Én nekem nem magától az autópályától van mindig gombóc a torkomban, hanem a becsatlakozástól. Ha fent vagyok, akkor nincs gond.
@GezukafulКүн бұрын
3:15 Nocsak Sanyi bácsi! "Sebesség, irányjelző, kézifék..." És a tükör+holttér? :D
@sandorszabo6515Күн бұрын
@@Gezukaful AZT FOLYAMATOSAN KELL NÉZNI. BÁR A KÉZ MOZDULATRÓL BESZÉLTEM.
@Gezukaful3 күн бұрын
Ja, a múltkor láttam egy lengyel videót ugyanebből a hibából eredve, egy kicsit tragikomikus az eset: Kamionos (vagy buszos) elkezd előzni, erre az előtte lévő is belekezd az előzésbe, aminek az lesz a vége, hogy a kamerás autó meglöki az előtte lévőt, az elkezd szlalomozni, nekivágódik a mellete lévő furgonnak, végül a kukoricásban köt ki.
@JózsiFerencz4 күн бұрын
Etöl részleteseben már egy videoban sem lehet elmagyarázni , örömel nézem a videoit nem csak a tanulokat tanitja hanem a soföröket is 🤝
@sandorszabo65153 күн бұрын
@JózsiFerencz köszönöm szépen
@MixuQ6 күн бұрын
Ez tökéletesen működik, amikor rajtam kívül nincs senki az úton és ráérek lazán autókázni. Kíváncsi vagyok, városon belül, ahol ez igazán számít, fog-e valaki fél kilométert gurulni 50-ről 20-ra, hogy elfolrduljon végül valamerre, miközben 10en mennének továbbra is 50-nel mögötte? Nem. 1-2-3 tart 50nel, egy utca, fék, 2-ik jobbra, 3, két utca, itt lehet motorfékezni balra sorakozás közben, 2, megáll, 1 ... vár.... bal. Kár a kuplungot nyomkodni felváltani 4ig, aztán szinte abban a pillanatban megint kuplung és vissza. aztán persze, ha hosszabban megyünk egyenesen főúton, akkor simán mehet a 4.... Más: mindenhol azt mondják, hogy a motornak is jobb, ha kicsit jobban pörög (1500-2500), mint epphogy alapgáz felett. pláne hidegen. Vélemény?
@Gezukaful8 күн бұрын
Na most egy kérdés szeretnék feltenni ezzel kapcsolatban, mert nálunk is van ehhez hasonló a 83-ason: - Akkor is kell irányjelzőt használnom, ha csak jobbra tudok kimenni 12 óránál? Tehát a bal oldali sáv bütykökkel le van választva.
@sandorszabo65157 күн бұрын
Sávváltást és a körforgalom elhagyását is irányjelzővel kötelező jelezni. Mondanám, hogy sokkal empatikusabbak az emberek ha jelezzük.
@Gezukaful8 күн бұрын
Anyukám pont amiatt nem kaphatott jogsit, mert vészhelyzetben összekeveri a jobb és a bal oldalt. :(
@sandorszabo65155 күн бұрын
Sajnálom.
@juditreinagli12978 күн бұрын
Altalaban orral állok be 😌,többivel egyetèrtek
@Janos7319 күн бұрын
Szerintem nem attól lesz valaki profi sofőr hogy tolatva áll be a parkolóba...és nem lesz kevésbé rossz azért mert orral. Én pl egy bevásárlóközpont parkolójában szeretek orral beállni mert pakolásnál jó ha kifelé van a csomagtartó.
@sandorszabo65158 күн бұрын
@@Janos731 Bevásárló központban érthet ha tele kocsival vagy, de egy kifli miatt nem érthető. Aki orral áll be az nem előrelató, sem a biztonságos elindulasra sem gondol. Kicsi gyerekeket soha nem látod meg.
