Ерунда какая то с шайбой . Обычно затянул и одну четверть назад ВСЁ
@всеобовседаипомалуАй бұрын
@@user-24a676m в смысле ерунда?
@AlexAlex-xl1bsАй бұрын
Привет, подробней про проводку над свечами , последовательность снятье
@Олег-т7ъ7н2 ай бұрын
Один в один такои же случаи Залез в кнопку всё в идеале На всяким случаи зачистил контакты чиркалкои от спичек Не помогло Выкинул кнопку поставил выносной переключатель Такая-же хрень Без диска крутит не остановишь Закручиваю диск тыкается и умирает Зае... Ся Буду благодарен если подскажите причину Хочется докопаться Спасибо Олег Рязань
@всеобовседаипомалу2 ай бұрын
@@Олег-т7ъ7н нагрузка увеличивается просто от диска...посмотри щетки свои может хана пришла...а у меня все вылечелось новой кнопкой
@Олег-т7ъ7н2 ай бұрын
Она же безщеточная
@всеобовседаипомалу2 ай бұрын
@Олег-т7ъ7н разве? Уверен? По-моему нет ...посмотри смазку внутри есть вообще она на механизме
@АндрейЛунга-т5к2 ай бұрын
Полезное видео! Правильно что меняешь всё!!!
@АлексДорохов-д6н3 ай бұрын
Спасибо
@МИСТИКА-ъ6м3 ай бұрын
Пиз...абод какой-то 🤦
@СпринтерМастер3 ай бұрын
Приведствую коллега. У меня дизель 1.6 1982 года панель без тахометра температура топливо умерта эта мягкая плата сгорела порматась короче нету ее как востоновить есть идеи??
@всеобовседаипомалу3 ай бұрын
@@СпринтерМастер либо как я поставил китайский аналог датчик топлива там...масла ...ож температура или есть видео и даже на драйве как самому ее сделать....надо лишь просто купить плату для конструктора и выпасть там все самому...а диоиды сопротивления по цвету отличаются на них риски есть в интернете есть код доступа загугли....датчик уровня жидкости есть на моем канале посмотри
@СпринтерМастер3 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу спасибо буду искать
@andreyryzhkov34464 ай бұрын
в принципе, естественно ну вот, ну вот, ну вот, ну вот
@ЯПрохашр4 ай бұрын
В насоссе утулки снасились
@всеобовседаипомалу4 ай бұрын
@@ЯПрохашр у меня не жрет ремень а просто не соостны шкивы...ставил прошлый шкив насоса...ремень по нему идёт но на 2мм бежит не по нему....помню так как на старом ремне полоса была как раз от насоса...по этому люфта нет я его пробовал влево вправо есть износ небольшой самого привода микро люфт при вращении...
@всеобовседаипомалу4 ай бұрын
@@ЯПрохашр мне кажется или ТНВД стоит криво..хотя я его 2 раза снимал и переставлял...может сама вставка кривая на котором держится ТНВД или что то со шкивом колена ведёт вбок...хотя тоже его смотрел и токарь точил сбоку все ровно биения и люфта не было
@denchikef.597Ай бұрын
Была такая проблема , вылечил с помощью монтировки . трудоемко так как нато снять тнвд и выгибать пластину потом ставить все обратно и проверять .с первого раза не получится скорее всего . у меня раза с 10 получилось )))
@СашаКраснов-ч2р4 ай бұрын
Очень доступно,понятно... Хотелось бы видео по замене уплотнителей переднего стекла(,, бархотки,,) на ,,мазовские,, посмотреть...
@Game_Mentall4 ай бұрын
У меня на автомате нет его. Всё перерыл. Нашёл даже блок предохранителей. А разъёма нет. Такое может быть вообще интересно?
@всеобовседаипомалу4 ай бұрын
@@Game_Mentall есть он там если кто то не убрал
@sergeyserenkov72175 ай бұрын
Ну вот😮
@АлександрИльченко-р6ю5 ай бұрын
Спасибо
@Дмитрий-ь1я7ь5 ай бұрын
А вот
@ИгорьРадкевич-о9ж5 ай бұрын
Честно,электронику нужно знать!!!!Приборка должна знать, СКОРОСТЬ И ПОДСВЕТКА,НЕумничаю,,иии всё!!!😊
@всеобовседаипомалу5 ай бұрын
@@ИгорьРадкевич-о9ж не понял конечно....скорость там трос идёт...механика ...подсветка вообще от другого запитана
@ИгорьРадкевич-о9ж5 ай бұрын
Если не получается?Тогда займись этим утром!!!😅
@ИгорьРадкевич-о9ж5 ай бұрын
Итог,нах это делать? Всё просто до безобразия!!!!Вот по этому я и люблю эту машину!!!!Простая надёжная..
