und hast ne ehrliche art :) mach weiter so und weiterhin viel erfolg mit deiner firma

Sorry aber was ist denn das für eine Kalkulation. Wer einen Lohnbetrieb führt der für jede Reparatur eine Versicherung braucht hat grundsätzlich einen rieeeesen Fehler gemacht. Ja der Schaden ist nicht gering. Aber eine Fachwerkstatt kann da zumindest auf dem Zylinder einen neuen Kolben mit Buchse einbauen. Den Kopf überholen oder neu machen. lagerschalen tauschen. ladeluft System und Abgastrakt von Partikel befreien. Injektoren z.B. zu Granit schicken zum prüfen und überholen und alles wieder zusammenbauen. Wenn ein Betrieb keinen 10000 maximal 15000€ schaden verkraftet dann hat er keine überlebenschance. Dass die Versicherung nicht zahlt hätte ich dir vorher schon sagen können. Mit dem Zahlen haben es die nicht so. Im Vergleich zu einem Getriebeschaden ist das doch noch harmlos. Was würdest du machen wenn dein stufenloses Getriebe flöten geht? Kann bei einem alten Bock gerne mal passieren. Dann sind gleich mal 25000€ weg. Weil das im Normalfall keine normale Werkstatt überholen kann. Da man da Prüfstände braucht etc.

Du musst Maschine behandeln wie Frau zuerst "Maschine" warm machen und genug einspritzen! Ohne Handy am Ohr!

Versicherungen sind wie Casinos. Die spielen kein Spiel was sie nicht gewinnen. Du musst dir teuer einen Anwalt holen, die Kohle für ein gegengutachten auslegen usw. Mehr als genug leute geben auf halber strecke auf oder können den finanziellen Aufwand des Rechtsstreits halt einfach nicht mehr tragen. Deswegen rechnen sich diese Verzögerungstaktiken. Um auf den ersten Punkt zurückzukommen: nur Versichern was wirklich existenzgefährdend ist. Natürlich kann so ein Schaden existenzbedrohend sein aber wenn man sieht was die Versicherung dir bisher gebracht hat, könnte man auch Ketzerisch behaupten die bringt sowieso nichts und hättest du die Beiträge stattdessen aufs Tagesgeld Gelegt wärste besser dran. Naja ich kenne natürlich weder deine Situation noch die Versicherungsverträge! Jedenfalls wünsche ich dir so oder so viel Erfolg mit dem problem, egal wie die Lösung am ende aussehen wird!

ganz ehrlich in meinen augen sind versicherungen verbrecher. Man muss monatlich/jährlich schön pünktlich blechen bwenn ein schaden da ist, haben die zeit als würden die 200 jahre alt werden und im allerbesten fall drehen sie sich dann noch aus der pflicht.Bei mir wurde vor einigen jahren hof eingebrochen. werkzeug, ersatzteile und kraftstoff im wert von ungefähr 20k€ haben da neue besitzer gefunden. ja ärgerlich aber bin ja versichert, denkste. 1,5 Jahre prozess und bin mit 0 ausgestiegen weil mein super makler eine versicherung gemacht hat die nur AUSSSCHLIESSLICH privat genutzte gegenstände und gebäude schützt also komplett wertlos für landwirte wie mich. In deinem Fall hättest dir innerhalb von einem monat wsl eine 9ir aggregat von cat, oder deines beliebens um unter 10€ einbauen können n wieder unterwegs sein.

👍👍👍

Das ganze Bla,Bla, bla und wenn und aber bringt keinen weiter. Wir alle Wissen das alle Versicherungen nicht gerne bezahlen und versuchen " alles" um die Zeit hinaus zu treiben. Vielleicht findet sich hier ja jemand der sich deiner Annehmen kann und dir helfen. Es wäre dir zu Wünschen. Trotzdem ein Frohes und gesundes neues Jahr.

Lukas wie lange soll die Folie halten bei der Rundbogenhalle.? Bin am überlegen Lagerhalle oder Carport.

