Zu der Zeit standen im Hasenbergel noch die Baracken 😮❤
@martingaeckler3 ай бұрын
Das muß man sich mal vorstellen, damals haben die Leute für mehrere Kilometer U-Bahn und etliche Bahnhöfe 6 Jahre gebraucht. Wie lange hat nochmal der Umbau vom Bahnhof Sendlinger Tor gedauert?
@German_CG_Artist2 ай бұрын
Wenn man das sendliger tor nicht wärend dessen noch benutzen hätte müssen, wäre das auch schneller gegangen
@marisah.308Ай бұрын
7 oder 8 Jahre 😂. Einfach nur peinlich und nervig.
@Collateralcoffee4 ай бұрын
Wenn die Qualität nicht so scheisse wäre. Neu hochladen?
@horstlobers84445 ай бұрын
Ich liebe es wie hier erzählt wird, einfach wunderbar. Leute ja bauen eine U-Bahn die in Zeit und Kosten NICHT aus den Ruder läuft. Sag mal wie geht das, sie wollten zur Olympiade Leute zum Olympiagelände fahren lassen. Und es funktionierte prächtig. In der weiter westlich gelegenen Hauptstadt der Sparer bauen die nur den Bahnhof um sollte 21 fertig sein, das diesige Jahr ging in die Hälfte sagten die tatsächlich Mitte 2024 wir bauen sicher noch bis 2027. Oh diese Stümper, sollten die sich doch die Fachmänner mit Fachleuten verständigen die Tunnel können. Extra nochmal vielen Dank für diesen Film, das können die nichtmehr, bei einer Stunde hörst du Ukraine Klimawandel Krise mindestens 30 Minuten wobei dann zeigt dir der Reporter 15 Minuten die, seine frisch angestrichenen Beißer dann redet 5 Minuten einen Klugscheißer endlich kommt danach der verwackelte stümperhaft gemachte Film, der aus hunderten Schwenks besteht, ein Zusammenhang ist nicht.
Danke fürs hochladen - kein Vergleich zur BR Berichterstattung (Dez 2023) über den Umbau des Sendlinger Tors. Informationsgehalt gleich null. Hier hingegen eine Interessante Information nach der anderen...
@Nicht-die-Mama11 ай бұрын
Nostalgisch die Stimme vom Fritz Strasser zu hören 👍🏼
@AlpArslanTheSeljuk2 жыл бұрын
Wer hätte gedacht das ich irgendwann in diesen Tunneln schwarzfahre und vor Kontrolleuren weglaufen werde
@kermitfrosch65593 жыл бұрын
Alles wurde fertig. Ohne Computer. Sondern durch Lehre, Wissen, Arbeitsfertigkeit, Zuverlässigkeit, Respekt und Zielstrebigkeit.
@einundsiebenziger54883 жыл бұрын
Seit wann stehen Computer Lehre, Wissen, Arbeitsfähigkeit, Zuverlässigkeit, Respekt und Zielstrebigkeit entgegen? Computer sind nichts als Werkzeuge, die Arbeit erleichtern, und bereits bei dieses Arbeiten waren Rechenmaschinen im Einsatz.
@kermitfrosch65593 жыл бұрын
@@einundsiebenziger5488 Ja, und genau darum wird nichts mehr fertig und die Kosten explodieren. Der Mensch macht sich abhängig von Maschinen und verlernt dabei die Fähigkeit zu denken.
@jaspa993 жыл бұрын
@@kermitfrosch6559 Das selbe Argument gabs damals auch schon, sogar noch viel früher. Am Ende ist es aber so, dass der Mensch durch Maschinen immer größere Ziele erreicht und höheren Wohlstand erlangt.
@MatthiasDragan2 жыл бұрын
@@jaspa99 Durch Maschinen wie der Bahn im Tunnel, die einen höheren Wohlstand ermöglicht?! Dennoch erleben wir heute wie unfähig offensichtlich ihr Deutschen für alles geworden seid. Ein Volk von faulen Pizzabestellern und Smartphone Süchtigen die Fachkräfte aus dem Ausland brauchen, eine besondere Form von Ausländerfeindlichkeit im übrigen. Die Krankenhäuser sind inkompetent, die Brücken kaputt und die Peinlichkeit des Hauptstadt Flughafens ist dabei die herausragende Symbolik für alles teutonisch lächerliche.
@TheWuschelMUC9 ай бұрын
Kermit, auch du hast einen Computer.
@Danny300119804 жыл бұрын
Interessant und gut erklaert.