@Crush-tn7by5 ай бұрын
Т3 плохой авто ничего в нем хорошего зимой сложнр ездить проходимость никакая елинственное кузов оцмнковка запчастей днем с огнем не найдешь мое личное мнение
@rreklama5 ай бұрын
У меня АВВ коробка, самая быстрая, езжжу и радуюсь.
@всеобовседаипомалу5 ай бұрын
@@rreklama ну видишь я купил когда я ж не знал...а двигатель какой?1.6 не турбо?
@rreklama5 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу Родной был оппозит DF. Счас рядник DR бензиновый.
@всеобовседаипомалу5 ай бұрын
@@rreklama ну видишь опоозитник....это другое не дизель...бензина всегда быстрее чем дизель...но на него не загрузить 980кг и он так же не поедет жрет как сволочь около 18 литров гружёный..
@rreklama5 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу У меня пассажирский бус, я тонну вожу редко, ну раз в год может. Зато по трассе еду быстро.
@МашаВоскресенская-я3д5 ай бұрын
Когда мужчина говориит о работе- это песня!! На фоне этих технических звуков! Очень интересно слушать! А по сути- бардак как и везде, удивительно, что хоть что то работает.
@hid3nax6 ай бұрын
Досмотрел до того места, где он сказал что "масло проверяется на холоднаю". И выключил. Видно, что какой-то тюмень и нечего не понимает. Ешё и мануал рекомендировал почитать. Так вот пусь сам почитает, что там пишут
@всеобовседаипомалу5 ай бұрын
тюмень- если бы ты внимательно слушал а не хлопал своими ушами- там сказано что епти есть исключения вася! но в основном масло проверяется на холодную дюдюк- ты когда заливаешь масло ты его не гоняешь а потом доливаешь- будет перелив-....но есть иногда исключения но ты же тюмень, как выразился вася и кто там еще- который кроме как фигню писать и не слушать оргументированно привел пример- вот так и так! я могу тебе фото показать где написано как проверяетсямасло даже в 3х мануалах но ты же умнее инженеров епт вася из уйспиздюйска
@Константин-ш1ь6 ай бұрын
Бензина нанюхался
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
@@Константин-ш1ь у меня дизель Вася...
@golf_ovod6 ай бұрын
На приборке стоит еще стабилизатор который питает всю панель и его тоже нужно проверить
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
@@golf_ovod ты чем слушал я же говорил что стабилизатор меняный...даже показал! Такого не делают поставил от Киа он тоже на 10 в идёт постоянный и есть видео у меня даже отдельное с проверкой стаба
@ЕвгенийТитов-т5п3й6 ай бұрын
Чё ты несёшь? Сам себя то хоть слышишь?
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
@@ЕвгенийТитов-т5п3й так ты поясни чё несёшь то....а то я несу то что правильно
@samueleckhardt27026 ай бұрын
Так то оно так, оно бы и ничего бы ,а вот доведись кому или случись с кем ,вот тебе и пожалуйста не без того ,но всёж таки!@@всеобовседаипомалу
@ЕвгенийТитов-т5п3й6 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу даже если автомобиль стоит наклонно, не под 45° конечно а допустим градусов 10 - 15 уровень масла будет разным плюс минус 2 мм не более. Дальше, уровень выше метки НИКАК не влияет на работу двигателя и НИКАК не вредит двигателю, даже если налить НА ПАРУ ЛИТРОВ БОЛЬШЕ, ну может будет лишь сизый выхлоп не влияющий ни на что кроме нервной системы хозяина авто. В третьих, измерять уровень можно хоть на холодном хоть на горячем двигателе, отличие одно, на горячем надо подождать минут пять максимум, элементарно что бы масло стекло в поддон, разница в уровнях холодного и горячего минимальна, в пределах 2 - 3 мм. В четвёртых, доливать или не доливать между метками дело исключительно хозяина, и вообще не имеет значения для двигателя, двигателю БЕЗ РАЗНИЦЫ уровень между метками. Ну и как бонус - мешать между собой можно любые типы масел, заморачиваться по поводу типа масла, минералка ли синтетика ли нет смысла, любое масло прекрасно отходит те 5 тысяч километров через которые сейчас меняют масло большинство водил.
