8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@Дмитрий-й2ю8д Ай бұрын
Здравствуйте! В каком городе Вы находитесь?
@НиппонСервис Ай бұрын
Здравствуйте, Москва (t.me/nipponservce_chat)
@ВасилийПупкин-з4о 3 ай бұрын
Какую чушь рассказал. 😂
@ИсламСуютбеков 4 ай бұрын
Сервис где находится, можете дать адрес и номер телефона? У меня уже месяц так заглохнуть
@НиппонСервис 4 ай бұрын
xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/kontakty
@ИсламСуютбеков 4 ай бұрын
Сервис где находится, можете дать адрес и номер телефона?
@ДмитрийАнтошин-х3х 4 ай бұрын
Поменял датчик, завел руль до конца с огромной скоростью выкрутился вправо, что может быть?
@НиппонСервис 4 ай бұрын
Датчик после замены нужно калибровать.
@ДмитрийАнтошин-х3х 4 ай бұрын
@@НиппонСервис он даже не колибруется , на 3 процентах ошибка
@ЮрийАкулов-у8л 10 ай бұрын
Мёд в уши.. Как боженька сказал👌
@user-yx2ti8hc1j 10 ай бұрын
оператор нудный, дай спец самому без подсказок объяснить
@ОлександрФінчук Жыл бұрын
Мазда 6 дізель 2.0 заводиться газ не реагірує підскажіть
@user-amber1wan Жыл бұрын
спасибо за разъяснения!!! успехов !!
@djsavlkoks5362 Жыл бұрын
Подскажите какие передние сайленты редуктора вы используете и какие сайленты на задней балке? Всю голову сломал. Одно гавно по каталогам бьётся.
@Виталий-у8э7ж Жыл бұрын
Спасибо.крутое видео и озвучка!
@Mke13 Жыл бұрын
Вот бы еще артикл детали написали
@Виталий-з5д Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как снимается этот пластиковый торсион с вала?
@НиппонСервис Жыл бұрын
Добрый день, узел считается не разборным. Но разобрать можно, удалив штифт в верхней шицевой части, в месте крепления вала-шестерни с рулевым валом.
@Vovan292 Жыл бұрын
Здравствуйте была произведена замена торсиона в сборе с датчиком.Повернув ключ зажигания руль сам начинает крутиться влево до упора.В чем может быть причина в неправильной установке торсиона или калибровке датчика.
@НиппонСервис Жыл бұрын
Здравствуйте, после замены датчика с торсионом следует откалибровать новый узел: прописать в блоке EPS показания датчика в нейтральном положении руля.
@armanhovhannisyan5048 2 жыл бұрын
Если папросим можете сказать из какова машины подходят для сх 9 заранее спасибо
@МагаммедАсадулаев 2 жыл бұрын
Чёткая подача 👍
@MotorinMax 2 жыл бұрын
А ЭУР когда включается?, когда датчик момента начинает крутиться вокруг оси, или когда он начинает двигаться вверх-вниз вдоль оси торсионного вала?
@НиппонСервис 2 жыл бұрын
Датчик никуда не перемещается. Кольцо датчика смещается вверх или вниз пропорционально возникающей нагрузке на рулевом валу. Блок EPS обрабатывает сигнал датчика и подает напряжение на электродвигатель усилителя. Величина тока, протекающего по обмотке двигателя, пропорциональна величине нагрузки.
@Роман-н1щ2ф 2 жыл бұрын
Три месяца назад сделал капиталку. На ориг запчастях. С гильзовкой.. Голова с разбора. Валы колено поршня и всё сопутствующие ориг новое. От двигателя осталось блок под гильзовку и балансиры. Итог 340т.р. без снятия и установки двигателя. Контракт не рассматривал. По причине сохранения номера блока. И можно купить такое же г.. о! Всем удачи!
@RomaPlay-ok7ke 2 жыл бұрын
Добрый день, случилась беда отключился эур, при диагностики выдаёт ошибку c 200d,при её сбросе, все работает но недолго, проехав 3 км, опять руль блокируется и выдаёт на пенель приборов индикацию ошибки в виде руля с восклицательным знаком. При снятие данного вала как у вас на видео, небыло выявлено визуально трещин и выроботки, подскажите куда копать дальше.
@НиппонСервис 2 жыл бұрын
Здравствуйте, код ошибки C200D означает неиспрвность: 1. Обнаружен обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика резольвера. 2. Сигналы угла поворота ротора двигателя не сравниваются должным образом. Датчик резольвера дает блоку управления ЕРС понимание: на какой угол повернулся ротор электродвигателя. Датчик расположен внутри рейки. Следует прозвонить провода между блоком ЕРС и резольвером, определив короткое замыканиие на батарею / землю или обрыв цепи. Разъем со стороны блока 10-ти контактный, со стороны резольвера - 6-ти контактный. Если проводка исправна, меняется датчик в сборе с рейкой, если неисправность остается - блок. На практике: снимите пыльник рулевой тяги, если в нутри ржавчина, меняйти рейку.