@gyula95959 күн бұрын
Én ezzel szeretnék vitatkozni, és nem rosszindulatból írom a következő sorokat, hanem inkább építő jelleggel. Mindenkinek joga van úgy beállnia ahogy szabályos. Nem tiltja a kressz az orral előre való bevallást. Különben vizsgán se kérnék. Az se rémlik tanulmányaimból, h kitérne arra a kresz könyv h aki orral áll be az kibabrál a másikkal, meg az se h aki háttal áll be az segíti a másikat. Miért lenne ez rosszindulatú? Veszélyes ez a megkülönböztetés, éket ver a sofőrök közé ez a profi sofőr VS amatőr sofőr. Így is van elég idegbeteg az utakon, ezen már ne menjen az utálkozás, h a másik h áll be. Engem sose érdekelt az ilyen és nem is álltam bele az ilyen f@szméregetésbe H ki a jobb sofőr. Nincs jogom ítélkezni fölötte. A vizsgabiztosnak van és ő meg is teszi. Onnantól egyenlőek vagyunk az utakon. Én ha orral előre állok be, nem rosszindulatból teszem, hanem azért mert abba nagyobb a gyakorlatom és nem akarom feltartani a forgalmat a szerencsétlenkedéssel. A mai világba valakinek az autó nem luxus, hanem kényszer, mert máshogy nem tudja megoldani a dolgait, vagy munkaeszköz. Nem kell profinak lennie, csak ne okozzon másnak kárt. A rolleresekre meg még nincs is szabály kidolgozva. De nyugodtan tarthatják ők is az ajtónyitási távolságot. Parkolóba meg nekik is fogozott óvatossággal kellene figyelniük mert eléjük is bármikor kiléphet egy gyalogos vagy kitolathat elé valaki. A saját felelőssége, saját érdeke vigyázni magára. Jött ma velem szemben az egyirányú úton egy rolleren 2 ember szürkületbe fekete ruhába, semmi világítás semmi, védőeszköz. Ha kiborul elém lehet h engem eltiltanak a vezetéstől és kapok egy felfüggesztettet, de ha ő lebénul hiába mondja H neki elsőbbsége volt, a hajra kenheti. Az ő érdeke a saját testi épségére vigyáznia.
@4556-h6r10 күн бұрын
Köszönöm a hasznos videókat, ma(pentek13) sikeres forgalmi vizsgát tettem elsőre!
@csabamolnar86610 күн бұрын
Nem hiába vannak ezek a videók, mert nagyon sokan vannak, akik megnézik és meg is értik, és azután már helyesen csinálják a dolgokat, pont a videók hatására. Sőt, olyanok is vannak, akik elsőre megértik, felfogják, hogy ezek hasznos dolgok és attól fogva betartják ezeket a jótanácsokat, mert a saját életüket könnyítik meg vele. Kezdetben én is sok hülyeséget csináltam vezetés közben és a magam hibáiból tanultam meg, mit nem szabad és legközelebb már nem követtem el ugyanazt a hibát. Így viszont, hogy vannak ezek a videók, ha valaki odafigyel rájuk, megkímélheti önmagát egy csomó kellemetlenségtől vagy balesetveszélyes helyzettől. Úgyhogy nagyon hasznosak ezek a videók és tök mindegy, milyen régóta vezetek, mindig megnézem őket, mert van úgy, hogy hallok új dolgokat is, de ha esetleg mindent tudtam már, akkor is hasznos feleleveníteni, naprakészen tartani az ismereteket.
@thefirstorlast10 күн бұрын
Teljesen mindegy mit oktatsz, Sándor! A hónapban 3x tolattak neki a kocsimnak, úgy, hogy előtte senki csak elém kellett tolatni az út szélén. Nem sikerül, 3/3 nő nekiment. Ön szerint nem kellene szigorítani az elvárásokon?
@sandorszabo65155 күн бұрын
Változtatni is kellene néhány szabályon.
@jozsefnemes557110 күн бұрын
Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr! Jó videó ez is, végignézem és majd ,jelentkezem 👍
@Gezukaful10 күн бұрын
Ennél már csak az érthetetlen számomra, mikor közeledek, ismétlem közeledek a "Lakott terület vége" táblához, tehát itt még 50-es szakasz van, és ahogy a táblát elhagyom, nyomnám én is a gázt egészen 90-ig, de a türelmetlenje már is leelőz.
