Андрей здравствуйте! Подскажите, какая высота кончика морковки от стола? У меня морковка 100мм, хочу такую поставить. Если под подшипники ничего не подкладывать то получается 50мм. Такой высоты достаточно будет или выше поднять? Заранее благодарю за ответ 🤝 Особенно понравилась решетка под чурки...
@Life-ji1ucАй бұрын
@@Дровокол55 Приветствую🤝У меня конус 72мм в диаметре, расстояние от стола до центра 75мм.У меня ещё под конусом установлен расклиниваюший нож, без него бывало чурку ложило на бок и заклинивало очень сильно, я думаю лучше приподнять и нож обязательно.
@СалонА-ю6тАй бұрын
Уважение мастерам железа и молота. Сам собираю разборный но не сильно мобильный😂. Переносить можно но придется разбирать.
@Life-ji1ucАй бұрын
@@СалонА-ю6т Спасибо🤝
@КириллИванов-й7н4яАй бұрын
Какая резьба на морковке? Правая или левая? Двс от мотоблока крутится против часовой стрелки, значит нужна правая?
@Life-ji1ucАй бұрын
@@КириллИванов-й7н4я Приветствую, резьба левая. Токарь когда нарезал говорил что левую ему проще нарезать.
@Esa_212 ай бұрын
Отличная идея .как ведёт себя ВОМ под нагрузкой ?
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@Esa_21 Приветствую, пока не проверил трактор доделать надо.
@Сергей-в9х9г2 ай бұрын
По моему намного круче, чем заводская штилевская шляпа! Красава! 👍
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@Сергей-в9х9г Спасибо
@КвинтиссенцияПретенциозности2 ай бұрын
Добрый вечер, немного непонятно ,крыльчатка вращается одновременно со сцеплением? То есть жестко прикручена к нему?
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@КвинтиссенцияПретенциозностиПриветствую, крыльчатка крепиться к ведущему валу сцепления крутиться постоянно в независимости от того включилось сцепление в работу или нет. Посмотри у меня на канале есть ролик про установку крыльчатки на сцепление автомат.
@user-gt7nd2ep2b2 ай бұрын
Дааа... Я тоже научился, когда к такому балону делал конус. Пескоструй получился бомбический
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@user-gt7nd2ep2b пескоструй очень нравиться, для гаражных поделок самое то👍
@Danger_999_2 ай бұрын
Приветствую,шкив на электро двигателе на 100 так и оставили,или переделали? Голова компрессорная 3065 ?
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@Danger_999_ Приветствую. Голова3065, шкив другой, по диаметру примерно такой же только под два ремня профиль А.
@Danger_999_2 ай бұрын
@@Life-ji1ucЯ такой же собираю,думаю 100 ставить шкив или по больше,двигатель на 380 вольт 2850 оборотов,если на 100 шкив ,то получается 1100 оборотов примерно,хотя в книге которая с ним шла,написано максимум 800 оборотов🤷♂️. Сколько уже отработал компрессор,проблем не было?
@Life-ji1uc2 ай бұрын
@@Danger_999_ Пока всё в норме, обороты немного завысил так как пользуюсь пескоструем, производительности маловато. Прикупил ещё одну голову 3065 буду делать компрессор с двумя головами и мотором на 7квт.
@Jeksson833 ай бұрын
А центровал как? Биения есть? А то подшипник разобьётся
@Life-ji1uc3 ай бұрын
@@Jeksson83 Приветствую. На крыльчатке есть штамповка плюс родное отверстие большего диаметра, заказал токарю фасонную шайбу биения нет. В видео я это показал.
@КостяРжу4 ай бұрын
Толщина вальцов какая и от чего труба?
@Life-ji1uc4 ай бұрын
@@КостяРжу Приветствую. Вальцы брал уже готовые, с какой-то линии деревообработки в чермете. Стенка толщиной 10мм, диаметр115.
