Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@filip78channel15 5 күн бұрын
Dzięki za prezentację, chyba najszybciej w necie :). Czekam na ten zestaw z niecierpliwością. Czy mnie się tylko wydaje, ale czy kolor, który w rzeczywistości jest szary nie jest na modelu srebrny? I to jeszcze bardzo połyskujący?
@filmykolejowezkrakowainietylko 5 күн бұрын
Na modelach jest prawidłowo kolor srebrny. Polregio używa RAL 9006.
@TomaszekGEO 5 күн бұрын
Secik bardzo ładny i szybko znika ze sklepów :-)
@barbaranako8723 6 күн бұрын
Tłem reprezentacji jest chyba szyb kopalni soli w Wieliczce do której jest blisko. Gratulacje ☘️👍🙋
@filmykolejowezkrakowainietylko 6 күн бұрын
To akurat będzie KWK.
@ЛЬВИНИ 6 күн бұрын
Good video, like
@lucasspych.5555 6 күн бұрын
Pięknie to się prezentuje❤ Kupiłem ten zestaw wczoraj, a dojdzie do mnie we wtorek. Idealnie będzie się prezentował w mojej gablocie modelarskiej i kojarzył z wakacjami na półwyspie helskim. Szkoda tylko, że stonka nie posiada nieco węższych tych barierek, najlepiej metalowych oraz gnieniegdzie widać niedopracowania w malowaniu wagonu piętrowego
@H0DCCJakub 7 күн бұрын
Ładnie wygląda zestaw, ja na swój jeszcze czekam… pozdrawiam 🚂💪
@jakubsidzina2387 7 күн бұрын
A co to za kopalnia w tle?😀
@filmykolejowezkrakowainietylko 7 күн бұрын
Od Fallera, jeszcze nie dokończona dlatego też nie zaprezentowana.
@jakubsidzina2387 7 күн бұрын
@@filmykolejowezkrakowainietylko a podesłał byś więcej zdjęć albo jakiś filmik?
@filmykolejowezkrakowainietylko 7 күн бұрын
Zdjęcia bez problemu można znaleźć w internecie, numer katalogowy 130945.
@kolczupikczers 7 күн бұрын
Fajne zestawienie, zostawiam łapkę w górę! 😊
@seba331100 7 күн бұрын
🙂👌👍
@dimon4ik.97 7 күн бұрын
Great video! Like! 👍👍👍
@barbaranako8723 13 күн бұрын
Wykorzystując jeszcze dobrą jesienną aurę można realizować swoje hobby. Pozdrawiam 😃⛅
@railfanpolska 13 күн бұрын
Ładny Eurosprinter, drugiego takiego nie ma😉👍
@barbaranako8723 19 күн бұрын
Udało Ci się trafić w czas przejazdu tego zestawu 😃☘️
@allan5919 20 күн бұрын
Good video clip. 👍
@barbaranako8723 27 күн бұрын
Ciekawy przejazd ale coś mało pasażerów na peronach. Czyżby zła pora. Pozdrawiam 😃
@ЛЬВИНИ Ай бұрын
Great video. Like me!
@BochniaTrains Ай бұрын
Ciekawe malowanie
@ForFanKolej Ай бұрын
Piękny Dragon! +
@barbaranako8723 Ай бұрын
Bardzo ładna prezentacja, trafiłeś na ciekawy elektrowóz pod względem kolorystyki.Wszystkiego najlepszego Solenizancie🎉🌝👍🚄
@garethtrooper Ай бұрын
Nice transport. Awesome oldtimers in Krakow !
@czlowiekstarejdaty Ай бұрын
Ostatnio to cudo widziałem jak się w manewry na Gdyni Głównrj bawiło 👍
@barbaranako8723 Ай бұрын
Miałeś dobrą okazję do uczestniczenia w takiej imprezie. Pozdrawiam 😃☘️
@jaceknakoneczny9321 Ай бұрын
Drugi kurs tego dnia do Spytkowic, a na tendrze Ty42 węgla jakby nie ubyło. Parowozy na zelektryfikowanych szlakach ewidentnie są bardziej ekonomiczne ;)
@semaforsemaforkrk7564 Ай бұрын
Super materiał!
@Jacek6614 Ай бұрын
W którym to jest miejscu ?
