6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@cukurovali 17 сағат бұрын
Merhaba hocam kasim 2023 ten beri istanbulda aktif arac kullaniyorum çatalcaya 10 tekirdağa 1 kere gittim geldim . şimdi istanbuldan Adanaya gitmeyi düşünüyorum haftaya ne önerirsiniz 950 km yol sonuçta birde tek kullanacam bana biraz taktik verirmisin tesekkurler
@cukurovali 17 сағат бұрын
Bu arada sabaha karşi yola çikmayi düşünüyorum
@direksiyonterapisi-gokanguner 17 сағат бұрын
Merhaba, öncelikle iyi yolculuklar dilerim. Tekirdağ'a ve Çatalca'ya giderken ne yaptıysanız Adana'ya giderken de aynılarını yapmanız yeterli. Sadece yol biraz daha uzun olduğu için molalar vermeniz gerekir. Çay, kahve, su tüketimini ihmal etmeyin. İyi yolculuklar dilerim. :)
@direksiyonterapisi-gokanguner 17 сағат бұрын
Genel enerji ve uyku seviyesi olarak kendinizi en iyi hissettiğiniz zaman diliminde yola çıkmanızı öneririm.
@cukurovali 16 сағат бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner Tamamdir Çok teşekür ederim hocam Abone oldum kafama takilan bişe olursa sormak isterim size ALLAH a emanet olun
@direksiyonterapisi-gokanguner 16 сағат бұрын
@@cukurovali ben de çok teşekkür ederim 👏
@MimTiger Күн бұрын
Ben aracın yarısına kadar geliyorum sonra araçla aramda ortalama 70derece açı yapıyorum. Sonra arka kamera yardımıyla direksiyonu ne kadar kıvırırsam ne olur bunu ayarlıyorum sonra da sağ kaldırıma ve aracın burnuna dikkat ederek park ediyorum. Bunu da kendi kendime buldum. Öbür türlü park yaparken acaba unuttum mu diye strese giriyordum. Aslında mesele iki araç arasında doğru açıyı yapmakmış (şimdilik işe yarıyor, dar alanlara girişmiyorum)
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
En iyi yöntem kendi kendinize yapabildiğiniz yöntemdir zaten. Sorunsuz ve güvenli park edebiliyorsanız aynen devam edin. 👏👍
@MimTiger Күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokangunerteşekkür ederim hocam
@direksiyonterapisi-gokanguner 23 сағат бұрын
@@MimTiger ben de teşekkür ederim 🙏
@melihayesil2361 Күн бұрын
Çok teşekkür ederim hocam sayenizde her şey için çok teşekkür ederim
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Ben de çok teşekkür ederim 🙏👏
@melihayesil2361 Күн бұрын
Hocam çok teşekkür ederim sayenizde memlekete gidiş ve gelişme arabayi kullandım hersek için çok teşekkür ederim ders almak isteyen varsa hiç düşün meden ders alabilir çok sabırlı iyiki sizden ders almış Allah razı olsun hayırlı akşamlar
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Ben de teşekkür ederim Meliha hanım. Güvenli sürüşler dilerim 🙏
@muhlisebicer400 Күн бұрын
Eğer saga yada solayakinsa nasil cikilir
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Burada anlattığım şekilde, aracı iyice çıkartana kadar direksiyon çevirmeden çıkılır. Sağa ya da sola ayna çarpma durumu varsa tam tersi yöne biraz çevirerek kurtarma yapmak gerekebilir.
@muratozel724 Күн бұрын
Dışarda kaldın hocam az :)
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Bu videoda hafif dışarıda evet ama yeterince içeride. :)
@gulserenylmaz7387 Күн бұрын
Hocam Allah razı olsun sizden çok teşekkür ederim
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Allah sizden de razı olsun. Ben de çok teşekkür ederim 👏🙏
@musaerdogan3441 Күн бұрын
Sürekli stop ediyor ya
@direksiyonterapisi-gokanguner Күн бұрын
Kanalımdaki debriyaj kullanımı, dur kalk başlıklı videoları izleyin. Bir tanesi mutlaka sorununuzu keşfetmenize yardımcı olacaktır.
@nurleylaaltan4025 2 күн бұрын
Hocam park diyince siz yani başka isim tanımıyorum. Daha 10günlük sürücüyken bana l parkı öğrettiniz, arkadaşlarım hayret etmişti. Bu vesileyle tekrar teşekkür etmek istiyorum..