@metalokop19914 ай бұрын
Интересно на сколько хватает ресурса китайской "бошки", и ещё вопрос он на 380 у вас питается? У меня нет 380 хочу на конденсаторах собрать
@Life-ji1uc4 ай бұрын
@@metalokop1991 Приветствую, у меня 380в.Дя этой бошки нужно 3 кВт.движок.К сожалению на кондерах мощность теряется, можно на движок шкив меньшего диаметра поставить что-б легче запускался, но потеряется производительность. Сколько прослужит голова посмотрим, сейчас прикупил ещё одну, хочу собрать двухголовый с движком на 7квт, что-б нормально пескоструить.
@metalokop19914 ай бұрын
Что в итоге зиловский уступает или примерно одинаково?
@Life-ji1uc4 ай бұрын
@@metalokop1991 этот производительнее, теперь большим пульвером крашу, плюс пескоструеем пользуюсь, правда на пескоструй он уже молотит постоянно.
@АлександрКурочкин-е8ц4 ай бұрын
Круто 😃👍
@Life-ji1uc4 ай бұрын
@@АлександрКурочкин-е8ц Спасибо 🤝
@ЭмилбекАбдусаламуулу-п8з5 ай бұрын
Здравствуйте отлично. 👍👍👍 Я тож хотел сделат МТ на уазовскийх мостах оба. Эсли передние колеса ставит чуть по меншего размера. Нече не будет? Или надо одинаковых ставит?
@Life-ji1uc5 ай бұрын
@@ЭмилбекАбдусаламуулу-п8з Приветствую🤝Если редуктора в мостах с одинаковым передаточным числом, то колёса нужно одного диаметра. К сожелению в уаз мостах выбор пар невелик 5,125 и 4,625.Если пары разные можно подобрать колеса разного диаметра, посмотри канал Вячеслав Витер там есть видос как рассчитать какой диаметр колёс тебе нужен.
@ЭмилбекАбдусаламуулу-п8з5 ай бұрын
@@Life-ji1uc спасибо болшое
@Алтын01-й1я5 ай бұрын
Как с вами связаться?
@Алтын01-й1я5 ай бұрын
Здравствуйте, отлично, на заказ сделаете? Или можно схему какую-нибудь чтобы токарю и сварщику объяснить, чего я хочу
@Life-ji1uc5 ай бұрын
@@Алтын01-й1я приветствую, на заказ не делаю, чертежей тоже нет, просто изготавливал от размера валов они с какой-то деревообработки уже готовые . Лучше было бы делать валы под стандартный размер листов проката. В инете можно всё найти. Я же просто делаю из того что есть. Да и проживаю у чёрта на куличках.
@ОтдыхнарыбалкесТогур5 ай бұрын
Читаю комменты и диву даюсь все восхищаются все нахваливают только пару человек правильные вопросы задали как он в тые чурки колет а я вам с уверенностью скажу что никак он не колет, автор один чыпыжник 15ти см в диаметре показал у меня точ такой же только 9лс двигатель стоит и все что толще 22 см в диаметре будь это берёза даже не витая или кедр даже на елке колом встаёт эти 9лс а 7,5 и подавно, хотите нормальный дровокол делайте или покупайте гидравлический, судьбу не обмануть.
@Life-ji1uc5 ай бұрын
@@ОтдыхнарыбалкесТогур Всё правильно, где то я уже писал об этом, только у нас такую берёзу и возят, остальное на фанеру идёт. Попадают витые, я их пилой надрезаю вдоль и всё колется. Да, ещё скажу затраты на постройку гидравлического дровокола гораздо выше чем на винтовой, а этот давно себя оправдал, кубов 150 а может и больше расколото.
@Maestro_2117 ай бұрын
Хороший горн получился
@Life-ji1uc7 ай бұрын
Спасибо, главное выручает.
@ИванПавлов-й4р7 ай бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста, какой вентилятор раздувает горн?