@Gezukaful11 күн бұрын
2:15 A piros kocsi sofőrje piacon vette a jogsiját.
@Gezukaful11 күн бұрын
Én is kb 1 km-t mentem az első vizsgán, mert az un. körgeometriás csomópontnál nem a megfelelő sávból tértem ki jobbra, és hozzányúlt a kormányhoz az oktató. A második egy picivel tovább tartott, de ott meg elfelejtettem a pirosnál üresbe tenni a váltót és háromszor lefulladtam. (annyira izgultam, hogy nem tudtam mi a gond és a vizsgabiztos mondta meg, hogy "Hát sajnos harmadik fokozatból sehogy, vagy csak nagyon nehezen lehet elindulni...) Úgyhogy 3 a magyar igazság. Szerencsére nem lett ráadás.
@sandorszabo651510 күн бұрын
Köszönöm hogy megosztottad. Tanulságos.
@Gezukaful11 күн бұрын
Én is mindig tolatva állok be. Sokkal könnyebb a kiállás és biztonságosabb is.
@gaborczirok11 күн бұрын
Nagyon hasznos! És nem csak parkolásnál, de szamtalan esetben kis utcából kikanyarodva is ugyan így kell!
@istvanjordan385811 күн бұрын
összes lukba belementél ami létezett
@walker913611 күн бұрын
Nagyon nagy arc ez az oktató Úr, amióta tanulok vezetni nézem a videóit és Facebookon is követem...igen tőle csak tanulni lehet😊
@sandorszabo651511 күн бұрын
@@walker9136 köszönöm szépen. Igyekszem.
@jozsefnemes557111 күн бұрын
Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr!Akkor már boldog újévet is,meg elnézést is kívánok hogy ilyen későn írok, sok sikert és kitartást.
@jozsefnemes557111 күн бұрын
Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr, jó lett a videó, ha nem találkoznánk addig, akkor kellemes ünnepeket 👍
@sandorszabo651511 күн бұрын
@@jozsefnemes5571 Köszönöm szépen és viszont kívánom. 🙂🙂
@Gezukaful12 күн бұрын
Na, itt most én is meg vagyok zavarodva. Nem igazán értem a szitut: Ok, hogy "Buszsáv" meg tábla, de a lámpán viszont ott a balra kanyarodást mutató nyíl. A lámpa tudtommal felülírja táblát, vagy mégsem? 🤔
@sandorszabo651512 күн бұрын
@@Gezukaful csak a busz mehet balra.
@sandorszabo651512 күн бұрын
@@Gezukaful de nem ezt a táblát. Ez olyan mint a behajtani tilos bizonyos járműveknek. De akiknek békéjét az mehet ha zöld annak a sávnak.
@m3ruine14 күн бұрын
Remek videó, köszönöm. Igazi hiánypótló 😊
@bodisbalazs87121614 күн бұрын
A törvény azt mondja , ha jól tudom , hogy a gyalogos csak akkor mehet át az úttesten , ha meggyőződött róla, hogy biztonságosan át tud menni. Persze zebrán elsőbbség van, de ott is szét kell nézni. Én speciel rá se lépek addig zebrára, amíg auto nem áll meg.
@sandorszabo651514 күн бұрын
@@bodisbalazs871216 teljesen jól tudod.
@supergameer35414 күн бұрын
Nagyon tetszett!
@kazmerkovacs927914 күн бұрын
20 éves autók
@sandorszabo651514 күн бұрын
@@kazmerkovacs9279 mit akartál ezzel mondani, mert ugyebár amit mondtál, semmi értelme nincs itt.
@jozsefnemes55716 күн бұрын
@@kazmerkovacs9279 bővebben
@zoltangyuker788615 күн бұрын
De van , zebran kívül is elsősége tablatol, tablaig van..!!
@muki030216 күн бұрын
Pesten is mennyi ilyen ostoba hulye van es amikor dudalok h menjen fel a zebraig, h en tudjak haladni mogotte ,nem erti a birka...