Frag doch mal wer einen guten Motoreninstandsetzer kennt der auch eine Gewährleistung auf seine Austausch Motoren gibt. Xerion verwendet auch Mercedes LKW Motoren die sollten häufiger und günstiger zu finden sein wenn sich das anpassen läßt. Und leg Dir einen Austauschmotor auf die Seite der kann sehr wertbeständig sein Und ein Motorenhandel währe ein zweites Standbein im Winter.

Versicherungsschäden verteuern die Versicherungsprämien -was wir alle nicht wollen-. Gutachter müssen im Sinne des Auftraggebers zuarbeiten und Begründungen für die Schadensabwicklung anbieten. Weil du deine Produktionsmittel brauchst mußt Du direkt eine Alternativlösung finden. nach einer "Bearbeitungszeit" wirst <Du mürbe und bist froh über den Trostpreis (Du bekommst 10% der gezahlten Prämien zurück) Eigentlich eine art Finanzierungsgeschäft versprochen wird ein Regenschirm den sie zurück wollen wenn es regnet. Deshalb behält jeder Hof die alten Fahrzeuge als Reserve Schau mal wie lange ein Lanz hält 😂❤❤❤ Es ist nichts persöhnliches. Es ist eine Versicherung. Händler sollten selbst Ersatzgerät bereitstellen aus Inzahlungnahmen die sie reparieren wenn mal wenig zu tun ist im Winter. Du zahlst dann die Maschinennutzung aus einem Fuhrpark. Dein Beitrag ist ein wertvoller "Learning" für die Comunity. wer hat denn noch etwas brauchbares auf dem Hof stehen was ein Anderer noch reparieren kann? Alles was auf einen Tieflader passt kann in den virtuellen Fuhrpark zur gegenseitigen Absicherung. Freiheit und Selbstbestimmung statt Banken und Versicherungen.

Wenn die Versicherung auf dem Standpunkt steht, dass hier ein Vorschaden vorliege, so möge Sie Bitte darlegen, von wann dieser Vorschaden vorliegen solle. Hier muss die Versicherung Subsanziiert vortragen, ansonsten ist es eine `Behauptung ins Blaue` ! Achtung ! Sollte tatsächlich im Vorfeld an dem Motor gearbeitet worden sein (z.B Turtbolader) so kann tatsächlich ein Vorschaden angenommen werden. Ansonsten: Bei Abwiklung von Versicherungsschäden, sollte mann darauf Achten, dass Die Reibeungswärme, welche beim `über den Tisch geogen werden`entsteht nicht mit Nestwärme verwechselt wird 😜 Dazu 1. Sachverständigenregel: Drösel einen techn, Sachverhalt so auf, dass ihn die Putzfrau verstehet, dann versteht es auch ein Deutscher Richter 😇

Wäre bei einem K700 nicht passiert

Nur noch AFD

Das Teil kann an die Leistung deines Forstmulcher nicht ran reichen. Du kannst schweren Schlepper dran hängen und hast Leistung genug. Desweiteren ist dies teil total unübersichtlich. Ich würde immer einen Schlepper vorziehen. Aber diese Maschine ist für andere Arbeiten ausgelegt.

Moin, deinen Motor kann man doch noch retten. ich habe schonmal einen Zylinderkopf vom 6170m zum reparieren weggegenen(auch ventilabriss) und der sah viel schlimmer aus. Funktioniert wieder wie eine eins. 6 neue Laufbuchsen, Kolben und Injektoren

Da stellt sich die Frage, ob es nicht gescheiter ist, den Motor gleich auf eigene Kosten instand setzen zu lassen. Auch wenn das nicht unbedingt einzusehen ist. Die Versicherung wird sowieso versuchen, Dich mürbe zu machen.

Der Hannes von "Landwirt_in_MV" hatte schon ähnliche Probleme mit dem Getriebe eines Maishäckslers.

