Пікірлер
@Светлана-ш8т3з
@Светлана-ш8т3з 2 жыл бұрын
размеры крестовин какие ? размер чашки и высота целой крестовины? спасибо или код запчасти с упаковки напишите
@АлександрИсаков-л6б
@АлександрИсаков-л6б 3 жыл бұрын
Технику безопасности никто не отменял.
@hyipoymi
@hyipoymi 3 жыл бұрын
Ещё раз благодарю,благодаря вашим видеоурокам,моя татра по крайней мерии гораздо целее доходит до финальной стадии разборки!
@hyipoymi
@hyipoymi 3 жыл бұрын
Благодарю за наглядное объяснение! Мчу на пракьике подтвержать,что я спец по этому моменту,ведь в теории я академик наук по данному моменту.😁
@mobilismobile4154
@mobilismobile4154 4 жыл бұрын
Зачем забивать колпачок глубже канавки стопорного кольца, чтобы потом выбивать его до стопорного кольца ударами по противоположному колпачку??? Много лишних движений.
@Man-ml8us
@Man-ml8us 4 жыл бұрын
Гайковёрт тебе в помощь!
@gorail7545
@gorail7545 4 жыл бұрын
Что-то про 814 Татру ничего не слышал. Хорошо, если на то пошло, то какое ее отличие от 813 и 815?
@Какой-тоЧел-ы2п
@Какой-тоЧел-ы2п 4 жыл бұрын
Бомж ремонт!
@Азаматкайназаров-к7я
@Азаматкайназаров-к7я 4 жыл бұрын
здравствуйте почему больше не снимаете видео? мы ждём с нетерпением
@ЭльдарВисирханов-р8ц
@ЭльдарВисирханов-р8ц 5 жыл бұрын
Татра УДС
@ЭльдарВисирханов-р8ц
@ЭльдарВисирханов-р8ц 5 жыл бұрын
А как заменит диск сцепления не покажете
@ANZOR-095
@ANZOR-095 5 жыл бұрын
Когда будут новые видео по ремонту татры ?
@ДенисПолукаров-п5ы
@ДенисПолукаров-п5ы 5 жыл бұрын
Вы еще работаете с татрами?
@ДенисПолукаров-п5ы
@ДенисПолукаров-п5ы 5 жыл бұрын
Парни отзовитесь вопросы по татре 8х8
@gorail7545
@gorail7545 5 жыл бұрын
Марку синей смазки не подскажешь?
@gorail7545
@gorail7545 5 жыл бұрын
Сколько масла заливается в весь мостовой механизм, и по какой уровень?
@уралнекстдвухмостовыйуралнекст
@уралнекстдвухмостовыйуралнекст 5 жыл бұрын
Хреново что на татре открытый поворотный кулак-грязь с водой идут в шкворня,крестовины и сальники полуоси поворотного кулака в сторону ступичных подшипников и в сальник моста,много движущихся частей и много уплотнительных манжет которые работают в воде и грязи ,а уплотнительные мажеты и кольца не всегда работают,в Урале и камазе этот момент лучше продуман-там закрытый кулак и привод со шкворнями внутри,шприцевать которые часто не нужно
@ДмитрийРозочкин-ю8г
@ДмитрийРозочкин-ю8г 6 жыл бұрын
Привет. Татра жива? Чтобы вместо нее купили бы имея столько же денег как стоит татра, ну пусть в раза 1,5 больше.
@СашаЮзорбобо
@СашаЮзорбобо 6 жыл бұрын
Я работал на 815, а ваш красавчик 8×8 прет как танк
@Эдуард-ь8у1э
@Эдуард-ь8у1э 6 жыл бұрын
Фтулку в масле нагриваешь и сожаешь
@SuperRama111
@SuperRama111 6 жыл бұрын
А какое передаточное у редуктора? Именно у редуктора без моста!
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 6 жыл бұрын
Сейчас уже не помню сори. Но на ней стоит и делитель и раздатка так называемая зайчик черепашка. она делит пополам + пониженные повышенные , так что режимов очень много.
@ionpodoleanu6065
@ionpodoleanu6065 7 жыл бұрын
Budu blagadaren za atveti
@ionpodoleanu6065
@ionpodoleanu6065 7 жыл бұрын
Privet scajite pajalusta Iza cevo Mojet vixaditi își stroia sateliți bortovoi
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 6 жыл бұрын
1. от износа посадочных мест. Из за люфтов надо смотреть внимательно чтоб ни чего не болталось, и не было разбито. Но еще одно, когда блокируете мост (ты) можно ездить только прямо без поворотов иначе большой шанс что может порвать редуктор бортовой или полуось. включать только на трудных участках дороги, проехали трудное место и сразу выключали. это я говорю за блокировку всех колес. включенный передок это не страшно. А с блокировкой колес аккуратно надо я лично видел как разрывает бортовой редуктор и это случилась на повороте, из за разности расстояния прохождения правых колес по отношению к левым.
