Ciao ragazzi, io sarei interessato all'acquisto della R1 2024. Il fatto che dall'anno prossimo non ci sarà piu sul mercato stradale può essere un pro o un contro in termini di valore della moto? Non vorrei comprare una moto che a causa di questa decisione di Yamaha possa risultare già vecchia e senza valore.
@bellybikers6 күн бұрын
Ciao 😊 È assolutamente un pro, basta guardare la r6, le poche in vendita delle ultime generazioni omologate tengono molto bene il valore ancora oggi, certo non credo che sia una moto da prendere per avere un ritorno economico una volta che la si vorrà rivendere.
@snipershot33846 күн бұрын
@@bellybikers grazie mille per la risposta. No ma in realtà non mi interesserebbe venderla o avere un ritorno economico, semplicemente non vorrei acquistare una moto che dall'anno prossimo risulti vecchia. Secondo me ha segnato un'epoca e difficilmente verrà dimenticata dal pubblico perciò anche io la penso come te 🙂
@user-dy8qq5yg6w13 күн бұрын
Can I have a way to contact you?
@bellybikers13 күн бұрын
You can contact us on Instagram, the link can be found in the description
@christianlivolsi66120 күн бұрын
Il telecomando diciamo si può escludere? Per quelle moto che hanno la predisposizione
@bellybikers19 күн бұрын
Che io sappia no perché è proprio il "cervello" dell'impianto. Io personalmente non ho mai sentito nessuno che ha collegato queste manopole alle predisposizioni di una moto mi spiace 😅
@christianlivolsi66119 күн бұрын
@@bellybikers ok grazie
@losfogo714920 күн бұрын
interessantissimo, lui è un fiume con una testa piena di cose fichissime
@bellybikers20 күн бұрын
Già è proprio vero!!! Un vero appassionato!!! Felici che ti sia piaciuto 🙏🏻
@federicozanazzi460821 күн бұрын
Domani vado al lago di gramolazzo, c’è un moto raduno.
@bellybikers21 күн бұрын
@@federicozanazzi4608 stra bello 👍🏻 per arrivarci ci sono un sacco di strade molto belle 🤩
@riccardogamer0887Ай бұрын
bel lavoro, fossi in te opterei per un faro anteriore a led, per fare una cafè racer più moderna 😜
@bellybikersАй бұрын
Grazie mille 😅 il faro anteriore deve reatare così 🤪
@LaVoceFuoricampoАй бұрын
Ma giusto due moto..! 🙀 Che belli questi ritrovi 🤩
@bellybikersАй бұрын
Si è sempre bello trovarsi in tanti appassionati ❤️
@motociclispecialipinuccia8696Ай бұрын
grazie a voi.......spettacolare
@bellybikersАй бұрын
@@motociclispecialipinuccia8696 grazie mille 🙏🏻
@PogopocomapogoАй бұрын
Ciao! Domanda sicuramente stupida. Vorrei montarli sulla SM…penso la procedura sia abbastanza simile. La domanda è: il passeggero ne soffre avendo gli scarichi quasi puntati sulle gambe? A livello di odore e aria calda. Grazie
@bellybikersАй бұрын
@@Pogopocomapogo ciao, a livello di calore la mia compagna non si è mai lamentata ed ha il piede appena sopra lo scarico, per quanto riguarda l'odore quando sei fermo potresti affumicare un po' i vestiti 😅 almeno io percepisco questo quando rientro a casa e mi tolgo i vestiti 😎👍🏻 spero di essere stato d'aiuto!!!
@luoflusuАй бұрын
Nice look! Actually I am thinking to relocate the rear signal lights as well. Where did you get the rear signal light mounts? 😊
@luoflusuАй бұрын
oh saw the previous post. It's homemade. Great work!
