@@АлексВасиль-ж7м из БУ только мосты и кпп и то после переборки. Остальное все новое
@workshop_brz42Ай бұрын
@@АлексВасиль-ж7м Кемеровская обл г. Березовский
@Александр-н6д5у3 ай бұрын
Собрано очередное гавно с лифаном ни скорости не тяги
@НиколайКресов-ф7в3 ай бұрын
Спереди было бы неплохо установить бампер-отбойник.
@workshop_brz423 ай бұрын
@@НиколайКресов-ф7в как отбойник он лишнее, так как упрешься гденить в дерево и заггешь его в колесо. Проще колесом дерево стараний и надёжнее, А чтобы негнуло, то надо массивный, а это лишний вес который по сути кроме внешнего вида больше ни чего не дает. А лишний вес это ни к чему на таком типе вездехода. И так же отсутствие данного бампера даёт больше проходимости по врагам и проминам, так как им можно повиснуть и от него в итоге только одни минусы чем плюсы
@workshop_brz423 ай бұрын
@@НиколайКресов-ф7в на первых делали, в итоге стало понятно что это бесполезная вещь.
@МихаилЗагаин3 ай бұрын
Цена и номер телефона.
@workshop_brz423 ай бұрын
@@МихаилЗагаин цена от хотелок зависит. Номер телефона и ватсап в описании
@nevazhno19833 ай бұрын
Хорошая труповозка на сво солдат своих скидывать в тележку и вывозить
@АлександрИванов-д2й6ч3 ай бұрын
Тебя вывозить или можно там зарыть
@nevazhno19833 ай бұрын
@ ты меня найди сначала а я найду каждого из вас
@АлександрИванов-д2й6ч3 ай бұрын
@@nevazhno1983 чего говно искать,оно воняет
@69-э3м2 ай бұрын
На пойдет, слишком медленно, дроны быстро выцелят
@сергейкочергин-г3л3 ай бұрын
паш крепко ты подсел на переломки молодец клепаешь как на канвеере так держать
@workshop_brz423 ай бұрын
Спасибо Серега. Ну а куда деватся то? Спрос рождает предложения. Пока просят, мы делаем. Но себе хотим немного другую технику. К весне постараемся сделать.
@nikolaj...3 ай бұрын
Привет молодцы,диски сами делаете или заказываете?
@workshop_brz423 ай бұрын
@@nikolaj... Привет. Все делаем сами. На лазере режется и сами вам и собираем и расчёты и чертежи, все сами
@nikolaj...3 ай бұрын
На заказ диски делаете?
@workshop_brz423 ай бұрын
@@nikolaj... Конечно делаем. Как говориться, Любой каприз за ваши деньги :)
@nikolaj...3 ай бұрын
@@workshop_brz42 А по цене некрашенный на ип184 под мост ваз классика сколько будет стоить в сборе? Хочу сам попробовать сделать но может лучше заказать у профи если разница не сильно большая будет.
@workshop_brz423 ай бұрын
@nikolaj... Если на прихватках то 9тр за диск. Если проваренный то по 10тр.
@НаильАллямов-е9п3 ай бұрын
Скажите пожалуйста, с какого авто рулевая рейка?
@workshop_brz423 ай бұрын
Вообще то я в видео об этом говорил. Рейка с хорька а золотник с рейки спасио
@НаильАллямов-е9п3 ай бұрын
@@workshop_brz42 Спасибо!
@wertsmart3 ай бұрын
Сошки разной длинны заводские и самопал. И тяга при повороте дает сопротивление. Есть чертеж сошек,немогу определится с длинной вылета. Спасибо
@workshop_brz423 ай бұрын
У меня ни какого сопротивления тяги не дают. Если сошки правильно расчитаны то не имеет значение короче они или длиннее.
@wertsmart3 ай бұрын
@@workshop_brz42 подные и самодельные от центра оси шкворня и до центра пальца если растояние будкт разное разве не будет при повороте сопротиаление? Геометрия же в трапеции если стороны разные а диогонали одинаковые то ,а тут аолучается наоборот. Или я ошибаюсь?
@workshop_brz423 ай бұрын
@@wertsmart Простая гиометрия. Угол Аккермана погляди как считается и узнаешь. Длина сошек не имеет значение если центр где крепится тяга стоит на линии треугольника. Единственное на что эта длина влияет, только на скорость, длину и усилие поворота рулевой тяги.
@wertsmart3 ай бұрын
@@workshop_brz42 про Аккермана знаю еще на стадии изготовления трайка высчитывал. Я про ваши сошки спрашивал.
@workshop_brz423 ай бұрын
@@wertsmart Ну так мои сошки и расчитаны по Аккерману и сделаны короче заводских уаз чтобы руль был более быстрее от рулевой рейки и ход у нее был не большим. Я же говорю что нет никакого напряжения с использованием родной стяги на родных сошках вместе с самодельными сошками на рулевой рейке.Напряжение возникало когда я не правильно приварил шары в сошки под наконечники. Если их приварить криво , то система не работает и это видно когда рейка не прикручина.