@lnc0GniT0 2 жыл бұрын
Благодарю 🙏
@misaduscov5179 2 жыл бұрын
Могу ли я снять это с салона? Или обязательно нужно снять подвеску?
@НиппонСервис 2 жыл бұрын
Замена проводится со снятием рулевой рейки, а это предусматривает демонтаж передней балки (подрамника)
@dv5816 2 жыл бұрын
А что если пластиковую втулку с которой проблемы возникают, выточить такую на токарном станке у дяди Васи в гараже и заменить пластик на метал?
@Irina18rus777 2 жыл бұрын
Невероятно познавательное видео , особенно когда в тачке что то не так а В сервисе пустой взгляд техника наводит тихий ужас
@sancho_87 2 жыл бұрын
Спасибо большое 👍👍
@ПетяСержев 2 жыл бұрын
Спасибо вам, прям выручило ваше видео!!! Мазда верисса встала в аварийный режим горел чек, мигала коробка и 4 вд! В сервисе сказали что замена коробки! После вашего видео просто выдернул фишку с педали вставил на место и машина поехала))) так что вам респект
@ВладимирАнатолиевич-з6ъ 2 жыл бұрын
Умеет и говорить и делать👍👍👍👍
@Maya_02.11 3 жыл бұрын
У меня такая же проблема
@ЛусегенАчарян 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня машина сх 9 пробег 175000. Какая цена работы замена помпы
@НиппонСервис 3 жыл бұрын
Здравствуйте, цена, включающая в себя цену помпы и цену работы по её замене, составит 40000 ₽.
@ЛусегенАчарян 3 жыл бұрын
@@НиппонСервис спасибо что ответили . У Вас есть сайт с телефонами
@ЛусегенАчарян 3 жыл бұрын
@@НиппонСервис забыл спросить , сколько по времени занимает замена помпы
@НиппонСервис 3 жыл бұрын
@@ЛусегенАчарян Два, два с половиной дня.
@Hennadiy74 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, на считывающем элементе имеется три контакта, на какие контакты и какой сигнал подается, и с каких считывается? Хочу соорудить маленький приборчик, для первоначвльной настройки нейтрального положения на стенде, при отсутствии автомобиля. Спасибо.
@НиппонСервис 3 жыл бұрын
Величину и форму сигнала никогда не измеряли, поскольку диагностический прибор M-MDS отображает обработанный сигнал момента в н·м для каждого из плеч датчика и в этом нет необходимости. Центральный контакт (B) - общий для обоих обмоток датчика, крайние (C и А) - обмотки плеч катушек. Сопротивление обмоток: ВС = 15 ом, ВА = 15 ом.
@Hennadiy74 3 жыл бұрын
@@НиппонСервис Спасибо. А у вас нет возможности снять осциллограммы при калибровке?
@НиппонСервис 3 жыл бұрын
@@Hennadiy74 Такой возможности пока нет. Да и особого смысла в ней не нахожу. Нейтральное положение конкретной рейки прописывается в блоке управления при её калибровке диагностическим прибором М-MDS. Могу сказать, что в нейтральном положении рейки среднеквадратичные значения напряжения на контактах С и А равны примерно 2,5 В и изменяются линейно при смещении сердечника датчика.
@serhiikovalov9108 3 жыл бұрын
Голос убаюкал, похуй на рейку.
@kokobrais 3 жыл бұрын
Менял цепь и помпу, не снимая двигатель, в гараже, без ямы. Самое сложное крышку завести на место. Про времени 3 дня заняло.
@Rustem41549 3 жыл бұрын
Здравствуйте, показывает ошибку пропуски в зажигании, может ли быть это форсунка?
@ВладимирКолесник-э9ц 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста мазда 6 gj 2014 года такая же проблема вскрывал концевик акпп никакой выроботки нет но не тухнет магнитола и пишет переведите зажигание в режим on бесключевое старт стоп
@АлександрМеркулов-я7п 3 жыл бұрын
Как вы открутили самую верхнюю гайку.? Четвёртую?
@sergey50 3 жыл бұрын
Замена,че там за замена..