@bellybikersАй бұрын
@@luoflusu thank you so much mate!!! Yeah, it's homemade but very simple to make 😉👍🏻
@robertopivetta7821Ай бұрын
Belle ma costano una fucilata
@rosariopagano9692 ай бұрын
ma delle borse che posso mettere sopra le valige laterali che non siano troppo alte, altrimenti non c'e la faccio a passare con la gamba
@bellybikers2 ай бұрын
Sinceramente sopra a quelle borse non ci metterei nulla, ma perché sono comunque borse morbide e nessuna casa ha progettato delle borse da metterci sopra (al contrario per le valigie in alluminio ci sono svariate borse da poter legare sui coperchi). Se vuoi aggiungere del carico puoi acquistare ad esempio le valige quelle piccole che si montano solitamente sui tubolari della moto tipo le canyon da 8L e agganciarle sul lato della borsa verso il retro della moto.
@rosariopagano9692 ай бұрын
@@bellybikers infatti dovrei mettere delle borse non troppo alte, sopra le valige in alluminio !!!
@bellybikers2 ай бұрын
Allora io so che le borse della wunderlich bagpaker II sono di ottima qualità e mi sono sembrate abbastanza basse nella posizione più chiusa, però sinceramente io non le ho perciò non so con certezza se potrebbero fare al caso tuo. Comunque se non le conosci prova a cercare queste che ti ho citato e nel caso chiedi consiglio a qualcuno che ha fatto un video su quelle, io non avendole mai provate in prima persona non so quanto realmente siano pratiche o capienti in confronto ad altre.
@batuf862 ай бұрын
😎🤙🏻
@eyesoulyou20863 ай бұрын
Where did you got the bracket for turn Signals on the back ?
@bellybikers3 ай бұрын
Homemade 👍🏻
@CarmineColicino3 ай бұрын
Ciao ragazzi! ho preso anche io gli hot rod ma sto avendo grosse difficoltà nel montaggio: sul lato sinistro, una volta posizionato lo scarico in corrispondenza della vite centrale (senza serrare) sembra che resti troppo vicino alla parte posteriore della leva del cambio, che va a toccare in scalata, mentre sul lato destro tocca leggermente il copri motore. Pensavo fosse decisamente più facile dopo aver visto il vostro video! Avete qualche consiglio? Grazie
@bellybikers3 ай бұрын
Ciao, per quanto riguarda la leva del cambio puoi regolare la geometria dell'asta del cambio (scrivici su instagram che ti mandiamo un piccolo video se ti può essere utile). Altrimenti prima di serrare le viti del collettore assicurati di spingere bene lo scarico verso il basso e poi stringi per prima la vite centrale e poi quelle dei collettori (da entrambi i lati), noi abbiamo risolto cosi👍
@CarmineColicino3 ай бұрын
@@bellybikerssì, ho provato anche a cambiare la geometria della leva del cambio, ma senza successo. Vi scrivo su IG allora, grazie mille ❤
@Oktagon773 ай бұрын
16 minuti completamente inutili! Ci sono 20 video che raccontano le stesse cose che tra l'altro non interessano a nessuno!! Se si prova una moto bisogna comunicare COME SI COMPORTA SU STRADA E SU STERRATO, non che marca sono le forcelle!!