@mrattosz16 күн бұрын
Ilyen hülyeséget kiírni a címben! Nem csakis gyalogos-átkelőhelyen van elsőbbsége, ezt tudhatná, hamár kiabálva oktat! Az útkereszteződésnél áthaladó gyalogosoknak elsőbbségük van azokkal a járművekkel szemben, akik arra az útra kanyarodnak be, amelyen a gyalogos áthalad (még kijelölt gyalogos-átkelőhely hiányában is). Ez a kanyarodó főútvonal esetén is igaz. Ha telephelyről, garázsból, úttestnek nem minősülő területről kíván elindulni egy jármű, akkor jármű vezetőjének elsőbbséget kell adnia az úttesten közlekedő járműveknek valamint a gyalogosoknak is.
@sandorszabo651516 күн бұрын
@@mrattosz te vagy a hülyeség mert nem tudsz szöveget értelmezni. Na most jól lejárattad magad. 😂😂😂😂😂
@muki030216 күн бұрын
Jobban jartal vna ha meg alszol +1orat!😅😉
@tizkrajcarferencbiztosur35415 күн бұрын
Szegény Sanyikát megkérdőjelezni Ő már legalább 200 éve autót vezet😂
@mrattosz15 күн бұрын
@@tizkrajcarferencbiztosur354 🤣
@jozsefnemes557116 күн бұрын
Tisztelt kopasz úr!Tanulságos videó 👍
@tizkrajcarferencbiztosur35415 күн бұрын
A kopasz a becstelennepper Ez itt Sanyika Jegyezd meg örökre
@thefirstorlast17 күн бұрын
Ez csak akkor működik, ha nagy a hely. Pesten nem működnek ezek a kormánytekerési szabályok, itt úgy kell tekerni ahogy épp befér :D
@sandorszabo651516 күн бұрын
@@thefirstorlast bárhova beteszem a kocsit, csak forogjon a kereke. Pesten is.
@thefirstorlast16 күн бұрын
@@sandorszabo6515 úgy értem, hogy ezek a fix pontok hogy "ekkor tekerd a kormányt" stb. tanulóként segíthet, de ha önállóan kell megoldania már saját trükköket, viszonyítási pontokat kell találnia, mert a megtanult módszerek nem fognak menni egy zsúfolt lakótelepen, pl ahol el sem tudja fordítani a kocsi elejét, mert mindekét oldalon parkolnak.
@gerrardsteven213515 күн бұрын
@@thefirstorlast ez így van ,ahol van bőven hely ott lehet ilyen tükör egy vonal marhaságot de ahol szűkös ott már egészen más a történet!
@tizkrajcarferencbiztosur35417 күн бұрын
Sanyi maga mit keres a Grobe Streeten?
@mgabor693617 күн бұрын
Sanyi bának ebben tök igaza van, komoly veszélyforrás, igazi dynomen szitu. Sőt a kapubejáróból kitolatókra is nagyon kell figyelni, a gyalogosoknak is.
@Gezukaful18 күн бұрын
Ön amúgy tényleg tud repülőgépet is vezetni? :)
@sandorszabo651518 күн бұрын
@@Gezukaful igen.
@BaloBArna18 күн бұрын
Megint egy baromi hasznos tanács :) Kicsit segítek Sanyi ! Ahány féle autó és sofőr (magasság), annyi féle módon változik majd a te zseniális trükköd!
@rolandkurucz446719 күн бұрын
Mi lenne ha tanítanád,segítenéd és nem ezzel a kioktató stílussal beszélnél vele?Én biztos kicibáltalak volna a kocsidból a paraszt stílusod miatt.Már ahogy beszélsz tele rakod szegény tanulót stresszel,nem elég neki még koncentrálni a forgalomra és a technikára.
@thefirstorlast19 күн бұрын
Én úgy szoktam, hogy elkezdem kitolni a hátulját, és megállok, várok hogy észrevegyék a szándékom. Egy idő után valaki kienged, és kész is :D
@tizkrajcarferencbiztosur35419 күн бұрын
Tolatókamera meg tolatóradar Ja hogy 50 éve még nem volt a kresz módosításba ilyen?
