2024/09/22　再生回数「300回」突破しました！いつもありがとうございます！！

お久しぶりです！昨年（2023年）に博物館で会いましたね！今でも覚えていますよ！！

2024/04/20 追記：〔新MAP「峡谷」〕実装と同時に参戦した＜ パーフェクト・ガンダム【ＴＢ】＞についてですが〔ご叱正（下方調整）〕が決定しました。 理由として〔2024年3月25日に公開されたバトオペ2の『開発ビデオレター』〕冒頭でのプロデューサーの発言通り〔勝率をはじめとした各種戦績が高い傾向〕となっている。と言う理由です。 2024/04/18に＜ パーフェクト・ガンダム【ＴＢ】＞のデータ集計結果が公開され〔コスト550のLv1汎用平均47.5に対して『パーフェクト・ガンダム【ＴＢ】』は57.2〕と想定以上の戦績となっている。 同コスト帯の他機体の性能調整、新規MSの参戦等によって『若干の戦績変動』はあったものの、 戦績に大きな変化は見られなかったことをもって、今月末のアップデートにて＜ パーフェクト・ガンダム【ＴＢ】＞の『下方調整』を実施予定と運営が発表しました。

2024/04/16 追記：視聴回数「100回」突破！ありがとうございます。 近日中に〔NG（ノーグッド）Ver〕を投稿予定です！お楽しみ下さい！！

コラム【The Crew2(ザ クルー2)のMOTORFLIX Season8 Episode1 "USST CITIES"】について 今年（2023年）の3月15日に始まった[MOTORFLIX Season8 Episode1 "USST CITIES"]は2021年7月7日に配信された”MOTORFLIX SEASON3”こと”US SPEED TOUR EAST＆WEST”の続編となる。 ”MOTORFLIX SEASON3”における”US SPEED TOUR”は『タイムアタックイベント』としてアメリカの東西を駆け巡る！全ての「ザ クルー2」プレイヤーに時間と言う勝負を競い合うゲーム内イベントから始まり今年（2023年）に至る。 ”MOTORFLIX SEASON3”はイベント追加以外に『パーツを装備している車両から別車両への一括入れ替え機能』の追加、一部イベントのショートカット及び復帰カットへの対策が施され、『LIVEサミット』に関する調整も行われた。 調整内容は”LIVE SUMMIT”の解除条件を『名声レベルSTAR』に変更、SUMMITの各レースでリワードを獲得できるように変更（リワードの種類が変わる場合あり）、LIVE SUMMITのチュートリアル追加に加え、 今まで全プラットフォーム一律だった『LIVEサミット報酬』を各プラットフォームごとに範囲を拡大 (例：PS4版プラチナは3000位→11000位に拡大、PC版プラチナは3000位→4000位に拡大) され『LIVEサミット』はこれまで以上に盛り上がった！！ そして今年（2023年）に5シーズンぶりに”US SPEED TOUR”が帰って来た！今度の舞台は『アメリカの大都市』小さなミスがレースを大きく左右する曲がりくねった市街地コースで、あなたの勇気が試される。 今回は通常のレースに加え「耐久レース」モードが初登場！あなたの不屈の精神が試されます。集中力を持続させて、勝利を掴め！ マシンのハンドリング改善：2022年3月16日に配信された「The Crew 2 Season 5 Episode 1: American Legends」でオフロードの『RALLYCROSSカテゴリー』2022年7月6日に配信の「Season 6 Episode 1"Dominion Forsberg"」でプロレーシング『TOURING CARカテゴリー』のハンドリングの調整を施され現在の『ザ クルー2』に至っている。本アップデート（MOTORFLIX Season8 Episode1 "USST CITIES"）ではこれまでアップデートされていなかった一部の”TOURING CARとALPHA GRAND PRIX”カテゴリーのハンドリング改善を実装し新たなるレース展開を見せるでしょう！ 他にも”TOURING CARとALPHA GRAND PRIX”カテゴリーのハンドリング改善に伴う『難易度一部変更』や過去にモーターパス報酬として貰えたマシン達がBUCKS（ゲーム内通貨）またはクルークレジット（課金入手）で購入可能も健在！今回はモーターフリックスS2E1 "THE AGENCY"のモーターパス報酬です！当時プレイしていなかった方や入手し損ねていた方必見かつ購入必須です！！