@bellybikers3 ай бұрын
Purtroppo parte dei video registrati sono andati persi,non siamo riusciti a recuperarli, di fatti il video non è uscito come volevamo, ma purtroppo fare tutto in poco più di 2 ore non è stato semplice. Ci spiace averti fatto perdere tempo, ma per rispetto di chi ci ha prestato le moto abbiamo comunque caricato questo video con le clip che siamo riusciti portare a casa 👍🏻
@fedbar56523 ай бұрын
Ok, ok, ma un giretto sulla Mustang scoperta x caso, noo? 👋🏻
@bellybikers3 ай бұрын
🤣 🤣 🤣 Magari
@LaVoceFuoricampo3 ай бұрын
Video molto ben specifico e con tanti dettagli impossibile da conoscere (come il dado sotto sella per esempio).. Buonissimo paragone, complimenti! Grande salone questo di Cremona! 🐎
@bellybikers3 ай бұрын
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 gentilissimo,anche i riser eccentrici che girandoli riesci a spostare il manubrio più avanti è una piccola chicca "nascosta". Speriamo di migliorare sempre di più, ma come tutto ci vuole tempo e pratica, noi ci crediamo e ci mettiamo il possibile tra lavoro e impegni quotidiani😅 royal enfield Cremona sempre al 🔝 e super disponibili!!! Grazie davvero❤️
@LaVoceFuoricampo3 ай бұрын
@@bellybikers sempre al topo? 😄🐀
@bellybikers3 ай бұрын
@@LaVoceFuoricampo 🤣🤣🤣🤣 correttore automatico 🤣🤣🤣🤣 correggo subito 🤣
@LaVoceFuoricampo3 ай бұрын
@@bellybikers naturalmente si scherza ci mancherebbe
@bellybikers3 ай бұрын
Ho visto che hai un canale anche tu👍🏻 iscritto 🤙🏻
@motociclispecialipinuccia86963 ай бұрын
Grazie ragazzi
@emaomega6193 ай бұрын
❤
@bigarellalorenzo3 ай бұрын
Purtroppo ci avete raccontato solo le specifiche tecniche che tutti conoscono.. A mio avviso avreste dovuto darci le impressioni di guida, come va, come riprende, il comportamento in strada e fuori, le differenze tra le 2 in città, ai 90 all'ora a velocità autostradale.. Differenza in guida inpiedi, tra le curve etc..
@bellybikers3 ай бұрын
Hai perfettamente ragione, purtroppo abbiamo avuto dei problemi con la video camera e una buona parte di video è andata persa, però ci sarebbe dispiaciuto non pubblicare almeno quello che siamo riusciti a recuperare, più che altro per non vanificare il tempo dedicato per questo video e per correttezza nei confronti di chi ci ha prestato le moto. Comunque ci spiace non aver potuto paragonare al meglio le 2 moto.
@bigarellalorenzo3 ай бұрын
@@bellybikers Certo, capisco.. Ma le impressioni e come va potevano essere raccomtate..
@marcoghitalla40963 ай бұрын
Hanno protezioni di livello 2?
@bellybikers3 ай бұрын
Si, tutte di livello 2 (avambracci,gomiti e spalle)
@marcoghitalla40963 ай бұрын
@@bellybikers grazie della risposta....a livello di vestibilità? Rispetto a peso e altezza vostra che taglia avete preso?
@bellybikers3 ай бұрын
Guarda io sono circa 100kg e sono alto 1 e 76 e ho preso un 2xl. Con tutte le altre giacche, porto la xl, ma con questa è meglio abbondare un pò a mio parere, soprattutto se si pensa di usarla tanto in inverno perciò si deve avere lo spazio per mettere indumenti un pò più spessi sotto. Con la xl ci stavo perfettamente ma sarebbe diventata stretta indossando sotto una felpa, soprattutto per le braccia.
@marcoghitalla40963 ай бұрын
@@bellybikers io sono 180x78kg, a metà tra L e XL...a distanza di tempo sei ancora soddisfatto dell acquisto?