Hallo Lukas das ist natürlich Bitter und es ehrt dich das Du so offen alles dar gelegt hast. Ich hoffe das sich das Ganze noch zum Guten wendet. Möchte Dir aber auch ein erfolgreiches 2025 wünschen mit Glück und vor allem Gesundheit. Kopf hoch und weiter gehts.

Respekt für die Ehrlichkeit. Such dir nen guten Schrauber der den Hobel wieder flott macht .💪🏻

Hmm Naja die Maschine hat ja auch genug Geld verdient.Wahrscheinlich wurde halt nur damit gearbeitet und die Wartung vernachlässigt dann passiert sowas schon mal.Da du dich ja gut auskennst wirst du den Trekker schon wieder hinkriegen.Aber bitte anständig reparieren nicht sowie der Mr.Motor der nichtmal die Getriebelager erneuert hat owohl eh schon alles fast zerlegt ist spart er bei den Lagern rum in der Hoffnung das die noch gut sind.

Versicherungen kannst alle vergessen. Kosten viel Geld und wenn es drauf ankommt, bezahlen sie nicht. Habe ich auch schon hinter mir. Weiterhin alles gute und Grüße aus dem Schwarzwald!

Wenn Teile der Ventile abreißen können diese auch in die anderen Brennräume gelangen über die Ansaug / Abgaskrümmer. Somit können auch die anderen Zylinder Schäden davontragen. Wie sieht der Turbo aus ? Beschädigung auf Ansaug- und Abgasseite

Für mich ist das Schadensbild plausibel weil der Motor ja noch kurz gelaufen ist. Ein anderer zylinder kann auch Teile des kaputten zylinder absaugen. Auch auf KZbin zu sehen. Hast dich ganz leicht abweisen lassen oder kommt noch ein Verfahren.? Waren Teile in einen nicht Schadens zylinder zu finden??

Hallo, mit den Versicherungsunternehmen die nicht zahlen habe ich öffters zu tun. ist es nicht günstiger gewesen den Motor selber zu reparieren. weil das Geld was an die Versicherung gegangen ist, war in meinem Fall höher als Reparaturkosten. MfG Sterzer Fahrzeugtechnik

Bin durch Zufall auf deinen Kanal gestoßen! Lass dich nicht unterkriegen und alles Gute dir! :)

Alles sehr Richtig Gemacht aber das mit der Diesel Einspritz Anlage hätte nicht Passieren dürfen

Hat der Claas den Caterpillar Motor, oder den Mercedes Motor?

Das braucht kein Vorschaden zu sein. Ich habe das gleiche Dchadensbild bei einem DX vor Jahren gesehen. Der erste Hand und unberührt. Ein Auslassventiel war abgerissen Kolben und Zylinder zerdroschen . Dabei sind Brocken in einen anderen Zylinder geraten und haben diesen auch beschädigt. Ein identisches schadensbild. Der Gutachter hat ein versicherungsfreundliches Gutachten verfasst. Aber wie heißt es.....wessen Brot ich ess dessen Lied ich sing. Ein Gegengutachten würde bewegung in die Sache br.ingen

Moin, was war das für ein Gutachter? Wir hatten mal einen Gutachter von der Versichung da der hat zum gunsten der Versicherung begutachtet. Er hat selber gesagt das er zum gunsten des Auftraggebers arbeiten sollte sonst bekommt er von den keine Aufträge mehr.

Was eine scheiße. 🙄 hoffentlich läuft es 2025 besser für dich. Bei welcher Versicherung bist du? Maschinenbruch Versicherung geht doch nur bei Maschinen, die nicht Älter als 10 Jahre sind!? So hieß es zumindest als ich eine Bruchversicherung für meinen 926 haben wollte.