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
Film nagrany z ul. Cementowej zaraz obok pętli Pleszów.
@barbaranako8723 Ай бұрын
Jak to dobrze wsiąść do pociągu i w kilka godzin znaleźć się nad morzem 😃🌞🏖️
@jaceknakoneczny9321 Ай бұрын
Ciekawa perspektywa. Port morski w tle robi różnicę
@januschreichel7510 Ай бұрын
Fajne nagranie 👌👍
@Pioxat Ай бұрын
Ulala moje rejony 🎉 Przystanek "Kokotów", ale jesteś w Krakowie Bieżanowie. Ładny kadr.
@kolejowy_mati Ай бұрын
Jak często po tym torze jeżdżą towarowe ? 😀
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
@@kolejowy_mati tym torem towary jeżdżą zwykle w kierunku Batowic. Ilość jak to z towarami zależy od dnia.
@jaceknakoneczny9321 Ай бұрын
Wreszcie dokonał się jakiś postęp cywilizacyjny w zakresie taboru jeżdżącego w Bieszczady. Teraz pora na debiut jednostek SD85, które powinny ostatecznie wyeliminować pojazdy SN84.
@barbaranako8723 Ай бұрын
Kolejne ładne nagranie!😃👍
@chris73926 Ай бұрын
Jakiś zdechły ten smok, chyba upały mu nie służą 😐 Czyli gdyby nie ten zdechły Dragon to IC w kierunku Trzebini pojechałby po właściwym torze i nie doszło by do niebezpiecznej sytuacji ?
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
@@chris73926 dokładnie.
@Moriks23 Ай бұрын
Super,bardzo piękne nagranie 👍👍👍
@artur3389 Ай бұрын
Co wożą w tych wagonach? Rewelacyjny materiał - brawo!
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
@@artur3389 z tego co słyszałem żużel.
@hakowy59 Ай бұрын
To Niemieckie wagony i wożą co im pasuje pewnie jakieś odpady
@DJCHRISTOP69 Ай бұрын
Niestety, u przewoźników towarowych niektórym brak wyobraźni... W Niemczech przy takich ciężkich składach lecą dwa Vectrony albo Traxxy i skład jedzie... U Nas coraz częściej widać pojedyncze loki ze składami dla solidnych ET 41,ET 42 i potem są takie incydenty
@mz7979 Ай бұрын
Szansa dla PKP Cargo i ich czapajewów, a tym co zapieprzyli szlak kara porządkowa za zablokowanie linii znaczenia pierwszorzędnego 🙂
@TheMofRider2 Ай бұрын
No niestety, planiści, jeśli w ogóle występują w danej firmie, to nie to co kiedyś. Wezmą wartości trakcji dla suchego i płaskiego i potem się dziwią, że pociągi utykają. Ale i skąd mają wiedzieć jak fizyka (podobnie do większości pożytecznej wiedzy) jest coraz bardziej okrajana a wymagania w szkole/na studiach lecą w dół...
@FilipPociągi Ай бұрын
I to uczucie jak ci spiepsza cos z 2 str 😢
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
@@FilipPociągi zdarza się.
@bartolomeovongajdke 2 ай бұрын
Gdzie jest moment "o krok od czołowego zderzenia pociagow"?
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
Tytuł filmu nawiązuje do wydarzeń w których udział brały przedstawione na filmie pociągi. Po szczegóły odsyłam do opisu.
@AntekElektronik 2 ай бұрын
nagrać takie coś to nie lada szczęście, ale lepiej jednak żeby takich zdarzeń było jak najmniej
@mz7979 Ай бұрын
Dokładnie! Ciekawy materiał, a jednocześnie kolejny klocek w układance, która mogła doprowadzić do strasznej katastrofy kolejowej i tragedii...
@jacekserkies5506 Ай бұрын
Pewnie ten z lorami zabrał zasilanie sieciowe...
