Yes buy it

Originale

Ciao, che io ricordi funzionava correttamente e non aveva nei da segnalare, sulla mia 125 invece io ne ho montato uno tommaselli formula cross e devo dire essere un po' duretto

@@fabiomazzotti4730 grazie mille. Dell'informazione 👍♥️ ti lascio un like

Ciao, la marmitta viene da un amico che aveva una rs 50 e l'aveva fatta modificare per lavorare con un 70

Thank you mate

@@fabiomazzotti4730 everyone can have his opinion

@@legarsquifaitchie4966 tu porte bien ton nom toi :)

ora ci sono

io ho una malaguti drakon rotta per poche decine di euro secondo te ne vale la pena ggiustarla?

+Tony Dians si secondo me si ma bisogna vedere quanto rotta per qualche decina di euro... perché se di buono è rimasto solo il telaio è un casino e non conviene, c'è da spenderci tanti soldi ma soprattutto tantissimo tempo

Beh c'è da aggiustare radiatore e fare una csrburazione ceh il motore è apposto

+Tony Dians e la ciclistica?

perchè la moto non è mia ahah

?

non lo so di preciso ahah però non tantissimo, io sono alto 1,83 e se mi metto in piedi con la moto fra le gambe e ovviamente le gambe leggermente divaricate non tocco la sella con il sedere per un paio di centimetri soltanto

ah perché io la prendo a fine maggio e sono 1,62 anche se il patentino lo prendo l'anno prossimo però io già ci tocco

si con entrambe le punte ci tocchi sicuro poi al limite usi un piede e l'altro lo tieni su

Fabio Mazzotti si ecco uso solo un piede per appoggiare meglio grazie per essere così disponibile a rispondere subito

la moto era di un mio amico ma comunque lho visto all'opera durante il montaggio ahah allora: innanzitutto siamo andati a cercare su internet alcune cose che non erano chiare sul manuale della koso ( in inglese) poi ha iniziato a collegare tutti i connettori come quest'ultimo ci indicava, unico particolare, per il sensore della velocità poi ha forato il disco freno per inserire in delle cavità cieche dei magnetini. le restanti staffe se l'è fatte in garage

110 proprio in fuori giri con qualsiasi cosa a favore, diciamo che poteva ancora salire ma per inerzia

tolto i blocchi e montato una arrow a passaggio basso più una spugna malossi per il filtro, ah giusto e la frizione malossi che dopo 15000 km va ancora come la prima volta che lho usata

@@fabiomazzotti4730 ho preso una moto così per i miei 14 grazie di cuore per questo commento di 4 anni fa per le modifiche

Bisogna anche saperla portare la moto ! Un attimo e vai per terra !!!

il conta km è lo stesso montato di serie su tutti i Malaguti e yamaha, messa ai tempi del video era messa bene, poi non ricordo è stato parecchi ma parecchi km fa. conta che le sospensioni le avrei rifatte a breve a quel tempo e i rapporti erano 11/48 se non ricordo male

Capito! Comunque nei 50 i rapporti lunghi non li sento bene, il motore sembra sempre in sofferenza! Io ho un dt, del 2007, che alla fine è uguale al malaguti xtm, che a suo volta è uguale all'mbk x limit, poi ce la drakon che è uguale di motore ed elettronica ma cambia il tipo di moto

+Motor Machine (Weizhi) di elettronica non lo so ma come moto è molto diversa dalle altre, e anche molto azzeccata nel complesso, freni eccellenti e linea particolare. sincerqmente non mi sarei divertito come ho fatto se avessi preso un motardino o un endurino

fai la scelta giusta :)

Fabio Mazzotti A me è arrivata oggi e sono fiero della mia scelta.

Manfredi Maniscalco grande

nah, non ne ho il tempo ora, forse più avanti

marmitta passaggio basso arrow per 70 base, cassa filtro modificata con spugna malossi e frizione top 100kg. tutto il resto è originale compreso il cilindro rodato da me nella maniera giusta

Fabio Mazzotti secondo te, completamente originale, ma solo con i blocchi tolti, a quanti km/h potrebbe arrivare?

dipende da come è stata rodata ma ti dirò, la mia arriva a segnare i 95 poi non ne aveva più solo senza blocchi

Grazie 😉

in questo video penso sia stato 90 credo, non tiravo alla morte sul dritto ;) in altro video tocco i 106

+Fabio Mazzotti ma è modificata?Se è modificata lascio perdere altrimenti me la compro anche io😉

nono, ripeto la mia è ancora legale perchè ho montato una marmitta omologata e cambiato componenti di normale usura con altre più prestazionali ( freni, filtro, frizione )

+Fabio Mazzotti la vendi?

ci stavo pensando, anche perchè ho un'altra moto da mantenere e diventa costosina la situazione. se vuoi parlarne possiamo farlo volentieri per email

bhe innanzitutto cambia marmitta, i fermi principali sono lì, poi non so forse cè nel qualcosa nel carburatore però non so dirtelo di preciso anche perchè io lho comprata già sbloccata

Fabio Mazzotti Io vorrei comprarla ma si trova usata e lontana..

ehh è quello il problema, ce ne sono poche in giro messe bene. io forse volevo venderla ma sono in provincia di ravenna, emilia romagna. se vuoi saperne qualcosa in più chiedimi pure per email