@Wuffenberg4 жыл бұрын
die Qualität (144p) ist schrecklich! Gabs keine bessere Raubkopie zum Hochladen?
@alt-f4-bro8244 жыл бұрын
wenn du dein rest Hirn nutzt fällt dir auf das die Video Quelle ( aus den 60gern ) selber Schwarzweiss ist . Die Qualität ist VHS und die ersten videorecorder konnten damals eben noch nicht HD 720p , auch 480p ( Standart TV ausgabe ) bekam man nicht mal mit videorecorder der 90 ger sauber hin . Es ist ruckelt , ist verwischt , es ist VHS !!!!!!!!!!!!!!!! Gott lass Hirn Regnen !!!
@Wuffenberg4 жыл бұрын
@@alt-f4-bro824 Dein erbärmlicher Kommentar passt zu der miserablen Filmqualität. Und zur Erklärung: in den Rundfunkarchiven gibt es hervorragende Kopien, so dass wir nicht auf deinen Steinzeitmist angewiesen sind.
@alt-f4-bro8244 жыл бұрын
@@Wuffenberg hervorragende Kopien ??? Die werden immer nachbearbeitet . mit Filter und und und . Restauration alter Filme kostet ( sieht man an Farbigen Dick und Doof ) wenn Sie so schlau sind und echt annehmen das aufnahmen alle gut sind in diesen archiven , ist dieser 2 kommentar , genau so Hirnlos wie der erste . Was für Qualität meinen Sie den ? Welche 4 K Kamers gab es den damals vor 1960 . Dann schauen Sie sich doch mal alte ( Unbearbeitete) Archivierte Film aufnahmen , wie Toll die Qualität doch ist . Ihr HIIIIIIIIIIIIIIIRN haben Sie wohl auch in einen Archiv gelassen . Nachbearbeitung ist das Zauberwort und diese Kosten zeit , viel Zeit .... also alles was Sie mal mit guter Qualität sehen wurde stunden nach bearbeitet aber ORGINAL QUELLEN von den ich red , haben nun mal nur 4:3 format und max 480p . Weill es damals nichts besseres gab für die Qualität und nicht jeder sich videorecorder die damals 1500 DM gekostet haben , leisten konnte . Also woher kommt den Qualität , na von der Quelle ( der Kamara ) und wenn die Quelle schon misst ist , Sieht das video nun mal schlecht aus
@Wuffenberg4 жыл бұрын
@@alt-f4-bro824 ich habs echt nicht nötig, mich von ihnen beleidigen zu lassen. Sie scheinen nun Mal keine Ahnung von der Materie zu haben, also verschonen sie mich mit ihren wirklich dümmlichen Bemerkungen. Allein ihre Wortwahl (Hirn einschalten,..) zeigt mir, was sie für ein .... sie sind.
@alt-f4-bro8244 жыл бұрын
@@Wuffenberg keine Ahnung scheinen Sie zu haben mein Gutster .... und wenn jemand sagt das Sie kein Hirn haben ist das keine Beleidigung sondern eine Feststellung , wer gute Bild Qualität von 1960 ( ohne Resturation des Bild Materials ,was viel zeit kostet ) erwartet , scheint wenig Hirn maße zuhaben . Die Arichve sind ja voll von guter Bild Qualität , alles überarbeitet ... So ihre Logik , die mit der realität nur wenig zu tun hat ....
@Beautifuldressed4 жыл бұрын
Hirrrn!
@Hamuki-MUC5 жыл бұрын
Hey München! Ich liebe diese Stadt
@dusunendeli62875 жыл бұрын
Wann endet berliner flughafen:))
@thomass.51505 жыл бұрын
103,1 km Strecke ist daraus geworden Tendenz steigend 👍
@ravididoo45345 жыл бұрын
Thomas Sprung ja u5 Erweiterung endlich
@icemike2004 жыл бұрын
Leider ist in den letzten Jahren zu wenig getan worden. Wir sollten jetzt deutlich mehr Projekte realisieren, damit der Verkehr in Zukunft nicht kollabiert.
@8MrJosh85 жыл бұрын
21:36 Genau so macht man das heute immer noch ...
@alt-f4-bro8244 жыл бұрын
ja haha damals an wettersteinplatz u-bahn bau mit erlebt , wir sind nach 3 Monaten Umgezogen von 8 Uhr Morgens bis 19 Uhr Abends hat unsere wohnung vebriert an der säbenerstr 5 haha
@asdgft45725 жыл бұрын
Я это вот что в 41-45 очень не люблю вы сука очень плохо сделали!!! но за мюнхенское метро жму руку сделать такую гениальную интеграцию наземного и подземного за малые деньги могли только немчура!