@black_Umbrella8419 күн бұрын
A tolatóradarral itt sokra nem mész, ami viszont jól tud jönni az a(z) RCTA.
@Szeesz018 күн бұрын
Tolatókamera meg tolatóradar sem fogja mutatni meg jelezni az oldaltól érkező forgalmat. - A tolatóradarnak az autó mellett parkoló autóra/objektumra is jeleznie kellene, ha tudná jelezni az oldalról érkező forgalmat. Ráadásul mire elkezd(ene) jelezni, addigra már rég az érkező jármű féktávján belül van a tolató. - A tolatókamrának ugyan nagy lehet a látószöge, de nem arra találták ki, hogy azt (is) mutassa mi van oldalt. Természetesen, ha nem az útra merőlegesen történik a parkolás, a tolatókamera nagy segítség lehet, mert sokszor az érkező forgalomból többet látni benne, mint az autó ablakain keresztül. Merőleges parkolás esetén viszont semmit nem segít (sőt akár hátráltat is, ha valaki inkább azt nézi, mint a környezetét az ablakokon keresztül.)
@Bitmannn18 күн бұрын
@@Szeesz0 Dehogy nem, egy mai modern tolatókamerával ellátott autóba már gyakorlatilag majdnem 180 fokot belátsz a hátsó kamerával, tehát ilyen esetekben igen is tud segíteni. Persze ettől függetlenül meg kell tanulni kiállni ilyen luxusok nélkül is, hisz bármikor ülhet az ember másik autóba, vagy elromolhat a technika. Na meg persze azért egy elég szűk réteg engedhet meg magának egy ilyen felszereltségű autót ma sajnos. Érdekességképpen ha rákerestek például a "How Volvo Cameras & Sensors work | Perfect parking" című videóra, és odatekertek benne 7:30-hoz, akkor tök jól mutatja felülnézetből a tolatást, megáll a kocsi hátuljával a felfestés előtt, és átvált a 360 fokos nézetről a hátsó kamerára, és jól látszik a felfestés vonala mindkét oldalt. Ezen felül ha berakod rükibe, és elkezdesz lassan tolatni, akkor ha áll melletted autó is érzékeli amint kilát már valamennyit, hogy közelít valami bármelyik oldalról, legyen az autó, motoros, biciklis, gyalogos vagy éppen babakocsi. Ilyen esetben sípolással, villogással figyelmeztet, ráadásul tök jól, kellő időben érzékel egy sebességgel érkező autót is a kamera képének feldolgozásával. Szóval a technológia létezik, és valótlan az első mondatod mindkét állítása, miszerint "Tolatókamera meg tolatóradar sem fogja mutatni meg jelezni az oldaltól érkező forgalmat.". Az tény, hogy nem szabad benne megbízni, ha bármi baj történik Te leszel a felelős, mint az autó sofőrje, de az új prémium kategóriát képviselő autókban már alap ez a technológia, csak bírja kifizetni az ember..
@Szeesz018 күн бұрын
@@Bitmannn Ezzel "egy gond" van, amit írsz is. : "...azért egy elég szűk réteg engedhet meg magának egy ilyen felszereltségű autót ma sajnos." 1-2-3 éves autókban LEHET ilyen rendszer (ha biztosít a gyártó ÉS kifizeti a vevő), de átlagosan hány éves a magyarországi autópark? Ez a YT videó nem annak a rétegnek szól, akik megengedhetik maguknak az "új prémium kategóriás" autókat. És ezalatt a videó alatt szóvátenni, hogy: "Tolatókamera meg tolatóradar Ja hogy 50 éve még nem volt a kresz módosításba ilyen?" Szerintem nem idevaló. A másik, hogy tudtommal a jogosítvány megszerzésénél TILOS a tolatókamerát és a tolatóradart használnia a vizsgázónak. (Hacsak azóta nem változott ez a szabály.) És ez a YT videó elsősorban tanulóknak szól, a vizsgára felkészítés a célja.