@wertsmart3 ай бұрын
Если рейку на 5см правей а наконечники разной длины сделать ,необязаьельно же разганять по мосту?
@workshop_brz423 ай бұрын
Без разницы какие наконечники длиной. Главное чтобы хода хватало влево и вправо
@wertsmart2 ай бұрын
Поделишся чертежем сошек куда конуса вваривал,а то я сам на картонке вырезал хотелось бы сравнить с чем то.
@workshop_brz422 ай бұрын
@wertsmart посмотри как строится угол аккермана и сам сможешь рассчитывать какие сошки нужны. Чертежи не скидываю. Извини
@wertsmart3 ай бұрын
Подскажи доделал?
@МихаилК-щ1ы4 ай бұрын
Передний мост к верх ногами переворачивали? Хвостовик преподнимаеде к верху получается вытаскиваете кулаки из чулка и поворачиваете?
@workshop_brz424 ай бұрын
@@МихаилК-щ1ы на хрена его кверхногами? На уазе он че, кверхногами чтоли стоит?
@МихаилК-щ1ы4 ай бұрын
Здравствуйте, а зачем датчик давления на рулевое? Без него работать не будет?
@workshop_brz424 ай бұрын
Здравствуйте. Без датчика давления работать будет, но на горячую когда руль будете поворачивать на холостых, мотор может заглохнуть. Датчик давления используется для того чтобы мозги видели что пошла нагрузка с ГУРа и они подкидывают обороты мотору. Это штатная система на машинах на всех так сделано которые с ГУРом.
@МихаилК-щ1ы4 ай бұрын
Здравствуйте! От какой модэли стои золотник рулевого??? Вы не из Кемерово ???
@workshop_brz424 ай бұрын
Здравсвтуйте. Я рядом с Кемерово живу. Холотник с любой рейки гур можно использовать. Я беру просто которые дешевле.
@МихаилК-щ1ы4 ай бұрын
Тоже собираю такой же, много нюансов и вапросов)) может напишите номер свой буду консультироваться у вас иногда))
@wertsmart4 ай бұрын
В 24г они за раму 140тр берут.
@wertsmart4 ай бұрын
Собираюсь протягивать ресморы. Поскажи как всетаки одни вниз аторую наверх ,и зажимать .
@workshop_brz424 ай бұрын
Каждый делает так как стчитает лучше. При расположении обоих ф одну сторону происходит экономия в плане рессор, их надо меньше толщины. При расположении в разные стороны, уже надо одну тонкую а вторую толстую и иногда даже с толстой еще и дополнительный лист ставить. Обычно сначала рессоры притягиваются а уже потом цепляются к мосту
@wertsmart4 ай бұрын
@@workshop_brz42 Понял. Ну тогда буду методом подбора после проверки ходовых пойму что убрать и поменять. Спасибо
@workshop_brz424 ай бұрын
@@wertsmart Я так же делал. С третьего раза только подобрал нужную упругость.
@wertsmart4 ай бұрын
@@workshop_brz42 подскажи при подьеме хвостовика угол кастора менял .на месте крепления кулаков поворотных?
@workshop_brz424 ай бұрын
@@wertsmart Конечно менял. Я на первом поставил 8гр. А на втором уже 15. Из опыта вроде больше уже и нет смысла. 12-15 самое то. Угол определялся уже по месту когда мост стоит и относительно уровня пола выставляется ШОПК на нужный угол кастера и размечается где сверлить новые отверстия.
3.22 - даже не почувствовал ) Если не почувствовал , чего назад сдавали ? Не почувствовал - это когда даже ход не замедлил ...
@workshop_brz424 ай бұрын
Про "Даже не почувствовал" Я сказал шурину про бугор в виде ступеньки котрый он побоялся с первого раза преодалевать и полез поперек колеии где лежали бревна и получилось, что поперек мокрых в воде бревен поехал и каракат просто на этих бревнах начал скользить и поэтому пришлось сдавать назад. Просто он первый раз за рулем такого и боялся, потом понял что на нем просто надо ехать и не стоит пытатся чтото объезжать.
@Yarik_i_vezdehod4 ай бұрын
Супер!
@АлексейМильков-е7м4 ай бұрын
Супер других слов нет
@максимшатохин-х8з5 ай бұрын
Глушитель из тонкого металла потрескается и оторваться на моём вездеходе уже так было
@workshop_brz425 ай бұрын
@@максимшатохин-х8з там к глушителю приварена труба не так просто на прямую. Площадь приварки к глушителю очень большая а сама труба уже приварена к более толстому металлу и труба со стенкой 1.5 мм. вес её не большой, должна держаться. Ну и даже если оторвется, ничего страшного, это для себя же, всегда поправить косяк сможем. Надо же пробовать на своём различные изменения. На заказных то не поэксперементируешь😉
@АндрейМочалов-у9я5 ай бұрын
Ништяк
@павелкалмыков-ф3ю5 ай бұрын
От чего граната?