@0superalfred5 жыл бұрын
danke fürs hochladen
@DanTom725 жыл бұрын
man stelle sich vor je 4 Einwohner ein Kraftfahrzeug,ein Traum😂😂😂😂 hat dann noch Ewigkeiten gedauert bis die erste fuhr,aber sie fuhr
@artemisventures5 жыл бұрын
München ist halt einfach geil
@kalle85365 жыл бұрын
Überlaufen, überteuert, überfremdet findest du geil?
@carstenbecker62776 жыл бұрын
Eigentlich hat München alles richtig gemacht. Die einzigen Fehler waren zum einen die gemeinsame Nutzung eines Streckenabschnittes von zwei U-Bahnlinien. Auf diese Weise ist es schwer, den Takt zu verdichten. Auch hätte man den Eisenbahnring für die S-Bahn ausbauen und so die Last besser verteilen sollen.
@no-damn-alias4 жыл бұрын
In der Anfangszeit war das gut um so in der Innenstadt den Takt dicht zu halten, das Netz leicht zu halten (von jedem Schnellbahnhalt kommt man an jeden beliebigen Anderen Schnellbahnhalt mit einmal umsteigen. Ausgenommen S20) und es gibt nur 3 Umsteigeknoten. Für den Anfang eines Systems war das schon sehr attraktiv und für die 70er enorm gut. Hat ja damals niemand geahnt, dass es sich Mal so entwickelt und man ab den 90ern einfach mal die wichtigsten Jahre verschläft
@arthurdaumas93654 ай бұрын
9@@no-damn-alias
@TobiasLeininger6 жыл бұрын
Damals hat man den Zuschauern noch erklärt, wie etwas funktioniert. Heute hält man diese für zu blöd und redet lieber über Probleme und zu hohe Kosten. Kein Wunder, dass dann die Masse immer gegen alles ist.
@axperience45034 жыл бұрын
Tobias Leininger Wo kann ich Sie wählen?
@33him334 жыл бұрын
Das fängt schon bei solchen vermeintlichen Kleinigkeiten an, dass man damals den Bauarbeitern zusehen konnte, wie auch im Film zu sehen ist. Heute baut man nicht nur Bauzaunelemente um die Baustelle, damit keiner rein kommt, sondern man hängt diese auch noch mit undurchsichtigen Folien zu.
@tachoschieber4 жыл бұрын
Zu der Zeit gabs auch einen Schaltplan zum Radio.
@marcuskeulertz58523 жыл бұрын
@@tachoschieber Grundig-Radios lagen immer welche bei. Heute schmeißt man es weg wenn es kaputt ist.
@marcuskeulertz58523 жыл бұрын
Damals wurde auch besser geplant und natürlich gebaut. Haben wir ja im Kölner U Bahnbau gesehen,was passiert wenn man schlampig baut und ein gesamtes Gebäude einstürzt.
@Petra44YT7 жыл бұрын
Klasse! Die Straßenbahn fährt durch die Fußgängerzone, die Autos gleich mit, und der Chef hat keinen Computer ;-) Und Vogel als junger Mann. War der nicht mal Kanzler? Jedenfalls hab ich den früher ein paar Mal im Fernsehen gesehen.
@0superalfred7 жыл бұрын
Hans-Jochen Vogel (* 3. Februar 1926 in Göttingen) ist ein deutscher Politiker (SPD). Vogel war von 1960 bis 1972 Oberbürgermeister von München, von 1972 bis 1974 Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau, danach bis 1981 Bundesminister der Justiz und im Jahr 1981 Regierender Bürgermeister von Berlin. Nach dem Ende der Kanzlerschaft Helmut Schmidts war er Kanzlerkandidat der SPD bei der Bundestagswahl 1983, scheiterte jedoch gegen die neu formierte Koalition aus CDU/CSU und FDP. Von 1987 bis 1991 war er als Nachfolger Willy Brandts Parteivorsitzender der SPD und von 1983 bis 1991 in der Nachfolge Herbert Wehners Vorsitzender der SPD-Bundestagsfraktion.
@wolfgang40788 жыл бұрын
Erst 1965 eine U Bahn, München war und ist irgendwie Provinz !
@ifzwischendurch7 жыл бұрын
In Deutschland gibt es nur 4 Städte mit einem richtigen U-Bahn-Netz. Wenn München mit U-Bahn (und unterirdischer S-Bahn) schon provinziell ist, was ist dann erst mit dem Rest?
@wolfgang40787 жыл бұрын
Der Rest ist besser !
