Desperado (Eagles cover)
3:38
Жыл бұрын
島唄ライブ in 沖縄
1:46
7 жыл бұрын
Пікірлер
@空っぽちゃん
@空っぽちゃん 10 сағат бұрын
現在発表してる内容では①動画地帯の再開発は2030年ごろまでに日本最大クラス巨大アリーナと空中デッキとホテルに商業施設を建設。 ②お隣の千里中央駅も大再開発で2030年ごろまでにうめきたのような巨大な街、商業施設と都市公園を作り直す。 ③夢洲IRは2030年に開業予定。 この3地点の再開発は2030年に合わせて大体は完成するってのが現状の予定。2025年ではない。データが古いです。 2025年春の夢洲万博に合わせて開業するのは「うめきた南エリア」 北ヤードの再開発が終わり次は2040年までかけて大再開発をするのが阪急梅田駅一帯
@空っぽちゃん
@空っぽちゃん 10 сағат бұрын
巨大アリーナが2万人、ガンバ大阪スタジアムが大体2万人ぐらいで 同日稼働日は4万人集めることになるので、そんな日はホテルは満帆で泊まれないと思いますよ。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 2 сағат бұрын
最新情報を記載いただきありがとうございます。 いただいた情報を引用させていただき、概要欄にて発信情報を修正いたします。 また、今後の動画については最新情報を収集し、適切な情報をもとに投稿していきます。 せっかくご視聴いただいのに申し訳ございませんでした。
@NSUDOH
@NSUDOH Күн бұрын
万国博西口駅はよく利用しました 駅の改札を出て道路を跨ぐ高架橋を渡って 3:40の画面に出ているパークゴルフ万博公園付近の 通路まで行き西口に向かいました 開門前に並び目指したのは日立グループ館 旅客機の模擬操縦が出来るので人気が有りました 朝一番を逃すと2~3時間待ちになりましたので 懐かしい思い出です。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel Күн бұрын
当時の思い出を教えていただき、ありがとうございます。 模擬操縦や運転体験っていつの時代も子どもたちに人気がありますね。大人でもワクワク感がありますし!
@博行-o8g
@博行-o8g 5 күн бұрын
幼児の頃に何回か万博へ行ったことは覚えていますが、父が関係者だったので自家用車で出掛けていて、鉄道を利用したことがありませんでした😢 入場ゲートで迷子札を付けてもらったことや、会場内アクセスの電気自動車に二種類の色があり、青がタクシー(一般利用可)で赤は協会用で乗れない、など変なことを覚えており、乗り物好きが当時から爆発していたようで😅😅😅 ずっと「山田駅=旧・万博西口駅」だと思ってました。勉強になりました😅
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 4 күн бұрын
当時の貴重な思い出を共有いただきありがとうございます! 会場内アクセスの電気自動車については初めて聞きました。 山田駅は万国博西口駅廃止から3年後の開業のようですね。
@博行-o8g
@博行-o8g 4 күн бұрын
@@sound_ruins_channel さま、 ゴルフ場のカートのデカいやつみたいな車で、窓ガラスが入っておらず、屋根もテントだったような。コンパニオンのお姉さんが運転していました😅❤️ ちなみに、さっきネット検索してみたら、千里の万博記念館に実車が1台だけ保存されているようで、私の記憶は正しかったようです✌️ 大阪の自動車メーカー「ダイハツ」が製造・提供。タクシー、業務用合わせて200台以上が会場を走っていたようです。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 4 күн бұрын
作りは意外と簡易的だったんですね。でも1970年に電気自動車があったことにびっくりしています! コンパニオンのお姉さんっていい響きですね(笑)
@東西南北-d8s
@東西南北-d8s 8 күн бұрын
北大阪急行は残しておいてほしかった 万博記念公園界隈は週末になると混雑が激しい サッカーの人気カードがあれば特に混雑は酷くなる モノレールではとても運べない
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 6 күн бұрын
