Olá Francisco, apreciei o video simples e bem elaborado, parabéns .Gostaria que fizesse um video a explicar como funciona o X-Trail 1.5 MHEV 163 AcentPrem5dAT. E Quando podemos usar a bateria em detrimento do motor a combustão. Obrigado e até já.
@targa6713 күн бұрын
Obrigado. Não tenho esse modelo programado, para já.
@hermenegildokodia899711 күн бұрын
Grato pela atenção. Ciente que hei de vê-lo numa futuramente numa publicação sua.
@valdiroliveiracampos205820 күн бұрын
Sabe se esse carro vem para o Brasil?
@targa6720 күн бұрын
@@valdiroliveiracampos2058 não sei...
@imobrokersАй бұрын
Este ou Lexus LBX?
@targa67Ай бұрын
@@imobrokers o LBX está 2 segmentos abaixo. É muito mais pequeno. Não são produtos comparáveis...
@imobrokersАй бұрын
@@targa67mas a LEXUS é mais fiável e de maior qualidade mesmo 2 segmentos abaixo! Correto?
@targa67Ай бұрын
@@imobrokers não tenho dados para avaliar a fiabilidade de uma marca e de um modelo que acabam de ser lançados.
@abraaourbano7118Ай бұрын
Como avaliar a fiabilidade de um produto novo?
@targa67Ай бұрын
@@abraaourbano7118só se pode ter uma ideia pela reputação da marca, pela sua posição nos rankings de fiabilidade. Mas isso só dá informação sobre a marca e outros modelos já no mercado, não sobre o novo modelo em concreto.
@LostStylusАй бұрын
how did you get the dashboard recording?
@targa67Ай бұрын
@@LostStylus Honda provided.
@DavigeversoАй бұрын
Não seria mais económico a gasóleo?
@DavigeversoАй бұрын
Seria mais económico a gasóleo?
@targa67Ай бұрын
Não tenho dados para responder...
@duarteferreira84952 ай бұрын
Obrigado, Francisco. Excelente teste, a duração do vídeo e a quantidade de informação é, na minha opinião, adequada e a relevante para perceber as mais valias de um novo modelo face à concorrência. Formato certo com a informação necessária!!!
@fernandoarroz2 ай бұрын
Olá. Excelente vídeo. Objetivo e "curto". Fica-me uma "dúvida". A que acha que se deve este carro gastar mais 1 litro de combustível em cidade face ao "sobrinho" 😂 LBX? Obrigado desde já.
@targa672 ай бұрын
@@fernandoarroz o LBX tem o novo sistema híbrido baseado no motor 1.5
@fernandoarroz2 ай бұрын
@@targa67obrigado... 1 litro em cidade é muuuuuita coisa. ❤
@hugosantos88252 ай бұрын
Obrigado ! Em 11 minutos fez uma apresentação excelente do automóvel . Devia ensinar aqueles que fazem videos de 30 minutos e nós ficamos na mesma....😏
@joaoalexandreaires51062 ай бұрын
Quando se testa um determinado produto, convém tentar perceber minimamente o contexto associado. Quando tal nao acontece, a conclusão é sempre a mesma, carissimo e insuficientemente bom.
@fernandoarroz2 ай бұрын
Excelente. Consumo, design evoluído e sem a tontice do plug in. É caro, mas é o preço de um premium. O Yaris, para mim é fraquinho em termos estéticos. Este satisfaz.
@joaoalexandreaires51062 ай бұрын
Sou feliz proprietário de um LBX há 4 meses, e revejo-me nas apreciaçoes que faz no video. Penso que este modelo seja ideal para familias até 3 elementos que queiram beneficiar da praticidade inerente ao seu tamanho e ao mesmo tempo da agradabilidade de conduçao tanto em ambiente urbano como em ambiente extra-urbano, tornando-o assim de utilizaçao bastante versátil.
@imobrokers2 ай бұрын
Em auto estrada é tranquilo o ruido do motor e a caixa CVT?
@joaoalexandreaires51062 ай бұрын
Acho que depende do perfil de condução. Se viajar em modo relaxado, a velocidade estabilizada, nao vai ter queixas. A 120 por exemplo, em piso plano o motor mal se ouve.
@imobrokers2 ай бұрын
@@joaoalexandreaires5106 obrigado pelo feedback. Já fiz um test drive mas as viagens longas era algo que me preocupava!
@ricardopinto27612 ай бұрын
Vídeos de excelência, com informações necessárias e objetivas. Sem tendências a favores.
@ruygmachado2 ай бұрын
LBX plug in era o que eu quereria 👌 mas não existe
@targa672 ай бұрын
Neste segmento não há muitos...
@ruygmachado2 ай бұрын
@@targa67 por isso acabei por optar pelo novo Prius mas não precisava de uma carroçaria tão grande
@alfredoborges4472 ай бұрын
Boa review. Só é pena a música parasita sempre presente
@targa672 ай бұрын
Dizem que sem música ninguém vê vídeos...
@alfredoborges4472 ай бұрын
@@targa67 eu não vi até ao fim porque já estava farto da música... aliás, as reviews de qualidade nunca poderão ter música tão intensa. Os programas da especialidade na tv portuguesa são todos medíocres exatamente porque acham que têm de ter música, com excepção do car online
@andredias89342 ай бұрын
Infelizmente agora o que vendem é 1.0 100CV... Acima disso só 1.5 140CV, mas o preço é bem mais elevado.
@nunopinho62313 ай бұрын
Qual a lógica de um sistema com uma bateria mínima e um motor a carregar a mesma? Melhor sensação…ok, mas pelas minhas contas para recuperar o acréscimo de valor de compra serão necessários uns bons anos…dada a poupança de combustível ser muito insignificante. Não sei se é uma escolha inteligente. Marketing forte mas pouca utilidade.