@direksiyonterapisi-gokanguner 2 күн бұрын
Ne mutlu bana, ben de çok teşekkür ederim. 🙏👏
@erhanarslan869 3 күн бұрын
Hocam vitesi düşürmiyecekmiyiz virajı dönerken bide yokuş aşağı inerken
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Yokuş çıkarken vites düşürebiliriz ama inerken hayır. Çok ciddi bir hız düşüşü yaşamadıysak vites düşmeyiz otoyol yokuş inişlerinde.
@dilekdurukan9559 3 күн бұрын
Sağulun
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Siz de sağ olun 🙏
@Boseogchoko 3 күн бұрын
Hocam ben İstanbul trafiğinde araç sürmeye başladım. Fakat şerit takibini yaparken sileceklerimin bağlantı noktasında plastik bir parça var onu sağ şeride ortalayarak yapıyorum. Yani onun şeride olan cm mesafesi benim şerit ile aramdaki mesafeyi anlamamı sağlıyor. Tabiki sadece böyle gitmiyorum 5sn de bir de aynalarla şeridin neresinde olduğuma bakıyorum. Fakat yanımda oturan babam bana sürekli önüne bakıyorsun diyor. Önüme bakmamın sebebi o şekilde şerit takibi yapmam. Bu yanlış mı? Bu arada ben mimarım ve o bağlantı noktası benim için bir T cetveli gibi 2cmin benim arabamın yolun neresinde olduğum anlamına geldiğine bakıyorum ve o şekilde ayarlıyorum
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Bu video size yardımcı olabilir; kzbin.info/www/bejne/nWK5kmWkadqLqa8si=cC-4TPGmJxK0ZZSS
@Boseogchoko 3 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner teşekkür ederim hocam, galiba kendi kendime çok da sağlıklı olmayan enteresan bir yöntem bulmuşum. Ama kaldırıma sıfıra sıfır yanaşırkende bu yöntem çalışıyor.
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
@@Boseogchoko yönteminiz güzel, işe yarıyor. Kaldırım kenarı gidişlerde ben de kullanıyorum ve öğretiyorum. 👍👏
@r-nu9tp 3 күн бұрын
ÖNCELİKLE SAYGILAR HOCAM SİZDEN RİCAM YORUMUMU GÖRÜYORSANIZ CEVAP VERİNİZ BEN VİTESİ KÜÇÜLTÜRKEN ARABA TEKLİYOR SANKİ BİRİ TUTUYOR DEDİĞİNİZ GİBİ DE YAPIYORUM.YİNEDE DEĞİŞEN BİR ŞEY YOK YALNIZ ŞUNU MERAK EDİYORUM VİTESİ KÜÇÜLTÜRKEN DEBRİYAJI NASIL BIRAKMALIYIZ KAVRAMA NOKTASINDA MI NASIL OLACAK SELAM SAYGILAR
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Vitesi küçülttüğünüzde hızınızın iyice düştüğüne emin olun mesela 1'e düşüyorsanız hızınız en fazla 10 olmalı, 10'a düşünce debriyajı çoook yavaşça kaldırmalısınız. Mesela hızınız 20'ye düştüyse vitesinizi 2'ye indirmeniz ve yine debriyajı çok yavaşça kavramaya alıp öyle bırakmalısınız. Hızınız yeterince düşmeden vites düşürüp debriyajı bırakıyorsanız araba silkeleme yapar.
@teksinderici6671 3 күн бұрын
İlk defa biraz olsun anlayabildim hocam teşekkürler
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Ben de teşekkür ederim 🙏👏👍
@user-pw7hf4rt4d 3 күн бұрын
Siz diğer yorumları dikkate almayın hocam çok değerli bilgiler veriyorsunuz emeğinize sağlık teşekkürler 🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Ben de teşekkür ederim 🙏👏
@sbfmaster23 3 күн бұрын
Önde dünya boşluk var. Kaldırıma da epey mesafe var. Olmamış üzgünüm
@direksiyonterapisi-gokanguner 3 күн бұрын
Üzülmenize gerek yok 👍
@FB-oo9ke 4 күн бұрын
Hocam özel ders veriyor musunuz? Sancaktepe’de oturuyorum. Özel ders veriyorsanız ücretini öğrenebilir miyim? Daha önce sürücü kursu haricinde araç kullanmadım.
