Николай Куликов

Пікірлер

@КонстантинБашарин-в9е 6 күн бұрын

Добрый день.Хорошая лодка.Как с вами можно связаться

@NickKulikoff 6 күн бұрын

@@КонстантинБашарин-в9е 9202532776

@Иванов-3Д Ай бұрын

Колёса от краза вхуярь😂

@ДинаАнтонова-в4р Ай бұрын

Приветствую. Как лодка, где видосы? 😊

@Cowboy-Russia Ай бұрын

Покажите Риб. Как он у вас сейчас выглядит?

@NickKulikoff Ай бұрын

@@Cowboy-Russia пока стоит скучает

@Cowboy-Russia Ай бұрын

@@NickKulikoff мотор то поставили?

@артемартемов-т1ю 2 ай бұрын

А видео про управление ими есть?

@NickKulikoff 2 ай бұрын

@@артемартемов-т1ю пока нет. Все скоро будет

@артемартемов-т1ю 2 ай бұрын

Отлично

@sergey-lovkiy 2 ай бұрын

Привет. Классно получилось. На ресивере слив конденсата не забыл? Его конечно будет мало, но как-то надо сливать😁

@NickKulikoff 2 ай бұрын

@@sergey-lovkiy вынул руками и вытряхнул. Он же маленький )))

@russianbear2436 2 ай бұрын

Привет, какое понижение в раздатке муссо ?

@starina64 2 ай бұрын

Зачотненько!!!

@IliyaM13 2 ай бұрын

Здравствуйте! С удовольствием посмотрел, вспомнил,как оно было! Спасибо!

@АнатолийКистенев-в6ю 2 ай бұрын

Здравствуйте! Какие впечатление о лодки Сивучь ?

@мастерЛевшаСмоленский 4 ай бұрын

Очень интересное и познавательное видео с подробным рассказом. Спасибо. Я аккурат сейчас в процессе. Рама почти готова. Есть маленькие нюансы которые подсиотрел у вас. Повторю.А точнее подрамник под крепление раздатки и коробки. Делаю на трехдверку тоже из профильной трубы 60х80 с толщиной стенки 3 мм. Толще не нашел. Правда, повторил изгиб родных лонжеронов.

@ГеннадийСеряков 4 ай бұрын

Как себя чуствует теперь ваша машина,у меня сомнение вызвал А образный рычаг,на рессорах мост гуляет,сошлись ли смещения с рычагом?

@MsVadeek 4 ай бұрын

Если кузов лифтанулся на 50 мм, как состыкуется с кабиной? Или кабину тоже поднимать, или новые точки крепления

@NickKulikoff 4 ай бұрын

Точно так же как раньше. Кронштейны на клепки

@АндрейБлищ-с1ш 5 ай бұрын

Какая максимальная скорость на таких лодках

@NickKulikoff 5 ай бұрын

60 гоняют крейсерской. Думаю максималка под 80. Но винт подбирать под мотор

@чудикюдик-б9б 5 ай бұрын

От чего задний кардан?

@NickKulikoff 5 ай бұрын

Родной

@НиколайМалолетков-г6е 5 ай бұрын

Только недавно подумал, что было бы хорошо сделать раму для нивы, и тут случайно натыкаюсь на этот ролик😂. Что могу сказать, Молодец с большой буквы!

@eduardbondarenko2291 6 ай бұрын

ждём продолжения

@redmantles 6 ай бұрын

Подскажите какое давление в балоне рекомендует продавец

@NickKulikoff 6 ай бұрын

0.1 - 0.2

@WENGALLBI_006 6 ай бұрын

Продолжение будут 😂

@WENGALLBI_006 6 ай бұрын

Гады за 11лет лайк не поставили

@Susanin4x4 7 ай бұрын

Дайте обзор готового результата

@Susanin4x4 7 ай бұрын

Что было дальше интересно же

@МНЕХОРОШО-щ1э 7 ай бұрын

Благодарю за видео

@МНЕХОРОШО-щ1э 7 ай бұрын

Благодарю за видео

@valerijjakunin 8 ай бұрын

???