@ИванЛаркин-щ2ъ
@ИванЛаркин-щ2ъ 7 жыл бұрын
привет,меня интересует такой вопрос,как поменять конусный пыльник,масло сливать надо
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 7 жыл бұрын
Нет не надо. и лучше это делать летом так как при отрицательной температуре резина становится жесткой и это проблемно сделать.
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 6 жыл бұрын
нет
@Итаксойдет-к4о
@Итаксойдет-к4о 7 жыл бұрын
скажите где вы заказываете запчасти на татру?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 7 жыл бұрын
К сожалению, с запчастями трудновато, но есть официальные магазины и разные маленькие авто магазинчики. В принципе кто имеет такие машины каналы продажи запчастей знают. В больших городах хоть один магазин но есть. В Москве, Питере точно, сам покупал ни раз.
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 7 жыл бұрын
Сори к сожалению нет. Если у вас есть вопросы я вам и так смогу объяснить.
@Viktar_S.
@Viktar_S. 7 жыл бұрын
Продолжай "пиздеть" в хорошем смысле этого слова..... Меняй оператора на штатив .......
@ИльмирШигапов-п3р
@ИльмирШигапов-п3р 7 жыл бұрын
смазки конечно здесь не хватало
@mudo7948
@mudo7948 7 жыл бұрын
а гайку с палца роулевой тяги надо не полносьтью снимать,а оставляьтть пока не выбьешь палец из тела..
@alienfed9912
@alienfed9912 7 жыл бұрын
Фильм хороший ,хотелось бы конечно увидить ещё больше ,но как понял фильмы чисто по вашим же авто ? Но всё равно буду ждать , меня интересует именно татара
@alienfed9912
@alienfed9912 7 жыл бұрын
Может комуто покажется что это геморойно ,но замена как я заметил крестовин на приводе не имеет супер подгонки как к примеру на урале или том же уаза , Хотелос ьбы узнать ,насколько примерно хватает крестовин .Если менять раз в два года так это не старшно ,
@alienfed9912
@alienfed9912 7 жыл бұрын
ДАхотелось узнать как там у него привод идёт в трубе ,и если что как до него добиратся ,есть ли там вообще какие либо неисправности ,,
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 7 жыл бұрын
Поломка шлицов. Для ремонта нужно раскатывать мосты.
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 6 жыл бұрын
Да в трубе. Чтоб добраться надо раскатывать мосты.
@alienfed9912
@alienfed9912 7 жыл бұрын
У меня вопрос насчёт двигателя ,как они вообще ходят ,есть какие либо особенные проблемы ,ещё беспокоит как он в жару с перегревом?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 7 жыл бұрын
С перегревом нет проблем. ходят скажем уверенно, но как и любой дизель не любит больших оборотов.
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 6 жыл бұрын
У меня не было. Масло лил СРС поло синтетика. Мелочи форсунки насос пары менял. ну это обычное дело на дизелях. Жара не проблема если все порядке. у меня проблем не было. обычные вещи, мелочь. Больше вебаста мозги делала.)))
@TDG119420
@TDG119420 8 жыл бұрын
1. видео не до конца снято 2. сильно обидно что перестали снимать так как, на ютюбе оч мало видео про татры особено про ремонт
@antonb.3398
@antonb.3398 8 жыл бұрын
Кто это проектировал интересно. В одном месте 2 сальника зачем то на оси, а в другом вода в подшипниках...
@ИгорьМанерко-и3х
@ИгорьМанерко-и3х 5 жыл бұрын
Потому что , пожалуй, это самое слабое место у Татруси..только чаще шприцевать это место, без вариантов..
@yodjisuzuki9033
@yodjisuzuki9033 9 жыл бұрын
сколько может стоить tatra 815 если она неподвижно простояла 15 лет на открытом воздухе?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+yodji suzuki На этот вопрос я не могу вам ответить так как сам не знаю.
@roberthriscu5128
@roberthriscu5128 8 жыл бұрын
t
@fffraerok
@fffraerok 9 жыл бұрын
а болгаркой не легче ли разрезать втулку подшипника , что бы с полуоси ее снять?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+jhkhhkkkhk kouiuup Тут вопрос стоял не как легче а как правильно, и к то муже старая втулка являлась в последствии оправкой для горячей посадки новой упорной втулке.
@fffraerok
@fffraerok 8 жыл бұрын
Ремонт с Шумом это Просто! нет. как оправка не получится. на горячую втулка сама легко заскакивает.
@fffraerok
@fffraerok 9 жыл бұрын
для чего тряпочки на посадочных местах кулака?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+jhkhhkkkhk kouiuup Все очень поста чтоб не попадала грязь на резьбовые части и посадочные места.