@FB-oo9ke 4 күн бұрын
Hocam dersleri kendi aracımızla yapmak istiyorum
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Evet özel ders veriyorum. Detaylar için video açıklamalarında bulunan iletişim numaramdan ya da direksiyonterapisi Instagram hesabımdan iletişime geçebilirsiniz. Burada ders bilgisi, ücret vs gibi detayları yazmak çok doğru değil. :)
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
İletişime geçmenizi bekliyorum. Teşekkürler.
@kaanarslan137 4 күн бұрын
Alman otobanı ve Türkiye otobaninda surekli arac kullanıyorum en büyük sorun gerçekten sağdan sollama yapılması ve fermuar sisteminin gelişmemesi ( Türkiye'nin otobanlari buyuk olsada genel olarak tunel gibi trafigin sıkıştığı yerlerde uyulmasi gerek) Almanyada hiz limiti olmayan yerlerde bile soldan 100 km hizla giden biri varsa sagdan sollamama olayina ozen gösteriyorlar ama maalesef bizim ülkemizde ozellikle tırların sağından gecmek cok yaygin çok buyuk bı risk 😢 Ve Türkiye de diger sorunlardan biri ise hızlanma seridini ve çıkış seridini doğru kullanamamak.
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Maalesef genel olarak öyleyiz. Sadece trafikte değil her alanda kuralsızız :(
@arzugunay_ 4 күн бұрын
Bende kırmızı ışık yandığını görünce vitesi boşa alıp hızı kesip yavaşça frene basıyorum (eşim den böyle öğrendim 😅) böylece kimse sarılmadan duruyorum 😂
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Bu da güzel, ben de öyle yapıyorum çoğu zaman. 👍👏
@arzugunay_ 4 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner videolarınız biz acemi sürücüler için çok faydalı. Lafı uzatmadan net bir şekilde anlatmanız çok güzel. emeğinize sağlık. Başarılar diliyorum.
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
@@arzugunay_ ben de teşekkür ederim. Saygılar 🙏
@arzugunay_ 4 күн бұрын
Tüm videolarınız kısa ve öz ayrıca net anlatımlı. Benim için çok faydalı oldu teşekkürler. Birde benim gibi acemi sürücüler için Yoğun trafikte manuel aracta debriyaj ayarı ile ilgili bir videonuz var mı. Kanalınızda baktım ama göremedim.
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Teşekkür ederim. Kanalımdaki ilk videolardan birinde bunu anlatıyorum. Oynatma listelerine gidin, orada debriyaj kullanımı kategorisini seçin. O menüde debriyajla ilgili her şey var. Listenin linkini bırakayım; kzbin.info/aero/PLSvmGWkvLzsVkKgTKbFmeItd-1vLztcU6&si=_yGwkF0hA3hCz8oA
@arzugunay_ 4 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner tamamdır👍 ilginize teşekkür ederim iyi akşamlar
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
@@arzugunay_ ben de teşekkür ederim 🙏
@muratatmaca3232 4 күн бұрын
Anlatım ynlış olmuş , yol benim diye düşünüyorsanız buyrun dalın yoksa her adada yarım saat beklersiniz. Burnu olan burnunu soksun
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Bu yorumu okuyup uygulayan insanların yapacağı kazaların vebalini alıyorum diyorsunuz yani. Peki :)
@basrihacioglu2417 4 күн бұрын
Süper
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Teşekkür ederim 👏👍
@kurabiyecanavar9505 4 күн бұрын
Gaz vermeden depriyajla çıkılıyor demi.
@direksiyonterapisi-gokanguner 4 күн бұрын
Elbette 👍
@Boseogchoko 5 күн бұрын
Sürekli en solda gitmemek gerektiğini bilmiyordum. Ben genellikle sürekli orta şeritte gidiyorum.
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Sürekli en solda gitmek yasak kural olarak.
@Boseogchoko 5 күн бұрын
Gece araç sürüşünü detaylı video çekip anlatır mısınız
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Şöyle bir video var, yardımcı olabilir. kzbin.info/www/bejne/j6THeGWQltSYaMksi=v1JF-SP8mstsQggL
@Boseogchoko 5 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner hocam izledim. Uzun far kısa far kullanımını ben hiç bilmiyorum araç otomatikte öyle gidiyorum gece. Detaylı gece sürüşü anlatır mısınız.