コラム：1週間空きましたが新年あけましておめでとうございます。今回は「新春スペシャル」と言う事で新作録画映像を三つ用意しました！ 一つ目は【阪急1000系1000F（覆面阪急X200系の正体）】で『東急東横線（ダウンヒル）』タイムアタック！この映像は【電車でD第36-37話】の『プロジェクトD対東急チーム』の二戦目の舞台となった『東急東横線（ダウンヒル）』タイムアタック動画です！今回は【阪急1000系1000F（覆面阪急X200系の正体）】で走りました！ただ走るだけでは面白味（おもしろみ）に欠けるのでカラーチェンジで五番の「藤色（ふじいろ）」にして走りました！ 二つ目は【トヨタ･スプリンタートレノ（AE86）お仕着せ軌陸車仕様】で【東急田園都市線（ダウンヒル）1】タイムアタック！この映像は『38話～40話』の舞台となった【東急田園都市線（ダウンヒル）1（Vs東急300系308F改）】のタイムアタック動画です！ ここで”トヨタ･スプリンタートレノ（AE86）”についてお解き明かし（説明）を。AE86（エーイーハチロク）とは、1983年（昭和58年）にトヨタ自動車が発売した4代目の【カローラレビン/スプリンタートレノ】の共通車両型式番号である。俗にハチロクという通称で知られる車です。エンジンは排気量1,6リッターのDOHCエンジン「4A-GEU」を搭載しており、駆動系は先代であるTE71型のものを流用している。 発売当時の同クラス車が全体的にFRからFFに移行しつつあった中で軽量かつ適度なコーナリング性能のあるFR構造を貫いた事から、ライトユーザーからセミプロまで多くのドライバーの支持を集めた。 その中には土屋圭市、谷口信輝、勝田範彦、ヤリ=マティ・ラトバラらのように、ハチロクで訓練しモータースポーツで活躍したプロドライバーも多い。 しかし、生産終了から30年以上経過した現在も、他の国産スポーツカーと同様に日本国内のみならず海外でも需要があるため、中古車価格は高騰し続けている。車齢が高いこと、スポーツ走行で使われることが多いため疲弊や事故などによって損傷した個体が非常に多いこと、上記の人気ゆえに絶版後も需要が相当数あったことで状態の良い個体は軒並み数を減らしたこと、車両の性格やその人気と年式ゆえにワンオーナーの個体が少ないことなどが重なり、極めて状態の良い個体には新車並み、場合（フルレストア車や、実走行で修復歴無し等）によっては500万円といった超プレミアム価格がつけられることもある。2022年現在でも国産車としては極めて任意保険料率の高い車種です。 当時の”AE86”といえばレビンのことを指すのが一般的であったが、1990年代後半に連載開始した『頭文字D』（電車でDの元ネタ）において本車種が主人公・藤原拓海の愛車となり、同作のヒットによって再度注目を集めるようになった。 さらにそのモデルがハチロク全体で最も生産台数が少なかった3ドアのトレノであったため、需要が急拡大し中古価格急騰の事態に陥り、令和となった現在でもレストアの必要性などから依然として高止まり傾向である。 電車でDでは初登場の同人ゲーム版”電車でD LightningStage”及び本作”ShiningStage”ではAE86の車体に鉄道台車を履いた（お仕着せ）軌陸車仕様での登場となっている。ドリフトは銚電デキ3系改と同じく「単線ドリフト」隣の線路に列車がいてもドリフト可能です。”LightningStage”の発売から12年ぶりに”ShiningStage”のVer.1.25以降で復活を果たす（使用条件：オプションからLSのゲームフォルダを読み込むと使用可能）！車体モデルが大幅に修正され、物語がプロジェクトD編に入っていることもあり1Pカラーがカーボンボンネット仕様になった。2Pカラーに従来のノーマルボンネット仕様も用意！ 性能は阪急2000系（2000F改）とほぼ同等だが、高速域での加速の伸びがわずかに2000改よりも良い性能を持つ。 ドリフトは相変わらずの単線ドリフト。後輪ドリフトに相当するドリフトは無いため、下キーを押しても通常の単線ドリフトとなる。その影響でドリフト立ち上がりのブーストが一切無いが、トンネル内や橋桁部分でもドリフトしたまま通過できる。 台車が1台しかないため、片輪ドリフト操作をすると某街の遊撃手のごとく片輪走行となる、立ち上がり速度は雀の涙程度。 コーナリング性能は2000改と同じ。そのため軽そうな見た目の割にグリップ走行の性能は低く、カントの影響もほとんど無い為コーナーでは大人しくドリフトすることを勧める。 また、 2000改と同様にスペースキーおよびエンターキーでブラインドアタックが可能。リトラクタブルヘッドライトの開閉もきっちり再現されている。ブレーキランプもしっかりとブレーキに合わせて点灯する。 36-37話および38-40話では随所にタクミさんの台詞が追加されるほか、東横線および田園都市線では側面のステッカーが「藤原模型店(狭軌)」に変化する。 三つめは新作ストーリー動画【阪急宝塚線1 AE86（お仕着せ軌陸車仕様）VS阪急1000系1000F（紺色）】です。今回はこの動画を見れば分かるのであえて内容を書きません。折り入って拝見（はいけん）して確認を！

