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Пікірлер
@髭鼠 15 сағат бұрын
ジャッキ無しでも出来るとは盲点でした。私は８Lのバケツをひっくり返したらちょうどよい高さで作業ができました。今までジャッキを出すのが億劫でメンテナンスを怠っていましたがこれからは気楽に作業できそうです。
@車載倶楽部 8 күн бұрын
バァン！
@tk3160 15 күн бұрын
丁寧な説明でとても分かりやすかったです。
@biinboutarou0307 22 күн бұрын
同じバイクだったので、とても参考になりました。ただコンプレッサーを持ってないのでビード上げがなかなかうまくいかず結局近くのバイク専門店で空気だけ入れてもらいましたｗ
@渋谷ケイゴ 23 күн бұрын
どうして辞めてしまったのかを語る動画を上げて欲しいです
@たかみさこ 29 күн бұрын
私も買いましたが、鋼は入っていません‼️ ただの鉄でした‼️ステンレスの包丁の方が良いと思います。
@あける-d3d Ай бұрын
こういったタイプとシチュエーションでのリアボックス取り付け方は前々から気になっておりましたので、大変参考になりました。ワッシャーは確かに大事ですね👍✨
@太郎モナリザ Ай бұрын
LED RGBでもいけますか？
@tuigekiTV Ай бұрын
電源さえ確保できてば 大丈夫ですが 加工するのが大変かな？と思いますが頑張ってください
@西野晴貴-l4f Ай бұрын
3型には黒いカプラー無いのですかどうすればよろしいでしょうか😢
@ベルジャネーゾ卿モノウルッテレ Ай бұрын
鉄工所の廃材から作れる
@user-ug2lb8pl4s 3 ай бұрын
地元やwww
@おーちゃん-f2i 3 ай бұрын
金持ち 台湾人？
@まーちゃんmo2 3 ай бұрын
もう動画出さないんですか？楽しみにしてますよ。
@TV-ew8ve 3 ай бұрын
何で喋らんのや😂
@katana5916 3 ай бұрын
大きくちがいないですね。 自分床にシリコンぶちまけてパーツクリーナーで取れました。 他の方も書いてますが、脱脂という目的に両方つかえます。
@okoto188 3 ай бұрын
外部マイクって何使ってますか？
@えんたつ 3 ай бұрын
コメント失礼します！ メルカリで火の玉のタンクを買ったんですけど、タンク側のコネクターは着いてないんですけど最初に外したやつ！いけるんですかね？
@チキンミスター-n2w 3 ай бұрын
イナズマ400のタンクの外し方教えてほしいです！ONとか書いてるやつが無くてスピードメーターとのセンサーもどれか分からなくて、
@aquacony 3 ай бұрын
生きてるか？
@海斗-d2s 4 ай бұрын
中国製は発火の恐れがあるので辞めた方が良いですね
@クマクマ-c2b 4 ай бұрын
シグナスの時から、分かりやすくて参考になりますm(*_ _)m
@げんたさんgentasan 4 ай бұрын
シリコンオフで車の浅い傷に吹くと消えるって本当ですか？！
@おーちゃん-f2i 5 ай бұрын
ヲタク
@おーちゃん-f2i 5 ай бұрын
台湾人？
@ぴたけ-e8q 5 ай бұрын
そこそこ研げる人なら思う、、、そんなにすごいか？
@稔也-h3q 5 ай бұрын
そもそも不要なものをメーカーがコストも重量も上がるのに付けるかしら？って事だと思うけど必要だから付けてる。
@50cent0602 6 ай бұрын
シグナス三型台湾はアンダーカウル6ヶ所では外れません(°ﾛ°；) どうやって外せば良いですか？
@crown872 6 ай бұрын
軸の亀裂を確認するカラーチェックにパーツクリーナーが使えない理由がわかる人何人いるかなぁ。
@かとまさ鉄道 6 ай бұрын
追撃さんのカスタムはわかりやすい
@rikuu3018 6 ай бұрын
やりてですね。いつも拝見して参考にします。
@rikuu3018 6 ай бұрын
スペーサーがコロコロ
@たけちゃんまん-x4g 6 ай бұрын
自分はホンダGB250クラブマンに乗っていますが、ハザードを 後付けすることが出来ました。この動画が大変参考になりました。 ありがとうございました。