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
@@Boseogchoko fırsat buldukça çekerim. 👍
@Boseogchoko 5 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner teşekkür ederim hocam
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
@@Boseogchoko rica ederim 🙏
@arzugunay_ 5 күн бұрын
İste aradigim video. Çok guzel anlattiniz teşekkürler
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Ben de teşekkür ederim 🙏👏
@arzugunay_ 5 күн бұрын
Bir de İstanbul trafiğinde araç kullanıyorsanız eğer kuralları hiçe sayan sürücülerin içinde aşırı dikkatli olmak şart.
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
@@arzugunay_ kesinlikle öyle 👍👏
@ecemisler1712 5 күн бұрын
Gökhan hocam size sonsuz teşekkür ediyorum sizden aldığım bilgiler doğrultusunda ilk kez kızımın düğün sebebiyle arabamla izmir'e gitmek nasip oldu sizlerin sayesinde anlatığınız şekilde izmir'e gittim tekrar teşekkür ediyorum sağolun varolun🙏🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Ben de çok teşekkür ederim Ecem hanım. Ne mutlu bana. Güvenli sürüşler dilerim. 👏🙏👍
@galtunnn 5 күн бұрын
Hocam anladığım kadarıyla sağa park ederken sola manevra yaparken arabanın en ufak zerresini sola park ederken ortasını görmek gerekiyor geri gelmek için doğrumu
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Aynen öyle, doğru anlamışsınız. 👍
@mtkavak 6 күн бұрын
Teşekkür ederim. ❤
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Ben de teşekkür ederim 🙏🙏🙏
@demetyldz3534 6 күн бұрын
Videolarınız mükemmel
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Teşekkür ederim. Eksik olmayın 🙏👏👍
@hakanatalan2344 6 күн бұрын
hocam kaçıncı viteste yokuşa çıkıyorsan o viteste inersin diyorlar doğruluk payı nedir sizce
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Büyük oranda doğru ama duruma göre de değişiyor. Düzse farklı, virajlıysa farklı, dönüş varsa farklı vs vs. Ama mantık olarak doğru evet.
@demetyldz3534 6 күн бұрын
Supersiniz hocam
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Teveccühünüz 🙏
@demetyldz3534 6 күн бұрын
Hangi ilde eğitim veriyorsunuz hocam
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
İstanbul Anadolu yakasındayım. Instagram'dan ulaşabilirsiniz bana.
@demetyldz3534 5 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner keşke Sakarya'da olsaydınız sizden eğitim almak isterdim
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
@@demetyldz3534 elimden geldiğince videolarımla katkı sunabileceğim size. Canımız sağ olsun 🙏
@demetyldz3534 5 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner çok teşekkür ediyorum sağolun hocam videolarınız çok öğretici emeğinize sağlık 🤲🌺
@muhammedaxi2156 7 күн бұрын
Super
@direksiyonterapisi-gokanguner 5 күн бұрын
Teşekkürler 🙏
@yeldagokdemir249 7 күн бұрын
Harikasınız hocam..! 👍👍
@direksiyonterapisi-gokanguner 7 күн бұрын
Teşekkürler 👏🙏👍
@neslihanduman2887 7 күн бұрын
Çok teşekkür ederim çok zorlanıyordum teknik arıyordum ve sorduğum soruları dillendirdiniz minnettarım size iyi.ki tanıdım.sizi🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 7 күн бұрын
Ben de çok teşekkür ederim. Sizler de iyi ki varsınız 👏🙏👍
@yeldagokdemir249 8 күн бұрын
Tam bana göre bir video olmuş hocam. Emeğinize ve yüreğinize sağlık.. 👍👍🙏🙏🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 8 күн бұрын
Ben de teşekkür ederim, siz de sağ olun 🙏👏👍
@gulseozgul7286 8 күн бұрын
Öncelikle cok teşekkürler hocam cok anlaşılır guzel bi video .söylemeden edemiyecegim küçük çocuğun skoterla yanliz gezmesi beni ürküttü .lütfen ebeveynler cocuklariniza sahip cikin.ayrica omuz bakisi arabanin arkasina bakip park etmenin onemini de anladim videoda .