@Life-ji1uc7 ай бұрын
Доброго дня, вентилятор с печки запорожца, в принципе можно любой приспособить.
@ВикторШевокин8 ай бұрын
Привет! Андрей хорошая компоновка получается, вопрос, а как удлинял первичный вал на КПП ока, заранее спасибо
@Life-ji1uc8 ай бұрын
Приветствую🤝На конце вала резьба, токарь выточил удлинитель с внутренней резьбойй, накрутил его на первичный вал,плюс установил дополнительный подшипник роликовый (номер не помню) по наружной как 205,а внутренний больше. Крышка тоже самодельная из металла 10мм.Как будет в работе покажет эксплуатация.
@ВикторШевокин8 ай бұрын
@@Life-ji1uc Спасибо за ответ, я так и предполагал, думал не свернуло бы резьбу под нагрузкой, а у тебя ремнем сделано это тоже плюс, будет какая нибудь нагрузка-ремень пробуксанет, хорошая затея Андрей. Спасибо. Здоровья и всех благ тебе.
@Life-ji1uc8 ай бұрын
@@ВикторШевокин Спасибо, буду надеяться что всё будет хорошо.
@АлександрКудрявцев-у7р8 ай бұрын
Доброго. Если ведёшь разговор об тисках, то уж и показывай тиски, а не потолок(образно)!
@Life-ji1uc8 ай бұрын
Приветствую, я тогда ещё от короны не оклемался, было порожение лёгких 90 процентов, так что извиняюсь. А станок нормальный выручает, для самодельщика самый то, хоть и не без косяков.
@АлександрКудрявцев-у7р8 ай бұрын
@@Life-ji1ucмногих эта зараза затронула. Я только приобрёл станок. Сразу залил трубу раствором с обвязанной арматурой. Нужно придумать систему быстрого прижима тисков,потому что детали разные нужно зажимать и сверлить.
@Life-ji1uc8 ай бұрын
@@АлександрКудрявцев-у7р может какой нибудь эксцентрик придумать, пошерсти ютуб многое уже изобретено до нас.
@mashinistav42168 ай бұрын
Привет! Все нормально. Карданчик должен выдержать. Он же на первичный вал. На мотоцикле 32 силы держит.
@Life-ji1uc8 ай бұрын
Приветствую 🤝исходил из этих же соображений, надеюсь выдержит.
@РенатКибешев-д4й8 ай бұрын
Крепление навески выглядит сомнительно.По моему надо усиливать растяжкой.А так привод ВОМ выглядит хорошо.
@Life-ji1uc8 ай бұрын
@@РенатКибешев-д4й Приветствую, в любой самоделке эксплуатация покажет, я же не инженер, приходится делать из того что есть, хоть и с техникой я с детства на ты.
@mashinistav42169 ай бұрын
Приветствую! Тоже предстоит делать ручник. Планирую дисковый, привод конусами и тросиком по типу велосипедного. Возможно тоже потом придется переделывать)))
@Life-ji1uc9 ай бұрын
Доброго дня.Так уж мы самодельщики устроены, сами себе покоя не даëм.
@РамильАхметзянов-р1й9 ай бұрын
Здравствуйте а у вас видео ролика на шкив на КПП нету
@Life-ji1uc9 ай бұрын
К сожалению нет,начало постройки снимал на старый телефон а он глюк поймал. В кратце могу сказать там на первичном валу резьба на эту резьбу токарь точил удлинитель и ещё добавил подшипник, подшипник роликовый номер не помню подбирал по месту.
@ВадимЯхин-в8ю9 ай бұрын
Здравствуйте, а привод на раздатку через кардан?
@Life-ji1uc9 ай бұрын
Приветствую. Да привод через кардан нива укороченный, вместо дифференциала выточена болванка нарезаны шлицы как на мосту классики и поставлен фланец с этого же моста
@mashinistav42169 ай бұрын
Здравствуйте! Хороший конструктив. Молодец!!! Один вопрос - не слабоват редуктор рулевой будет?
