21 күн бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@user-re2bl7wu8h 14 сағат бұрын
Рулевая колонка из какой техники?
@customs2812 14 сағат бұрын
Втз 2048
@user-vn8in7gs8o Күн бұрын
Сань так для общей информации, когда веришь раму, концы трещины надо расстреливать чтобы она не пошла дальше
@user-vn8in7gs8o Күн бұрын
Не веришь, а варишь извени за ошибку, просмотрел
@customs2812 Күн бұрын
@@user-vn8in7gs8o понял, спасибо! По хорошему бы поменять раму, это не единственная трещина.
@user-oy3dy1ly6f Күн бұрын
У меня такой же ушастый 1979 год, последние выпуски ушастых
@Rudkaavto 2 күн бұрын
Класно.У мене на тросу.А тормоза таки зробив гідравлічні.Відео є?
@customs2812 Күн бұрын
Видео по тормозам нет, пока не могу дать им ума, вроде и тормозят, но мне не нравиться. Как добьюсь рабочего варианта, выпущу видео.
@user-oy3dy1ly6f 2 күн бұрын
Доброго времени суток, сделайте пожалуйста фото крепления канистр и ящика, пожалуйста, у меня Газ 63.
@customs2812 2 күн бұрын
Здравствуйте! Крепление канистр были хорошие фото на драйве, там мужичок с Одессы вроде даже их копировал. А ящик какой инструментальный? На 63 и 51 они совершенно разные. Попробую не забыть в кино ,всякая всячина,, вставлю, правда пока не знаю, когда серия выйдет.
@user-oy3dy1ly6f 2 күн бұрын
Правильно говорите, на Газ 51,52 слеваперед задней осью, у меня есть такой, а на Газ 63 за задней осью
@user-vn8in7gs8o 2 күн бұрын
Санек ну звук то явно родной, а так нахер тебе заморачиваться, главное работает
@Linac0 5 күн бұрын
Е**..ть там педалей в тракторе и рычагов, надо три ноги и пять рук иметь 😂. Но интересно шибко!
@user-rd7xt5pk8x 5 күн бұрын
Красота,респект!
@user-rd7xt5pk8x 6 күн бұрын
Красота!Ждем видос.
@user-no2jz8fs7e 6 күн бұрын
Молодца!
@user-dd1hs4wx6c 6 күн бұрын
Саня, привет 👍💪✊
@customs2812 5 күн бұрын
Привет!!!
@user-rw5un7je9r 6 күн бұрын
Молодец!! Давно вас знаю еще с фермер. Ру.
@customs2812 6 күн бұрын
Привет! Спасибо! На следующей неделе надеюсь будет полноценная серия по трактору.
@Ivan_Tzarevich 6 күн бұрын
@@customs2812 хейтеры люблю Вас) они продвигают твой канал. Пусть пишут комментарии, публичность она всегда двоякая
@Skrezhet29 8 күн бұрын
Сколько милилитров нужно заливать?
@Linac0 9 күн бұрын
Вот выдалось время до конца посмотреть. Да выглядит опрятно и нарядно, думаю вряд ли львовский завод мог похвастать таким качеством деталей и сборки 😂. Как кстати движок, нормально тянет НШ твой? Ты ручной газ выставляешь при работе с краном или на холостых?
@customs2812 9 күн бұрын
Привет! На холостых не работает, даю газку немного. Думал отдельно тросик вывести, но по факту кабина под рукой.
@user-no2jz8fs7e 12 күн бұрын
Да такое не выправлял😮! Привет, Шурик!
@customs2812 12 күн бұрын
Привет! :-)
@user-gg1zl6sq5c 12 күн бұрын
Сипоратор убираешь , подбираешь шарики и добавляешь до полного и у меня десять лет проходил .
@evgenijkern 13 күн бұрын
Ну здраствуйте ну а вот скажите ну а этат пагрущик вы сами переделали назад ну или он с завода был такой
@customs2812 12 күн бұрын
Здравствуйте. Я его переделал.
@user-qj9jz7mo3v 13 күн бұрын
Привет, Сань. Критикую 😁: с твоей дотошностью ты сверлишь еще дырки 😄, пора переходить на отверстия 😄. По поводу вывешивания машины, а может длинны штоков не хватает? Попробуй подложить бруски, или квадраты сделать как на кранах, для них и место на переднем борту можно выделить изнутри 😊.