@bellybikers3 ай бұрын
Si, sono tornato proprio 2 giorni fa da un week end a campo imperatore e con questa giacca mi sono trovato benissimo in tutte le condizioni ( passando dai 3 gradi di campo imperatore ai 29 gradi di Assisi il giorno dopo). È molto versatile e sinceramente la consiglierei a chiunque volesse una giacca invernale o per tutte le stagioni. Poi ho anche una giacca dainese prettamente estiva e quella per quando c'è caldo è meglio, ma è ovvio che una giacca come questa di wheelup studiata per tutte le stagioni non può competere con una giacca prettamente estiva o invernale. Spero di esserti stato d'aiuto 😎👍🏻
@albertocasarin90844 ай бұрын
Ottimo video grazie….. ecco a cosa serviva la birra😂😂😂😂
@bellybikers4 ай бұрын
Per lubrificare il corpo 🤣🤣🤣🤣
@marcogazzarrini4 ай бұрын
Comprata questo inverno, mi ci trovo benissimo, aspetto di provarla con il caldo... Non è economica ma se fa bene il suo dovere non sono 50 o 100 € che fanno la differenza, considerando che la vorrei usare per i prossimi 10 anni... Avere capi di brand più blasonati a me non interessa.
@bellybikers4 ай бұрын
Anche noi a distanza di mesi ci troviamo bene, provata anche qualche giorno fa con i 29 gradi già afosi qui nei dintorni di Mantova e ne siamo rimasti contenti. Certo non sarà mai leggera come un capo prettamente estivo ma per ora è un'ottima soluzione se non si vogliono avere 2 o più giacche in base alle stagioni
@CarmineColicino4 ай бұрын
Ciao! Anch'io sto cercando delle staffe ad L per le frecce posteriori. Sapreste dirmi la lunghezza delle vostre? Grazie!
@bellybikers4 ай бұрын
Ciao 😊 nel mio caso le staffe sono lunghe 2 cm per lato per una larghezza di 1 cm, quindi se si ha una staffetta di 4/5 cm la si può piegare perfettamente a metà per formare una L e poi praticare 2 fori alle estremità dei 2 lati👍🏻 spero di essere stato d'aiuto 😎✌🏻
@CarmineColicino4 ай бұрын
@@bellybikers perfetto, grazie!
@Calamastruno4 ай бұрын
Io ho questa giacca da settembre 2023. La uso regolarmente. Secondo me fa benissimo il suo lavoro. Una cosa da sottolineare è la presenza delle protezioni morbide che la rendono molto più confortevole
@bellybikers4 ай бұрын
d'accordissimo con te 😎✌🏻
@AntonioNaso4 ай бұрын
Scusami ma il supporto per le frecce posteriori dove l’hai preso?
@bellybikers4 ай бұрын
Ciao Antonio, ho semplicemente preso delle staffette a L e forate alle estremità, un foro per fissarle al telaio e l'altro foro per alloggiare le frecce. Un lavoretto molto semplice 😉🤙🏻
@AntonioNaso4 ай бұрын
@@bellybikers ti ringrazio, ci proverò nonostante la mia evidente incapacità :-)
@bellybikers4 ай бұрын
@@AntonioNaso in alternativa puoi trovare dei supporti frecce su cafetwin o su caferacer 😊🤙🏻
@davidecarpi14 ай бұрын
Pensi che si possa fare anche sulla teneree 700 inframettendo un interruttore a manubrio ?
@bellybikers4 ай бұрын
Si certo, devi solo verificare che tipo di connettore ha la tenere, ma se vai direttamente al connettore ausiliario, come nel video, non ti serve nessun interruttore perché avrai l'alimentazione sotto chiave😊👍🏻
@bellybikers4 ай бұрын
Se vuoi vedere l'installazione sulla moto abbiamo caricato un video dove installiamo il navigatore sulla tracer 7😊👍🏻
@motociclispecialipinuccia86964 ай бұрын
Che dire siete sempre super!!!!!! Grazie ragazzi......
@bellybikers4 ай бұрын
Grazie mille 😊 ✌🏻 speriamo di migliorare sempre di più
@LeeTillbury5 ай бұрын
Don't put your video title in English if the video isnt spoken in English please
@bellybikers5 ай бұрын
Hi, usually when we put the title in another language it is because we have also inserted the subtitles relating to that language😊✌🏻
@alexleo49085 ай бұрын
Buonasera, ho visto il tuo video e ho pensato di personalizzare anche la mia interceptor. Ho acquistato tutto quello che hai suggerito tu nei tuoi link ad eccezione delle frecce che ho preso il modello arizona (sempre 12 V/21 W). Oggi ho montato tutto ma ogni volta che collego le frecce anteriori mi salta il fusibile. Premetto che la mia RE Interceptor è quella col faro a led modello 2023. Pensi che sia dovuto a questo o sbaglio io qualcosa nel collegamento? Per favore aiutami!!!!