2022/12/31　再生数「20回」到達、ありがとうございます。今年最後の【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』】の動画を投稿したので折り入って拝見（はいけん）下さい。↓ 　　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/e2m6Y4p6ibyqpaM

2022/12/30　【田園都市線（ダウンヒル）2　阪急8200系（8200F）VS東急8500系（8601F改）】の「ボツバージョン」の動画投稿が完了しました！下のリンクから拝見（はいけん）して下さい！↓ 　　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/hIi7Z3ylo6eGeac

2023/01/02　再生回数「100回」突破！　いつも拝見（はいけん）して頂きありがとうございます！

2023/01/09　再生回数「150回」突破！　いつも拝見（はいけん）して頂きありがとうございます！　 【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』田園都市線（ダウンヒル）2　阪急8200系（8200F）VS東急8500系（8601F改）】に並ぶ再生回数でございます！拝見は下のリンクから↓ 　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/fZ-kh4pml8uYkK8

この動画を見る前に先に通常の動画を拝見（はいけん）してから見てください。 　　　　　　　東急東横線（ヒルクライム）阪急8200系vs東急5050系はこちらから↓ 　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/rnrJnoiqe990l5o 　　　東急田園都市線（ダウンヒル）1 阪急2000系（2000F改）vs東急300系（308F改）はこちらから↓ 　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/aZvPYn58bb6Nq6c 後、6:54の【東急田園都市線（ダウンヒル）1 阪急2000系（2000F改）vs東急300系（308F改）のボツカット（テイク1）】は前半のカットインバグ、中半の音が変わらないバグそして、後半のシーンで「音のかぶり」問題が発生しているので耳障りな方はミュートをお願いします。 今回の【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』】は【東急東横線（ヒルクライム）及び東急田園都市線（ダウンヒル）1】の『NG＆ボツ』シーンをお届けしました。なお、東急田園都市線の【ヒルクライム及びハイパワーダウンヒルバトル（再戦）】のボツバージョンは近日中に単品投稿予定です、乞うご期待下さい。 そして【『阪急2800系（2801F）』で行く『プロジェクトD対東急チーム（ヒルクライム編）』】も近日投稿予定です！！

2022/12/22　再生回数「25回」到達！ありがとうございます！これからも、本チャンネルの応援を折り入ってお願いします！！

編集後記 0:00の動画を見るときの「お約束」は『デジタルカメラ』の『録画機能』を用いています。 今回はフジテレビの『呼び出し先生タナカ』（クイズバラエティ番組および田中卓志（アンガールズ）の冠番組）のネタも用いています（もう一つは宮前平でくるっぴー登場→相手車両自走不能イベントにあるよ！） 『呼び出し先生タナカ』打ち切り問題について【ニュースサイト『サイゾーウーマン』】より（一部抜粋） この番組はかつて同局で放送されていた【『めちゃ×2イケてるッ！』の名物企画『めちゃイケ抜き打ちテスト』】に内容が酷似しているとして、ネット上が騒然。『めちゃイケ』にレギュラー出演していた人物が苦言を連発したのち、フジがナイナイの所属する芸能プロダクションに謝罪していたと一部メディアで報じられるなど、番組の詰めの甘さが浮き彫りに・・・。 果てにはかつて同局で放送されていたクイズバラエティ番組『クイズ！ヘキサゴンII』のアイドルユニットであった『羞恥心』のパクリユニット『小中大』が登場し、同年9月より田中が「カシアス田中」名義で作詞したエンディングテーマに起用され、10月2日の放送では、楽曲のロングバージョンを初披露した。 視聴率3％台で「打ち切り」になってもおかしくない状況といえる番組です。