@customs2812 13 күн бұрын
Привет! Дотошность до добра не доведет ;-)
@user-ho5hv8tx2s 14 күн бұрын
По поводу шайб не согласен совсем. Правильно подобранные по профилю и материалу лучше чем медные, и многоразовые они, и служат очень долго.
@Ivan_Tzarevich 14 күн бұрын
Поясните пожалуйста что вы имеете ввиду по профилю и материалу? Где такой выбор? насчет многоразовости не согласен с вами, резинка отрывается если снимать её с резьбы второй третий раз.
@user-ho5hv8tx2s 13 күн бұрын
@@Ivan_Tzarevich добрый день, ну во первых весь автомобиль MAN собран на таких шайбах и никогда ничего не течет. Разбирал и собирал много раз лично. По поводу профиля (форма и материал резиновой кромочки) у немцев была сервиска где какая применяется. Сейчас мне эта инфа не доступна, попробую поискать но не обещаю.
@user-ho5hv8tx2s 13 күн бұрын
@@Ivan_Tzarevich встречал и такие где резинка отрывается, подделка китайская. У нормальных не отрывается.
@Ivan_Tzarevich 14 күн бұрын
Привет, Александр. Проверь штуцера, возможно мальнькое отверстие в нем. Лапа идёт медленнее
@customs2812 14 күн бұрын
Привет! Дело наверное не в штуцере, а в клапане гидрозамка, он на этом цилиндре у меня самодельный, родной выгнил. Надо обдумать, как подается масло и проточить поршенек клапана.
@Denis1983-bw5sr 16 күн бұрын
Скажи пожалуйста какой толщены преварил к рамки пластину каторая стоит сверху и крепится болтом где должен быть центральный винт
@customs2812 16 күн бұрын
Точно не скажу, в командировке, по памяти что то в районе 8им
@user-vb3jh7uc5g 16 күн бұрын
А у меня два года проработал без проблем. Ставила хорошие батарейки и на сезон хватает. От дождя закрываю пластиковой бутылкой. На солнце не оставляю, лежит в тени.
@customs2812 16 күн бұрын
У меня Гардена работает 15й год. Вот это качество, а это извините в сравнении с ней откровенное г....
@Maestro1922 17 күн бұрын
Бл , ПОТЕКЁТ.. откуда хоть это слово у тебя в голове взялось
@evgen6128 18 күн бұрын
А как рычаги тормозов себя ведут ? Они 100% будут упираться в цилиндр .
@customs2812 18 күн бұрын
Они 100 процентов не упираются, потому что их.... Нет.... У меня другие тормоза, переделанные на гидравлику. на видео видно.
@BorisRodionov80 19 күн бұрын
Эти пластиковые фитинги - ещё та шляпа... Самые лучшие пневмофитинги конечно же kamozzi👍
@user-pp5iq9jx4n 20 күн бұрын
Внимательно посмотрел видео. Очень молодец. Мне в юности приходилось неоднократно с отцом ремонтиравать такой двигатель. Знаю, как он собирается. Делаешь все аккуратно. Хорошо, что восстанавливаешь такую хорошую машину.
@customs2812 20 күн бұрын
Спасибо!
@user-so6hx4mr9c 20 күн бұрын
хорошее видео, но не услышал про моменты затяжек всех болтов и гаек
@Denis1983-bw5sr 22 күн бұрын
У тея нет видео как ты этот плуг настраевал
@user-xn1vi7wm5e 22 күн бұрын
Шурик ты скажи полная лампа наприродном газе будет. Горет
@customs2812 22 күн бұрын
В смысле если в лампу газ закачать? Должна наверное, но опасно это ИМХО.
@r.f285 23 күн бұрын
Я ДМБ - 83. Начал с ГАЗ 93, Номер белый с чёрными буквами!!!! 86 - 80 АБО (Алтай) Насчёт подножек и бамперов, было множество рем - заводиков и все штамповали своё. У нас на Алтае я знаю 3 р- завода. г. Алейск трудились только З.К. и только ГАЗ 51. Новоегорьевка возле Рубцовска, Газ 51. и Леньки возле р.п. Благовещенка, Все Газоны.
