Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@浜本しゅう Күн бұрын
はじめまして😊明けましておめでとうございます㊗️今後のクラウンの参考になります。自分はプリウス50後期Sツーリング乗りですが、このクラウン良いですよね😊。ローンでの購入ですか？動画見てたら若い人なので！
@hiro_0924 Күн бұрын
ありがとうございます😊 銀行のマイカーローンですね。このクラウン良いところもありますが、私には合わなくて実は半年前に売却しています...
@kurukuru3000 3 күн бұрын
トヨタ版ポルシェ カイエン
@ジョンソンダスティン 4 күн бұрын
新車のアップ動画は⁉️ 変えてないね！😢
@hiro_0924 3 күн бұрын
今年6月に乗り換えてから半年が経過していますが、動画作成する気になれなくて...GR86は自分にあっている良い車なので乗り換えて良かったと思っています😊
@derupiero7855 8 күн бұрын
RSアドバンストに乗って早２年経とうとしてますが、走りは良いですよ！システム出力349馬力に不満はありません。ただハイオクと燃費が痛いかな。
@Asyuneru_kuhl 18 күн бұрын
昨日試乗行ったけど86よりロードノイズうるさかった
@keiamayakan1895 20 күн бұрын
R4アドバンスレザパ乗りです。 Android autoもワイヤレス接続できるのですか？今まで有線接続をしていました😅 何か設定で変更するのでしょうか？
@hiro_0924 20 күн бұрын
ワイヤレスでBluetooth接続さえできていれば他に設定する必要はないと思います！
@keiamayakan1895 19 күн бұрын
Bluetooth接続すればAndroidautoたちあがるんですね😊試してみます👍
@refine3714 22 күн бұрын
お爺さん御用達😊
@ほっちゃん-m6r Ай бұрын
室内の質感がどうもね やっぱりBMWかな？
@ghinco644 Ай бұрын
大きいホイールがカッコいいとか、素人に迎合する部分が増えましたね。
@濱剛-l1n Ай бұрын
クラウンに3車型のSUVは必要でしょうか？車の良し悪しは1、2回乗っただけではわかりませんから
@テェス尋道 Ай бұрын
大きくて値段の高い車が好きでない人はクラウンは向きませんね😅
@roadstar8491 Ай бұрын
ハイパワーのRSアドバンスだったらどうだったんだろう？
@hiro_0924 Ай бұрын
RSはハイパワーなのでエンジンに力不足という不満はなかったと思います。
@aki2483 Ай бұрын
セダンでも一緒ですか？💦
@hiro_0924 Ай бұрын
セダンはエンジンが違うので分からないです...
@ボー太郎-y1k Ай бұрын
Pブレーキのオートホールド。クラウンのは解除フィーリングがそんなに良くないのですか？ 最新のいすゞの2tダンプでさえ、解除フィーリングは何の違和感もないのに…
@hiro_0924 Ай бұрын
そうなんですよ...個体差もあるかもしれませんが、私は嫌な違和感を感じることが多かったです。
@CHOCOLATE-px4gg 2 ай бұрын
王冠のマークは原価率が最も良い車の証。
@ポンタ-h7l 2 ай бұрын
どんな車に乗りたいのか定まってから買いましょう！
@hiro_0924 2 ай бұрын
所有してみて分かることも多々あるんですよね...
@宝城春蔵 2 ай бұрын
楽しくないというのは 不幸ですな。 乗って楽しいクルマが良いですね。
@hiro_0924 2 ай бұрын
そうなんですよ。楽しくないクルマに乗るのは辛いですよね
@東京ナイト-h5p 2 ай бұрын
ハンマーヘッド最悪 これはもしかしてクラウンですか？
@hiro_0924 2 ай бұрын
これが今のクラウンです...