@三瓶彰男-j4n 6 ай бұрын
ありがとうございます😊 取り付け方わかった
@gjmujmga 7 ай бұрын
ZEPHYR1100ですが取り付け可能でしょうか？😂😂
@gjmujmga 7 ай бұрын
取り出せないのですがバッテリーが膨張してるんですかね？
@tuigekiTV 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 膨張についですが目で確認できないぐらいならすると思います。 取れない原因はバッテリーのサイズに合わせてバッテリーボックス 儺のでサイズ的にはキチキチなので外す際はパーツクリーナーを吹くと外しやすいですよ
@gjmujmga 7 ай бұрын
ありがとうございます!!的確なアドバイスありがとう御座いました
@クリアハーブミント 7 ай бұрын
ワコーズ公式が正解です
@カブ-d8p 7 ай бұрын
参考にならない。
@鈴木博之-k4u 7 ай бұрын
暗すぎる😢
@スギ-r6s 8 ай бұрын
ためになったねーー
@gjmujmga 8 ай бұрын
ZEPHYR1100乗ってます参考なりまーす!☺️☺️
@hrt4421 8 ай бұрын
この動画でハーザードとLEDウインカーやれました。ありがとうございます、ただウインカーポジションキット出来ません😅レスキュー頼みます🙏
@taroragdoll7586 8 ай бұрын
ギアオイルの存在初めて知った。バイクは皆、エンジンオイルと兼用だと思ってた
@قناهأهلالبيت-د5ذ 8 ай бұрын
Good thing you
@PinNan-q8c 8 ай бұрын
かっこいい🎉ハンサム
@tuigekiTV 8 ай бұрын
ほんまに（笑）
@DIY_ch 8 ай бұрын
古いビデオですが。右のアクスルロック締めるタイミング、締め方が割愛されてますね。😂
@おーちゃん-f2i 8 ай бұрын
日本人🇯🇵ですか?
@daiking-u5p 9 ай бұрын
チューリアルの徳井かと思ったw
@MM-tl7ui 9 ай бұрын
お世話になります。 動画登録させていただいております。 とても、参考になります。 現在、私自身は、1997年製のkawasakiエストレヤRSを乗車しております。 前回、1ヶ月程前、オイル交換・エレメント交換をいたしました。 使用したオイルは、 カストロール エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 4L 二輪車4サイクルエンジン用部分合成油 MA2 Castrol です。 私も、次回、オイル交換時は、動画でしようしている、格安のダイナオイルを使用したいと思っております。 エストレヤも10W-40の粘度のオイル仕様となっております。 ここで、ご質問ですが、ダイナオイルは、どこで販売しておりますでしょうか？ 自宅近所では、アヤハディオ・コメリ・コーナン・コーナンプロ、があります。 この中のホームセンターで販売しておりますでしょうか？ また、 ダイナオイルでこまめにオイル交換をすると、バイク本体又はエンジンの調子は良くなりますでしょうか？ 大変お忙しいところ恐縮ですが、 お手隙の時に、 ご連絡の程、 宜しくお願い申し上げます。m(__)m
@aboxkami 9 ай бұрын
また動画待ってますね
@Shaberoku2967 10 ай бұрын
ワンウェイクラッチの意味、動作が判らない人は、先程の動画を見ると『ワンウェイクラッチも回ってるじゃん❗』と言うかも知れませんが、『ワンウェイクラッチが働いていない』と言うのは、セルモーターを回した時のみ、スターターギヤ（小）（大）の回転をクランクシャフトに伝える為にワンウェイクラッチが『作動』してスターターギヤの動力をクランクシャフトに伝達していて、エンジン始動後にはワンウェイクラッチは『作動していない』がクランクシャフトに取り付けられている為に『回転』はしていますが、それはワンウェイクラッチ本来の『一定方向のみの回転力の伝達』は、行っておらず、言わば『空転』している状態ですので、間違って理解しない様にして下さい。 ワンウェイクラッチの本来の役目はセルモーター回転時のみ、スターターギヤの回転力をクランクシャフトに伝達する事です‼️