@customs2812 23 күн бұрын
Насчет штамповали не соглашусь, возможно кто то что нибудь и делал, но в основном запчасти по кабине и облицовке шли с Горького. ИМХО. Иначе где нибудь всплывали бы такие запчасти в достаточно большом количестве.
@Denis1983-bw5sr 24 күн бұрын
Скажи пожалуйста ты уголок который к рами преваривал капирывалплоскасть вала каторым регулирывались настройки?
@customs2812 24 күн бұрын
Ничего не понял. Как выставлял, в видео все есть.
@user-kg1st6gx4y 25 күн бұрын
Военные машины редко передвигаются самостоятельно, обычно они идут в колонне. Для снижения заметности транспорта, движущегося в колонне фары закрывают специальными накладками. Такая накладка имеет три режима работы: полностью открытый или незатемнённый, приоткрытый или частичное затемнение и полностью закрытый или полное затемнение. Кроме светомаскировочной крышки на передние фонари, полный комплект светомаскировки также включает такие же крышки на задние фонари уменьшающие яркость габаритных огней и индикаторов поворота. Белая краска на левую часть переднего бампера наносилась для улучшения видимости т/с при встречных разъездах в темное время суток, при движении в колонне при опущенных свето маскировочных устройствах. Так же, на редуктор заднего моста наносился белый круг,для облегчения видимости впереди идущего грузовика при движении в колонне.
@user-vn8in7gs8o 25 күн бұрын
Саня какие свечи ставишь, я зае..ался менять, вёдрами покупаю, заводишь, 15 минут поработает и троит
@customs2812 25 күн бұрын
Не покупаю, когда собирал купил 2 комплекта не помню производитель наш, но завод бошевский в Подмосковье что ли. Вот ими и пользуюсь много лет.
@user-vn8in7gs8o 25 күн бұрын
Сань обычно третий болт крепления цилиндра выкидывали и трубки с тройника не выкручивали, меньше геморроя, а выкручивали штуцер. Где брал главный тормозной подскажи пожалуйста
@customs2812 25 күн бұрын
Спасибо! Тормозной брал у себя в городе, они не дефицит. Единственное они разные, некоторые очень плохо изготовлены, поэтому поездил, выбирал что получше. На 53м такие же стояли.
@user-vn8in7gs8o 25 күн бұрын
Спасибо
@Linac0 26 күн бұрын
Отличная и очень интересная серия! Немного жаль конечно что восстановление в оригинал закончено - зато виден результат и можно пересматривать все серии заново (целый сериал). на 30:00 - дорогой краской ништяк красить и приятно и результат хороший! Сейчас сезон разных ретро мероприятий - выбирайся как нибудь такой труд показать!
@customs2812 26 күн бұрын
Привет! Ретро мероприятий у нас особо нет, да и людей кто такой тематикой занимается немного, есть пара состоятельных людей, но у них целые коллекции, такие как я им не интересны. А таких как я в округе 3-4 человека и те разбпосаны на сотню км. Плюс все мероприятия остановлены, у нас тут движуха бывает ;-) граница недалеко.
@customs2812 26 күн бұрын
А серий будет ещё много, на подходе всякая всячина, там уже набралось минут на 20, серии по крану, там тоже на пару серий уже отснято.
@Linac0 26 күн бұрын
@@customs2812 понятно, но в той же Туле бывает, в Казани, в Москве главное время найти и доехать :-)
@kinoshedevry 26 күн бұрын
Как закоутить болт не получается пружина сопротивляеется
@customs2812 26 күн бұрын
Может сетку неправильно поставил на пружину? Открой картинку с каталогом в интернете, там на рисунке показано в какой последовательности ставится болт пружина и сетка.
@Denis1983-bw5sr 26 күн бұрын
А ты как диск делал?нет видео а то у меня его нет
@customs2812 26 күн бұрын
Диск куплен готовый,но переделан для уменьшения, как делалось в видео есть.
@user-vn8in7gs8o 26 күн бұрын
Втулки удалить из шатуна легко, пропустив через головку шатуна полотно ножовки по металлу и аккуратно пропилить с двух сторон, после чего выковорить отверткой остатки, только не усердствовать, а то можно шатун пропилить
@customs2812 26 күн бұрын
У меня токарный есть, поэтому проще оправку было сделать.