Ach Mensch ,das tut mir Leid .Aber ,was für eine Versicherung ? ,,Nenn doch einfach mal den Namen ,ich finde es eine riesen Sauerei ,, Denn die Beiträge für eine solche Versicherung sind ja auch nicht ohne ,,Ich hoffe du hast einen guten Anwalt ,,Aber es ist doch immer das gleiche , am Ende kommt es zu einen Vergleich,, ,,,Aber trotzdem ,geh da gegen an , Was ein anderer hier geschrieben hat ,liegt garnicht falsch ,,Das der Motor sich beim sterben die Spähne rein gesogen hat ,,Wie will der Gutachter das denn verneinen ,,,Ich drücke Dir die Daumen,und wünsche Dir alles Gute im kommenden Jahr,,

Moin mein Lieber! .. Aber theoretisch läuft der Motor doch wieder, wenn man den defekten Zylinder ersetzt. Er ist natürlich nicht neu, aber die Schäden an den übrigen Zylindern tun scheinbar ja keinen Abbruch?.. Ich würde probieren die Teile und die Arbeitszeit für den einen Zylindern von der Versicherung zu bekommen, wissentlich, dass der Motor nicht zu 100% geheilt ist. Schöne Grüße und Kopf hoch. Es geht immer weiter!

Ich hab es Sir schon mal geschrieben: Du hast ein kaputtes Ding. Leider hast du immer viel in diese Maschine investiert. Lass los, verbuche es als Lehrgeld. Dein Xerion sollte Vergangenheit sein. Es tut mir leid, wieviel du da investiert hast. Hast dich aber auch nbüschn blind angestellt. Sorry!

Irgendwann kommen alle auf den Geschmack 😂 wer einmal hinterm Stern gesessen der wird ihn nie vergessen 😊

Als ich die Fräse zum ersten Mal gesehen hatte in deinen Videos, was diese für eine Gewalt dem Xerion abverlangt, hab ich gleich schon drunter geschrieben das der Xerion das nicht lange mit macht😅 ist bei Holzhäcksler auch gang und gebe

Moin, ich an deiner Stelle würde da nochmal einen unabhängigen Gutachter kommen lassen. Hab ziemlich viel mit Motoren zu tun und auch schon öfter solche Schäden gehabt . Das ist klar das die anderen Kolben auch in Mitleidenschaft gezogen worden sind. Wenn die Ventile abrissen sind sind doch beide Kanäle offen die Bruchstücke gelangen dadurch das sich alles noch ein paar mal gedreht hat auch zu den anderen Brennräumen. Was glaubt der den was da drin abgeht 🙈🙈. Ich kann dir nur sagen das es da extra Gutachter für gibt die unabhängig arbeiten. Lg und ein Frohes neues

Frohes neues Jahr 👋

Hallo Lukas, erstmal ein frohes Neues . Man das ist ja echt richtig kacke, da investiert man so viel Geld in seine Firma, es läuft endlich und dann Zack durch so ein Sch..... wird einem die Basis wieder genommen. Dann wieder der Klassiker, kassieren ja, zahlen nein, typisch Versicherungen !! Um so mehr wünsche ich dir alles Glück auf Erden das du da wieder zu Gange kommst und sich das ganze Klärt !!! Liebe Grüße aus Oldenburg

Da kannst du einem und Leit tun, als junger Unternehmer mit so einer Katastrophe zu starten ist wirklich heftig Ich hoffe das sich das Blatt schnellstmöglich wendet entweder mit Xerion oder ohne aber mann hat denn Xerion ja schon ins Hertz geschlossen, tut schon weh ihn da so stehen zusehen, drücke dir aber ganz feste die Daumen dass sich alles aufklärt.

wenn das ganze ein Vorschaden sein soll, was sagt den der Vorbesitzer dazu ? Wurde da etwas verheimlicht? wenn ja dann würde ich diesen mit in Regress ziehen. andersrum kann es aber auch kein Vorschaden sein und es ist doch durch den aktuellen passiert ? Ich drücke ganz fest die Daumen das sich da bald etwas bewegt und sich ein Plan B entwickelt .. ist echt mies .

Hey Lukas, danke für deine offenen Worte. Wir hatten ein ähnliches Problem mit der Bruchversicherung des Manitou. Wurde leider nie was gezahlt. Ich wünsche dir viel Erfolg. Und trotzdem ein happy new year 🎉