@bellybikers5 ай бұрын
Ciao Alex, intanto mi spiace per il problema, premetto che io da quando li ho montati non ho ma avuto problemi, allora proviamo passo passo a capire il problema, le frecce acquistate sono da 21w a differenza delle originali che sono da 10w, quindi si ha un maggior consumo di amperaggio, in pratica si passa da 0.8 amp sulla singola freccia originale a 1.75 di quella after market. Da quanto è il tuo fusibile delle frecce!? Quando hai fatto la prova, le hai accese tutte e 4!?
@alexleo49085 ай бұрын
Buongiorno, il fusibile e' da 10A. in realtà non ho provato ad accenderle assieme. Ho provato quelle posteriori da sole e vanno. Mentre quelle anteriori non vanno e mi fanno saltare il fusibile. Provero' ad accenderle tutte assieme per vedere.
@bellybikers5 ай бұрын
@@alexleo4908 buongiorno, ok quindi al posteriore funziona tutto, all anteriore salta il fusibile, quelle davanti le hai provate da sole tenendo quelle dietro staccate? Prova a collegare solo davanti, se salta ancora vuol dire che fa corto da qualche parte. Il che significa che può essere difettato o il cavetto plug&play o la freccia stessa.A questo punto dopo aver verificato che sono solo quelle davanti, proverei a mettere le frecce dietro all'anteriore per vedere cosa succede. Fammi sapere
@orsinimotostoria63005 ай бұрын
Apperooooo
@orsinimotostoria63005 ай бұрын
Ciao Matt...dai che ci si vede casso
@bellybikers5 ай бұрын
Ciao Fabione, eh si fra un po' parte la stagione 🤙🏻
@marcoiucolano33545 ай бұрын
Ragazzi bellissima la moto, come si chiama la canzone di sottofondo?? 🙏🏻
@bellybikers5 ай бұрын
Ciao Marco grazie mille ci fa piacere sia piaciuta la moto🙏🏻 la canzone in questione l abbiamo presa dalle musiche già presenti di capcut e non ha un vero e proprio titolo, comunque all'interno di capcut è stata chiamata "a refreshing, magneficent and emo guitar trap beat" spero possa esserti utile😉
@emaomega6195 ай бұрын
❤
@lorenzofranco18045 ай бұрын
Ciao! I Mass Hot Rod neri che monti nel video sono omologati quindi con catalizzatore e db killer inserito?
@bellybikers5 ай бұрын
Ciao!!! Si sono la versione omologata euro 5 con dB killer 😊👍🏻
@sharkpyro935 ай бұрын
ma è omologato?
@bellybikers5 ай бұрын
Si, questa versione è omologata euro 5 perché all'interno c'è installato un filtro catalizzatore e sul finale i db-killer e la mass infatti fornisce il certificato di omologazione con indicato il codice che è presente anche sullo scarico. Però fai attenzione se sei interessato a questo scarico perché la Mass produce anche la versione non omologata che esteticamente è identica dunque leggi bene la descrizione del prodotto😉
@sharkpyro935 ай бұрын
@@bellybikers cavolo che sorpresa, cambia tantissimo il suono per quello ho chiesto mi sembrava strano haha
@fabiotronik6 ай бұрын
ciao che modello è la borsa sul serbatoio?