@user-vn8in7gs8o 26 күн бұрын
Я подозреваю что двигатель с плавающим маслоприемником ставился на ГАЗ 63, так как машины выпускали для оборонки, чтобы при замятии поддона не отломить маслоприемник
@customs2812 26 күн бұрын
Плавающий ставился на все машины, каталог других вариантов не даёт. Такой же масло приемник стоит в те года и на победе и на 69х и на польских моторах клонах.
@user-vn8in7gs8o 26 күн бұрын
Саня при сборке клапанов не забывай ставить пружины более плотной навивкой к блоку,это сделано для того чтобы уменьшить резонанс, на текстолитовой шестерне отверстия не сквозные для выпрессовки, они сделаны для съёмника,а храповик откручивается очень легко двумя молотками, один наставляешь на зуб заводной рукоятки, другим бьёшь
@Denis1983-bw5sr 26 күн бұрын
Тебе теперь не нужна постоянно регулирывать на навеске?
@customs2812 26 күн бұрын
Нет.
@MrSergeytom 27 күн бұрын
Привет от Кузницы. Следим за ходом работ по "полсотни первому". Позавчера выпустили видео по нашему ПАЗику. Как и побелка деревьев так и окраска левого угла транспортного средства появились в средине 30-х годов. Это помогает в некоторой степени ориентироваться при движении ночью. У человека при плохом освещении зрение черно белое. И ночью на фоне темных предметов глаз выхватывает белые предметы. Так в средине 30-х стали окрашивать известью кроны деревьев вдоль дороги и это создавало "чувство дороги". По этой логике и белый угол машины во тме слабо но был виден глазу и позволял понимать что движется встречная машина. В дальнейшем с добавлением красных полос эта традиция трансформировалась в знак негабарит. Я где-то читал что у командира одной из танковых частей был приказ ночью перегнать скрытно танки, без использования освещения. Он днём приказал на деревьях вдоль дороги сделать белые кольца. Времени красить до земли деревья у них тогда не было. Он эту идею подсмотрел у донских Козаков, которые так из покон веков окрашивали верстовые столбы. Многие вещи в обыденную жизнь пришли от военных. Для быстрого распространения этой идеи, и массовой побелки деревьев было объяснено всем что это нужно для сохранения деревьев от различных "короедов". И массово пионеры были организованы на полезное дело......
@customs2812 26 күн бұрын
Рад слышать! Интересная история, про танки тоже где то читал.
@user-sv1mr7tz5b 27 күн бұрын
А я поставил бампер от ГАЗ 53, подошёл.
@customs2812 26 күн бұрын
Не удивлюсь, если и с ,,некста,, станет.
@user-vb8xh5ek4q 27 күн бұрын
Ходят слухи что так обозначали военный транспорт
@customs2812 26 күн бұрын
Читал приказы Минобороны, не помню названия, где указываются варианты нанесения знаков на технику, там о покраске бампера тоже н чего нет.
@Denis1983-bw5sr 29 күн бұрын
Тоже нада такой плуг на автосцепку переварить толька завацкие настройки хота аставить
@Denis1983-bw5sr 29 күн бұрын
Скажи пожалуйста ты сурикам красил как он держится,?
@customs2812 29 күн бұрын
Плохо, вздулся и пошел трещинами.
@user-ln2mm1zc2h 29 күн бұрын
Красавчик. Вот так и надо объяснять что куда зачем.
@evgen6128 Ай бұрын
Спасибо, я голову ломал , на кой хрен там шестерёнка 😂😂😂, уж что не приходило в голову , но что руль ...
@Denis1983-bw5sr Ай бұрын
А мож преварить рамку чтобы регулеровки астались?
@customs2812 Ай бұрын
Я не придумал как
@Denis1983-bw5sr Ай бұрын
@@customs2812 а если сделать фтулки адеть их на ось плуга и к ним преварить швелер тоесть капирывать навеску .хочу такой плуг купить.
@user-hz6zc2rz4k Ай бұрын
Так вибрация пропала?
@customs2812 Ай бұрын
Да.