Добрый день. Размер шпильки и гайки под какой ключ.

Глупо

Спасибо за видео.сегодня потратил пол дня не смог победить.и вот попалось ваше видео. Почему мне в голову не пришла идея с другой стороны болт вкрутить не пойму. Спасибо еще раз вам. Со сваркой,болгаркой,бор машинкой конечно много ума не надо но бывают ситуации когда нет возможности использовать при ремонте всё это.

. Здравствуйте. Ларец просто открывался. Удачи Вам.

Ой,бкак много ля,ля!

Спасибо за видео, очень полезное.

Почему греть не кто не хочет? дыма боятся?

Он не агитирует приезжать к ним, а обращается к тем кто сам этого не может сделать по разным причинам. Никого обидеть не хочу. Можешь - делай не хочешь - достань кошелёк. А тут ответ один - ломать не строить и неба рукам, так хуже валенок.

Спасибо за видео. Привет из Болгарии

Спасибо огромное автору за такой полезный контент!🤝

Спасибо огромное за видео.

Повезло. Мне пришлось перфоратором рубить. Все-таки 15 лет никто не трогал. Но инструмент и смекалка делает чудеса. А выжигать это на удачу.

Не дай Бог после тебя машины покупать!!!Не умеешь,не знаешь-зачем лезть?!🤦‍♂️

Д

Ебать ты рукожоп!!! Так не делается!!!

Без обид но пробить бы вам щёчку!

А потом в этой лоханке будет болт гулять,мать его так)))

Че за колхоз, подрамник выломал, сделал как говорит Труфанов и проблем нет,все про всё 40-45мин, без подьемника, без ямы,раскачал болт открутил вместе с втулкой до начала стенки подрамника,слева появится зазор между подрамником и втулкой, отрезаешь болт обычным полотном по металлу, попотеть придётся но задачу сделаешь, а справа срезаешь шляпку болта, монтировкой вытаскиваешь из подрамника и всё, подрамник целый, а то вот это начинают колхозить потом подрамник выравнивают,переваривают, делают головняк себе, прислушиваться нужно к профессионалам, таким как Труфанов

главное не забыть его перед сборкой смазать). а так спасибо, тоже весь день уже мучаюсь

Малый вес это хорошо, но нужна ещё и жесткость

Привет, у Вас мотор 180 ватт, на что надеетесь?

Спасибо за приёмы, не обессудьте, мои идеи не хуже!

120- ку , как у Вас, на металлл может и поможет, но нужен кривой срез на .....

при 90 градусах щель большая, чтото мелкое не обточишь

У меня уже месяц торохтит. Боюсь начинать, вот это машина маленькая да удаленькая. Нет лучше продам. Нехочу лишнего гимороя.

не правильно делал надо как гениколок через выхлопную трубу тогда все получится легко

Так же достал,только болт взял длинный для выдавливания втулки,предварительно сняв рулевую тягу с наконечника.

А Евгений Мартынов ни чего не говорил про то ,что (из говна и в говно ) это лишняя трата времени и сил . Жалко твой труд . Поверь из этой матрешки ни чего путного не получится , твоя ошибка в самом начале изготовления ролика .Биение останется, лента будет скакать как конь боевой и тут ты вспомнишь про ТБ . Не мудри ,сделай ролик из фанеры , а потом уже будешь думать как сделать из металла , я сам так и делал.Удачи тебе .

Вот это говнище

Такой тонкий металл и ещё на сварке,поведет,а о жёсткости конструкции вообще молчу,гриндер для деревях ток

Конечно же лайк за проделанную работу, уважаю людей которые делают такие вещи своими руками , а не просто комментируют из за экрана компьютера. Но у меня есть пару вопросов, первое как будете менять ленту, второе зачем столик наклонять вверх, и третье эта конструкция не будет работать так как надо, потому что слишком тонкий металл. Извините за критику, но я говорю из собственного опыта, у меня на канале есть ролики по изготовлению гриндера, если вам интересно заходите посмотрите. Обязательно подпишусь.

Я надеюсь вы уже выкинули это в металлолом?

Тесьма и клей для склейки лент без шва и биения kzbin.info/www/bejne/sGLHnIuio9OLnZo утюг не нужен))

расколотил пол машины и ещё людей учишь.причём здесь"узбекский болт" .таких болтов в любом авто можно найти а теперь по сути------проездив на матизе 7 лет тоже столкнулся с такой радостью.закисший болт извлёк за 20мин не ударив при этом не разу ни чем. и именно тем ,почти, способом который вы отвергаете.в общем срезал эл.сваркой рычаг,потом ножом срезал остатки саленблока,затем к закисшей втулке приварил старую монтажку.пока втулка после сварки была ещё красной(горячей) от сварки обильно проливал её водой. вода проникла между болтом и втулкой,а вода оч. хорошо разводит ржавчину.одной рукой ключом крутил болт а второй рукой шевелил монтажку,таким способом расшевелил болт во втулке,всего то делов. во время работы эл.сваркой кузов машины защищал с помощью нарезаных кусков 1мм жести и поливал водой. ТАКИМ СПОСОБОМ Я ИЗВЛЁК БОЛТ СОХРАНИВ ЗАВОДСКУЮ КРАСКУ И НЕ УДАРИВ НИ РАЗУ МОЛОТКОМ. получилось всё быстро и легко всем удачи.

Извините! Но это называется так: когда коту делать нечего он....! Ваша склейка не эффективна! Зря потраченное время. Не дурите людям головы.

Не эффективно, греть сначала железяку никакого смысла нет, надо греть сразу наждачку, и если нет паяльника, хватит и утюга, а вот термоклей, большой вопрос, если наждачка нагреется до 60 градусов, что летом легко, лента порвётся.

Мысль хорошая, но не оправданная, думай, ещё думай! Вариантов - море!

Единственное то, что обтяжку этих болтов производится на стоячей машине на колесах. А то иначе проверяется сайлентблок. А так годный вариант.

Я шкворня на Волге сам менял а тут никих трудностей .тормозной жидкостью полить тряпку пропитат и положить на ночь. Так все трактористы делали при прикепаний

Обрезай и в металлолом...

8:43 и в таком положении, возможны закусывание заготовки!!! Лучше бы на себя отклонялся подручник!!!

7:28 еще мучиться ленту менять! Резьбу собьете!!!

Метчиком прогнать капли... Всегда штоль так мучится!?

С таким биением вала, ничего путного не получится.

Андрей спасибо за видео,немножко конечно ,,вандально,, - но что делать ? Какого года машина и сколько прошла ?

здравствуйте машина только сборка узбеки а сама корея!

А ленту как ставить и менять?

Привет нет без выходных ситуаций молодец. НА днях буду тоже менять сам.

Я Максим

Намучался однажды с ним