2022/11/27　再生回数「12回」到達！いつもこのチャンネルの動画を見て下さってありがとうございます！ 実は今回も【阪急2000系（2000F改）vs東急300系（308F改）】のようにテイク1＆2の録画を用いて制作しました。『没』になった録画映像は近日『NGシーン集』で公開するのかもしれません。 　　　　　　　　【阪急2000系（2000F改）vs東急300系（308F改）】のリンクはこちら↓ 　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/aZvPYn58bb6Nq6c

2022/11/28　再生回数「20回」突破！ありがとうございます！今回で【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』】のストーリー本編は完結しましたが、『車両変更機能』を用いて新しい電車でD動画を投稿していくので変わらぬご愛顧を折り入ってお願いします！

2022/11/30　再生回数「40回」突破！ありがとうございます！実はこの話も『自分が描いた絵』を用いて制作しました！該当シーンは『宮前平でくるっぴー登場→相手車両自走不能イベントの直前』にあります！ 過去の話【東急東横線（ダウンヒル）阪急2000系（2000F改）VS東急旧5000系（5001F）】でも『自分が描いた絵』を用いて制作した事があり【「録画バグ」によるシーンロスト】が原因と分かり、急遽（きゅうきょ）『自分の書いた絵』を用いて制作しました。今回のお話も【「録画バグ」によるシーンロスト】が軽微（けいび）程度だったので、今回も二枚だけ新規で描きました！ 【東急東横線（ダウンヒル）阪急2000系（2000F改）VS東急旧5000系（5001F）】のリンクはこちら↓ 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/apSmkGOCbdybndU

2022/12/02　再生回数「60回」突破！ありがとうございます！！　今回は、試験的に『字幕』を追加しました。右側の自動再生と設定の間に挟まってる『字幕』ボタンを押してお楽しみ下さい！

視聴回数「20」突破、ありがとうございます！過去に『ドワス改』＆『高機動型ガルバルディα』を獲得したことがある『ランクマッチ』経験者でございます。

10/18　再生回数「二十回」突破、ありがとうございます！　0:00：動画を見るときの「お約束」は『デジタルカメラ』の『録画機能』を用いています。【仲井真和貴の「電車でD ShiningStage」】の1・2回もこの機能を用いて動画投稿しました！後、BGMもデフォルトの”Sense of Guilt / Shironegi”に変更＆再録画しました！ いよいよ次回『最終回』折り入ってご期待下さい！！

10/23　再生回数「五十回」突破、ありがとうございます！ 実は6:35で脱線しましたが、本作に於ける阪急8200系8200Fは【ライトニングフルノッチ性能と脱線からの復帰力】に優れている為、直ぐに脱線から復帰しました。 　　　　　　『東急東横線（ダウンヒル）』もいよいよ再生回数「百回」突破間近（まぢか）！！ 　　　　　　　　　　　折り入って下のリンクから拝見（はいけん）して下さい！！ 　　　　　『東急東横線（ダウンヒル）』のリンクkzbin.info/www/bejne/apSmkGOCbdybndU

2023/1//17　再生回数「百回」突破、いつも本チャンネルの動画を見てくださって誠にありがとうございます。 昨年の11/27に【田園都市線（ダウンヒル）2　阪急8200系（8200F）VS東急8500系（8601F改）】を投稿しましたので折り入って下のリンクから拝見（はいけん）して下さい。 　　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/fZ-kh4pml8uYkK8