@Bitmannn18 күн бұрын
@@Szeesz0 Egyetértek, és ezen rendszerek használatának tiltásával is a forgalmi vizsga és felkészülés során, mert teljesen jogos, tanuljon meg mindenki biztonságosan vezetni ezek nélkül is. De mivel ezt a videót gondolom jellemzően jogosítványt szerzők nézik, akik jó eséllyel nincsenek tisztában egy új autó által nyújtott extra kényelmi szolgáltatásokkal, azoknak érdekes infó lehet, hogy mit tud ma egy új autó, függetlenül attól, hogy reális-e egy ilyen lízingelése, esetleg birtoklása, főleg kezdőként (egyébként nyílván nem).
@kevink919920 күн бұрын
Végem😂
@jozsefnemes557120 күн бұрын
Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr!Kérem alásan ne bonyolítsa annyira, sokan azt sem tudják hogy merre van a merőleges 😢
@sandorszabo651520 күн бұрын
@@jozsefnemes5571 nagyon jól mondod. De így kapják majd a feladatot.
@jozsefnemes557117 күн бұрын
Ha a forgalom engedi mindig tolatva állok be,nekem is könnyebb kijönni👍
@bela-becikacso20 күн бұрын
Hát nagyon elgondolkodtató és megfontolandó tanulsággal szolgál ez a videó kedves Sándor, nekem mint kezdő tanulóvezetőnek. Én sem így csináltam eddig, sajnos. Feltétlenül változtatnom kell. Köszönöm szépen az életbevágó tájékoztatást/felvilágosítást. Tisztelettel, Kacsó Béla-Béci Erdélyből Marosvásárhelyről.
@bela-becikacso20 күн бұрын
Nagyon világosan megmagyarázta kedves Sándor. Hát ez tényleg életbevágó. Nem is gondoltam volna. Én is kezdő tanulóvezető vagyok. Igen tanulságos számomra a kijózanító magyarázata. Köszönöm szépen a segítségnyújtását. Tisztelettel, Kacsó Béla-Béci Erdélyből, Marosvásárhelyről.
@jozsefnemes557121 күн бұрын
Tisztelt nagyérdemű Kopasz úr!Azért még mindig tud tanulságos videókat felmutatni,csak így tovább 👍
@thefirstorlast21 күн бұрын
Persze, ajtónyitási távolságot pl Pesten próbálj meg tartani úgy, hogy az egyik sávban folyamatosan parkolnak szembe meg jön a busz. (kétirányú keskeny utcák) Az utasoknak kéne megtanulni hogy nem vágjuk ki az ajtót, hanem tükör-és/vagy hátranézés. Neki is érdeke hogy ne csapják el...
@Gezukaful21 күн бұрын
Én még a 10:10-es fogást tanultam.
@sandorszabo651520 күн бұрын
Az már régen nem javasolt. De amúgy még én is. 😂😂😂
@Gezukaful21 күн бұрын
Én nem tagadom: Sajnos amiatt buktam meg másodjára, hogy 3-asban hagytam a váltót a lámpánál, ill. a fényjelzőnél.
@sandorszabo651521 күн бұрын
@@Gezukaful Legalább te bevallod. A többi még erre sem képes. Legalább te becsületes ember vagy
@Gezukaful21 күн бұрын
Üdvözlet! Tőzsgyökeres győri vagyok, ezért nekem az a tapasztalatom, hogy közlekedés szempontjából az Alföldön sokkal engedékenyebbek, segítőkészebbek, türelmesebbek az emberek egymással. Nálunk a Dunántúlon nincs ilyen eset mint a videóban a sávváltásnál, vagy nagyon ritka. Itt a legtöbbje megy, mint a szélvész a tipikus "Ki nem sz@r le téged, nekem van elsőbbségem!" arckifejezéssel. 😞😞😞
@sandorszabo651520 күн бұрын
Sajnos itt is így van. De csúcsidőben katasztrófa az emberiség