@targa673 ай бұрын
Obrigado pelo comentário. Uma pergunta: qual foi o modelo com o qual comparou o Qashqai E-Power para fazer as suas contas?
@nunopinho62313 ай бұрын
@@targa67 HR-V? Refiro-me o Epower Nissan Qashqai
@targa672 ай бұрын
@@nunopinho6231 peço desculpa pelo lapso. Sim, qual o modelo que comparou com o Qashqai E-Power para fazer as suas contas?
@nunopinho62312 ай бұрын
@@targa67 Sem problema. Com o 1.3 MHEV do mesmo modelo. 1.5L a menos em média. Para um incremento de 5000€ no preço…
@Carlos432773 ай бұрын
Esse carro ja deveria estar no Brasil , o publico conservador da HONDA brasil já migram para as concorrentes chineses a fim de + tecnologia , acabamento e principalmente PREÇO . Enfim ..... a concorrência dita as regras .
@targa673 ай бұрын
Carro muito completo.
@nunocorreia74383 ай бұрын
E pena o preço a que a Honda vende o hrv.
@targa673 ай бұрын
Em Portugal, os Honda nunca foram muito baratos...
@Dan1l1nh0Gamer3 ай бұрын
Excelente vídeo! Parabéns! Comprei na ultima terça feira 02/07/24 e estou achando esse carro ótimo, confortável e realmente a sensação de dirigir um carro 100% elétrico! Só não gostei um pouco quando o motor a gasolina liga faz um barulho como se fosse um gerador e dar para escutar nitidamente! No Geral 10/10! Recomendo! Vale a pena cada centavo!
@ruimendes68363 ай бұрын
Exelente trabalho. Com muita Qualidade
@targa673 ай бұрын
Obrigado pelo apoio. Tem centenas de Testes Targa 67 aqui: targa67.pt/
@targa674 ай бұрын
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@targa674 ай бұрын
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@carlospacheco24164 ай бұрын
Excelente apresentação, fiquei fan do canal. Já agora, uma duvida, relativamente ao motor 3 cilindros, são fiáveis para viagens longas?!
@targa674 ай бұрын
Não tenho dados concretos. Mas olhando para as unidades que estão à venda no mercado de usados, os anos que têm e os quilómetros que têm, são dois indicadores, tendo em conta os valores que conseguem.
@mfons82374 ай бұрын
Pequenino SUV de segmento B com preço de grande SUV de segmento D.
@targa674 ай бұрын
Definição de premium...
@mfons82374 ай бұрын
@@targa67 Essa definição de premium custa um pouco a assimilar. Nunca consegui perceber como alguém paga muito mais para ter muito menos.
@targa674 ай бұрын
@@mfons8237 exemplos não faltam, em todo o tipo de produtos.
@paulo35644 ай бұрын
Gostaria de mais autonomia. Como proprietário de carro elétrico o excesso de forca não me leva à lugar nenhum.
@j.e.00004 ай бұрын
Excelente apresentação.
@dumasg.hanirev25034 ай бұрын
Meio futurista, parece interessante!!!
@hugosantos88254 ай бұрын
Bom teste . A viatura infelizmente não me diz nada . Mais um SUV chinês.....😏
@jquadros084 ай бұрын
Continuo a achar que o SMART #1 é uma melhor proposta. Um interior melhor, um pouco menos minimalista, com uma melhor relação qualidade preço. A plataforma é a mesma, mas acho o resultado final mais interessante.
@targa674 ай бұрын
Comparativo para breve no Blog Targa 67.
@AntonioLopes-gi6bt4 ай бұрын
Obrigado pela sua boa análise. Esta viatura tem um bom marqueting de vendas, nas revistas de automóveis e até de you tubers. Mas a grande conclusão é uma que eu tirei ao vivo. Uma viatura muito espartana, pouco segura (estar a olhar, constantemente para o tablet é o que dá). Quanto à autonomia é a sua conclusão, pouca autonomia....... baterias da Geely são assim. Preço desta versão muito cara. Penso que em termos de equilibrio entre as autonomias e a qualidade de construção, não há como os sul-coreanos (Kia e Hyundai) Mas é só uma opinião.
@targa674 ай бұрын
Só lhe faltou falar do estilo, que será um argumento forte.
@albertoferreira53554 ай бұрын
Volvo sempre foi premium e caro, é o preço da qualidade do carro
@AntonioSilva-rg3bd4 ай бұрын
gostei muito do sportage
@franciscomota72544 ай бұрын
Qual o custo da bateria híbrida do yaris. Abraço.
@targa674 ай бұрын
Terá que consultar a marca para ter um valor atualizado. No entanto, a bateria tem 10 anos de garantia.
@ruirodrigues52564 ай бұрын
Bom vídeo. Obg.
@AntonioRamos-ip2hn4 ай бұрын
No capítulo da eficiência energética o grupo Hyundai/Kia ainda tem um longo caminho a percorrer...
@arturoliveira20095 ай бұрын
Simples, Sintético, Objectivo, Parabéns !
@jaimegonzalez6615 ай бұрын
Mais um belo e esclarecedor vídeo.
@hugosantos88255 ай бұрын
Mais um......😏
@TheAugustoFigueiredo5 ай бұрын
Boa tarde, acha que o motor a gasolina de um litro é suficiente, para um casal ,e que não gosta de acelerar?? Cumprimentos
@targa675 ай бұрын
Boa tarde. O melhor será pedir para fazer um teste num concessionário.