@mz7979 Ай бұрын
@@jacekserkies5506 może coś być na rzeczy, bo lekki nie był - stalowe półprodukty zdaje się (do walcowni w Kr)
@Kolej100Filmy 2 ай бұрын
Ciekawy film 😊 pozdrawiam 🖐️
@barbaranako8723 2 ай бұрын
Zaistniałe sytuacje pokazują jak odpowiedzialna jest praca maszynisty. Nieustannie musi być skupiony, pełen refleksu i zdecydowanych reakcji.😃👍🚦📸
@karollo3317 2 ай бұрын
tak samo jak dyżurnego ruchu. Mimo, że on siedzi na nastawni i nie jest w ruchu w kabinie to jednak liczbe telefonów i stresu przez tą sytuację też odczuł...
@jacekserkies5506 Ай бұрын
@@karollo3317Jaką sytuację?!
@filmykolejowezkrakowainietylko Ай бұрын
@@jacekserkies5506zachęcam do zapoznania się z opisem pod filmem.
@jaceknakoneczny9321 2 ай бұрын
Ten materiał ma bardzo dużą wartość edukacyjną zwłaszcza dla wszystkich przyszłych pracowników kolei. Po raz kolejny warto uświadomić sobie, że dogłębna edukacja w szkole i umiejętność logicznego myślenia to cechy niezbędne w pracy każdego kolejarza. Całe to zdarzenie to jak zwykle splot nieszczęśliwych okoliczności, które w ostateczności mogły doprowadzić do dużej tragedii. Przytomność umysłu i użycie systemu "auto-stop" przez dyżurnego ruchu ostatecznie uchroniło wszystkich od tragedii.
@darekp_yt 2 ай бұрын
Rzecznik PLK twierdzi, że to maszynista Hetmana użył Radio stopu.
@dawidc93 2 ай бұрын
No fakt, dzisiaj mieliśmy dzień wrażeń w naszych rejonach. Świetny materiał pozdrawiam 😊
@wojtekkuc8883 4 күн бұрын
No , a wczoraj , to mało brakowało a byłoby czołowe zderzenie na CMK koło Zawiercia .
@TSZSpotter 2 ай бұрын
Duże tam wzniesienie jest? Pytam bo to aż dziwne że tak mocna lokomotywa jak Dragon nie dala rady podjechać pod wzniesienie ale tak wiem-prawa fizyki są nieubłagalne.
@filmykolejowezkrakowainietylko 2 ай бұрын
Jakie dokładnie wzniesienie tam jest niestety nie wiem. Natomiast skład był ciężki, 4 tysiące ton.
@JanKowalski-bn6ts 2 ай бұрын
@@filmykolejowezkrakowainietylko Maksymalnie 7,1 promila na długości 400 metrów. 4000 ton + 120 lokomotywy na takim pochyleniu lokomotywa o sile uciągu 400 kN powinna tam jeszcze przyspieszać a nie zwalniać. ET22 w taką pogodę dała by radę bez problemu. ET22 siłę 410 kN rozwija przy prądzie 600 A. Owe wzniesienie jest pomiędzy 37,85 a 38,15 linii nr. 133. Nie wiem gdzie był kręcony film.
@JanKowalski-bn6ts 2 ай бұрын
Dragon jest mocny...na papierze. Oprogramowanie nadzorujące trakcję i przeciwpoślizg, to na dzień dzisiejszy porażka.
@filmykolejowezkrakowainietylko 2 ай бұрын
@@JanKowalski-bn6tspierwsze ujęcie zostało nagrane w kilometrze 37,7.
@JanKowalski-bn6ts 2 ай бұрын
@@filmykolejowezkrakowainietylko Czyli na początku podjazdu 7,1 promila. Dziwnie popiskują niektóre wagony. Tak jakby nie do końca były wyluzowane.
@allan5919 2 ай бұрын
Excellent rail video 👍👍
@jaceknakoneczny9321 2 ай бұрын
Nie wiem czy tylko ja mam takie wrażenie, ale od jakiegoś czasu jednostki KM mają wyjątkowo czyste pudła. Oby tak dobrze wyglądało to również w okresie zimowym.
@Kolej100Filmy 2 ай бұрын
Świetnie!!!
@barbaranako8723 2 ай бұрын
Bardzo ładna prezentacja 😃👍☘️🚄 pozdrawiam
@TSZSpotter 2 ай бұрын
Pociąg na 3 ezety w jednym składzie robi wrażenie 👍
@Kolej100Filmy 2 ай бұрын
Dobry odcinek 😊 świetna trasa!!!