@Life-ji1uc9 ай бұрын
Приветствую. Эксплуатация покажет, а так в запасе соболиный гидрач есть. Мне б на нём поехать, а там как говориться совсем другой стимул.
@VIMI_chanal9 ай бұрын
С вами возможно как нибудь связаться?
@VIMI_chanal9 ай бұрын
Здравствуйте, а есть чертежи этой крыльчатки? Продаётся ли что нибудь похожее в готовом виде?
@Life-ji1uc9 ай бұрын
Приветствую, это готовая деталь ставиться на генератор ВАЗ 2108,09 я её немного доработал.
@VIMI_chanal9 ай бұрын
Понял, спасибо большое)
@журик-м9ю10 ай бұрын
температура рабочая в зилу 80-95 градусов охлаждающая жидкость а масло может нагревается до 120 градусов при чем у большинства машин масляный радиатор отключенный со времен СССР ..так что температура масла тут не при чем
@Life-ji1uc10 ай бұрын
Приветствую, очень даже при чем. Для подачи масла я использовал насос гур от Газели а он как известно давит давление гораздо больше положенных 4-6 кг. Для снижения давления я сделал байпас, тобишь излишки давления по отводной трубке сбрасываються в расширительный бачек. При нагреве масло становиться жидким и идёт по наименьшему сопротивление в обратку, и наступает маслянное голодание ну и задир в последствии. После установки теплообменника проблема ушла, вот как то так.
@журик-м9ю10 ай бұрын
@@Life-ji1uc так в любом двигателе стоит редукционный клапан для сброса лишнего давления масляной магистрали
@Life-ji1uc10 ай бұрын
@@журик-м9ю редукционный клапан это подпружиненный шарик, а у меня байпас с помощью которого я устанавливаю давление масла на компрессор, по мере нагрева масла давление падает так как жидкому маслу легче течь в расширительный бачек а не на смазку вкладышей коленвала. Ещё раз пишу после установки масляного теплообменника проблема ушла.
@журик-м9ю10 ай бұрын
@@Life-ji1uc я собираю такой же компрессор вот смотрю что и как. У меня насос масляный с алиэкспресс он тоже много будет качать. надо думать кран или клапан для сброса давления лишнего..вы говорите масло идет по пути меньшего сопротивления но если манометр давления стоит за байпасом следовательно давление есть в системе смазки шатунов(значит должно все смазывать)..вот что я хочу уточнить чтоб не столкнутся с подобной проблемой
@Life-ji1uc10 ай бұрын
@@журик-м9ю по мере нагрева масла давление падало, это было видно по манометру, попытки поджать байпасом давали временный результат. Редукционный клапан бутет лучше ну и охлаждение масла тоже нужно обязательно. Одно дело накачать колесо другое дело когда нужно заниматься покраской компрессор молотит постоянно
@Сергей-о2ы8с11 ай бұрын
Всё же не колуном махать😊
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Это точно, а когда шестой десяток пошёл, тем более
@fallingleaf807311 ай бұрын
Креативность ЭТО ХОРОШО! С меня лайк!
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Спасибо
@den172511 ай бұрын
Главное чтоб самого на неë не намотало!
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Ну если ума нет, а так то защитный кожух стоит
@ВладимирСвиблов-р2ь11 ай бұрын
Только сегодня, поездив по Волге на аэролодке с 20-сильным Лифаном, решил поставить глушитель поэффективнее...
@Life-ji1uc11 ай бұрын
У меня другая ситуация, выхлопные газы нужно отвести из под капота самодельного снегохода.
@ТатьянаМолчанова-п2ч11 ай бұрын
Подскажите, глушитель самодельный или покупной?
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Приветствую. Глушитель самодельный, на канале есть ролик как деелал
@АндрейСавицкий-б6е11 ай бұрын
Не нужная вещь
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Дело хозяйское, мне нужна.