Fabio Mazzotti Io sono a genova, ci posso pensare se mi dici il prezzo!

ah guarda per come è tenuta pensavo a 1500 trattabili se veramente interessati. perchè ne ho trovati tanti che dopo avermi chiesto mille domande magari non si facevano più sentire per niente

yes sure, it's a 50cc

but dont i need to restrict it to 31mph i am so confused as i really love the look of this bike and when i turn 16 in a month i plan to do all the requirements to ride but i want to ride a geared bike

+thewolfsogood do You mean in 45 km/h If it is that yes but i don't know your country rules

ah yea i noticed that ahah im sorry

+thewolfsogood no problem bro ahah but i suppose that You can drive that motorcycle without problem. here in italy i made unblocked my drakon and there aren't problems with police... maybe ahah, but the important thing is that it must be original

nono, ha solo marmitta e filtro perché alla fine sono quelli che senza elaborare andando a intaccare l'omologazione ti danno il grosso del miglioramento

Fabio Mazzotti quanto l'hai pagata? Io la sto cercando usata ma non ne trovo

+Dark_Leeroy se vuoi la mia pensavo di venderla al giusto prezzo, di dove sei?

+Fabio Mazzotti il problema é proprio questo io sono della sardegna e non ne ho trovate tu di dove sei?

+Dark_Leeroy io sono dell'Emilia Romagna, tra Ravenna e Imola. bhe in effetti non siamo proprio accanto ahah ci credo che poi ti risulta difficile trovarne li da te, chissà quante ce ne saranno o.o

assolutamente si, per incominciare a divertirsi facendo anche dei chilometri è perfetta. comoda, divertente e ha una ottima autonomia con il serbatoio da 10 litri

ahahah fanto sono: the world is yours - tim mcmorris e il resto preso da un remix da cui ho scelto dei pezzi " top 10 bass drops, amazing bass drops 2016 august 16 [bass boosted] "

da dio, comodissima, agile, divertente, ci fai ciò che vuoi quando vuoi, ti basti sapere che la mia con i giusti lavoretti è arrivata a 38000 km, direi quindi anche molto affidabile se trattata bene. per qualsiasi altra info chiedi pure ;)

Fabio Mazzotti grazie mille della fulminea risposta :D ho chiesto perchè nella mia classe stanno a sfottere la malaguti e quando ho detto loro della drakon si sono messi a ridere dicendo che fa cagare... comunque la marmitta hai lasciato il v6? o l hai cambiato?

ah un altra domandina :D a qaunto la tiri senza elaborazioni? e quanto fai con un pieno?

+ThatsBLACKOUT allora,provo a rispondere a tutto ahah. Innanzitutto dii ai tuoi amici che non capiscono un tubo ahah inoltre io non monto la v6 ma monto una marmitta arrow a passaggio basso (se vuoi vederla puoi andare su Facebook e cercare la pagina *Malaguti Drakon* ) con silenziatore Giannelli, airbox originale con però la bocchetta d'ingresso rimossa e filtro Malossi Red sponge, per il resto non monto nient'altro che non sia originale Malaguti. come consumi prima di cambiare marmitta mi aggiravo sui 21/25 Km/L ora invece sui 19/23 e con il suo serbatoio da 9,5 litri si riescono a fare sempre sui 200 km di autonomia. da originale riuscivo a far segnare i 95, ora invece (con la rapportatura 11-48) ho segnato con motore carburato i 103 in piana e i 110 in discesa, di più ho avuto paura a farglieli fare

Fabio Mazzotti grandissimo e grazie mille per essere stato così chiaro :D ps:un video sul tuning di questo bel bolidino lo fai?

why?

+Fabio Mazzotti you coule do Better men. Continue to ride and you will progress 😉

yes i could, but the bike in this moment have a pair of cheap tyres that limit the corners speed, front brake is a bit finished and the rear today didn't work and it was blocking all times ( brakes are fantastic in this bikes when works together good ahah ) and there are some works to do to the engine ( 40000km are a lot man ahah ) ah and i have to find a better set up with suspensions. finally i have to do a lot of things ahahah :)

Nice i recommend you the bridgestone bt39 check it on mine channel :)

are they 100-80 / 130-70 ?

+ill Prestige yeah bro, mine is 102 on a straight, 110 downhill but i stopped to do gas because i didn't wont to broke everything. i suppose in that case i could do something same 115 but only of display. they were maybe 100/105 effective

+Tony DH grazie mille, per registrare utilizzo una telecamerina geonaute g-eye escape, praticamente se hai presente il decathlon, io l'ho presa lì a veramente un buon prezzo. La mia in particolare è la seconda serie e quella che puoi trovare in vendita ora è arrivata mi sembra alla 5^ serie, di gran lunga migliore di questa insomma ahah. Immagino che magari vieni da un f12 allora, bhe se pensavi a questa moto non posso fare davvero altro che consigliartela caldamente. E' pratica, comoda, divertente e si presta davvero a qualsiasi tipo di guida e stile di guida tu voglia, ma soprattutto con la giusta cura fa davvero tanti chilometri

Ma guarda che ero io con il suo motore frasso, e mamca ancora un video dove li ci tiro già di più

daiiii azzzoooo apriiiiiiii gasssssss

+Simone Sassi ahahah si lì possiamo giocarcela e cè da divertirsi davvero

Appunto l'ho vista male