337-40.05 встает идеально, но нужны турбины, без них будет богатить коптить страшно и ехать особо не будет как должен

Прибавиться у меня было до замены на горячюю 90гр масло 10/40 полусинтетика лукойл авангард на холостых 800 оборотов 0.7-0.8 заменил теперь при тех же условиях 1.3 так что делай толк есть.

И че в итоге было ?

👍🏽

И по клапанам можно диагностировать по порядку работы смотришь где клапан будет либо зажатый либо сильно свободный

Для диагностики снемаеш поддон крутишь коленвал как упрётся пробуешь шатуны какой не бегает по коленвалу там седло выпало

Для чего заводить при стуке размолотит поршень

Камаз 😂 , бляха муха сколько я мучился с ним в своё время😂

МОЖНО ПО СУЩЕСТВУ МЕНЬШЕ ЛИШНЕГО

На 44108 радиатор у меня вообще был забит. С грузом в горочку за 90 стрелка часто переваливала. Вообще как говорят 90 рабочаяя температура у камазов,но решил эту проблему без промывки,просто щеткой с деревяной ручкой и средне мягким ворсом пошерудил со стороны вентилятора и после интеркулера и проблема решилась. Говорили умники,что только промывка поможет,а я на этой машине и по лежневкам ездил по морду в грязи,но все же помогло просто щеткой пошебуршить

А я на ситраке 40 тонн залетаю, и удобство, и расход. Камаз был придуман во время брички для ишака, на том уровне он и остался

Не не слышал... всегда тяну исключительно динамометрическим ключом... с этой партии уже читирий гильзы поменял

Приветствую! Когда тянул головку, хруста не слышал?

Приветствую! Ну как ходит обычная поршневая с турбинами?

Что за смотровое ты зделал

Этот стыковой хрень можно не ставить

Хочу в место джыпа себе КамАЗ лапотник зад катать !!!

Вентилятор какой?

Интеркулер поставил??

У тебя масленный радиатор стоит???

Странно у меня тоже с простого 740 переделал под турбины прёт на порядок выше 13,14 тонн идёт хорошо 👍 15,16 тонн тоже переть стал когда добавил интеркулер у меня горная местность подъёмы крутые и затяжные не знаю почему у вас греется но у меня минимальная температура 85 а так всегда 95,98 давление 3 да иногда когда за 30 градусов флажок должен быть всегда на п стоять спуск и дополнительные 2 электровентиляторы 2 жигулёвские стоят очень помогают кто понимает нечего объяснять но серовно при хорошей работе водичку приходится доливать 3 , 5 литра обязательно если контрольная лампочка 💡 температуры загорается значит какая-то головка 1 а иногда 2 сразу меняй у меня стоят усиленные клапана хотя если равнина сложно определить двигатель идёт без сильной нагрузки но кто хотя бы лет 30 отработал на КАМАЗе думаю 🤔 меня поймут о чём я толкую всем Камазистам удачи беречь нервы а своего кормильца меньше материть а хорошо подумать может сам в чём то виноват всем добра мужики удачи и добра 🏔️🚛🚘👋🙋‍♀😎

Обнимаю

Какие то другие подшипники ставят маленький миллионик меняют

Какой мотор ?

На ступицах обойму смотри, если они слабо прессуется то будет прыгать при маленьких скоростях. Поменяй на Евро ступицы и диски. Если мой совет будет полезен дай ответ может другим понадобится. У меня тоже самое, ступицы купил но некогда менять. Ещё и диски пока без камер видеонаблюдения. Желаю❤😂🎉😢😢😮😅😅😊😊

Раньше думал что я один не нормальный))) , который обожает звук камаза и запах,но читая коменты понял что нас много. P.S делителя не хватает. Спасибо всем Камазистам кто выкладывает видосы. Удачи на дорогах

Нож не поможет, если в разнос пойдет, глушить поможет кусок лдсп или ведро на гармошку.

👍👍🔥

А зачем советы главное подбери форсунки к этому насосу не знаю я с простого 10 движка переделал под 2 турбины насос родной правда топливщик колдовал над ним долго да ещё стоит кулер много чего переделал прёт 13,14 тонн идёт не напрягаясь 15,16 тонн серовно чувствуется прёт я переделал потому что у меня горная местность а если равнина не стоит заморачиваться переделкой движка это стоит денег 💰 но результат 💯 выдаёт на полном выходе 300 лошадей а обороты небойся давай как на старом 2,600,2,650 + это КАМАЗ любит а так держи в простом режиме 2,200 или 400 внатяжку не пускай турбинам быстро пизда может прийти думал что турбинами будет жрать больше топлива нехуя потому что 2 порядка передач идёшь выше да ещё да ещё старые корданы меняй ставь от 15 тоника 10 тонника у меня просто как лезвие 🪒 м срезала хотя если ровная местность может и выдержать но лучше усиленные мазовский фланцы тоже неплохо 👌 но это если твой кормилец КАМАЗ постоянно пиздячет с перегрузом всегда под нагрузкой а так лучше переделывать ненадо всё зависит от местности где ты живёшь и работаешь удачи коллега 👨‍💼 самое главное здоровья потом ☝ бабки 💵 и конечно беречь нервы они не восстанавливаются 🏔️🏔️🍇🤔🚛🚘👋🤗