@АртёмЛесков-г1е 8 ай бұрын

Здравствуйте. Вы делали раму на ниву. Подскажите размер профтрубы.

@NickKulikoff 8 ай бұрын

60х80х3

@Золото-с3ъ 8 ай бұрын

Кайф. У меня тоже пикап . На пенсии буду. Буду заниматься)))

@МНЕХОРОШО-щ1э 8 ай бұрын

Благодарю за видео лайк

@Артем-ь7б8р 8 ай бұрын

Вот это молодцы!!! Лайк и подписка! Мужики Вы умеете мотивировать😀👍💥💥💥

@nikklimenko5903 8 ай бұрын

В Питере, как минимум 3.У нас только две.

@alexey4580 8 ай бұрын

Надо было сзади не заужать а наоборот расширять, тогдабы и рессоры можно было сделать под профилем. Это заужение нужно исключительно чтобы пружины влезли. На такой длине профиля 80 маловато. Нет ничего по центру от скручивания. Нужен типа Х усилитель. Подрамник ставят чтобы на хилый кузов иметь возможность хоть както привернуть. Тутже надо было крепить агрегаты к раме напрямую.

@ЖанболатМукашев-к4р 8 ай бұрын

А образные рычаги не помешают? Так как при нагрузке мост смещается назад. А образка не даст сместиться

@ИгорьОвчаров-ю5й 9 ай бұрын

Про лопасти согласен. Почему их сейчас выворачивают в другую сторону. И не только на этой машине. Пока родная помпа была ташкент был. Сейчас с новой помпой в два раза слабее горячий дует

@StartuePotoya 10 ай бұрын

Вообще, очень здорово, я бы тоже хотел попробовать подобное, но надо купить гараж, научится варить и собирать машину, а так же проектировать и знать что аткое стабилизатор и пром вал)) а вы в каком городе? А есть смысл ставить корейские или японский OZ/JZ ? я имею ввиду найти что-нить будь надёжное. типа милоионник*))

@ВладимирВладимирович-л5в3ф 10 ай бұрын

Молодца! 👍

@ВладимирВладимирович-л5в3ф 10 ай бұрын

Супер! То что надо! И ничего лишнего. 😁👍👍👍

@DI-mitriy68 10 ай бұрын

Надо было сразу под 406 мотор делать .

@deanhepple3292 11 ай бұрын

What are these wheels off please ?

@NickKulikoff 11 ай бұрын

30"

@deanhepple3292 11 ай бұрын

Good job

@Борис-ц8р 11 ай бұрын

Без стабилизатора опасно ездить на поворотах

@АлександрРатушный-ф5и 11 ай бұрын

Если не секрет сколько за такую пластмаску отдали?

@NickKulikoff 11 ай бұрын

На официальном сайте 384 тыс. руб

@Vladimir_Sochi 11 ай бұрын

Поздравляю с покупкой и добро пожаловать в ПНД сообщество. Сам продал свой шикарный кораблик и взял Сивуча по причине выхода на камни в шторм. Главное мотор во время поднять, а дно пока всё выдерживает. Ещё не маловажная вещь, это ремонтно пригодность сего судна. Нужно иметь строительный фен, китайские насадки, пруток на 5мм из ПНД и добавляй что душе угодно. Потом после доработок, можно смело сказать: "Такой, только у меня и Майкла Джексона". В Сочи, Сивуч только у меня.

@КонстантинКопылов-б2ц 11 ай бұрын

Поздравляю, отличная лодка. Главное когда на зиму на хранение желательно убрать воду с трудно доступных мест, лед образуется между швом , а так материал хороший. Сам в Питере работаю на производстве лодок из пнд. Но у нас балон надувной. Сейчас сделали катер 4.70. Мотор 60. Типа Север. Называется Торнадо. Еще раз поздравляю. 10:05 Жду выхода на воду.

@starina64 11 ай бұрын

Зачотненько!!! Семь футов под килем!