@workshop_brz425 ай бұрын
@@павелкалмыков-ф3ю шрус переднего моста уаз короткий правый
@КириллМинеев-в8м6 ай бұрын
Малодец 👍
@workshop_brz426 ай бұрын
@@КириллМинеев-в8м спасибо🤝
@aleksandrsmirnov53956 ай бұрын
👍
@auton71836 ай бұрын
День добрый! С меня первый лайк за новое видео!) Подскажите,по поводу пневмо подпора,до какого давления сбрасывает регулятор? В прошлых видео вы про это не говорите,говорите,только,что помпа качает до 1.. И еще вопрос; стекло от какого снегохода? я ищу все стекла идут с верхними отверстиями,без отверстий не могу найти!
@workshop_brz426 ай бұрын
Приветствую. По поводу сброса давления. Клапан собран на коленке просто с подходящих элементов шарик и пружинка. Методом затяжки регулируется давление сброса. Давление выставил просто по визуальному определению надутости пыльников рулевой рейки, чтобы немного набухли но не раздувались как шарики. Стекло снегохода просто от обычной тайги. Просто его подгонять надо снизу срезать лишнее причем прилично. Высоту стекла делаю ориентировочно на уровне глаз, чтобы дорогу было видно выше стекла. Стекло даже если ниже лица, оно все ровно отсеивает поток ветра и в лицо ничего не дует, но это лучше уже поэксперементировать собственноручно.
@auton71836 ай бұрын
Понял! Спасибо за информ.!
@auton71836 ай бұрын
Скажите,клапан сброса давления,на каком примерно давлении сбрасывает воздух?
@workshop_brz426 ай бұрын
@@auton7183 примерно 0.05 -0.15атм .
@СергейЖуков-ч3н6 ай бұрын
Привет подскожи сколько зубов стоит звездачька скорости на кардане
@workshop_brz426 ай бұрын
@@СергейЖуков-ч3н привет. 4 липистка
@СергейЖуков-ч3н6 ай бұрын
Я ставлю 4 зуба коробка пинается щас стоит 5 зубов переключается нармально но скорость маленькая
@workshop_brz426 ай бұрын
@@СергейЖуков-ч3н коробка пинается от усталости. Если с акпп все норм то на 4з зубах работает идиально. У меня даже не заметно как листает
@СергейЖуков-ч3н6 ай бұрын
А какая скорость у тебя максимальная у меня на 5 зубовой 65 и отсечька срабатывает
@workshop_brz426 ай бұрын
@@СергейЖуков-ч3н по GPS 90 разгоняется. А на отсечке 100 по любому
@ВладимирНо-й5у6 ай бұрын
Подскажите тип дополнительного вентилятора, тоже хочу поставить.
@workshop_brz426 ай бұрын
@@ВладимирНо-й5у на озоне куча вариантов
@ВладимирНо-й5у6 ай бұрын
@@workshop_brz42 на какие параметры обратить внимание, чтоб слабый не купить?
@workshop_brz426 ай бұрын
@@ВладимирНо-й5у там разница только в размере, в диаметре, а дуют они все отлично. Само главное это направление правильное чтобы было. Есть которые выдувают, а есть которые вдувают.
@auton71836 ай бұрын
Классная работа!! Подскажите,как накачивает пневмоподпор? компрессор постоянно работает и держит определенное давление,или накачал и выключил?
@workshop_brz426 ай бұрын
В предыдущем видео я все это рассказывал и показывал. kzbin.info/www/bejne/aoOoY4yrnpmLe80si=xxA-2hxIJ_O3sces
@ВоваКарабас6 ай бұрын
Красава
@workshop_brz426 ай бұрын
Спасибо!
@сергейкочергин-г3л6 ай бұрын
паш мне в личку кинь как задние амортизаторы стоят
@сергейкочергин-г3л6 ай бұрын
паша ту супер молодец
@workshop_brz426 ай бұрын
Спасибо!
@02rus.6 ай бұрын
👍👍👍
@КириллМинеев-в8м6 ай бұрын
Отлично малодец 👍
@Genazavr527 ай бұрын
Чем покрасили?
@workshop_brz426 ай бұрын
Краска три в одном по ржавчине. Разновидностей много, но по сути отличный бюджетный вариант и хорошо держится
@Genazavr526 ай бұрын
@@workshop_brz42 без грунта и пескоструя?
@workshop_brz426 ай бұрын
@@Genazavr52 Да, без грунта и без пескоструя. Нет в этом смысла.
@paramon48187 ай бұрын
Для чего он нужен этот подпор?
@workshop_brz427 ай бұрын
@@paramon4818 для исключения поподения воды при приодалении водных преград при переплывании рек и озёр и болот