@草桶裕三-g5q 2 ай бұрын
キン肉マンのウォーズマンみたい
@香椎-h8j 2 ай бұрын
210系は精度が悪くてよくパッシングされるので、すれ違う時は手動で解除する為、レバーを手前に戻すだけでいいので助かってます！
@taka3632 2 ай бұрын
私は、デザインが、嫌いですね。 特にフロントの"クジラ顔"と、車体後部の傾斜です。キャデラックのCT5, CT6も車体後部に傾斜がついたデザインになりましたが、せめて、CT6ぐらいの傾斜で良いと思います。そして、フロントグリルも、しっかりと残して欲しいですね。残念です。
@おすし-f5z 2 ай бұрын
自分はクラウンクロスオーバーから新型プリウスに乗り換えましたが、レーダークルーズコントロールのポジションどり、加速感、いずれもプリウスのが上回っています。値段はオーバーしていますが、性能はプリウスのが良いという感想。質感も夜の車内はクラウンは寂しすぎですね。
@詩人の鐘 2 ай бұрын
クラウンクロスオーバーにクラウンスポーツとクラウンセダンこのシリーズもまだ出てくるのかな？トヨタブランドを育てたのもユーザーブランドを育てたのもユーザーまるで羊さん又は洗脳されているのではなんかそんな感じがするな！！良くも悪くもトヨタさん
@井上冬虎 2 ай бұрын
デザイン良くないですね😅カッコ悪い😅😅
@木口仁広-w6s 2 ай бұрын
そうだね まさにプリウスの兄弟車みたい 予算があっても欲しくないね
@satsumapoteto 2 ай бұрын
日本人の良いものづくりの時代は終わったと思います。高級時計みたいに高価格というだけで価値があるように錯覚して所有欲で買ったら不満と後悔とローンだけが残ります。クラウン新車も100万ほど割高な気がしますので、ひろさんが不満分を先に割引してくれて、私が中古で買えば不満も減るかもしれません。
@user-hs6qe4nk2m 3 ай бұрын
リバース連動ミラーの設定なのですが、リバースに入れた際にミラーが白線を移すために下側に向くのではなく、車体を映すように左側に向いてくるのですが何故でしょうか？
@user-hs6qe4nk2m 3 ай бұрын
右側のミラーの話です
@hiro_0924 3 ай бұрын
うーん、なぜでしょう。ボタンを右にひねり、リバースに入れた状態で下を向くようにボタンで調整できませんか？
@misaki-f7u 3 ай бұрын
何で動画トヨタばかりなの？
@hiro_0924 3 ай бұрын
前はトヨタ車に魅力を感じていたからです。今は違いますが...
@hugandy5938 3 ай бұрын
ステアリングが超チープ！
@Mu53iPZq 3 ай бұрын
身の丈に合った車を乗ろうということですね 勉強になりました!!
@kyues9768 3 ай бұрын
ノイズレス買いなよ スポンジあるやつ 金かかるけどね
@山下浩二-u8p 3 ай бұрын
プラットフォームがラブフォーなので、操作系は同じようなフィーリングになってしまうかも🦆
@kazuokawai3618 3 ай бұрын
来月10月に納車が決まりました。早速参考にしたいと思います。これからも色々よろしくお願いします。
@tominagadesu 3 ай бұрын
いやーやっぱ黒の方がいいですよね
@fmhrchb 3 ай бұрын
このシフト、増えてますね。 何回かレンタカーでプリウスを乗りましたが、慣れたとしても、私も好きになれそうにありません。 最初にチェックするポイントです。 また、パトルシフトも欲しい。坂道でとても便利だしマニュアル的な楽しさもあります。クラウン位の車なら標準装備で良いと思う。
@マメスケ-m6w 3 ай бұрын
クラウンセダンでは 車両カスタマイズの設定にドラレコが有りませんでした
@Hide-w7s 3 ай бұрын
他の方も書いてられるが、ハンドルやインパネ周りがとても安っぽいです。 パッと見て軽四ですか？って感じ。 これでパワーに不満があると言われてるなら、早々に乗り換え決められて正解ですね。
@u-taka9588 3 ай бұрын
やはり初代セルシオにはおよばない
@数井隆 4 ай бұрын
高級車は「トヨタブランド」じゃなくてより付加価値を付けて儲かる「レクサスブランド」を売りたい、と言うレクサス寄りの首脳陣の意図が見え隠れする気がします。 クラウンはわざとグレードダウンしているのかも‥‥?日本のオルガリヒ、お主も悪よのう。
@setsuokatsuta6885 4 ай бұрын
今のクラウン、FFベースですよ。この一点でクラウンじゃなくなってませんか。
@上田耕示-t5f 4 ай бұрын
新型クラウン👑全く風格なくなった元々若い人が、乗る車とは言えない。
@gtr4153 4 ай бұрын
この程度の作り込みで600万円、それでも売れる、さすがTOYOTA商売上手。
@Ramba-Ral 4 ай бұрын
どっち付かずで作った感が高い💦顧客は無いものねだりなので、この車はこう言う乗り方をする人向けであるという主張に合わせて謙虚に作り込む事が必要かも。
@テェス尋道 4 ай бұрын
4月改良モデルの前に買った人、かなり改良されましたのでスミマセン〜。
@テェス尋道 4 ай бұрын
2024年4月改良型モデルは、皆んなが言っていた不満点を反則級劇的に改良して来ました。4月に発注して7月に納車されました。超改善されてました😊
@冬夏青青 4 ай бұрын
180→200→220と乗ってきたけど、SUV嫌いなので買換する気なし でも4気筒…🤔
@悩み大き勝太郎 4 ай бұрын
スピンドルグリルがどうも好きになれない。最近のトヨタ車は全般的に！個人的な意見ですが。
@京-h2t 4 ай бұрын
クラウンていうわりには、こういう作りを誰が望んだの？ クラウンにクロスオーバーとかSUVはいらん、セダン一択❗️誰がなんと言おうと！
@naoonsen.6335 4 ай бұрын
不満があるから乗り換える…😂一度は言ってみたいものだ🎉
@girafuji 4 ай бұрын
クラウン人気無いですね。言われている内容全て同感です。
@JohnDoe-gr3tp 4 ай бұрын
よく勝った！笑