@mayilovmurad6759 4 жыл бұрын
Nicego ne ponyal
@PROFERMA 4 жыл бұрын
Спасибо Виктор Алексеевич 🤝
@SuperLlon 4 жыл бұрын
Сервис рукажоп .... Это подшипник корпуса АКПП меняется без особых проблем ... А по вашему колесо спустилось его надо выкинуть и купить новое .... Дичь несёте ... Страшно ехать в такой горе сервис ...
@НиппонСервис 4 жыл бұрын
Уважаемый Александр Станиславович. Вы совершенно правы. Звук вызван износом подшипника по причине нарушения геометрии его посадочного места, вследствие нарушения технологии изготовлени корпуса, что подтверждается соответствующим TSB завода Mazda. Поэтому замена подшипника даст результат сиюминутный. Правильное решение проблемы - замена корпуса АКП. В любом случае мы благодарны Вам за такую искреннюю вовлеченность в проблему.
@vladodessa7559 4 жыл бұрын
Высший уровень подачи информации, четко, по существу, ничего лишнего, профессионально. Спасибо большое! Отличное видео для маздоводов, так как проблема эта очень распространенная.
@renayshi14 4 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня такая ситуация На мазде 5 дизельного двигателя, пропала тяга и машина не реагирует на падаль газа особенно на 1 и2 скорость и запах горевшего масло в салоне . заводится хорошо. Спустя 2 дня перестала вообще ехать не реагирует на педаль и иногда глохнит при нажатии на педаль Компютер Показывает проблема только в саж. Фильтер. Отвезли в сервисе сказали что дым из выхлобной трубы не выходит сняли филтер машина не едит и научила дымит белым дымом . Сверлили филтер и прощевали комп. Авто и не показывает теперь ощибку но по прежднему авто не едит и двигатель стал сильнее трусится . Чем можете меня посоветовать . Мастера разволят руки и в годалки гадают. Спасибо всем кто поможет Дросельной заслонки пробовали менять не помогло
@НиппонСервис 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Если пропал педаль газа, надо задуматься. Подумав минут пять, снять патубки с турбины и проверить осевой люфт вала, который не должен превышать 1мм. Если он больше и компрессорное колесо цепляет диффузор, заменить/ремонтировать турбину.
@renayshi14 4 жыл бұрын
@@НиппонСервис спасибо большое. Мастера в роде проверяли и сказали все в порядки ... А почему дымит белым дымом еще к тому что не едит
@renayshi14 4 жыл бұрын
Так и не понял смысл видео. Что делать если пропал педаль газа .
@hellomoto7388 4 жыл бұрын
Блииин да вы че людей пугаете, раз в год мою лавром и лонг не более 7% , мотор летает
@sergayorgi3234 4 жыл бұрын
Чистил у Вас форсунки не пробеге 90т. Сейчас уже 156т полет нормальный. Спасибо!
@bigbro5267 4 жыл бұрын
Как этот узел называется что бы заказать?
@alexashka.s7856 4 жыл бұрын
Здравстуйте. Может ли данный вал стучать? В салоне рулём когда шатаю слышен стук. Снял карланчик в салоне, пошатал сам вал, почувствовал люфт. Что может быть?
@olegkuk6812 4 жыл бұрын
нахуя говорить как гоблин?
@vitaliiisubotiak8995 4 жыл бұрын
Сполук сил в мазді сх-9
@przemysawwalczak4655 4 жыл бұрын
Szanowny Panie, mam mazde gh fl i mam podobny problem, kierownica ciężko chodzi w lewo lekko w prawo, po podniesieniu na kobyłki i uruchomieniu silnika sama kręci do oporu w prawo, jednak na komputerze pokazuje, że wychylenia są po 1.3 nm (granica sugerująca awaria 1.6 nm), jednak kalibracja nie chce się uruchomić, co Pan sugeruje ?, dziękuję :)
@НиппонСервис 4 жыл бұрын
W przypadku braku kodów błędów DTC dla elektrycznego układu wspomagania kierownicy i możliwości serwisowania instalacji elektrycznej od czujnika momentu obrotowego do jednostki sterującej, wymienić wałek zębnika na czujnik momentu obrotowego.
@przemysawwalczak4655 4 жыл бұрын
@@НиппонСервис dokładnie nie ma żadnych błędów w dtc, a co to znaczy wymienić wałek zębnika na czujnik momentu obrotowego?, ma Pan może zdjęcie jak ten element wygląda?
@НиппонСервис 4 жыл бұрын
@@przemysawwalczak4655 Ten element jest prezentowany w naszym filmie, w którym rozkładamy go na części składowe.
@desant3403 4 жыл бұрын
Нууу и сервис...... Шляпа полная ,мазда отличный авто, и не обязательно снимать двиг. Лишь бы людей ободрать ....тьфу ....