@direksiyonterapisi-gokanguner 8 күн бұрын
Haklısınız, aileler maalesef bazen sorumsuz davranabiliyorlar. Yorumunuz için teşekkürler. Kanalıma abone değilseniz abone olmanızı umarım. Teşekkürler 🙏👏👍
@ozgeg8446 8 күн бұрын
Hocam merhaba aynı güzergahta eğitim alıyorum. U dönüş niteliğindeki adadan dönerken sol şeritten dönerken sağ şeride geçmem söylendi. Hangi şeritten dönüyorsam o şeride girmem gerekmez mi. Sınavda sağa geçsek şerit ihlali olmaz mı
@direksiyonterapisi-gokanguner 8 күн бұрын
Merhaba 2 şeritli yollarda genelde sağdan devam ederiz ama duruma göre u dönüşü yapıyorsak da soldan geldiysek soldan çıkarız, yani bu adaya göre değişebiliyor. Sınava girmeden önce kurs hocanıza bunu danışın, çünkü her parkurda farklı uygulamalar yapılıyor.
@emineertugrul15784 8 күн бұрын
Hocam değerli bilgi için çok çok teşekkürler, bazen soldaki sapağa girmek gerekiyor, bu bayağı zor oluyor bununla ilgili de video çeker misiniz?🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 8 күн бұрын
Ben de çok teşekkür ederim 🙏 fırsat bulduğumda bunu da çekerim 👍
@yeldagokdemir249 9 күн бұрын
Hocam, benim için hakikaten çok faydalı bir video oldu. Emeğinize ve yüreğinize sağlık hocam.. 👍👍
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
@@yeldagokdemir249 çok teşekkür ederim. Faydalı olabildiysem ne mutlu. Kanalıma abone olarak takipte kalın lütfen. 🙏👍👏
@yeldagokdemir249 9 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner ilk videonuzu izlediğimde hemen abone oldum. Gerçekten çok faydalı bilgiler var. Buradan herkese tavsiye ediyorum. Sizin sayenizde yoğun trafiğe çıkma korkumu yendim. Çok teşekkür ederim hocam..
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
@@yeldagokdemir249 ben de çok teşekkür ederim. Güvenli sürüşler dilerim. 🙏👏
@eminesahin6409 9 күн бұрын
Hocam tam gobegi dönerken arac geciyo diyelimki durursak tekrar kalkis yaparken kalkis sinyali yani sol sinyal veriyomuyuz
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
Göbeğe girerken sinyal verdiyseniz durduktan sonra kalkarken de verebilirsiniz ama orada önemli olan göbekten sonra gideceğiniz yön. U dönüşü yapıyorsanız sola sinyal verebilirsiniz, düz gidecekseniz veya sağa çıkış yapacaksanız sağa çıkış sinyali vermeniz lazım. Yani durum değişken :)
@mehmetaliiloglu4984 9 күн бұрын
Üstad sollama yaptıktan sonra sağ aynada değil de iç dikiz aynasında görünce tekrar aynı şeride geçmiyor muyduk? Bu bilgide bir hata olmasın!
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
Bilgide hata yok. Sağ aynada geçtiğimiz aracın tamamını görmek, dikiz aynasında görmek ile aynı zamanlamaya denk geliyor. Şerit değiştirirken yan aynadan bilgi almayı her zaman daha doğru buluyorum. Üst aynada arkadaki aracın hangi şeritte olduğunu karıştırabiliyor acemiler.
@mehmetaliiloglu4984 9 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner sevgili üstad yan ayna yanıltıcı olabilir. En güvenilir olanı iş dikiz aynası ki bütün kurslarda da böyle öğretilir aslında. Yan aynalarda görüş açısını genişletmek için bulunan dışbükey bölüm sürücüyü yanıltabilir. Saygılar.
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
@@mehmetaliiloglu4984 kurslarda öğretilen her bilgi doğru ise büyük eyvah :) kurslar bu işin ana okuludur, özel eğitimler ise akademisi. Belirttiğim gibi, dikiz aynasında görmek ile yan aynada aracın tamamını görmek aynı zamana denk gelir ve geçeceğimiz şeridin uygunluğunu kontrol etmek ici de doğru olan yan aynaya bakmak ve omuz bakışı yapmaktır. Sadece dikiz aynası ile bunu yaparsanız, o sıra yan şeritte daha yakına girmiş başka bir aracı fark etmezsiniz ve kaza yaparsınız. Biz 10 yıldır dar sokakta 3 hamlede U dönüşü çalıştırıyoruz, kurslarda bu konu yeni müfredata giriyor. Yani kurs örneği doğru bir örnek değil dostum. :) Saygılar, sevgiler.
