М да. Чем бы дурак не тешился , лишь бы шипко не дурил😔🥴
@user-fg5vt9fu5hАй бұрын
Посуду моем, только сухой горчицей. Результат на 5+. Рекомендуем.
@user-ld8qm2zj4iАй бұрын
УАЗ. Навигатор интересснеи. В плане жилои части.
@volniy-veter2 ай бұрын
В пакетик можно и без этого девайса посрать: берёшь пакетик из петёрочки и резинку с двумя крючками на концах присаживаешся на корточки, резинку перекидываешь через шею, цепляешь пакетик за ручки под жопой и срёшь туда))))))
@RuslanKentawrus2 ай бұрын
Пиздато собачья конура с толчком и на колесах 😃за цену в 2 раза дороже полноценного котеджа )) Возьми кредит и стань циганом что бы жить в поле но срать как король поля в биотуалет правда выносить потом его тоже тебе .Круто чо мечта идиота когда много денег а ты уже ничо не хочешь от жизни
@Brizovsky22 ай бұрын
Очень жаль, что поленились взвесить баллоны между каждым кипячением. В некоторых походах важнее не лишняя минута кипячения, а расход газа (точнее КПД горелки). Очень обидно в какой-то момент в походе остаться без газа. :)
@r9jc182 ай бұрын
У него плохая подсветка, у 276сХ на много лучше. По управлению с экрана супер, все портит тусклая подсветка, днем плохо видно.
@onllygames99312 ай бұрын
Можно позларатствивать? і зробили це хто загнівающая А😂😂😂ка. Когда же вас всего лішат
@AV-mw5po2 ай бұрын
Требуется ли узаканивать этот кемпер в ГИБДД как переоборудование автомобиля?
@user-pl8ef3md1h3 ай бұрын
Молодцы ! Столько работы ! Ваще кондеционер это для тепла в салон , если кто не в курсе . На севере то же жарко бывает летом . Ваще по заказу сделали ! Как заказали так и сделали !
@user-my5bg6kn9p3 ай бұрын
Где он находица
@psevdonim00003 ай бұрын
Иконка как обычно в стандартной комплектации вместо подушек?
@user-rl4bp5pn3g3 ай бұрын
Как радует коллор! А теперь это.. дерьмо! Под пресс и в металлом!!!
@user-ds3hs8if1m3 ай бұрын
Какой прекрасный материал, ювелирный.. и картины, и звуковой ряд, и включения историй.. очень рад находке, подписываюсь! Мне кажется, что я вас знаю ещё по 'пикап форуму')
@user-fv4yn4lv5g4 ай бұрын
Все модуля, вот это интересно. Ведь если он весит около тонны, то смысла в нем нет😊
@Tony_Montana14 ай бұрын
15:19 что мешает мыть хозяйственным мылом, я им посуду мою и сам им моюсь.
@user-qn4cr3uf3i4 ай бұрын
Х рог😮
@mlr__roal_68674 ай бұрын
Люксом тут и не пахнет.
@nikitin-alex4 ай бұрын
Круто
@user-iy5zb1sv5q5 ай бұрын
Что за музыка, про кемперы снимаешь ,а не порнушку
@drTerraWater5 ай бұрын
Алексей, у вас отчество случайно не Валерьевич? Очень похожи на одного человека и внешне, и фамилия одинаковая)
@dmitrythousand56665 ай бұрын
В режиме песок он рвет из под себя со всей дури, даже не отключая есп. А здесь похоже на режим снег, когда он внатяг едет, не даёт сидьно раскрксивать колеса, газ зажнипфированый становится
Серьёзный подход к производству, дорогие станки, а про людей забыли, на спецодежду не хватает.
@mitralex6 ай бұрын
Интересный проект. Не взвешивали машину ? Сколько весит с пустыми баками, сухой вес ?
@leshak-076 ай бұрын
Это дерьмо даром не возьму!
@enthusiast39946 ай бұрын
крайний север с кондиционером - гуд!!!
@Stopvar-bx3ug6 ай бұрын
Надо было еще на Якутию делать Камеры с общими двумя сосками подачами по оси и зачем. А чтобы воздухподогревался. Под давлением нагретый воздух курсирует и греется. А Вебасто чтобы грела и тосол и масло. Должна быть калильное зажигание или прлмышленный фен на воздухане . Так как на борту есть 220 вольт для заводки горячий воздух очень нужен. Она факел заменит. Также ТЭНы на коробке раздатке мостах Обязательны. ТЭН ы на бортовые 12 вольт. В итоге подогрев тосаэол масло Вебасто и включив Феном мотор в водитель включает и ТЭН ы на коробке раздатке и мостах. Также зювключается подогрев Шин горячим воздухом по типу холодильного компрессора что перекачивает газы под давлением. И тогда мосты ледяные не надо гонять и гробить , колеса также они не станут дубовые а главное не лопнут. Конечно для горячего воздуха для камер нужен отдельный мини генератор с хорошим глушителем. Чтобы она всю ночь шелестела. Чтобы шины Не лопнули от мороза. Ведь там на Якутии юбкою закрывают и газы мотора идут по машину. Это все надо Прекращять. Обычный генератор на 220 воль и 7 квт но с можным глушителем от легковушек самое то. Будет тихонько шелестеть.