@bellybikers6 ай бұрын
Ciao, è la borsa da serbatoio pro daypack di sw-motech, se ti interessa ci abbiamo fatto anche un video che trovi sempre sul canale😉
@manlazza6 ай бұрын
intanto complimenti per il video fatto e spiegato molto bene,ma una domanda dallo schema sul lato sembra che vadano montate direttamente alla batteria,quindi se non cono sotto chiave come fanno ad autospegnersi?
@bellybikers6 ай бұрын
Ciao, grazie per il complimento. Si vanno collegate in batteria e lo spegnimento è solo una sicurezza, ogni volta che si spegne la moto ce effettivamente da andare a spegnerle, però nel caso in cui ci si dimenticasse di spegnerle all'interno delle loro centralina (quella che si usa per comandarle) ci deve essere un voltimetro che legge costantemente la carica della batteria e se questa scende sotto una certa soglia la centralina spegne le manopole. Però come già detto è meglio non dimenticarle accese perché comunque si spengono ad un voltaggio della batteria molto basso, sufficente per provare a riaccendere la moto al massimo un paio di volte
@pierinotornaascuola51427 ай бұрын
Oltre 300 euro di giacca.. Complimenti x l'economica
@bellybikers7 ай бұрын
Bhe certo ce sempre qualcosa più economico ma dato che ad oggi ci sono giacche che sfiorano i 1500€ a mio parere può essere comunque considerata abbastanza economica poi ovviamente ognuno ha la propria disponibilità di soldi da investire per l'abbigliamento. Io personalmente per quanto riguarda la sicurezza cerco di non spendere cifre "troppo basse" per evitare abbigliamento a mio parere inadeguato. Comunque questa giacca ha tutte le certificazioni di sicurezza in linea con gli standard di oggi ed è predisposta per l'utilizzo dell'airbag.
@FraPal7 ай бұрын
Non vale assolutamente quello che costa. Dopo un mese di utilizzo tutti i velcri e molte cuciture hanno iniziato a scucirsi. Mandata in garanzia, fatta riparare, dopo un altro mese ha iniziato a scucirsi NUOVAMENTE NEGLI STESSI PUNTI. Rimandata indietro ottenendo il rimborso completo. Qualitativamente pessima. Una giacca che in quanto quattro stagioni dovrebbe essere adatta ad essere utilizzata 365 giorni l’anno non dura nemmeno un mese di utilizzo giornaliero. Con i quasi 400€ che costa meglio affidarsi a Rev’it (o ad un modello di un anno precedente di Clover)
@bellybikers7 ай бұрын
Peccato, io l'ho utilizzata da settembre circa fino ad ora e per ora non ha segni particolari come quelli che hai specificato...vedremo ad arrivare all'estate se riscontrerò questi problemi vedrò cosa posso fare con resi o altro
@massimosoranzo73067 ай бұрын
Apribili in 3,2,1 mentre in autogrill per benzina e pp...
@bellybikers7 ай бұрын
Certo quello è vero, non hanno un sistema di chiusura con chiave o altro, è per quello che io personalmente tengo tutta la roba di valore o con me o nel bauletto centrale e nelle valige laterali ci lascio praticamente solo i vestiti e la tenda per il campeggio.
@fabriziofregoli70547 ай бұрын
Ciao…ma il cablaggio della nuova rear light l’hai fatto passare nel parafango come era alloggiato quello originale?
@bellybikers7 ай бұрын
Ciao Fabrizio, si certo il passaggio dei cavi del fanale posteriore passa dove passava il vecchio cablaggio attraverso al foro del parafango, in più con tutti gli spinotti plug and play no c'è nessun lavoro di taglio o saldatura da fare 😎👍🏻 se hai altri dubbi chiedi pure 😊✌🏻
@user-ty2pu8mh3h7 ай бұрын
Capispita quanto sole nello studio
@marce81728 ай бұрын
Ciao e complimenti per il video molto chiaro e dettagliato. Quindi anche se non si mette il positivo sotto chiave le manopole si spengono da sole una volta girata la chiave? C'è un relè dentro alla "centralina" delle manopole?
