48:00 у меседесах 222 у них задные колесы тоже рулится на ~50 градусов
@ДенисДенисович-ю6б11 ай бұрын
Не надо тебе чел контенты делать. Речь не поставлена, лепишь все не последовательно, голос нудный, много слов паразитов... Вроде азрослый мужик свиду, а как пацан себя ведёшь на камеру.... Не чел, рули лучше тихонько в своем авто- ролики, это не твое..
@AntonTimoshenko92 Жыл бұрын
Да да да. Обзор норм
@nikolaikom515 Жыл бұрын
Первые 20 минут смотрел "Обзор", обсуждал все это время колпачки , стёклышки , колодки, тормозные диски 😂 Далее не выдержал, и выключил, что бы дальше не тратить время. Знаешь ты о чем говорить..
@zenostorm9264 Жыл бұрын
Тупо обзор про проблеми автора,кому це на ....й надо🤔👏👏
@АлексейНесмеянов-ъ6у Жыл бұрын
руль вам заменили на более новый, видиму подвернулся вариант удобный по цене. сидуха на таком пробеге такой не бывает. такая показывает пробег 400+ткм
@Alex_K_23 Жыл бұрын
👍
@НиколайБыков-ч9н Жыл бұрын
Машина классная,!обзор супер!!!!но блин дорого.!!!!)))))
@pitrovich6060 Жыл бұрын
Спасибо, да, она не дешёвая штучка, но того стоит😉😉
@webmaster4498 Жыл бұрын
Мужик, верни пальто Наполеону. Хотя вру, когда сам ездил на бэхе, тоже носил пальтно. Короче, хотел я услышать про управляемость на полном приводе и всё такое, а обзор начался с отказа хвалить тачку и бмтого крыла. Да нам пох на твоё крыло, закрыл короче видео в возмущенном негодовании)
@SHIN-fr8rk Жыл бұрын
ОФИГЕНСКИЙ МАШИНА
@bekaastana9641 Жыл бұрын
Очень душевный и честный обзор! Тоже присматриваю себе такую е60
@Гараж86-и1ж Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо
@azambaza Жыл бұрын
Когда до конца сам самоутвердишься в своих же глазах и реших проблемы с самооценкой , перезапиши после этого обзор ... Пора на курсы к пстерапевту
@dumitrucovaliov2152 жыл бұрын
Пожалуйста реальный расход топлива кто знает на 530
@buratinko-uw2cm2 жыл бұрын
правильно сказал вначале...плохо говорят те, у кого их не было или которые брали ушатанные за копейки и ничего не вкладывая, что-то хотят
@sam-we3hf2 жыл бұрын
большой плюс оригинального заводского лобового стекла (при покупке) в том, что это означает что туда своими кривыми ручонками никто не лазил и проем, то есть рамка лобового стекла не имеет коррозии и повреждений. При замене стекла старый герметик из проема кузова просто вырезают стамеской, при этом сдирая краску и грунт местами до металла. Рукожопые установщики иногда эти места не грунтую и не восстанавливают лкп, поэтому там начинает гнить. И обнаруживаете вы эту гниль обычно тогда, когда из под рамки она начинает вылезать на стойки и/или на крышу... а к этому моменту гниль под самим стеклом, где ее не видно, приобретает уже катастрофический характер...((( и это не съемная деталь, которую можно снять, выкинуть и поставить другую, а часть силового элемента кузова, которую восстановить (так, чтобы потом не было рецидивов) крайне трудно и дорого. Вот почему многие предпочитают брать машину пусть с затертым и запесоченным, но родным заводским стеклом
@pitrovich60602 жыл бұрын
Принимая во внимание, что машина скоростная, так себе утешение. Ничего не вижу, но горд тем, что лобовое родное. Хз по мне так странная логика. Безопасность личная и окружающих прежде всего😉 В этой машине "миллион мест" которые могут доставить куда более серьёзные проблемы, чем гниющая рамка. В 2016 поставил Пилкинтон, даже не помню кто его менял, но по состоянию на 21 год никаких проблем не замечал. Согласен, что замена стекла процедура возможно губительная для кузова, но просто жизненно необходимая. Но в любом случае каждый сам выбирает какой дорогой идти, спасибо за коммент😀 Удачи на дорогах.
@sam-we3hf2 жыл бұрын
@@pitrovich6060 да это не утешение, конечно) я к тому, что лучше взять машину с родным стеклом и сразу же поменять его самому. Только сделать это в нормальном месте и под присмотром, чтобы потом не кусать локти. А так конечно есть проблемы и поважнее, с этим никто не спорит))
@pitrovich60602 жыл бұрын
Да, конечно, места куда не лазили "рученки" дельцов заповедны 😀😀
@VARYAG...VARYAG7 ай бұрын
Угораешь? Она алюминиевая
@skabrio882 жыл бұрын
Заводские диски р17 не очень. А так машина хорошая.