@0cer07 жыл бұрын
Dann bleib weg, Wolf Gang.
@lindwurm18285 жыл бұрын
Es gab schon vorher Pläne eine U-Bahn in München zu bauen, der II. Weltkrieg verhinderte es. Die U-Bahnstation Goetheplatz wurde 1938 gebaut.
@einundsiebenziger54883 жыл бұрын
Zum Zeitpunkt deines Posts hatte München seit 52 Jahren eine U-Bahn, also höchstwahrscheinlich deutlich länger als du am leben bist, und ihr Netz wurde stetig ausgebaut. Wie alt soll denn ein U-Bahnnetz sein, damit eine Stadt nicht mehr als Provinz gilt? Was für eine schwachsinnige Logik ist das bitte?
@ZEANski8 жыл бұрын
Fritz Straßner hat jahrzehntelang Dokumentationen auf dem BR gesprochen... Wie ich finde, die angenehmste Doku-Synchronstimme im Deutschen Fernsehen.
@Danny300119804 жыл бұрын
Stimmt, so ne grossvaeterliche Stimme :-)
@andyf.94383 жыл бұрын
Finde ich auch sehr angenehm die Stimme
@xylfox8 жыл бұрын
Hans-Jochen Vogel! Der beste OB den München je hatte und haben wird! Und bei 5:44 5:51 Lauter dumme,vollgfressene CSU-Ar...cher!
@messerschmittbolkow56065 жыл бұрын
Du glaubst auch die SPD wäre kompetent und unbestechlich oder? Die Ausnahme (Vogel oder Schmidt) bestätigt die Regel!
@eliassow95279 жыл бұрын
Unglaublich was die Gastarbeiter in Deutschland geleistet haben !
@kalle85365 жыл бұрын
Billige Handlanger eben, die Ingenieure waren alles Deutsche.
@messerschmittbolkow56065 жыл бұрын
Wie bitte?
@annetteschulz53293 жыл бұрын
@@kalle8536 Vollhonk
@kalle85363 жыл бұрын
@@annetteschulz5329 War so, ist immer noch so. Ausnahmen bestätigen die Regel.
@Wetsches9 жыл бұрын
HERZLICHEN DANK !Liebe Grüße aus München ;o)
@HerrPfleger10 жыл бұрын
Ein sehr ambitioniertes Werk, das unsere Stadtväter damals durchführten. Heutzutage laufen die Menschen Amok, wenn ein Bahnhof unter die Erde gebaut wird.
@xylfox8 жыл бұрын
+HerrPfleger Ambitioniert?? Ich würde sagen "Notwendig". Nicht so ein quasi überflüssiges gigantomanisches Renomier-Projekt wie Stuttgart 21
@peterkissinger96962 жыл бұрын
Wennst 50km Tunnel als Zulaufstrecken brauchst um einen vollwertigen Fernbahnhof durch eine versenkte Haltestelle zu ersetzen ... ist das weniger schlau. Und schon würdig hinterfragt zu werden.
@kkk7hh10 жыл бұрын
is der Sprecher Meister Eder? aber sicher ne bekannte Stimmer
@TheWuschelMUC9 жыл бұрын
+Bryan Headman Es war Fritz Straßner (1919-1993). de.wikipedia.org/wiki/Fritz_Stra%C3%9Fner
@Brauiz9011 жыл бұрын
Ich fahre sehr gerne mit der ünchner U-Bahn. Jetzt, wo ich den Fil sehe, ist ir klar, wie "alt" die Bahntunnel und Bahnhöfe sind. Das spricht alles für die Stadt München. (fast) alles noch Handarbeit. Der Tunnelbohrer nur unter der Innenstadt - wie beim City-Tunnel in Leipzig.
@markmontana486111 жыл бұрын
und keine sprenggläubigen Forderasiaten weit und breit :D
@einundsiebenziger54883 жыл бұрын
Vorder*asiaten. Legasthenie und Rassismus sollte man nie kombinieren.
@ssmartkid2 жыл бұрын
@@einundsiebenziger5488: Vorderasiaten sind keine Rasse, sondern die Bewohner eines Teils eines (riesigen) Kontinents.
@ThebigMHell11 жыл бұрын
Klasse. Danke fürs einstellen. Für mich als Münchner U- Bahn- Benutzer ein sehr interessanter Film...
@BiaBenniMichiTV11 жыл бұрын
Krass
@ubahnfreak111 жыл бұрын
Geillllllllllllllllllllllllllllllllllllll erst ffm jetzt münchen!!!!!!!!!!!!!