@bellybikers8 ай бұрын
Grazie mille 🙏 ci fa molto piacere, si le manopole sono dotate di un interruttore on off, una volta spente non consumano corrente, quindi non è necessario metterle sotto chiave. Inoltre c'è un ulteriore sicurezza, una sorta di cut off, che interrompe il collegamento, una volta arrivati ad una certa soglia della batteria, se per caso ci si dimentica di spegnerle per garantire la ripartenza e non rimanere a piedi 😊 ✌🏻
@marce81728 ай бұрын
@@bellybikers Gentilissimo. Grazie per la risposta
@saidbakirov47698 ай бұрын
Cindir niye bele eliyirsdbki attam
@francescocheli95319 ай бұрын
Ciao....come hai fatto a montare le frecce anteriori...la barra filettata risulta corta e non riesco ad avvitare il dado
@bellybikers9 ай бұрын
Ciao Francesco, io sinceramente ho fatto fare questi adattatori al tornio da un amico perché il costo per quei dadi specifici mi sembrava un po' eccessivo ma si possono tranquillamente reperire su un sito italiano. Se vai sulle info del video c'è il link diretto all acquisto. Spero di essere stato utile 😎✌🏻
@7vn5347 ай бұрын
@@bellybikers Dove mi consigli di recarmi per questi adattatori senza acquistarli sul sito, dal fabbro?
@bellybikers7 ай бұрын
Ciao, forse è più probabile da un meccanico, comunque l'importante è che abbia a disposizione un piccolo tornio per poter creare il pezzo, se il fabbro del tuo paese ha un tornio a disposizione potrebbe farlo, comunque trovarlo già fatto è praticamente impossibile, quel pezzo ha delle misure specifiche quindi se non si prende on line da chi l'ha fatto bisogna farlo fare. Aggiungo un'altra cosa, una volta trovato chi te lo può fare, specifica bene il tipo di filetto delle frecce che vuoi montare, così da poter lavorare su un dado con il filetto corretto 😊👍🏻 se hai altre domande chiedi pure 😎
@7vn5346 ай бұрын
@@bellybikers Grazie per la dritta. Per le frecce invece hai preso solo i plug and play per le anteriori oppure hai preso anche altri 2 per quelle posteriori? Dal video pare che il kit del fanale comprende anche già gli attacchi per le frecce.
@bellybikers6 ай бұрын
@7vn534 di nulla figurati ✌🏻il fanale posteriore è già compreso di attacchi per le frecce posteriori 😉
@andrewsargisson5229 ай бұрын
Great video guys! I am very interested in buying these for my new Triumph Tiger 1200 GT Pro. I ordered the standard Triumph Trekker frames, I think these should fit as they say monokey on them and look identical. Could you please give me the measurements of the distance between the two bottom mounts, and the distance from one bottom mount to the monokey fitting? This would be extremely helpful! Thank you and regards Andrew
@bellybikers9 ай бұрын
Hi mate✌🏻 Sure!!! as soon as I can I'll take the measurements you requested😎✌🏻
@andrewsargisson5229 ай бұрын
@@bellybikers Thank you so much! Very much appreciated! I think Triumph change some dimensions to make them not interchangeable. Kind regards Andrew
@bellybikers8 ай бұрын
@@andrewsargisson522 We'll reply to you on Friday because until then we're not in the garage, sorry if we make you wait 😊✌🏻
@andrewsargisson5228 ай бұрын
@@bellybikers Guys, that is fine with me! No pressure I genuinely appreciate the effort you make to do this. No stress, just friends helping friends!
@bellybikers8 ай бұрын
@@andrewsargisson522The distance between the centers of the two lower pins is 22.9 centimetres, while the distance between the center of the monokey attachment and one of the two pins is 24.5 centimetres. If you want more detailed photos, write to us on Instagram and we will reply