@alexfedorov98136 ай бұрын
Класс! Как дела у кавзовладельцев сейчас? Сделали что-то?
@user-rl3tk4bu6e6 ай бұрын
Туалета нету?
@vulcanumbonum40886 ай бұрын
Есть ))) На улице )))
@user-rl3tk4bu6e6 ай бұрын
@@vulcanumbonum4088 Я просто подумал раз он самый дорогой = почему у него нету самых простых опций? А без туалета вообще беда.
@dobr90207 ай бұрын
Отказ от пазика ради штурманского кресла это бред. Есть там, возможность установить. По объёму внутри пазик шире, выше, света больше, обзорность лучше. В кавзе я головой потолок шоркаю😂окна малюсенькие, воздуха не хватает, округлённый кузов...Чисто мое мнение
@user-qs2nt4uo4t7 ай бұрын
Крутяк
@user-mf1po3wv4w7 ай бұрын
очень хорошая идея . объединить кабину и жилой модуль , в один единый модуль , при этом отказаться от грузового кузова --это здорово !!! всё остальное --через жопу--ДИЗЩЛАЙК !
@user-mf1po3wv4w7 ай бұрын
снимать , тоже надо уметь ! стоишь в палатке , какие-то рундуки , , объёма не видно , как буд-то на рынке Б\У ящиками торгуешь .
@user-mf1po3wv4w7 ай бұрын
себя хорошо снял , видео всё скомконое , в пространстве не определяется (для тех кто смотрит ) --"венигрет " како-то --ДИЗЛАЙК !
@user-mf1po3wv4w7 ай бұрын
в таком большом объёме всё так по идиотски размещено , да и материал дешманский --для нищих делали ???
@user-us1ie9cg9q7 ай бұрын
Как стират селий год ?😂
@user-ki5xb9rc1l7 ай бұрын
Когда вы там обсираете японские машины а потом ставите на свои дрова японские запчасти то вы выглядите как гомосексуалисты.
@neSStor88Ай бұрын
Почему как?
@mihailmorozov3456Ай бұрын
У больнинства японских машин ИМХО омерзительные по внешнке и формам кузова, про человека придумавшего ниссан какашкай вообще страшно подумать. А вот начинка гут.
@viktor-jj7ym7dv9r8 ай бұрын
Наверное автопром так и должен развиваться талантливыми людьми .
@user-ov3rd3vy2u8 ай бұрын
В начале 90х годов делали мелкосерийно Газоны грузовые с дизелем от Хино но не турбо
@user-bp9pr6wz6j8 ай бұрын
А где видео переделки?
@berdnikvladislav26528 ай бұрын
4:09 Дешевые белые строительные стяжки в моторном отсеке...? Фреоновые шланги торчат дыбом. 10:37 "Под дерево" на винтах. Аккуратность, не, не слышали. Оп. Продолжим и усилим опарукость ?
@robertoinsaurralde24948 ай бұрын
very good
@user-cx4vv7wz7v8 ай бұрын
Так то зачёт, ну как то не впечатлило.
@user-rq5mr5og8g8 ай бұрын
На базе Пазика думаю было бы интересней и практичней!
@user-ld3sy8lm3d8 ай бұрын
Где можно купить такой агрегат?????🤔🤔🤔
@andreycarabine8 ай бұрын
Крутая тема, но слишком сложно. Есть какое то более простое решение? Тоже бы сделал кемпер на минигрузовичке. Какие модели посоветуете ?
@tolstoi_ln_put_gizni_istina3 ай бұрын
Кантер мостовой
@andreycarabine3 ай бұрын
@@tolstoi_ln_put_gizni_istina они почти все праворукие. Самый дешевый 4х4 стоит 3300, дальше 4100 и 5000+. Не самый бюджетный вариант))
@tolstoi_ln_put_gizni_istina3 ай бұрын
@@andreycarabine праворкукий это преимущество, - всегда будут контрактные запчасти. У нас народ зомбирован и отуплен, считать нужно не по начальных вложениям а по цене километра владения. Если так посчитать то любая японская машина будет рентабельней а значит дешевле, любой схожей местной. А так да, согласен мы слишком нищее, у меня стоит кантер мостовой лет 10 уже никуда на нем не еду нет на это денег. Пока отрабства не избавимся так и будет😉