@ВладиславМиллер-е1я
@ВладиславМиллер-е1я 9 жыл бұрын
Татра-уникальный автомобиль,а где она не проедет,туда и другим лезть не следует!
@nobody-xu8cb
@nobody-xu8cb 7 жыл бұрын
Владислав Урсоленко да ну нах. ))))))) самый конченный автомобиль у нас на севере был именно татра. Там где Урал пройдёт никакая татра не пролезет.
@ВладиславМиллер-е1я
@ВладиславМиллер-е1я 7 жыл бұрын
Я не спорю о проходимости Урала,но у них разное назначение,разная грузоподьемность и прочее.Не будем сравнивать хер с пальцем-)))
@nobody-xu8cb
@nobody-xu8cb 7 жыл бұрын
Владислав Урсоленко Владислав в одном с вами согласен он уникален----по своему. Удачи и с наступающим.
@ВладиславМиллер-е1я
@ВладиславМиллер-е1я 7 жыл бұрын
Это точно.По своему- Татра уникальный автомобиль.Вас тоже с наступающим! Кстати, в последнем фильме Безумный Макс(если смотрели) боевая фура была построена на базе армейского тягача Татра-это хорошо видно в конце фильма. При перевороте автомобиля четко видна хребтовая рама с торсионами.
@ВладиславМиллер-е1я
@ВладиславМиллер-е1я 9 жыл бұрын
Молодец,все грамотно делаешь! У меня Татра 815,но многое из того что я вижу применимо и ко мне! Продолжай в том же духе!
@nevajno7319
@nevajno7319 8 жыл бұрын
Привет
@nevajno7319
@nevajno7319 8 жыл бұрын
как она татра плюс и минусы у татра
@АртемА-ь9ш
@АртемА-ь9ш 9 жыл бұрын
Какой гиморойный авто эта ТАТРА
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+Артем А Не спорю. но свои функции он выполняет, могу заметить что довольно токи не плохо!
@АртемА-ь9ш
@АртемА-ь9ш 9 жыл бұрын
Крестовины не видели смаски с завода
@fffraerok
@fffraerok 9 жыл бұрын
Артем А ,точно... )))
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+Артем А Нет вы не правы , На данном авто крестовины шприцы вались при каждом удобном случаи, эти проблемы возникают от от тяжёлых условий эксплуатации авто , так как это вездеход его задача лазать по болотам и трудно доступным местам! От этого и вытекающие последствия!
@davidgrodza2369
@davidgrodza2369 9 жыл бұрын
very nice video
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+David Grodza Thank you
@ЕгорКондратьев-д6ф
@ЕгорКондратьев-д6ф 9 жыл бұрын
Ребят хорошие выпуски,как вы такие колеса ставите, с помощью монтажек?
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+Егор Кондратьев Абсолютно верно, и с помощью небольших навыков. Есть еще один вариант. С Божией помощью, и такой то матери!))))))
@ЕгорКондратьев-д6ф
@ЕгорКондратьев-д6ф 8 жыл бұрын
Ремонт с Шумом это Просто!)))) понял)))
@717Fang
@717Fang 10 жыл бұрын
Да ... инструмента у Вас нет ....
@РемонтсШумомэтоПросто
@РемонтсШумомэтоПросто 8 жыл бұрын
+Fang Liu Тут вы не правы. Задумка данного обзора была в том что каждый кто имеет такую машину мог обслужить и отремонтировать простым подручном инструментом, и не боялся разбирать узлы и агрегаты с дальнейшей реставрации и ремонтом, так как литературы по данной техники практически нет, а некоторые вещи являются засекреченными так как данный образец является в прошлым военным тяга чем.
@nappandocumentary.9926
@nappandocumentary.9926 8 жыл бұрын
+Ремонт с Шумом это Просто! Отличный канал Молодец Ждем нового видео крутым тут делать нечево для них автосервис в помощь с крутым инструментом Видно что Товарищ родился в СССР а сеичат рождаются те кто тока по клаве могут стучать и писать всякую х ю
@Kletus-vx2kt
@Kletus-vx2kt 8 жыл бұрын
+Ремонт с Шумом это Просто! почему нет новых видео? очень интересно посмотреть как ремонтируются и другие агрегаты, темболее снимаете хорошо. Очень ждем новых видео!
@sergeyklimov4554
@sergeyklimov4554 8 жыл бұрын
Татры 8Х8 редкие машины,в основном это конверсионные модели переделаные в самосвалы и запчасти хер найдешь,сам недавно стал обладателем такого пипилаца и не знаю где что заказывать.
@nappandocumentary.9926
@nappandocumentary.9926 8 жыл бұрын
Напишите какие проблемы постораемся Вам ответить .