@Бюджетноестроительсвоизмежкомн11 ай бұрын
Хотел спросить оцентробежная сцепление там есть пружина она должна быть жёсткой
@Life-ji1uc11 ай бұрын
Приветствую, да пружина есть и она довольно-таки жёсткая
@Бюджетноестроительсвоизмежкомн11 ай бұрын
На сколько она должна быть жёсткой или она должна быть средний всё-таки у меня при больших оборотах он не не цепляет причина можете объяснить
@Life-ji1uc11 ай бұрын
У меня сцепление срабатывает чут неть только выше холостых газу даёшь но пробуксовывает, а когда полный газ пробуксовки нет. Попробуй кулачки которые пружиной стянуты пошевелить, может они зависли или что-то их держит не даёт прижиматься к тарелке сцепления.
@Бюджетноестроительсвоизмежкомн11 ай бұрын
А спасибо за информацию ну хотелось бы конечно посмотреть как работает
@ГригорийИвать-м6ч11 ай бұрын
Тоже приготовил такую крыльчатку хочу также сделать ну нокоря нет нормального рядом
@Life-ji1uc11 ай бұрын
С токарями и у нас напряг. К стати сцепление я уже проверил, реально меньше грееться
@ЕленаУтёмова11 ай бұрын
Умничка🥰
@АнтонСавельев-р7о Жыл бұрын
Это тебе КИТАЙЦЫ друзья!✋
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Да уж, куда не глянь всё китайское, компрессор китайский, дровокол с китайским движком, смартфон на который снимаю тоже китайский😉
@АнтонСавельев-р7о Жыл бұрын
@@Life-ji1uc Так точно, даешь Отечественное производство, постоянно Российскими руками на Российских заводах из Российского сырья👍🙌
@РоманСегін-ф8л Жыл бұрын
Покажи пень як розколює ,а не щепку ...
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Для пня гидро или редукторный дровоколы, но затраты на их постройку гораздо выше, да и у нас на дрова отборную берёзу возят выбраковка на фанеру которая идёт.
@АлександрМалик-и1р Жыл бұрын
Хороший агрегат и самое главное без электричества работает!!! Подскажите с чего шкив большой и какого диаметра!!???
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Спасибо, шкив токарь точил, диаметр 310мм под ремень профиль Б
@АлександрМалик-и1р Жыл бұрын
@@Life-ji1uc спасибо!
@Life-ji1uc Жыл бұрын
@@АлександрМалик-и1р Рад помочь, обращайся
@badjohn23 Жыл бұрын
как дела у компресора много красите ?
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Приветствую. Компрессор работает всё ок в основном плазморез, пульвером тоже пользуюсь конечно не каждый день но всё же, а вот для пескоструя он уже слабоват молотит постоянно.
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
Из тысяч морковкоколов, может кому то не повезет! Если захватит руку, не успеете и глазом моргнуть, оторвет у плеча и будет окровавленной рукой по глупой морде хлестать!
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Это ж каким дебилом надо быть чтоб руки на винт совать.
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
В чем и опасность этих морковок! Ни одна кнопка не поможет если руку замотает! Приходится работать без верхонок и закатав рукава. Гидравлический колун намного безопасней.
@olegluk8719 Жыл бұрын
Вот если бы подачу без рук. Травмоопасная самоделка.
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Приветствую. 12 лет им пользуюсь, один раз пальцы защемил и то по неопытности, когда первый лесовоз колоть начал. Главное приноровиться и во время работы не отвлекаться.
@ЕвгенийГаврилов-ш1ш Жыл бұрын
Очень хороший, но опасный нельзя толкать палёной рукой, тем более напротив ( морковки)!!! В миг схватит руку.
@Life-ji1uc Жыл бұрын
Приветствую. Любой механизм опасен, просто нужно быть внимательным при работе.