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
@@ЕвгенийТитов-т5п3й жаль мне твою машину...познания у тя делитанта конечно....не пиши честно мне фигню...смешай минералку и синтетику чистую....потом встанешь в морозы или клинанет масляный насос зимой...во 2ых предлагаю спор...я то свой мотор знаю ...если я 5 минут времени ожидаю после длительного запуска мотора... Если разница будет в 0.5 литра по нижнюю границу...то что? Касарь переведёшь? В 3их для чего уровень нужен- что бы в экстренных ситуациях у тебя был запас хода при течи небольшой...а не для того что бы ездить на минимален...и точно ты не измерить по этому 2 метки....в этом диапазоне....потом перелив масла...коптильня ....а это если бензин...заражённые свечи поршня в говне все и цилиндры от гарелого масла....ужс
@ЕвгенийТитов-т5п3й6 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу не совсем понял суть предложеного спора. Можно поподробнее о цилиндрах в горелом масле от перелива масла в поддон????? И о заложенном в конструкции двигателя масле на случай неисправности.???
@ВасилийКарпов-к2и6 ай бұрын
Мкпп дизель т3 есть у кого? На продажу
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
@@ВасилийКарпов-к2и хз на разборка...Авито ...
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
Это дизель там нет ничего в впускном...дмрв там не стоит так и датчик дросселя...я уже разобрался и всё собрал! Там есть видео дальше
@ВалерийГрищенко-н8ш6 ай бұрын
Это реле от "ёжика " во впускном коллекторе... либо на свечи накаливания.
@deadluck11407 ай бұрын
Это же лишение прав, да?
@всеобовседаипомалу7 ай бұрын
Ну там чёт типо того или машину на штраф стоянку или лишение....точно не помню...но я установщик! Несёт ответственность водитель а не я, Я предупреждал людей..захотели я сделал
@eupo23317 ай бұрын
Для чего и нахрена??
@всеобовседаипомалу7 ай бұрын
От камер ГИБДД для чего ж еще
@ALEXANDR99118 ай бұрын
110000 тысяч проехал на родных иридевых свечах . Они рабочие остались ,просто регламентные работы
@Ivan_and_Ivanovich8 ай бұрын
Найти 1,6D живой , не жрущий масло - это чудо. Сильно повезло. Мне на каждые 20 л соляры приходилось доливать 1 литр масла. Сменил на 1,8 бензиновый от пассата B3. Сыплется первое время всё. Денег требует много на ремонт. Коробка - это счастье, если она у вас в хорошем состоянии. Найти живую - проще выиграть лотарею в 100500 милли онов. Задние тормоза - щитки сгнивают в труху, новые щитки стоят космос. Поставил сзади дисковые от Т4. Для этого нужны пластины. Чертежи есть, кому интересно, поделюсь. Сам разработал, сделал, поставил, эксплуатирую. Автомобиль отличный. Особенно мне нравится, что с передних седений встал, и пошел ходить по всему салону. Если конечно спереди не тройка седений.
@всеобовседаипомалу8 ай бұрын
Щиток стоит 2500 рублей это около 25 долларов
@Ivan_and_Ivanovich8 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу я не навязываю. Действительно, щиток можно купить за 2500р, и барабан за 8000. Стоит ли оно того.
@Kastomvagen8 ай бұрын
Датчик "лягушку", как вариант, ещё можно без уплотнительное шайбы попробовать вкрутить. Возможно от выработки или не стандартного датчика не хватает этих полутора-двух миллиметров.
@всеобовседаипомалу8 ай бұрын
У меня орига стоит выработки нет...там просто пустой фланец...говорят там должен быть пластиковый бугорок...типо втулки... Видимо когда туда полезли чьи то ручонки его не поставили
@ромароман-г9д8 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу 100%
@vitaliiananiev8 ай бұрын
Ага. У японского кавасаки вулкан 900 custom 2.8 перед, 2-2.25 зад. Нечеткие у тебя выводы)
@всеобовседаипомалу8 ай бұрын
по этомупарень есть мануал где это впишут или шильда!