@thai8922 жыл бұрын
Соглашусь, благодаря бездарности СТО, меняю в своей е61 все исключительно сам и приобрёл специальный софт для считывания и удаления ошибок (ISTA). Поставил H&R стабилизаторы и Bilstein амортизаторы. Оригинальные свечи Beru часто выходили из строя, поставил от Bosch. Но проблема оказалась в кабеле питания блока управления свечами, он был на СТО так изнасилован, что видимо коротил и по мимо ошибки свечей, машина иногда при этом на ходу дергалась. Никто на СТО это не знал. Поменял кабель и проблема забыта.
@РудикКарабахцян-у2ы2 жыл бұрын
Даа насчёт сервисов ..мало таго что дорога бирут..но в многих местах ламают чем чинят
@PepsiCola24072 жыл бұрын
Много болтовни !! Даже не интересно смотреть тебя фрукт 🍉
@pixel232 жыл бұрын
Я в очереди на покупку)
@l9m41k42 жыл бұрын
Когда чеков на бензин меньше чем чеков за ремонт))
@BATMAN-M1-s2 жыл бұрын
Лучшая тачка и обзор отличный👍🏼
@BATMAN-M1-s2 жыл бұрын
И сразу многие позавидовали фразе:не семейный пока человек😂
@Kostya3cekdo1002 жыл бұрын
топовый обзор , золотые слова под конец видио !!!!!
@wasilewski33282 жыл бұрын
У меня на дизельном,щуп есть
@varegue24732 жыл бұрын
Словоблудие одно какое-то...
@МинкаилУсумов-г9б2 жыл бұрын
👍
@СергейМузыченко-й3ф2 жыл бұрын
Мододец, мало таких обзоров
@Магомедов-ы2я2 жыл бұрын
Куплю
@Магомедов-ы2я2 жыл бұрын
Продай мне её
@apexcobra50322 жыл бұрын
Интересно попали ли вы на ремонт этой активной рулевой рейки) с таким пробегом
@pitrovich60602 жыл бұрын
Нет, диагносты сказали, что есть незначительный люфт и только😉
@armensarkisyan10432 жыл бұрын
Ах,значек на руле помят(,не сигналь по значку) В целом,Респект!!!
@VINNYTSKYI2 жыл бұрын
Перестань чавкать. Прими как конструктивную критику
@pushkarevdd29292 жыл бұрын
Отличное видео. Очень жаль, что столько подписчиков и просмотров на ролике. Автору уважение и долгих лет жизни!
@Killa-b5y3 жыл бұрын
Она надёжная не ломается больше ляма вложил в неё)))
@armensarkisyan10432 жыл бұрын
Потому что ок красавчик,покупает новые оригинальные запчасти а не с разборок покупает или не оригинал!!!
@МагомедБуттаев-о1в3 жыл бұрын
Это как женщина за хорошую надо платить зато кайфовать,а можно с ладой жить и смотреть в инете девчонок
@МагомедБуттаев-о1в3 жыл бұрын
Я за 2 лампочки в фары 450 баксов отдал. Это дорого ?
@mmachanneI2 жыл бұрын
3 тысячи рублей покупал недавно ds1
@МагомедБуттаев-о1в3 жыл бұрын
Друг у меня е 60 жалюзи целый и нижнии и верхний,а на твоей распорку видно
@armensarkisyan10432 жыл бұрын
Это от комплектации зависит,не у всех она есть(
@МагомедБуттаев-о1в3 жыл бұрын
Не бита халата жалюзи где после решётки радиатора
@ДмитрийМиронов-е9з3ц3 жыл бұрын
Сергей приятно слышать! Честно и по сути всё. Я сам с Города Пенза. Сам являюсь владельцем BMW 5e60 2,5i 2008 года)чёрная пушка!!! Люблю свою машину 2йхоз.
@Dzmam3 жыл бұрын
За 4 года тушь с чеков испаряется , так что не надо ля ля !
@batyrmiller77083 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Спасибо за честность и простоту. Отдельно респект за хозяйское отношение к машине. Просто человек любит свою тачку и серьёзно относится к её обслуживанию, не считаясь ни с чем. МОЛОДЕЦ.
@EvgenyTort3 жыл бұрын
теперь колется... ска
@s1anjtv4563 жыл бұрын
И нах такой сарай нужен проще взять лексус ls250 или hondu
@mmachanneI2 жыл бұрын
Беспонтовые машины
@sam-we3hf2 жыл бұрын
раз проще, бери свое японогавно и не отсвечивай тут
@s1anjtv4562 жыл бұрын
@@mmachanneI ну в твоих размышлениях тогда покупай за лямов 10 тачку чтоб пантовая была а то че за корыто гнилое смотреть
@hanisalaam63203 жыл бұрын
Это просто пц. Округлить можно до ляма смело. За пять лет. В год по 200 штук в месяц по 20 это просто вахуях.