万博周辺道路の混雑はひどいですもんね。モノレールも延伸と合わせて両数が増えれば多少は混雑緩和できそうですけれど…
@satoshimori2380
@satoshimori2380 8 күн бұрын
元々が臨時駅で、撤去するのが前提でプレハブ小屋みたいな駅舎+工事の足場や臨時屋外ステージみたいなホームでしたので、遺構は駅舎付近の平地位ですね。北急の路線も完全に高速道路になってしまい、千里中央仮駅へ降りる階段のあった、歩道橋の幅が変わってる部分と、地下でトンネルの入口がちょっとある位になっちゃってます。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 6 күн бұрын
千里中央の歩道橋、トンネルは有名ですね。トンネルの遺構はツアーとかがあれば一度見てみたいです。
@amy-v2m8n
@amy-v2m8n 9 күн бұрын
ありがとう お会いできて嬉しいです!私は台湾人です。私は今日本に出張中です。私は日本についてよく知らないので、あなたを通じて日本に関する食べ物と観光地を得たいです。
@tshichi
@tshichi 10 күн бұрын
小学校6年生の遠足で万博西口駅利用しました。 万博準急利用したのかな。途中で乗り換えた 記憶が、ありません。
@yazyaz63
@yazyaz63 10 күн бұрын
1971-1975まで南千里に住んでいました 山田駅開業前に同じように探しに行きましたが、その当時でも何もありませんでした
@ゴミは宝
@ゴミは宝 10 күн бұрын
懐かしい知らない情報ありがとうございます
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v 10 күн бұрын
小学校の遠足だから、懐かしいなぁ。。
@kmftrf
@kmftrf 10 күн бұрын
なんかまた万博らしいですが 1969年ころは、万博万博でした 保育所に預けられていたのですが 万博音頭の練習をさせられました さぼってたら、保母さんに叱られました 三波春夫の声がきらいだったかも?
@tshichi
@tshichi 10 күн бұрын
35年ほど前に仕事で行ったことが、ありましたけどいまだに廃墟のままなんですね。
@tshichi
@tshichi 10 күн бұрын
エキスポタワーは、確か空中ビュッフェでしたね。閉鎖前は、老巧化して雨漏りがしていたと聞いたことがあります。 ダイダラザウルスもなくなりタワーもなくなってショッピングセンターになってしまったのは、残念でさみしいです。
@tshichi
@tshichi 10 күн бұрын
小学校6年生の遠足で行きました。学校の関係だったので太陽の塔は、中に入って見学することができました。 エスカレーターに乗って一番下のアメーバーからてっぺんの人間まで見れるようになっていたのですが、「一番 上が、人間てなんか横暴な感じやな。」てゆうのが当時の感想でした。なお下りは外周の通路沿いに階段江尾ぐ るぐる縄りながら降りて行ったのでみんな文句言ってましたね。今考えたらとっても贅沢なことやったのに。
@ikzo44193
@ikzo44193 10 күн бұрын
70年生まれです。 オカンのお腹のなかですが、 70年大阪万博に参りました。 あと、お一人様になりますが、 筑波と愛・地球にも お一人様ですが、 参りました(`・ω・´)
@amy-v2m8n
@amy-v2m8n 11 күн бұрын
はじめまして。あなたの動画を見るのは私の運命です。私があなたに日本について質問してもいいですか。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。答えられる内容であれば構いませんよ。
@岡勝秀の怖い話の朗読
@岡勝秀の怖い話の朗読 25 күн бұрын
エキスポタワーの廃墟を見に行ってからもう20年以上たっていることにとても驚きました。 なんか あっという間に年をとって死にそうで怖い😇
@take-ev1jh
@take-ev1jh 2 ай бұрын
全世界の人がこれを見て、この場所に行ってほしい
@punch0415
@punch0415 7 жыл бұрын
こんな社会人生活が僕の憧れです。
@sound_ruins_channel
@sound_ruins_channel 7 жыл бұрын
Kazuki Matsumoto ありがとう!音楽だけはいくつになっても続けていたいな。