Такая же фигня не давно тоже седьмой головы через грибок течь была

На камазовском Фтот: лучше убрать клапан,трубки и установить заглушку,чтобы не было слива топлива и весь его объем проходил Фтот и направлялся в тнвд м далее в цилиндры

Какая поршневая я со старика сделал 280 выдаёт😮300 придётся вложиться коллега 👨‍💼 топливная аппаратура родная обратись к специалисту он если профессионал 🧙 переделает форсунки родные но распылители он поменяет другие он должен знать поршневая должна быть с отсекателем головки можно переделать но совет бывалого лучше ставить не люблю это слово евро только от завода они усиленные да дорого я ждал заказ 10 дней поставил и все проблемы решены да на помпе шкиф должен быть 0,25 если у вас равнина греться не должен я живу в горном Крыму у нас очень 🤷‍♀ крутые и затяжные подъёмы чтобы не грелся я поставил 2 жигулёвских дополнительных вентиляторов проблема исчезла учти главное всё зависит о головок цилиндра поршневой и топливной аппаратуры а остальное всё зависит от тебя коллега 👨‍💼 смотреть 👀 и вовремя делать неполадки а эффект все эти евро КамАЗы дрючу как хочу хотя мне ребята говорят что я поставил евровый движок нет модель старика без всякой хуйни и всяких масляных писюнов в блоке это завод просто избавил себя от центрифуги и масляного радиатора старые шофёра я и сам 36 лет за рулём только на КАМАЗ АХ говорили и говорят что теплообменник на камазовском двигателе просто зделан специально для убийства мотора какой долбаёб придумал и поставил теплообменник в самом горячем месте мотора всё должно быть раздельно и работать от движка некоторые даже тягачи иномарки имеют центрифугу , интеркулер и масляный радиатор раздельно да забыл сказать что у меня стоит ещё интеркулер пришлось на разборке покупать крепление 🗜для поднятия кабины остальные мелочи я думаю 🤔 не стоит объяснять всё можно 🤷 зделать коллега 👨‍💼 а радиатор нужно почистить обязательно шкаф на помпе поменять обязательно многое я на КАМАЗе переделал то что помогает моему КАМАЗУ возить 14,16 тонн желаю тебе здоровья крепкого главное не падай духом всех денег 💰 не заработаешь а свою машину любить и ценить надо ведь она твоя кормилица 🤔🏔️🏔️🍇🍇🚘🚛👋🤗

Здравствуйте, не желаете заменить масляные фильтра на фильты с европейской машины C-7987, для удобства замены?

Да уж 🤔 По такой грязи, пару заявок в день и жопа в мыле. Удачи! ✌️

Второпласт нормально сидел? Или попал между кольцом и гильзы?

А почему евровский не поставил?

Может ли колбасит машину из за ступицы? Диск менял все равно через зеркало заднего вида вижу как восьмёрка колесо

На всех камазах ступицы прослабляются! Стенка токая. На Уралах дело обстоит куда веселее!

Пукнит и на встречку лучше не рискуй

Чем закончился ремонт

Дятлы никогда не пропускают когда ходом берешь

трубки пометить надо было чем нибудь)))

Дорогой поршневую с отсексекателями ставить надо форсунки нетрож распылители менять надо топливный ненадо менять нужен хороший специалист 🧙 по топливной аппаратуры у меня блок тоже простой а вот поршневую менять надо у меня горная местность подъёмы почти всегда 13 14 тонн не чувствуются прёт раньше 2 или 3 зуб а счас если 15 тонн берёшь 4 пониженная 13 или 14 тонн 4 повышенная температура 🤒 80-90 давление 3 на горячую редуктора 49 радиатор 3-х рядный правда 😑 поставил 2 дополнительно жигулёвских электро вентилятора соединил с масляным радиатором охлаждения включаются от водяного датчика это помогает при затяжных крутых подъёмах переделка 2 года назад обошлась со ступицами евро обошлась в 200 т.р это уже всё давно окупилось с лихвой и с топливом жрать меньше стал чем без турбин главное заранее всё подготовить а установка займёт если в двоём 2-3 дня 🕐 удачи и терпения тебе здоровья крепкого коллега 👨‍💼 привет с горного Крыма 🏔️🏔️🏔️🍇🍇🐻🚛🚘👋

До конца дней своих этот звук мотора слушать буду..... белым вольвам не понят

Брат честно скажу я бы тебя обнял

Ска это песня а не звук мотора!!!!!

А мне Это предстоит завтра делать только у меня предстоит ещё замена шкворни подшипников и уплотнителей поворотного кулака

И камазист, и татарин трудяги

Повезло

блок вроде от 740.13