@mehmetaliiloglu4984 9 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner bütün kurslarda sürücü adayları yanlış bilgilendiriliyor diyorsunuz yani! Yaklaşık 38 yıldır araç kullanan birisi olarak ve şehirler arası tecrübesi de çok olan birisi olarak yapacak yorum bulamadım. Amacım kakafoni yapmak değil ama hala katılmıyorum size. En güvenlisi sollarken sol dikiz aynasını ve iç aynayı kullanmak, tekrar şeride geçerken de solladığımız aracı orta dikiz aynasında görmektir. İyi akşamlar üstadım.
@direksiyonterapisi-gokanguner 9 күн бұрын
@@mehmetaliiloglu4984 öyle bir şey demedim. Kurslarda öğretilen her bilgi kesin doğrudur demek doğru değildir dedim. Lafı saptırmayalım. Verdiğiniz bilginin yanlışlığını az önce size aktardım detaylıca. Siz sollayıp sonra sağ aynaya bakmadan sadece dikiz aynası ile görüp şeridinize geri dönün, o sıra araya daha hızlı başka bir araç girmişse geçmiş olsun. Şanslısınız bu zamana kadar girmemiş. 38 yıldır şehirler arası sürüş yapıyor olmanız bu işi profesyonel bir usta öğreticiden, MEB eğitmeninden iyi bildiğiniz anlamına gelmeyebilir. Sahayı uzmanlara bırakmakta fayda var. Ben her iki ayna ile bütünsel, doğrulamalı kontrol öneriyorum ve bu globalde ve Avrupa ülkelerinde böyle öğretiliyor. Anlatmak benden, araştırıp güncel bilgiye erişmek sizden. Benden bu kadar dostum. İyi akşamlar.
@eminesahin6409 10 күн бұрын
Hocam burda yokusta mi kalkis yaptiniz aceba once debriyajda yariyi buldunuz duz yolda kalkis yaparken once freni bırakıyoruz diye biliyorum
@direksiyonterapisi-gokanguner 10 күн бұрын
Düz yolda önce freni bırakabilirsiniz fark etmiyor ama kavramayı alışkanlık haline getirelim ki yokuşlarda zorlamayalım :)
@yeldagokdemir249 10 күн бұрын
Hocam aynı uygulama sağ L parkta da geçerli mi?
@direksiyonterapisi-gokanguner 10 күн бұрын
Sağ L-park daha farklı. Onu anlattığım videolar bu listede var; kzbin.info/aero/PLSvmGWkvLzsX4g_HVm2P29urktN6hHD4K&si=-zWXFT7-drj7-GAr
@yeldagokdemir249 10 күн бұрын
@@direksiyonterapisi-gokanguner teşekkür ederim hocam, emeğinize sağlık.. 🙏🙏
@direksiyonterapisi-gokanguner 10 күн бұрын
@@yeldagokdemir249 ben de teşekkür ederim :)
@zehrakaban3804 10 күн бұрын
Benim evim yokuşun tepesinde nasıl ine bilirim
@direksiyonterapisi-gokanguner 10 күн бұрын
Dikkatli bir şekilde yokuş çok dikse debriyaja tam basarak ve freni kullanarak. Alternatif olarak vites 1'de hiç debriyaj kullanmadan ve hafif frenle. Bu da zor geliyorsa vites boşta, sadece frenle. Hangisi kolay gelirse o şekilde deneyin.
@sinasisenturk6545 11 күн бұрын
❤
@direksiyonterapisi-gokanguner 11 күн бұрын
👏👍🙏
@youtubestubetube1941 11 күн бұрын
Güzel püf noktası ama diğer yönlerden adaya dikkatsiz geçenler ya da düz gideceklere dikkat edemem sanırım hep aynaya bakarsam
@direksiyonterapisi-gokanguner 11 күн бұрын
Evet o nedenle hep aynaya bakmıyoruz. İleri doğru çapraz şekilde bakarak hem önümüzü hem aynayı görüyoruz ve sağ tarafı da kontrol etmemiz gerekiyor. Bu ayna hizalama işine arada bir bakmak yetiyor zaten.