@antonstorta45078 ай бұрын
Хорошая машина. У самого такая.
@АнтЭйс8 ай бұрын
С 95 года езжу на разных машинах, никогда не было проблем с амортизаторами, думаю они вечные никогда не ломаются
@ромароман-г9д8 ай бұрын
ну вот)))
@sergeysemin92258 ай бұрын
Спасибо!
@ВасилийПетрович-ъ3р8 ай бұрын
Спасибо Вам за видео, помогли разобраться с данной темой!
@pas_ya8 ай бұрын
После установки опережения поехал мотор? Набирает скорость? У меня пробило прокладку ГБЦ, поменял её, после этого тоже только 60 газ в пол едет. Думаю в чем дело?
@всеобовседаипомалу8 ай бұрын
Тут компрессию посмотреть и угол ...должен от 85 до 92 стоять на ТНВД...форсунки...ну и коробка конечно тоже не будет под 100 тянуть если тяговая...
@всеобовседаипомалу6 ай бұрын
поехал лучше стало- перебрал голову полностью+ масло + поршня промыл+ компенсаторы + впускные выпускные новые клапана с притиркой- прокладосы все новые+ чистка поддона- ну есть видео посмотри все описал только мануал накосячил- нужно стоавить в идеале 86 впрыск- на 92 еле завелся- переставил огонь с 2 тычков заводится
@vburukin9 ай бұрын
пздц сколько трëпа ни о чëм... ответа на вопрос незапуска vt400 тут нет, в общем.
@магамамедгасанов9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста подходит ли подвести от транспорта т4 на транспортёр т3
@всеобовседаипомалу9 ай бұрын
нет-только части двигателя и то не все
@maxfreemans91489 ай бұрын
Подскажите, пож., кто делал вам переборку ГБЦ? У меня такой же двигатель, тоже необходимо делать. Спасибо за видео!
@всеобовседаипомалу9 ай бұрын
Делал частично сам но 80% в 1микрон организация в СПб делает любую технику грузовую и малотонажную на софийской в СПб находится
@maxfreemans91489 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу хорошо, спасибо 👍!!!
@maxfreemans91489 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу 1микрон? Не совсем понятно название.
@ИгорьРадкевич-о9ж9 ай бұрын
Таргаш...
@всеобовседаипомалу9 ай бұрын
Ерунду не несите сударь...какой торгашь...машина моя на канале весь ремонт
@ИгорьРадкевич-о9ж9 ай бұрын
Каждому своё!!😊
@ИгорьРадкевич-о9ж9 ай бұрын
Очень жалко вы далеко,я бы забрал... Машина мечты,она живая!!!😊
@rreklama9 ай бұрын
Сорванную резьбу в ручке лечил впрессовыванием в нее изнутри, предварительно рассверлив, ниппеля от спицы с какого-то мотоцикла, скорее всего от Урала. Потом снаружи лишнее отрезается и все, вечная резьба готова.
@всеобовседаипомалу9 ай бұрын
Это временно все равно начинает от вибрации болтаться...а так поддал болтом и гайкой самоконтр. С другой стороны...там на новых резьба говно..типо алюмино' силуминовая фигня
@rreklama9 ай бұрын
Хз, 12 лет назад сделал, еще не разболталась..
@всеобовседаипомалу9 ай бұрын
@@rreklama ну ты подойди ичуток пошевели- люфт будет точно моет слабый но будет
@alexsu900710 ай бұрын
Почему все видео о Т3 в основном двухлетней давности в Ютубе
@всеобовседаипомалу10 ай бұрын
Чё за вопрос то?тем более это н правда...смотри обзоры и ремонт
@alexsu900710 ай бұрын
@@всеобовседаипомалу да от делать нечего придумал вот такой вопрос.
@АлександрАнтонович-й2л10 ай бұрын
Где ступицы брал?
@всеобовседаипомалу10 ай бұрын
Там не ступицы а подшибосы и сальники ...кулаки покупал у знакомого на разборке так как другие были побиты