今週も【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』】動画を投稿しました！　 今回は10:44に『須藤京一の怖い顔』（汚い言葉遣いもあり）のシーンがある為、怖いシーンが嫌いな方は10:57までスキップして下さい。 実は9:26の『レーススタート！』はテイク2の録画で、レース開始前（0:05～9:25）の『漫画シーン』はテイク1の物を用いて編集しました。 テイク1のレースシーンは【レース中の音楽が切り替わらない事とカットインバグ】が発生した為『ボツ』になりました。 『ボツ』になったテイク1の録画は近日『NGシーン集』で公開するのかもしれません。 この度自分『同人ゲーム版電車でD3作目』の【電車でD ClimaxStage】を買いました！（DLsiteのダウンロード販売で）その証拠として【秋山渉（阪急電鉄勤務時代）】の使用車両だった『阪急2800系2801F』の写真を0:00の【この動画を見るときの「お約束」】の画像として用いました！！ いよいよ『プロジェクトD対東急チーム』の田園都市線戦は『ヒルクライムバトル』へ！因縁の相手『秋山渉』とのバトルが始まる・・・・・！

2022/12/10　再生回数「30回」突破！ありがとうございます。実はこのバトル【2018年に配信された「体験版」】で遊べたステージです。このステージで『電車でD ShiningStage』の製品版リリースに向けて沢山練習したプレイヤー達も多いですね！ 続きの【田園都市線（ヒルクライム）阪急8200系（8200F）VS東急8500系（8601F改）】はこちら↓ 　　　　　　　　　　　　　　kzbin.info/www/bejne/jZjNmIl5ntKVlZY

編集後記：2022/07/18に投稿した【東急東横線（ヒルクライム）阪急8200系vs東急5050系】から、二ヶ月ぶりの【仲井真和貴の『電車でD ShiningStage』】動画になります。 二か月遅れた理由は9:06と10:31の二つのシーンで、録画中にバグが発生した為「自分で書いた絵」を用いて補填しました。実は自分、子供の頃から『絵を描くこと』が好きで、二年前から絵描きを再開し現在は”pixiv”で絵を披露しています。 因みに1:56の【動画を見るときの『お約束』】の下文章に『レース開始前の漫画パート』は一部テレビアニメ「魔法少女まどか☆マギカ」と『下ネタ』が含まれる為観覧留意の意味です。 いよいよ次回『東急田園都市線』編、平に乞うご期待！ （2022/09/25に誤字が見られた為再編集しました）

2022/09/25追記：おかげさまでこの動画の視聴回数が『30回』突破しました！　この動画を見ている皆様のおかげです！

2022/10/01追記：再生回数『80回』突破！　いつも見てくれてありがとうございます！！

2022/11/07追記：再生回数『100回』突破！　皆様、ありがとうございます！！これからも、『電車でD』関連の動画を沢山投稿しますので皆様の『お力添え』を折り入ってお願いします！！

また、カラーリングは『ガンダムビルドファイターズ バトローグ』の第2話「敵の秘密開発工場をたたけ!」に登場した『RMS-154[W] ヴァイスバーザム』風のカラーリングになっております。

コメントありがとうございます。　『キャラ付け』は個性の一つですね。あと、アドバイスとご叱正、ありがとうございます！

あなたは、「レトロゲームと修理動画」でお馴染みの『風神のゲーム実況』さん！　コメントありがとうございます。確かに、スピード感ありますね！　後、次回でこのゲームのプレイ動画は最終回を迎えます、折り入ってご視聴下さい！！

コメント、ありがとうございます！ 　確かに、転倒させて殺してるかもしれません・・・・・・。 　　　　　　　　　　　　　　　　自分がオススメの逮捕シーン 　　　　　　　　　　　　　　　　 6:16 スピード逮捕！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 11:03 「アクロバティック逮捕」

garuさん、コメントありがとうございます！　ガンダムＵＣ（OVA）第4話「重力の井戸の底で」の名台詞ですね！！

コメントありがとうございます！　そうです！　昨日動画を上げました！ 自分のおすすめ動画は「バトオペ2 06 意外な展開あり*」です！　この動画は「山岳地帯（ベーシック戦）」で、実験的に文字を追加した 動画になっております！折り入ってご覧ください！！ リンクはこちら：kzbin.info/www/bejne/fH3UdXiLnalnisk

garuさん、後、ディースト家の従者『ライラ・ミシマ』の出番を増やしました！